КУПИТЬ ЯХТУ RAYS - HORIZON MOTOR YACHTS

RAYS — яркая Horizon Elegance 82: редкий для своего класса вариант с закрытым, полностью кондиционируемым флайбриджем, который обеспечивает уверенное плавание в любую погоду. Частная эксплуатация и свежее перекрашивание 2025 года сочетаются с дальним ходом и удобством в пути: максимальная скорость 22 узла, экономичный крейсерский режим 10 узлов при расходе около 10 гал/ч. Полноширинная мастер-каюта с раздельным санузлом «его и её», интерьер из глянцевой вишни, удлинённая купальная платформа и ряд серьёзных технических обновлений подчеркивают продуманность этой моторной яхты с флайбриджем.

Если вы ищете готовое к выходу решение в сегменте 80 футов, RAYS — элегантная и удобная круизная яхта дальнего плавания, мини‑суперъяхта для семьи и друзей. Это современная flybridge motor yacht и ocean-going cruising yacht, которая проста в управлении, дарит уверенность и вдохновляет планировать новые маршруты — от коротких уик-эндов у берега до продолжительных переходов без лишних хлопот.

Обход по яхте

«RAYS» встречает гостей с купальной платформы у плавучего понтона или через левую и правую бортовые распашные двери, где по лестнице Tide Ride вы поднимаетесь прямо на кормовую палубу. Здесь встроенные стационарные диваны обнимают два лакированных стола, создавая тёплую тиковую гостиную под открытым небом; по левому борту поднимается лестница на ботовую палубу, а по правому встроенный шкаф из стеклопластика предоставляет практичные места хранения. Раздвижная стеклянная дверь Trend ведёт в салон, где сразу на правом борту расположен бар с проходом за стойкой и обильными шкафчиками, увенчанный телевизором Samsung. Слева изящно изогнутая лестница уводит вниз к зоне экипажа и в машинное отделение. Ещё дальше вперёд тянется просторный кожаный диван‑«уголок» с нишами под сиденьями, перед которым стоят журнальный столик из зебрано, мягкое кресло‑«бочонок» и, у правого борта, два сочетающихся кресла. Один ступень вверх — и вы у внутренних ступеней в скайлаунж, рядом с большой «домашней» камбузной столовой и гостевым санузлом на главной палубе.

По правому борту вперёд спускается лестница на каютную палубу. В самом носу — гостевая каюта с двуспальной кроватью «квин‑сайз» и собственным санузлом; мидель‑леера слева — двухместная каюта с нижними койками и своим санузлом; а в кормовой части, на всю ширину корпуса, — каюта владельца с кроватью «кинг‑сайз», щедрыми системами хранения и двумя раздельными санузлами, разделёнными просторной центральной душевой. Сам скайлаунж организован вокруг центрального штурманского поста, за которым справа приподнятый кожаный диван обеспечивает великолепную обзорность, а группа из пяти шкафчиков скрывает холодильник для напитков и выдвижной телевизор. На этапе постройки ботовая палуба была целенаправленно спроектирована для отдыха: вместо места под тендер — солнечный шезлонг, обеденный стол и полноценный мокрый бар.

Восемь ступеней вниз с левого кормового сектора салона — зона экипажа: каюта капитана с двуспальной койкой, каюта с верхней и нижней койками и общий санузел с душевой кабиной; проход в машинное отделение находится впереди, а доступ на купальную платформу — с кормы, что обеспечивает чёткую и незаметную работу экипажа.

Салон

Салон встречает полушагом вниз через тонированную раздвижную стеклянную дверь и залит мягким светом благодаря большим боковым окнам с плиссированными шторами Duette; по четыре окна с каждого борта разделены изящными колоннами из капа. Сразу справа расположен двухуровневый бар из мрамора Absolute Black с врезной мойкой, пятью вместительными шкафчиками и дополнительной дверцей из вишни, за которой скрывается лёдогенератор Sub‑Zero clear‑ice, — идеальное решение для приёма гостей. Над баром, ориентированный к зоне отдыха, — смарт‑телевизор Samsung диагональю 50 дюймов, а под стойкой — два высоких стула с удобными спинками.

