КУПИТЬ ЯХТУ Martini - Nordhavn

Откройте мир на борту Martini — экспедиционной моторной яхты дальнего плавания

Здесь важен не только пункт назначения, но и путь. Martini создана именно для этого: прочный корпус полного водоизмещения, экономичный двигатель John Deere и запас хода около 3000 морских миль дарят спокойные океанские переходы и уверенность в любой акватории. Это настоящий bluewater passagemaker — моторная траулер-яхта для тех, кто хочет видеть больше и идти дальше.

Яхта бережно обслуживалась и продуманно обновлялась опытным владельцем: легендарная инженерия Nordhavn дополнена улучшениями, которые повышают комфорт и возможности судна. Обновленные системы, аккуратные отделки и функциональный пилотхаус создают гармонию надежности и уюта — отличный выбор для живой жизни на борту (liveaboard), продолжительных круизов и дальних океанских переходов.

Спецификация США 60 Гц с оплаченной пошлиной и трансформатором для приема 50 Гц расширяет географию стоянок. Навигация Furuno, гидравлические носовой и кормовой подруливающие устройства облегчают маневрирование, стабилизаторы ABT-Trac держат курс в волну, а высокоскоростной Starlink сохраняет связь вдали от берегов. В комплекте — запасные части более чем на $100,000 для надежного дублирования систем и спокойствия на удаленных маршрутах.

Martini — это экспедиционная моторная яхта, способная вести вас к новым берегам без лишней суеты: практичная, экономичная и приятная в управлении. Если вы ищете уверенную платформу для семьи, круглогодичного использования и настоящих дальних путешествий, эта Nordhavn готова к следующему маршруту.

Экстерьер

Удлиненная на верфи платформа для купания задает тон практичной элегантности: здесь установлены рейлинги‑скобы, индивидуальный спасательный трап MOB и большая откидная купальная лестница с кастомным стопорным штифтом, превосходящим штатное решение по надежности. Система берегового питания Glendinning с разъемом 50 А и кабелем длиной 65 футов обеспечивает подачу электроэнергии у причала, а тент бимини на карбоновых стойках легко разворачивается для щедрой тени или застегивается, создавая полную приватность.

На кормовой палубе боковые шторки от солнца обрамляют мягкое покрытие Infinity по всей площади. Развлечения и повседневный комфорт поддерживаются баром с мойкой, холодильником Isothem, грилем Miele BBQ, ящиками для снастей, кормовой камерой WiseNet, акустикой JL Audio и удобным столиком для напитков, устанавливаемым в держатель удилища. Гамак‑кресло фиксируется за проушину в потолке и при необходимости служит точкой подъема для извлечения тяжелых предметов из лазарета. Удобные сиденья дополняет дополнительный тиковый стол и стулья, для которых предусмотрено защищенное место хранения на тяжелую погоду. Здесь же — душевой шланг с горячей и холодной водой, кормовой шпиль Maxwell VC2000 и электропривод люка лазарета, завершающие функциональный кокпит.

Кормовой пост швартовки предоставляет под рукой электронные органы управления трансмиссией, радиостанцию Icom HM-195GB УКВ, управление носовым и кормовым подруливающими устройствами, управление якорной лебедкой и рулевое управление — для уверенных маневров на тесных акваториях.

На бридж‑деке П‑образный диван обнимает стол, который опускается и превращает зону в дневной лежак, а напротив расположена кастомная скамья с вместительными отсеками. Держатели удилищ установлены на нержавеющих релингах, на потолке — дополнительная рейка для хранения. Нержавеющий козырек над кормовой частью бридж‑дека обходит борта, оснащен встроенной подсветкой и дополнен кастомной нержавеющей полиспастной системой и нержавеющими рейками для каяков. Крыльевые посты с левого и правого борта упрощают швартовку и включают электронные рычаги управления, Icom HM-195GB УКВ, управление носовым и кормовым подруливающими устройствами, якорной лебедкой и рулем, а также усиленный кронштейн фиксации люка в сильный ветер. Автономность и безопасность повышают спасательный плот, спасательный круг, морской якорь и дрога для экстремальной погоды, аварийный радиобуй ACR EPIRB на монки‑айленде и пять солнечных панелей, также установленных на монки‑айленде.

