Entertainer - GULFSTAR FOR SALE

PRICE REDUCED! A MUST-SEE! $40,000 in enhancements since January 2019. “Entertainer” stands among the finest Gulfstar MKII sailing yachts on the market today. Cherished by just three discerning owners, she has been kept in near-showroom condition. The current owner’s meticulous care shows everywhere, with exceptional attention to detail and a long, thoughtful list of upgrades throughout the vessel. Renowned as a swift, seaworthy bluewater cruiser, the Gulfstar MKII delivers confident performance and effortless passagemaking. Her inviting layout features four private staterooms and three heads, plus a generous engine room anchored by the dependable Perkins 6-354 diesel—ideal for extended cruising and liveaboard comfort. Inside, beautifully varnished joinery, virtually flawless teak-and-holly soles, and a classic beadboard-style headliner create a warm, elegant ambiance. The fully air-conditioned interior feels bright and open, aided by numerous opening hatches and excellent ventilation. She is stunning, attractively priced, and turnkey—ready to cruise now. An exceptional center-cockpit monohull sailing yacht and performance cruising sailboat for family cruising, offshore adventures, or comfortable liveaboard life. Don’t let this opportunity slip away. All serious offers considered.

# Accommodations This four-cabin, three-head layout is designed for comfortable liveaboard cruising on a bluewater, ketch‑rigged sailing yacht. The interior shows best‑in‑class fit and finish and has been exquisitely maintained, with varnished joinery, teak‑and‑holly cabin soles, and a beadboard‑style headliner creating a warm, classic tone. Full air conditioning and many opening hatches keep the yacht bright and well ventilated. Forward, two mirror‑image cabins offer over/under berths and excellent forepeak storage, served by a head with a stall shower. Amidships, the main salon features a large U‑shaped settee and varnished teak table to port, with a starboard settee providing storage below and a coffee table for relaxed cruising life. Entertainment and comfort are enhanced by two TVs and a stereo system. A proper navigation station sits aft of the starboard settee with a chart table and built‑in navigation instruments. Just aft of the nav station, the guest cabin offers a pull‑out double berth and an en‑suite head with shower. A washer/dryer simplifies long‑range, offshore passagemaking, and the galley is set to port. The aft master stateroom provides a centerline queen berth, a leather settee, and its own en‑suite head with shower—an elegant, practical arrangement for a performance cruising monohull. # Жилые зоны Эта планировка с четырьмя каютами и тремя санузлами создана для комфортной жизни на борту океанской парусной яхты с кетч‑такелажем. Интерьер выделяется высочайшим уровнем отделки и бережным уходом: лакированная столярка, полы из тика и холли и потолок в реечном стиле создают теплую, классическую атмосферу. Полный кондиционирование воздуха и множество открывающихся люков делают пространство светлым и хорошо проветриваемым. В носовой части расположены две симметричные каюты с верхней и нижней койками и отличными носовыми рундуками; их обслуживает санузел с душевой кабиной. В центральной зоне салон предлагает большой U‑образный диван и лакированный тиковый стол слева, а справа — диван с объемными ящиками под сиденьем и кофейный столик для спокойных стоянок и переходов. Для отдыха предусмотрены два телевизора и стереосистема. Полноценный навигационный пост находится позади правого дивана и включает планшет для карт и встроенные навигационные приборы. Сразу за ним — гостевая каюта с выдвижной двуспальной койкой и собственным санузлом с душем. Стирально‑сушильная машина упрощает дальние путешествия, а камбуз расположен слева по борту. Кормовая мастер‑каюта оборудована центральной двуспальной кроватью «квин», кожаным диваном и отдельным санузлом с душем — функциональная и изящная схема для круизной монокорпусной парусной яхты класса performance cruiser. # Galley A walk‑through galley to port serves the crew safely underway, ideal for a bluewater cruising sailboat. It is equipped with a three‑burner Hillrange Princess propane stove with oven; custom cold‑plate refrigeration and freezer with AC or DC compressors, twin vertical doors, and a top‑opening compartment; two full‑height pantry lockers; an icemaker; a Frigidaire microwave; a stainless‑steel sink; a Paragon twelve‑volt freshwater pump; and a new stainless‑steel refrigerator—well suited for offshore passages and liveaboard comfort. # Камбуз Проходной камбуз слева по борту удобен и безопасен в переходах, как и положено океанской круизной парусной яхте. Оснащение включает трехконфорочную газовую