Слева изогнутый шкаф деликатно прикрывает восемь ступеней, ведущих в зону экипажа и машинное отделение; за ним — встроенный приставной столик с крышкой из капа и кожаный диван на шесть подушек в L‑образной конфигурации с обильными нишами под сиденьями. Впереди — журнальный столик из зебрано и поворотное кресло‑«бочонок». По правому борту, начиная от бара и далее вперёд, расположен блок из шкафа с холодильником для напитков Sub‑Zero, второго лёдогенератора Sub‑Zero clear‑ice и дополнительного шкафа хранения. Ещё дальше вперёд — пара одинаковых поворотных кресел, между которыми круглый столик из зебрано с выдвижным ящиком, а затем — двухдверный витринный шкаф для посуды с подсветкой. Вверх тянется приподнятая потолочная ниша с контурной подсветкой и раздачей кондиционированного воздуха по периметру, восемью направленными мини‑светильниками и дополняющими их шестью мини‑светильниками; акустическую сцену поддерживают пять потолочных стереодинамиков. Пол устлан ковролином, а глянцевая вишнёвая столярка безупречна по состоянию.

Галера

На один шаг выше и впереди раскрывается уютная «домашняя» камбузная зона по левому борту, выполненная в практичной С‑образной планировке на классическом настиле «тик и холли». Гранитные столешницы обрамляют мойку Blanco из нержавеющей стали с мусороприёмником, подключённым к измельчителю InSinkErator, и съёмным выдвижным изливом для лёгкой готовки и уборки. За кулинарную мощь отвечают встраиваемая духовка Wolf из нержавеющей стали и стеклокерамическая варочная панель GE на четыре конфорки, дополненные вытяжкой Viking из нержавеющей стали с вытяжным вентилятором и рабочей подсветкой. Запасы хранит холодильник Sub‑Zero с фасадом из вишни и двумя морозильными выдвижными ящиками снизу, в помощь — посудомоечная машина Miele и ещё два холодильных выдвижных ящика Sub‑Zero с фасадами из вишни. Мест хранения более чем достаточно: тринадцать верхних вишнёвых шкафчиков с пятью светодиодными подсветками, двенадцать вишнёвых ящиков, две тумбы под мойкой и две угловые тумбы у входа; всё пространство залито светом от шести потолочных светодиодных светильников. Цифровое управление климатом поддерживает комфорт, а две изогнутые тумбы перед камбузом добавляют элегантной ёмкости для посуды и сервировки.

Обеденная зона

Настил «тик и холли» из камбуза перетекает в светлую и практичную обеденную зону, откуда через пантографные боковые двери слева и справа открывается прямой выход на фордек. На приподнятом подиуме расположен обеденный стол на шесть персон с двумя дополнительными табуретами для гибкой рассадки. Обивка Ultraleather обеспечивает комфорт, посадка ориентирована на корму под трёхсекционным носовым ветровым стеклом, а шторы Duette регулируют свет по требованию. Семь мини‑светильников создают равномерное освещение, сверху работают два стереодинамика, а телевизор Samsung диагональю 42 дюйма обращён к дивану. По правому борту кофейный модуль с четырьмя ящиками и столешницей из капа служит изысканной станцией сервировки; сразу за ним — гостевой санузел.

Гостевой санузел

Компактный гостевой санузел превосходно использует объём: тумба из вишни с двумя выдвижными ящиками под гранитной столешницей и врезной фарфоровой раковиной HCG покоится на полу из того же гранита. Качество подчеркивает туалет Headhunter, а зеркальные потолок и носовая переборка визуально расширяют пространство. Бортовое окно даёт обилие естественного света и ощущение свежести.

Холл каютной палубы

С правого борта камбузной столовой вниз ведут восемь ступеней «тик и холли» к холлу каютной палубы, где у основания расположены два шкафа и два отдельных винных шкафа Sub‑Zero со стеклянными фасадами. Впереди — VIP‑каюта; слева — двухместная каюта; кормой, ещё на две ступени ниже, — каюта владельца. Дверца из вишни скрывает стиральную и сушильную машины Frigidaire и дополнительный шкаф, а ковролин на полу добавляет уюта. Подсветка‑«верёвочка» по цоколям ступеней обеспечивает безопасное и изящное ориентирование в темное время.

