Kingship

Более десяти лет назад Роджер Лянь, «акула» яхтенного бизнеса в Китае, построил яхту, получившую название «Жемчужина Востока» и представленную на известном бот-шоу в Форт-Лодердейле. Строительство яхты не обошлось без сложностей: сначала над ней работали в Сингапуре, затем судно пришлось перевозить в Гонконг. Это отчасти и послужило толчком к созданию совершенно новой верфи Kingship.

Верфь Kingship находится в Шеньчжэне, имеет семь доков и особый подъемник-синхролифт для яхт. Она предназначена для строительства полноразмерных судов из стали и алюминия. Это одна из первых верфей в регионе, рассчитанная на современный рынок и использующая современные технологии.

Моторные яхты Kingship создаются по индивидуальным заказам. К Ляню обращаются заказчики со всего мира – из Европы, Австралии, США. В работе китайский судостроитель придерживается «зеленых» технологий и экономичны решений. Активно используется на верфи последние разработки азиатских гигантов в сфере электроники и техники. Одной из первых Kingship начала использовать полностью электрические двигатели. Размер «электрояхт», сходящих с верфи, достигает 24 метров в длину.

Как ни удивительно для азиатского производителя, компания Kingship нацелена на создание максимально экологичных яхт на основе современных технологий.