КУПИТЬ ЯХТУ Equinox X - Cheoy Lee

Тщательно обслуживаемая Cheoy Lee 81’ Sport Yacht 2004 года, EQUINOX X, предлагает продуманную планировку: до 8 гостей в четырех уютных каютах с собственными санузлами, плюс места для 2 членов экипажа. Ширина корпуса более 21 фута и несколько зон отдыха внутри и на открытом воздухе делают эту моторную яхту идеальной для семейных поездок и встреч с друзьями. Категории: спортивная яхта, круизная яхта, чартерная яхта.

В ходу EQUINOX X дарит спокойствие и уверенность: два двигателя Caterpillar 3412E по 1400 л.с., экономичный, мягко идущий корпус, финовые стабилизаторы и широкая ватерлиния обеспечивают устойчивость и плавный ход. Яхта одинаково хороша для личных круизов и для чартерной эксплуатации.

Состояние судна поддерживается на высоком уровне заботой владельца и постоянного экипажа. На борту — полноценный набор для активного отдыха: тендер 14’ Walker Bay Venture с мотором 70 л.с., надувные «игрушки», а также внушительный запас запчастей на сумму свыше $40 000. Предложение по цене привлекательное, продавец настроен на сделку — удобный момент, чтобы сделать шаг к покупке.

Основные моменты:

• Вложено свыше $80 000 с июля 2024
• Новые панели Whisper Walls и замена потолков
• Обновлены обои в санузлах мастер/твин и в дневном санузле
• Заменен пол на камбузе
• Детейлинг машинного отделения и экстерьера
• 4 каюты плюс экипаж
• Высота потолков 6'8" (около 2,03 м) по всему судну
• Масштабные рефиты 2022 и 2023 гг.
• Перекрашены проходные палубы и транец (2023)
• Перекраска корпуса ниже руб-рейла (2018)
• Starlink (2022)
• Полный переход на LED-освещение (2022)
• Подводная часть и цинки (2023)
• Запасные части на сумму свыше $40 000
• Водные игрушки включены в продажу

EQUINOX X — это комфортная моторная, спортивная и круизная яхта с подтвержденной историей чартеров. Практичная, надежная и уютная на воде, она готова к новым маршрутам и ярким впечатлениям.

Знаковые обновления

В 2024 году яхта прошла комплексное обновление, призванное повысить комфорт, акустику и общий уровень отделки. В июле 2024 года были обновлены Whisper Walls и потолки, включая новые потолочные панели в салоне и камбузе; новые потолки и стеновые панели в носовой каюте экипажа по правому борту; новые потолки и стены в носовой гостевой каюте; обновлённые стеновые панели в мастер-каюте; а также новые потолки и стеновые панели в VIP‑каюте и двухместной гостевой каюте. В сентябре 2024 года произведена замена обоев в ванной комнате мастер‑каюты, в ванной комнате двухместной каюты и в дневном санузле, заменено покрытие пола камбуза, а машинное отделение и внешний борт получили полный детейлинг. В октябре 2024 года выполнена паровая чистка всех ковров и глубокая уборка/детейлинг интерьера, благодаря чему каждое пространство выглядит свежим, современным и безупречно ухоженным.