Каюта владельца

Расположенная в миделе — в самой широкой и тихой части корпуса — полноширинная каюта владельца дарит идеальные пропорции и покой; раздельные санузлы находятся в кормовой части. Вход с правого борта приводит к кровати «кинг‑сайз» на кормовой переборке; мягкое изголовье подчеркнуто четырёхсекционной зеркальной панелью с фасками и двумя бра, установленных прямо на зеркале. По бокам — тумбы с двумя ящиками и крышками из капа, от которых кверху поднимаются половинные колонны из капа. Под кроватью спрятаны три больших ящика с контурной подсветкой по цоколю.

К корме по правому борту расположен шкаф‑гардероб с входом, отделанный кедром, с шестью выдвижными ящиками и запираемым шкафчиком с пятью полками внутри; изогнутая дверь из вишни демонстрирует филигрань столярной работы. Ещё дальше — комод из восьми ящиков с крышкой из капа и четырьмя шкафчиками над ним; раздвижные панели сёдзи прикрывают два крупных открывающихся иллюминатора со стальными защитными крышками. Следом — вход в правый санузел владельца. Слева аналогичная изогнутая дверца ведёт в более компактный шкаф, за которым расположена пара тумб по два ящика, обрамляющих встроенное мягкое кресло; выше — четыре шкафчика и два открывающихся стальных иллюминатора за раздвижными панелями сёдзи. Сзади — вход во второй санузел владельца. В отделке — девять потолочных светодиодных светильников, зеркальный соффит над верхней частью кровати, ковролин на полу, цифровое управление климатом, телевизор Sharp диагональю 32 дюйма со саундбаром и аварийный люк в зону камбуза над каютой.

Раздельные санузлы владельца

Полностью симметричные и разделённые просторной центральной душевой, раздельные санузлы каюты владельца на «RAYS» избавляют от любых компромиссов. В каждом — тумба из вишни с тремя шкафчиками и выдвижным ящиком, столешница и фартук из мрамора Emperador Dark и врезная фарфоровая раковина UFO. По бокам зеркала над раковиной расположены половинные колонные светильники, а надёжность подтверждают туалеты Headhunter. Хранение продумано: по четыре шкафчика по борту в каждом санузле, открывающийся матовый иллюминатор для проветривания и зеркальный потолок с тремя светодиодными светильниками. Пол выполнен из белого мрамора с вставками Emperador Dark — элегантно и вне времени.

Центральная душевая оборудована скамьёй, ручной либо настенной лейкой, полом из мрамора Emperador Dark, зеркальным потолком, двумя нишами с поручнями, раздвижными расширенными стеклянными дверями, вытяжным вентилятором и чётким верхним освещением.

Левая двухместная каюта

Входя с носа, вы попадаете в спокойное пространство с двумя койками вдоль кормовой переборки; мягкие изголовья подчеркнуты четырёхсекционной зеркальной панелью с фасками. Между койками — тумба с крышкой из капа, объединяющая композицию. Под внешней койкой — два выдвижных ящика, а над ней — шесть шкафчиков; открывающийся иллюминатор скрыт за раздвижными панелями сёдзи. Напротив коек установлен телевизор Samsung диагональю 32 дюйма, а у ножной части внешней койки — шкаф‑гардероб с кедровой отделкой и вход в собственный санузел.

Санузел левой гостевой каюты

Перед койками расположен собственный санузел с изогнутой тумбой из вишни, одним шкафчиком снизу и столешницей из светлого мрамора Emperador с врезной фарфоровой раковиной. Сверху — зеркальный шкафчик для косметики и открывающийся иллюминатор с матовым стеклом. Туалет Headhunter гарантирует надёжность. Душевая кабина оборудована прозрачной складной стеклянной дверью, мраморным полом, ручной либо настенной лейкой, верхним светом и вытяжным вентилятором. Зеркальный потолок с двумя светодиодными светильниками делает пространство светлее.

