КУПИТЬ ЯХТУ FRADI - Dominator S.r.l.

FRADI — 78’7” (23,95 м) моторная яхта Dominator 780S с флайбриджем, созданная для семьи и активного отдыха. Оснащена тендером ZAR ZF 3, просторным флайбриджем и развивает до 30 узлов. Это удобная и стильная flybridge motor yacht с планирующим корпусом, сочетающая уверенную динамику и комфорт.

На борту четыре каюты с санузлами для восьми гостей, включая полноразмерную мастер-каюту, а также отдельные места для двух членов экипажа. FRADI — семейная яхта и спортивный круизер, который одинаково хорош для дневных прогулок и коротких путешествий выходного дня.

Крейсерская скорость 22 узла позволяет быстро переходить между стоянками. На палубе — носовые солнечные подушки для загара, кормовая зона для ужинов на открытом воздухе, а на флайбридже — дополнительные диваны, шезлонги, обеденный стол и второй пост управления. Такой набор зон делает яхту удобной для общения, отдыха и наслаждения морем.

Внутри — светлый современный интерьер с крупными окнами, много естественного света и просторный салон. Здесь приятно встречать гостей, смотреть закаты и проводить время с близкими после дня, наполненного эмоциями на воде.

Ключевые категории: моторная яхта, флайбридж, семейная яхта, спортивный круизер, планирующий корпус, Dominator 780S.

Технические характеристики

При размещении восьми гостей в четырёх каютах эта яхта сочетает располагающий комфорт с выразительной, ориентированной на ходовые качества спецификацией. Силовая установка — два дизеля MAN V12 по 1550 л.с. каждый (модель V12 diesel 1550 hp) с наработкой около 1200 ч, обеспечивающие максимальную скорость 30 узлов и лёгкий крейсерский ход 22–24 узла при расходе около 380 л/ч. Передача момента осуществляется через два редуктора ZF 2150 V на пару пятилопастных винтов Rolla. Точность управления гарантирует гидравлический пилот BCS с ручным резервом, дополненный гидравлическим автопилотом и возможностью ручного управления.

Энергетическая автономия обеспечивается двумя главными генераторами: Onan 17,5 кВт и Vetus 16 кВт (наработка: левый 483 ч, правый 2100 ч). За качество питания отвечает преобразователь частоты Vetus UPS, а подключение к берегу реализовано двумя однофазными кабелями 220 В. Заряд обслуживают три устройства Mastervolt Mass 24/75, подпитывающие блок из двенадцати сервисных аккумуляторов; дополнительные новые аккумуляторы установлены для двигателей, подруливающих устройств и генераторов.

Состав руля и приводов включает два руля и носовой подруливающий электрический двухскоростной агрегат мощностью 2 кВт (рефит 2023). Пресноводную автономность обеспечивает опреснитель HP с тремя мембранами производительностью 180 л/ч, в связке с бойлером объёмом 50 л. Климат‑контроль — Connaria SN 7664 с двумя компрессорами, рефит 2023, а вентиляция оптимизирована двумя вентиляторами в машинном отделении (рефит 2023) и вытяжкой Bosch на камбузе. Надёжность топливной системы усилена двумя сепараторами на каждый двигатель и двумя двойными фильтрами Racor на каждый двигатель.

Запасы в танках поддерживают дальность и автономию: топливо — 6100 литров, пресная вода — 1500 литров, серые воды — 580 литров, чёрные воды — 300 литров.

Комплекс безопасности и охраны включает переговорную систему с пожарной тревогой; сейфы в мастер‑каюте и в салоне; систему видеонаблюдения с охватом машинного отделения и флайбриджа и круговым обзором 360°; полный комплект противопожарного оснащения — дымовые извещатели, пожарную сигнализацию, насосы и огнетушители, а также отдельные пожарные тревоги по помещениям.

Связь на борту безупречна: Raymarine Ray 90 Blackbox VHF с беспроводной станцией и беспроводная водонепроницаемая портативная VHF от Raymarine. Телефонные аппараты установлены во всех каютах, а интерком имеет станции на флайбридже, в ходовой рубке, машинном отделении и у якорного поста. Внутренняя связь представлена телефоном и интеркомом, а бортовая сетевую доступность обеспечивают Wi‑Fi и локальная LAN‑сеть.

Навигационный комплекс полностью на оборудовании Raymarine и весь новый, 2023 года: радар Magnum, эхолот, GPS и ветроизмерители; плоттеры Raymarine Axiom XL 19" (два на ходовой рубке и один на флайбридже); автопилот Evolution Solenoid EV 300 и магнитный компас Raymarine. Посты управления расположены во внутренней ходовой рубке и на флайбридже.

Палубное оснащение полностью готово к сезону и недавно обновлено: гидравлическая пассерель Besenzoni (рефит 2023), купальная платформа (рефит 2023) и носовой прожектор с электрическим управлением. Защиту от солнца обеспечивают гидравлический бимини на флайбридже, бимини на носовом солярии и новые тенты в кокпите 2022 года. Посадка и высадка удобны благодаря регулируемой боковой лестнице из нержавеющей стали и тика с леерным ограждением и дополнительной удлинительной секции трапа для пассерели из нержавеющей стали и тика с поручнями.

Развлечения продуманы для всех зон. В салоне — TV, спутниковое телевидение, акустика Bose Surround и Apple TV. На солярии и флайбридже установлена радиосистема Fusion, интегрированная с Raymarine и смонтированная в 2023 году.

Камбуз и бытовой блок ориентированы на гастрономический комфорт: электрическая варочная панель Bosch и духовка Miele H 6860 из нержавеющей стали (76 л, 3700 Вт). Холодильное оборудование включает два компрессора 24 В/220 В, отдельный винный шкаф, холодильник с морозильником (24 В/220 В) и две переносные морозильные камеры Dometic (12 В/24 В/220 В). На флайбридже — дополнительная электрическая варочная панель, а также гриль и льдогенератор. Прачечный блок — стиральная машина Whirlpool 2022 года.

Практичности добавляет офисный набор: ПК в мастер‑каюте, принтер и факс; атмосферу на якоре украшают подводные огни.

Комплект безмоторной активности включает тендер ZAR ZF 3 2020 года с наработкой всего 56 часов, надувной плот Big Mable от Sportsstuff и один комплект для дайвинга со сжатым воздухом.

История апгрейдов впечатляет: полный рефит флайбриджа в 2019 году; в 2023‑м выполнены балансировка винтов, замена подшипников и сальников валов и рефит подруливающих; также в 2023‑м установлены новые сервисные, моторные и для подруливающих аккумуляторы и выполнен рефит пассерели; в 2023‑м обновлены гидроплатформа и вся навигационная электроника, плюс установлен новый генератор.