Обзор

При ширине корпуса более 21 фута яхта спроектирована для максимального комфорта на открытом воздухе и свободного перемещения: она предлагает полностью обходные палубы, прикрытую кормовую зону, крупные солнечные подушки на баке, бридж‑дек с выделенной зоной хранения водных игрушек и закрытый скай‑лаунж для климат‑контролируемого плавания. Межпалубные связи продуманы интуитивно: наружная лестница соединяет кормовую палубу с бридж‑деком, а круговая внутренняя лестница изящно объединяет все три уровня. Ниже расположены четыре изысканные каюты, каждая с собственным санузлом, а также отдельная каюта экипажа с местами для двух членов команды. Зона размещения гостей открывается с круглой лестницы из салона в приветственный вестибюль нижней палубы, откуда доступны мастер‑каюта, VIP‑каюта и двухместная каюта. Впереди от «country»‑камбуза портовая лестница ведёт в гостевую каюту и в каюту экипажа по правому борту, а также к шкафу‑постирочной, оснащённой стиральной и сушильной машинами Miele, установленными в 2019 году. Салон раскрывается с кормовой палубы через раздвижную дверь из нержавеющей стали и наполнен естественным светом благодаря большим окнам с жалюзи Duet. Диван с кофейным столиком по левому борту обращён к медиа‑центру с плоским телевизором, тогда как по правому борту установлен цифровой рояль Galileo Maestro II Digital Grand Piano, задающий тон утончённым вечерам. Встроенный мокрый бар с барным холодильником и двумя барными стульями завершает общественную зону главной палубы. Непосредственно впереди по левому борту расположена столовая: круглый деревянный стол с шестью мягкими креслами, парные буфеты и эффектный деревянный серван с чёрной гранитной столешницей и вместительными шкафами. Дневной санузел, размещённый впереди бара по правому борту главной палубы, предлагает столешницу Corian с умывальником и электрическим морским туалетом, пол из мраморной плитки и оклеенные обоями переборки под зеркальным потолком. «Country»‑камбуз, расположенный впереди главного салона, создан для непринуждённых встреч: здесь уютная обеденная зона с Г‑образным диваном и столом с чёрной столешницей Corian, встроенное рабочее место по левому борту, пантографные двери на оба борта и панорамные окна, заливающие помещение светом на эластичном виниловом настиле под дерево Amtico. U‑образный камбуз по левому борту оснащён чёрной столешницей Corian, двойной мойкой Franke из нержавеющей стали, холодильником/морозильником Whirlpool с бок о бок дверями, электрической плитой Frigidaire с двойной духовкой, микроволновой печью Frigidaire и посудомоечной машиной Miele 2020 года. Выше расположен закрытый скай‑лаунж/мостик, доступный либо через круговую лестницу из салона, либо непосредственно с кормы бридж‑дека; он полностью климат‑контролируемый и включает полноценный пост управления с креслом Stidd, кормовой Г‑образный диван со столом, шкафы со встроенным барным холодильником по правому борту и мягко‑обитый морозильник с верхней загрузкой по левому борту. На баке установлены три встроенные регулируемые лежака для загара, а шпиль и якорное устройство скрыты под большим люком, формируя чистый силуэт. На кормовой палубе — стационарный диван и два кресла вокруг обеденного стола на восемь персон, круговые солнцезащитные шторы, выход на интегрированную купальную платформу по правому борту, два больших рундука с электро‑гидравлическими крышками, водонепроницаемая транцевая дверь в машинное отделение и пульт дистанционного управления швартовкой на наружном мостике и на кормовой палубе.

Размещение

Полноширинная мастер‑каюта расположена в миделе сразу за вестибюлем нижней палубы — тихое убежище с центральной кроватью king‑size, двумя тумбами, диваном и отдельным туалетным столиком. Объем хранения впечатляет: по левому борту — гардеробная с кедровой отделкой и запираемым «owner’s»‑шкафом, удобным при чартерной эксплуатации. Декор выдержан в нейтральной гамме, с раздвижными панелями сёдзи на окнах, уложенными по месту коврами и мягкими стеновыми панелями, создающими благородную атмосферу. Смежный санузел мастер‑каюты включает душевую кабину, столешницу с раковиной и смесителями, деревянную скамью у входа и электрический морской туалет; отделка — мраморная плитка на полу, оклеенная обоями переборка и зеркальный потолок. Впереди по левому борту от вестибюля VIP‑каюта предлагает большую островную кровать queen‑size, тумбу, кедровый шкаф, туалетный столик и раздвижные жалюзи в деревянных рамках; пол застелен ковром, сочетающимся с деревянным шпоном и мягкими стеновыми панелями. Её смежная VIP‑ванная, расположенная впереди, оборудована столешницей с накладкой Corian, умывальником со смесителем, душевой кабиной и электрическим туалетом; отделка — светлая керамическая плитка на полу и оклеенная обоями переборка. По правому борту впереди вестибюля двухместная гостевая каюта устроена с двумя раздельными койками вдоль внутренних и наружных переборок, кедровым шкафом, раздвижными жалюзи в деревянных рамках, бежевым ковролином и мягкими стеновыми панелями; предусмотрена вставка для преобразования раздельных коек в одну большую кровать. Прилегающая впереди ванная двухместной каюты включает столешницу с умывальником и смесителем, душевую кабину и электрический туалет; отделка — керамическая плитка на полу и оклеенная обоями переборка. Самая носовая гостевая каюта, доступная из «Country Kitchen» камбуза по левому борту, оснащена двуспальной кроватью с рундуком под матрасом, тумбой, туалетным столиком, кедровым шкафом и раздвижными панелями сёдзи; отделка — бежевый ковер и мягкие стеновые панели. Её ванная комната выполнена с тумбой и столешницей Corian и раковиной, душевой кабиной и электрическим туалетом; на полу — плитка, переборки оклеены обоями. Для экипажа носовая каюта по правому борту предлагает две односпальные койки вдоль наружной переборки, кедровый шкаф, стол с полками, ковровое покрытие, мягкие стеновые панели и отдельный санузел с душевой кабиной — всё для комфортной и конфиденциальной работы на борту.