Носовая VIP-каюта

В самом носу расположена VIP‑каюта с двуспальной кроватью «квин‑сайз» по центру у носовой переборки; зона изголовья утоплена и украшена мягкой панелью на фоне четырёх зеркальных секций. По левому и правому бортам — шкафчики для хранения, сверху — два светодиодных плафона для чтения и аварийный люк на фордек. У ножной части кровати — выдвижной ящик и контурная подсветка по цоколю. С обеих сторон тумбы с крышками из капа по два ящика соседствуют с полками под двумя открывающимися иллюминаторами, скрытыми за раздвижными панелями сёдзи. Слева — шкафчик и CD‑проигрыватель JVC; у внешней стороны на полу — ещё два шкафа. Далее к корме по обоим бортам — гардеробы с кедровой отделкой и двумя полками внутри. На кормовой переборке — телевизор Samsung диагональю 37 дюймов и дверь в каюту. В отделке: ковролин, шесть потолочных светодиодных светильников, стереодинамик и приподнятая потолочная ниша.

Санузел VIP-каюты

Кормой по правому борту расположен собственный санузел VIP‑каюты: тумба из вишни с одним шкафчиком под изогнутой столешницей из светлого мрамора Emperador и врезной фарфоровой раковиной UFO. Сверху — два шкафчика, открывающийся иллюминатор с матовым стеклом и зеркальная панель; завершает оснащение туалет Headhunter. Душевая имеет прозрачную складную стеклянную дверь, мраморный пол, ручную либо настенную лейку, верхнее освещение и вытяжной вентилятор. Зеркальный потолок включает три светодиодных светильника, а пол выполнен из белого мрамора с каймой из светлого Emperador.

Скайлаунж

По восьми изящно изогнутым ступеням напротив камбуза вы поднимаетесь в залитый светом скайлаунж с панорамными окнами и центральным штурманским постом. Справа — четыре дверцы шкафчиков из вишни, за которыми следует приподнятый кожаный диван на шесть подушек; подиум обеспечивает безупречные круговые виды на ходу, а впереди установлен треугольный стол из капа. Задняя переборка выполнена преимущественно из стекла, раздвижная дверь — по левому борту. Вдоль левого борта за пятью крупными дверцами из вишни с крышкой из капа скрыты холодильник Sub‑Zero, три шкафчика с полками и A/V‑шкаф с ресивером Onkyo, проигрывателем Sony Blu‑ray, пультом TracVision и ресивером DIRECTV. Сверху поднимается и прячется плазменный телевизор Pioneer Elite, а впереди, за тонированным стеклом, элегантно скрыт двухдверный щит с автоматами.

Оборудование штурманского поста

Штурманский пост укомплектован для уверенных переходов: многофункциональный дисплей Garmin 7616 и три пятнадцатидюймовых светодиодных дисплея Furuno интегрированы с АИС Furuno FA150. Связь обеспечивает УКВ‑радиостанция Icom IC‑M506, а пара дисплеев двигателей CAT и электронные контроллеры Glendinning держат мощность под точным контролем. За курс и манёвренность отвечают панели стабилизаторов ABT‑TRAC, интегрированные носовой и кормовой подруливающие устройства ABT и автопилот Simrad A150. Здесь же — две панели управления генераторами Kohler, спутниковый компас Furuno, индикатор Furuno RD30, пульт прожектора Sanshin, система контроля уровней Hart Systems и управление трим‑табами с приборами. Плиссированные шторы приглушают трёхсекционное ветровое стекло, а набор критически важных органов управления включает кнопки пуска/остановки двигателей, отдельные ключ‑переключатели и шестидюймовый компас Ritchie в классической тумбе. Практичность дополняют верхняя загрузка рундука, штурвал из нержавеющей стали, пять переключателей осушительных помп, три переключателя помп отсека, система сигнализации высокого уровня воды, схема яхты с индикаторами, цифровое управление климатом и два кресла Stidd с подножками.

Солнечная палуба за скайлаунжем

Там, где многие сестринские суда держат тендер, «RAYS» дарит пространству отдых: встроенные шезлонги, неформальные обеды и гостеприимный бар. Вперёд по правому борту бар скрывает лёдогенератор Sub‑Zero clear‑ice, холодильник Sub‑Zero, мойку из нержавеющей стали и две электрогриль‑панели Siemens — всё за аккуратными дверцами и крышками из стеклопластика; дополнительно предусмотрены три шкафчика. Телевизор LG диагональю 22 дюйма откидывается вниз из верхнего стеклопластикового шкафа. Удлинённый хардтоп сверху несёт три светодиодных светильника и два стереодинамика, а также люк и лестницу из нержавеющей стали для выхода на крышу. На солнце в кормовой части — L‑образный диван на пять персон с местами хранения под сиденьями, два стеклопластиковых стола с регулируемой высотой и чехлами и две тиковые кресла с чехлами; по левому борту — шезлонг на двоих. Вся мягкая мебель выполнена из тканей типа Sunbrella с индивидуальными чехлами. Лестница на кормовую палубу защищена раздвижной тёмной стеклянной шторкой и ограждением из нержавеющей стали.