На носовой палубе — доступ через большую дверь в португальском мостике либо по правобортному внешнему трапу с главной палубы — установлена система берегового питания Glendinning (разъем 50 А, кабель 75 футов), подключения Smart Plug на 50 А и 30 А и нержавеющая стойка для хранения шести кранцев Polyform HTM-4; часть кранцев снабжена кастомными шерстяными и кожаными крючьями, защищающими лакокрасочное покрытие и позволяющими точно регулировать положение. Здесь же — нержавеющая стойка для каяка, гидравлический шпиль Maxwell с чехлом и управлением ножными педалями, а также с четырех постов, якорь Rocna 110 (243 lbs) со свивелом и телескопическая стрела Steelhead Marine ES1500 с беспроводным пультом; полный комплект запасных частей на борту обеспечивает надлишковость.

Тендер Highfield SP420 RIB с алюминиевым корпусом рассчитан на восемь человек и оснащен навигационным дисплеем Garmin, эхолотом, покрытием Seadeck, обивкой с ромбовидной прострочкой, держателями удилищ, подстаканниками и тентом бимини, который легко убирается. Энергетику поддерживают встроенное зарядное на 110 В и солнечные панели, интегрированные в чехол тендера; также установлены радиостанция ICOM УКВ, USB‑розетка 12 В, розетка 12 В, колонки JL Audio, навигационный огонь, набор инструментов, спасательный комплект с фальшфейерами, запасной гребной винт и выдвижная стойка для буксировки воднолыжника. Движитель — подвесной двигатель Yamaha F60LB мощностью 60 л.с. (SN: 6C5 L 1100150) с чехлом капота и запасной «нижней частью» редуктора для дополнительной уверенности.

Экстерьер

Удлиненная на верфи платформа для купания задает тон практичной элегантности: здесь установлены рейлинги‑скобы, индивидуальный спасательный трап MOB и большая откидная купальная лестница с кастомным стопорным штифтом, превосходящим штатное решение по надежности. Система берегового питания Glendinning с разъемом 50 А и кабелем длиной 65 футов обеспечивает подачу электроэнергии у причала, а тент бимини на карбоновых стойках легко разворачивается для щедрой тени или застегивается, создавая полную приватность.

На кормовой палубе боковые шторки от солнца обрамляют мягкое покрытие Infinity по всей площади. Развлечения и повседневный комфорт поддерживаются баром с мойкой, холодильником Isothem, грилем Miele BBQ, ящиками для снастей, кормовой камерой WiseNet, акустикой JL Audio и удобным столиком для напитков, устанавливаемым в держатель удилища. Гамак‑кресло фиксируется за проушину в потолке и при необходимости служит точкой подъема для извлечения тяжелых предметов из лазарета. Удобные сиденья дополняет дополнительный тиковый стол и стулья, для которых предусмотрено защищенное место хранения на тяжелую погоду. Здесь же — душевой шланг с горячей и холодной водой, кормовой шпиль Maxwell VC2000 и электропривод люка лазарета, завершающие функциональный кокпит.

Кормовой пост швартовки предоставляет под рукой электронные органы управления трансмиссией, радиостанцию Icom HM-195GB УКВ, управление носовым и кормовым подруливающими устройствами, управление якорной лебедкой и рулевое управление — для уверенных маневров на тесных акваториях.