Главные механизмы

Силовая установка представлена двумя дизельными двигателями Caterpillar 3412E мощностью по 1 400 л.с. каждый, с наработкой порядка 7 380 часов на левом и правом двигателях. Тяга передаётся через гребные валы из нержавеющей стали диаметром 3 1/2 дюйма на два пятилопастных бронзовых винта; редукторы ZF были восстановлены на отметке 5 000 часов для обеспечения ресурса на долгий срок. Точная дозировка тяги обеспечивается электронными рукоятками газа ZF и Mathers, а гидравлическая система управления Hynautic дарит уверенную откликчивость на курсе. Топливная система усилена тройными фильтрами‑сепараторами Racor на главных двигателях и одиночными — на генераторах, что обеспечивает чистоту и защиту от воды. Электроэнергию на борту обеспечивают два генератора Northern Lights мощностью 33 кВт, с наработкой около 15 753 часов на левом и 14,0907 часов на правом, оба оснащены PTO и перекрёстной линией для отказоустойчивости и гибкости. За мореходность и безопасность на ходу отвечают шесть осушительных помп, носовой подруливающий устройство Wesmar, ходовые плавниковые стабилизаторы Wesmar и цинковые аноды на валах, рулях и транце. Климатическая система выполнена по закрытому контуру охлаждения с теплообменниками и двумя чиллерами, подающими на индивидуальные воздухообработчики в каждом помещении, что гарантирует надёжный зональный кондиционинг по всему судну.

Навигационное и коммуникационное оборудование

Навигация опирается на Marine Starlink WiFi и мощный комплекс, включающий по одному картплоттеру Garmin 7612, Garmin 740S и Furuno Nav Net, с автопилотом Simrad Autopilot 20 и указателем угла перекладки руля Simrad R135. Дальнобойную обзорность обеспечивает радиолокатор Furuno с дальностью 72 мили, а глубину отслеживает эхолот Furuno RD 30. Связь не менее солидна: УКВ‑радиостанция Icom IC‑M506, громкоговоритель Standard Horizon, магнитный компас Ritchie Power Damper и спутниковый телефон Iridium, дополненные анемометром Raymarine MN100‑2. За развлечения на борту отвечают шесть телевизоров TCL Roku, три усилителя Sonos, звуковой процессор Yamaha Digital DSP и потолочная акустика, установленная по всему судну.

Оборудование безопасности и мониторинга

Противопожарная защита продумана всесторонне: одиннадцать переносных огнетушителей размещены в каютах, камбузе, баре и машинном отделении; пожарные извещатели интегрированы в бортовую систему мониторинга; в машинном отделении установлена стационарная газовая система Halon с автоматическим и ручным пуском. Критичные сигналы подаются наглядно и со звуковым оповещением — о низком давлении масла и перегреве охлаждающей жидкости. Средства спасения включают три восьмиместных плотa, аварийный радиобуй ACR Global Fix EPIRB и аптечку первой помощи с кислородным комплектом и AED. Дополнительную безопасность обеспечивают навигационные огни, поисковый прожектор на бридж‑деке и система видеонаблюдения с покрытиями машинного отделения и кормовой палубы — постоянный контроль там, где он особенно важен.

Палубное оборудование

Палубные работы и хранение организованы рационально. Кран EZ Crane грузоподъёмностью 1200 lb, установленный на верхней палубе и перебранный в 2022 году, упрощает спуск и подъём тендера и игрушек. Швартовное оснащение внушительно: восемь швартовых кнехтов из нержавеющей стали 21*, шесть клюзов из нержавеющей стали диаметром 8 дюймов и четыре стопора. Якорное устройство не менее убедительно: якорь типа Bruce массой 80 кг, якорная цепь из оцинкованных звеньев 1/2" длиной 250* и шпиль Maxwell 350 с палубными постами управления, установленный новым в 2021 году. Для повседневной практики предусмотрены два рундука по левому и правому бортам у купальной платформы и запасной якорь Danforth Fortress на корме — всё необходимое надёжно закреплено и всегда под рукой.

Отказ от ответственности

Компания добросовестно предоставляет сведения о данном судне, но не гарантирует и не ручается за точность информации, равно как и за состояние судна. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверить интересующие его данные в объёме, который он считает необходимым. Судно предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с продажи без уведомления.