Оборудование хардтопа

Хардтоп укомплектован для хода в море: люк и лестница с солнечной палубы, два шестиместных спасательных плота и два радара Furuno с антенными постами длиной шесть и четыре фута. Несколько GPS‑антенн питают навигационный комплекс, а мачта несёт два купола KVH, тройной звуковой горн, мощный поисковый прожектор и две антенны УКВ. Над штурманским постом — два палубных люка и эфирная телевизионная антенна, завершающие верхнюю оснастку.

Носовая палуба

На носу настил выполнен с противоскользящим покрытием из стеклопластика, установлены два брашпиля Maxwell 3500 с двумя парами ножных кнопок «вверх/вниз» для лёгкого выбора якоря. Рядом — барабан для берегового кабеля Glendinning на 100 ампер и второй ввод на 100 ампер, флагшток на форштевне и сиденье в апексе придают классический штрих. Просторные носовые сиденья и большой мягкий шезлонг с подстаканниками зовут к отдыху, а освещение обеспечивают четыре светодиодных палубных светильника. Два встроенных в конструкцию каюты ящика увеличивают объём хранения такелажа и снастей.

Палубные проходы по бортам

Широкие и безопасные проходы по бортам с противоскользящим покрытием ведут вперёд через пантографные двери слева и справа, у каждой — откидные бортовые калитки из стеклопластика для удобной посадки. По четыре светодиодных светильника по каждому борту освещают дорожку, парные швартовые кнехты для шпринга и по четыре потолочных светильника с каждого борта повышают безопасность работы. Система воздухозабора двигателей Delta‑T обеспечивает чистый приток, а отполированные поручни из нержавеющей стали венчают мощные фальшборта из стеклопластика по обоим бортам.

Кормовая палуба

Кормовая палуба с тиком поверх стеклопластика формирует гостеприимную открытую гостиную; доступ — через левые и правые бортовые распашные двери, предусмотрены точки крепления трапа Marquipt по обоим бортам и шестиступенчатый трап Marquipt с поручнем. Восемь тиковых ступеней плавно ведут на солнечную палубу, а раздвижная дверь Trend из нержавеющей стали открывает вход в салон. Встроенный кормовой диван комфортно размещает пять человек, в дополнение — четыре лакированных тиковых кресла с подушками и чехлами и два квадратных лакированных тиковых стола. Маневрирование у причала упрощают два швартовных брашпиля Maxwell и две откидные калитки на купальную платформу. В тёмное время настраивают атмосферу двенадцать потолочных светодиодных светильников и четыре стереодинамика, в помощь — два кормовых прожектора и две камеры видеонаблюдения. По правому борту шкафы из стеклопластика с поручнем из нержавеющей стали сверху добавляют утилитарности, здесь же — шкаф с управлением подсветкой, а из потолочного отсека из стеклопластика опускается телевизор Samsung диагональю 22 дюйма для киновечеров на свежем воздухе. Отдельная тубус‑ниша хранит багор.

Купальная платформа

Слева и справа к купальной платформе спускаются тиковые лестницы по три ступени с каждого борта; сама платформа из тика шириной пять футов интегрирована в корпус. Продуманные детали включают два держателя удилищ на поручне, лестницу доступа к рулям и центральную пантографную дверь в зону экипажа. Три дугообразных поручня из нержавеющей стали обеспечивают уверенный хват, по обеим сторонам — по одному кормовому кнехту, а по правому и левому бортам установлены кабелеукладчики Glendinning Cablemasters на 100 ампер. Подсветка ступеней делает спуск безопасным, в транцевом шкафу — душ, краны пресной и забортной воды. Дополняют оснащение чехлы для хранения запасных дуг‑поручней и два шкафчика заливки воды.