На бридж‑деке П‑образный диван обнимает стол, который опускается и превращает зону в дневной лежак, а напротив расположена кастомная скамья с вместительными отсеками. Держатели удилищ установлены на нержавеющих релингах, на потолке — дополнительная рейка для хранения. Нержавеющий козырек над кормовой частью бридж‑дека обходит борта, оснащен встроенной подсветкой и дополнен кастомной нержавеющей полиспастной системой и нержавеющими рейками для каяков. Крыльевые посты с левого и правого борта упрощают швартовку и включают электронные рычаги управления, Icom HM-195GB УКВ, управление носовым и кормовым подруливающими устройствами, якорной лебедкой и рулем, а также усиленный кронштейн фиксации люка в сильный ветер. Автономность и безопасность повышают спасательный плот, спасательный круг, морской якорь и дрога для экстремальной погоды, аварийный радиобуй ACR EPIRB на монки‑айленде и пять солнечных панелей, также установленных на монки‑айленде.

На носовой палубе — доступ через большую дверь в португальском мостике либо по правобортному внешнему трапу с главной палубы — установлена система берегового питания Glendinning (разъем 50 А, кабель 75 футов), подключения Smart Plug на 50 А и 30 А и нержавеющая стойка для хранения шести кранцев Polyform HTM-4; часть кранцев снабжена кастомными шерстяными и кожаными крючьями, защищающими лакокрасочное покрытие и позволяющими точно регулировать положение. Здесь же — нержавеющая стойка для каяка, гидравлический шпиль Maxwell с чехлом и управлением ножными педалями, а также с четырех постов, якорь Rocna 110 (243 lbs) со свивелом и телескопическая стрела Steelhead Marine ES1500 с беспроводным пультом; полный комплект запасных частей на борту обеспечивает надлишковость.

Тендер Highfield SP420 RIB с алюминиевым корпусом рассчитан на восемь человек и оснащен навигационным дисплеем Garmin, эхолотом, покрытием Seadeck, обивкой с ромбовидной прострочкой, держателями удилищ, подстаканниками и тентом бимини, который легко убирается. Энергетику поддерживают встроенное зарядное на 110 В и солнечные панели, интегрированные в чехол тендера; также установлены радиостанция ICOM УКВ, USB‑розетка 12 В, розетка 12 В, колонки JL Audio, навигационный огонь, набор инструментов, спасательный комплект с фальшфейерами, запасной гребной винт и выдвижная стойка для буксировки воднолыжника. Движитель — подвесной двигатель Yamaha F60LB мощностью 60 л.с. (SN: 6C5 L 1100150) с чехлом капота и запасной «нижней частью» редуктора для дополнительной уверенности.

Интерьер

На ходовом мостике два кресла Stidd с мягкой обивкой Ultraleather обращены к командному посту, а приподнятый П‑образный диван обнимает тиковый стол, формируя безопасное и уютное пространство для общения в пути. Управляемость и обзор — на высоте: система стабилизации TRACLink ABT‑Trac работает в паре с параванами как резервный контур, сигнализация Sea Fire контролирует машинное отделение и лазарет, а связь обеспечивают две радиостанции Icom IC‑M605 с AIS‑трансивером. Навигация и гидроакустика включают B&G высокочастотный носовой сонаp, Furuno ECS, четыре больших экрана плюс дополнительные дисплеи для Maretron и сонара, два радара Furuno Open Array, автопилот Simrad AP70MK2 с резервным автопилотом Simrad, орган управления рулем Simrad non‑follow‑up и счетчик цепи Maxwell AA560. Спутниковый компас Furuno Compact Dome дает высокоточные данные о пространственном положении для радара, плоттера, автопилота, эхолота и сонара, а Timezero ECS работает от компьютера Dell. Ночная проводка облегчена гиростабилизированной тепловизионной камерой FLIR. Система видеонаблюдения охватывает вид на рулевое устройство, форпик с водяными системами, мачту, корму главной палубы, правобортный проход главной палубы, машины спереди и сзади, а также переносную камеру машинного отделения, которую можно закреплять для контроля конкретных узлов. Управление тягой объединяет электронные органы управления трансмиссией главного двигателя и механические органы управления коробкой и газом винг‑двигателя; их дополняют органы управления гидравлическими подруливающими устройствами ABT Trac на носу и корме и штурвал Hynautic. Кастомная стойка надежно фиксирует навигационный компьютер; в помощь капитану — спутниковый телефон IRIDIUM, антенная система Intellian, управление прожектором ACR, компас Ritchie 4.5", а также пульт аудиосистемы Fusion. Комфорт обеспечивают холодильник для напитков Intertek (NR751BB), климат‑система Dometic реверсивного цикла на 30000 BTU, подстаканники, порты USB и розетки 110 В, набор Weems & Plath — барометр, часы и индикатор комфорта (температура и влажность), а также внутренняя связь Motorola.