плиту Hillrange Princess с духовкой; кастомную холодильную систему с холодопластинами и морозильной камерой на компрессорах переменного или постоянного тока, с двумя вертикальными дверями и верхней загрузкой; два высоких пенала для запасов; льдогенератор; микроволновую печь Frigidaire; мойку из нержавеющей стали; пресноводный насос Paragon на двенадцать вольт; а также новый холодильник из нержавеющей стали — все, что нужно для дальних переходов и жизни на борту. # Electronics and navigation equipment All Raymarine electronics were new in twenty twelve, providing a modern bluewater navigation suite. The system includes an AIS transmitter/receiver, a Raytheon NAV 398 GPS, a Raymarine C90 radar with GPS at the helm pedestal, and a Raymarine C20 at the nav desk, complemented by an NEC desktop computer with AutoNav. Directional accuracy is supported by a Furuno electronic compass. Communications are robust with an ICOM M126 VHF with command mic at the helm and an ICOM M504 VHF at both the nav desk and helm. At the helm there is a Raymarine ST6 and a Raymarine ST800 autopilot with a new actuator, plus a below‑decks repeater, and a masthead wind indicator. Four Raymarine displays are mounted above the helm compass for instant data. Entertainment systems include a Clarion stereo with speakers in all cabins, a Sony Blu‑ray DVD, a twenty‑two‑inch TV in the salon, and a twenty‑three‑inch TV in the aft cabin. # Электроника и навигационное оборудование Вся электроника Raymarine обновлена в две тысячи двенадцатом году, формируя современный комплекс для океанских переходов. В состав входят передатчик/приемник AIS, GPS Raytheon NAV 398, радар Raymarine C90 с GPS на тумбе у штурвала и дисплей Raymarine C20 на штурманском столе, дополненные настольным компьютером NEC с системой AutoNav. Точность курса обеспечивает электронный компас Furuno. Связь организована через ICOM M126 VHF с выносной командной гарнитурой у штурвала и ICOM M504 VHF на штурманском столе и у штурвала. У штурвала установлены Raymarine ST6 и автопилот Raymarine ST800 с новым приводом, плюс репитер внизу, а наверху на мачте — датчик ветра. Над компасом на посту рулевого расположены четыре дисплея Raymarine для мгновенного доступа к данным. Для досуга предусмотрены стереосистема Clarion с динамиками во всех каютах, проигрыватель Sony Blu‑ray DVD, телевизор двадцать два дюйма в салоне и телевизор двадцать три дюйма в кормовой каюте. # Rigging This ketch‑rigged cruising yacht carries a Hood Stoway aluminum furling main mast with an updated motor and a Harken roller‑furling headstay, paired with a conventional mizzen mast. The wire running rigging was replaced in two thousand four. Power and control at the sail plan come from two Barient 36ST primary electric winches, two Barient halyard winches, three Barient 19 ST mizzen winches, two Barient 32 ST secondaries, and two Barient 27 ST for the main and outhaul. Practical details include a replaced mast‑boot rubber, a whisker pole stored on the mast, and a removable inner forestay for versatile cutter‑style options—well suited to performance cruising and offshore passage‑making. # Такелаж Эта круизная яхта с кетч‑такелажем оснащена алюминиевой мачтой главного паруса Hood Stoway с рулонной закруткой и обновленным мотором, носовой штаговой закруткой Harken и классической бизань‑мачтой. Тросовые бегучие снасти заменены в две тысячи четвертом году. За мощность и удобство управления отвечают два основных электрических лебедя Barient 36ST, два лебедя на фалах, три лебедя Barient 19 ST для бизани, два вспомогательных Barient 32 ST и два Barient 27 ST для грота и аутхола. Практичность дополняют замененный резиновый комингс у мачты, спинакер‑гик, хранящийся на мачте, и съемный внутренний форштаг — универсальное решение для ходов в стиле «каттер», подходящее для динамичного круиза и оффшорных переходов. # Sails A versatile offshore sail plan includes a Hood mainsail, a one‑hundred‑thirty‑percent genoa, a one‑hundred‑ten‑percent genoa, a working jib, a storm jib, a spinnaker, and a new mizzen. This range gives the cruising sailing yacht balanced power from light air to heavy weather and efficient downwind options for long passages. # Паруса Универсальный парусный гардероб для оффшора включает грот Hood, гену на сто тридцать процентов, гену на сто десять процентов, рабочий стаксель, штормовой стаксель, спинакер и новую бизань. Такой набор обеспечивает крейсерской парусной яхте устойчивую мощность от слабого ветра до шторма и эффективные варианты для лавировки и курса полными. # Deck equipment Cruising features on deck start with a new windlass, a sixty‑pound CQR anchor on two hundred fifty feet of chain, and a sixty‑pound Danforth anchor for redundancy. New salon windows, deck