Зона экипажа

С левого кормового угла салона вниз ведут восемь ступеней «тик и холли» в зону экипажа. У основания впереди — машинное отделение; справа — общий санузел экипажа, оформленный в едином стиле яхты: изогнутая тумба из вишни с местом хранения снизу и мраморной столешницей сверху, туалет Headhunter и душевая с сиденьем, складной стеклянной дверцей, открывающимся иллюминатором и ручной либо настенной лейкой. Кормой по практичному покрытию из плитки Pirelli расположена каюта капитана с внешней двуспальной койкой, пятью шкафчиками под ней, двумя открывающимися иллюминаторами, раздвижной дверью через общий санузел и полувысоким гардеробом с ящиками снизу; на кормовой переборке — телевизор Samsung диагональю 32 дюйма. Через коридор — вторая каюта с верхней и нижней койками, причём верхняя убирается к переборке, когда не нужна; здесь же — шкаф для одежды, несколько ящиков, рабочая полка из гранита и шкаф с раздельной стиральной/сушильной машиной Bosch и морозильником Sub‑Zero с двумя морозильными ящиками снизу.

Машинное отделение

Машзона спроектирована для удобства доступа и обслуживания: два двигателя C‑30 CAT с наработкой 5277 моточасов по левому борту и 5341 моточас по правому, система полировки топлива Reverso и система пожаротушения Fireboy FE241. На носовой переборке — два инструментальных шкафа по три ящика и механический индикатор двигателя CAT. Чистоту дыхания обеспечивает вентиляция картерных газов Airsep, установлены сдвоенные фильтры Racor на каждый двигатель и по одному Racor 500 на каждый генератор. Комфорт на борту поддерживают два водонагревателя Rheem по 30 галлонов и три чиллерных компрессора кондиционирования Dometic с управлением по логической плате Dometic. Два вентиляторы машинного отделения на 220 В обновляют воздух; сверху — поручень из нержавеющей стали, предусмотрены отборы мощности от обеих трансмиссий, гидробак ABT и система обработки стоков Headhunter. Алмазные накладки на ступенях, трансмиссии ZF, шесть светильников на 110 В, потолочные держатели для удилищ, перекачивающий насос топлива, опреснительная установка Sea Recovery, камера видеонаблюдения, шесть светильников постоянного тока и финовые стабилизаторы ABT дополняют профессиональную компоновку.

Электрооборудование

Силовая архитектура выполнена с запасом и резервированием: бортовые сети 12/24 В постоянного тока и 120/240 В переменного тока 60 Гц. Электроэнергию вырабатывают два генератора Kohler по 32 кВт: левый с наработкой 6185 часов (03/26) и правый, установленный новым 06/25, с наработкой 282 часа (03/26). Береговое питание подключается через три барабана для кабеля на 100 ампер и 220 В — один на носу и два на корме — и один ввод берегового кабеля на 100 ампер и 220 В на носу. Семь рубильников отключения аккумуляторных батарей обеспечивают селективную изоляцию; зарядку ведут зарядное устройство Charles на 40 ампер для 24‑вольтового контура двигателей и два «умных» зарядных устройства Victron Energy на 12 В по 25 ампер каждое. Полная система бондинга объединяет все контуры.

Главный электрический щит структурирован предельно понятно: инверторная шина с двадцатью линиями под автоматическими выключателями; 240‑вольтовая шина Bus 1 с пятнадцатью защищёнными линиями; 240‑вольтовая шина Bus 2 с четырнадцатью линиями; 120‑вольтовая шина Bus 2 с шестью линиями; и дополнительная 240‑вольтовая панель с двенадцатью линиями под автоматами. На камбузе отдельный щит включает инверторную шину A/C Bus‑1 с шестнадцатью защищёнными линиями, 240‑вольтовую шину A/C Bus‑1 с восемью линиями, 120‑вольтовую шину A/C Bus‑2 с пятью линиями и систему DC с шестью линиями. В рулевой рубке расположены 24‑вольтовая панель DC с восемнадцатью защищёнными линиями и 24‑вольтовая навигационная панель DC с тридцатью тремя защищёнными линиями; управление инвертором осуществляется с панели Xantrex.