VANTARE

У VANTARE типичная история для многих линеек яхт американских компаний. В 70-80-е годы предприниматели США предпочитали переносить производство яхт на Тайвань, где было немало производственных площадок, а услуги мастеров стоили недорого. Линейку VANTARE в конце 80-х годов прошлого века разработала компания во главе Майком Гутом, отставным офицером военно-морского флота США.

Первый проект он заказал у Джека Зарина, дизайнера и архитектора. Это была 58-футовая яхта. Впоследствии длину увеличили до 64 футов. Эту и последующие лодки построили в Chung-Xwa, на одном из крупнейших заводов.

Яхты VANTARE отличались хорошим качеством, просторным салоном (для этого рубку вынесли вперед), роскошной отделкой. Так, для системы освещения использовали итальянское оборудование. Впрочем, яхты обладали и типично тайваньскими чертами.

На VANTARE ставили разное оборудование – от обычного дизельного мотора до реактивного привода. Яхты импортировались на Западное побережье США, в Южную Калифорнию и Сиэтл, откуда расходились по всей стране.

Завершить производство решил сам Майк Гут. Это не было связано с коммерческим провалом: у владельца компании сменились интересы, он переехал во Флориду и создал другой, даже более успешный проект.