hatches, and four stainless dorades enhance light and ventilation. The LRM Modular Series watermaker extends autonomy offshore. Weather protection and comfort are boosted by a new bimini and dodger, Magma BBQ, two fender boards with fenders, new cockpit cushions, fresh nonskid deck paint with a teak cockpit sole, and a new side boarding ladder—ideal for a family cruising yacht and liveaboard life. # Палубное оборудование Для удобства круиза на палубе предусмотрены новый брашпиль, якорь CQR весом шестьдесят фунтов с цепью длиной двести пятьдесят футов и запасной якорь Danforth на шестьдесят фунтов. Новые окна салона, люки и четыре нержавеющих дорейна улучшают освещенность и вентиляцию. Опреснитель воды серии LRM Modular увеличивает автономность в оффшоре. Комфорт и защиту добавляют новый бимини и дождер, гриль Magma, две доски‑демпфера с кранцами, новые подушки в кокпите, свежее противоскользящее покрытие палубы с тиковым настилом в кокпите и новая бортовая трап‑лестница — отличный набор для семейной круизной яхты и жизни на борту. # Electrical Power systems are set up for serious passagemaking, with a twenty‑kilowatt Onan generator, a Freedom three‑thousand‑watt inverter, and both twelve‑volt DC and two‑hundred‑twenty‑volt AC systems. Charging is handled by two Sentry battery chargers, with the second charger rebuilt. There are dedicated house batteries along with engine and generator start batteries. Shore power comes via a fifty‑amp inlet, and there is a new phone/TV inlet for dockside connectivity. # Электрика Электросистема рассчитана на дальние переходы: генератор Onan мощностью двадцать киловатт, инвертор Freedom на три тысячи ватт и сети постоянного двенадцативольтного и переменного двухсотдвадцативольтного тока. Зарядку обеспечивают два зарядных устройства Sentry, при этом второе агрегат восстановлен. Установлены сервисные аккумуляторы, а также отдельные батареи запуска для двигателя и генератора. Береговое питание подключается через пятидесятиамперный ввод, предусмотрен новый вход телефон/TV для подключения в марине. # Mechanical The yacht is powered by a Perkins 6‑354 rated at two hundred horsepower, supported by a twenty‑kilowatt Onan generator with a rebuilt fuel pump. Systems for independence include a watermaker, Racor filtration, and a twenty‑gallon Allcraft hot‑water heater, plus CruiseAir air conditioning and a Side Power bow thruster for confident handling. Propulsion efficiency comes from a MaxProp three‑blade on a one‑point‑seventy‑five‑inch stainless shaft. Reliability upgrades include a new transmission in two thousand eleven, new fuel and water gauges, new fuel hoses, a new engine‑hour meter, and a Fireboy engine‑room fire extinguisher—exactly what you want on a capable offshore cruising yacht. # Механика Силовая установка — Perkins 6‑354 мощностью двести лошадиных сил, в паре с генератором Onan на двадцать киловатт с восстановленным топливным насосом. Для автономности предусмотрены опреснитель воды, фильтры Racor и бойлер Allcraft на двадцать галлонов, а также кондиционирование CruiseAir и носовое подруливающее устройство Side Power для уверенного маневрирования. Эффективную тягу обеспечивает трехлопастной винт MaxProp на валу из нержавеющей стали диаметром один и семьдесят пять сотых дюйма. Для надежности выполнены обновления: новая трансмиссия в две тысячи одиннадцатом, новые указатели топлива и воды, новые топливные шланги, новый счетчик моточасов и система пожаротушения Fireboy в моторном отсеке — полный набор для серьёзной оффшорной круизной яхты. # Additional information Recent care underscores thoughtful ownership: new bottom paint in two thousand eighteen, a complete detail and britework, and all new rudder bearings, engine mounts, and pop shaft. These updates complement the yacht’s bluewater cruising pedigree and make her an inviting, ready‑to‑go sailing yacht. # Дополнительная информация Недавнее обслуживание говорит само за себя: новое противообрастающее покрытие днища в две тысячи восемнадцатом году, полная детейлинг‑подготовка и полировка дерева, а также замена всех подшипников руля, опор двигателя и вала pop. Эти обновления подчеркивают потенциал яхты для дальних круизов и подтверждают ее готовность к новым выходам под парусами. # Safety equipment Safety gear for offshore passages includes an eight‑person life raft, a Life Sling, a MOM (man‑overboard module), and life jackets. This thoughtful inventory supports confident family cruising on a capable monohull sailing yacht. # Спасательное оборудование Комплект безопасности для оффшора включает спасательный плот на восемь человек, Life Sling, модуль MOM для человека за бортом и спасательные жилеты. Такой набор дает спокойствие в семейных круизах на надежной монокорпусной парусной яхте.