В салоне голландские двери с москитными экранами phantom стоят на всех четырех входах, у входа предусмотрен мокрый шкаф для верхней одежды, а дополнительный кастомный шкаф, выполненный на заводе, увеличивает объем хранения. Развлекательный центр — 50‑дюймовый Sony Smart TV с Apple TV; климат поддерживает система Dometic реверсивного цикла на 48000 BTU. Кастомные отсеки для бутылок и стекла обслуживают обеденную группу из двух столов, которые объединяются в один большой стол с вставкой‑листом, размещенный среди двух больших диванов, предлагающих щедрое пространство для приема гостей.

Камбуз сконфигурирован для серьезных переходов: большой постирочный шкаф‑кладовая; микроволновая печь Thermador Professional Series MU30WSU 30" над варочной поверхностью (2,1 куб. фута, 4 скорости, 385 CFM, сенсорное приготовление, мощность 1100 Вт) с комплектом запасных внутренних узлов на борту; духовой шкаф Thermador Professional Single Wall Oven 30" Stainless Steel POD301W/01; индукционная варочная поверхность Thermador Professional; два холодильника GE Monogram 20,2 куб. фута с нижним расположением морозильной камеры, интегрированные, с трансформируемым ящиком и льдогенератором; мусоросжимаатель; две нержавеющие мойки с гранитными крышками для расширения рабочей поверхности; винный шкаф Sub‑Zero на 46 бутылок (UW‑24/O‑R); интегрированная посудомоечная машина Bosch 18" (SPV68U53UC).

Интерьер

На ходовом мостике два кресла Stidd с мягкой обивкой Ultraleather обращены к командному посту, а приподнятый П‑образный диван обнимает тиковый стол, формируя безопасное и уютное пространство для общения в пути. Управляемость и обзор — на высоте: система стабилизации TRACLink ABT‑Trac работает в паре с параванами как резервный контур, сигнализация Sea Fire контролирует машинное отделение и лазарет, а связь обеспечивают две радиостанции Icom IC‑M605 с AIS‑трансивером. Навигация и гидроакустика включают B&G высокочастотный носовой сонаp, Furuno ECS, четыре больших экрана плюс дополнительные дисплеи для Maretron и сонара, два радара Furuno Open Array, автопилот Simrad AP70MK2 с резервным автопилотом Simrad, орган управления рулем Simrad non‑follow‑up и счетчик цепи Maxwell AA560. Спутниковый компас Furuno Compact Dome дает высокоточные данные о пространственном положении для радара, плоттера, автопилота, эхолота и сонара, а Timezero ECS работает от компьютера Dell. Ночная проводка облегчена гиростабилизированной тепловизионной камерой FLIR. Система видеонаблюдения охватывает вид на рулевое устройство, форпик с водяными системами, мачту, корму главной палубы, правобортный проход главной палубы, машины спереди и сзади, а также переносную камеру машинного отделения, которую можно закреплять для контроля конкретных узлов. Управление тягой объединяет электронные органы управления трансмиссией главного двигателя и механические органы управления коробкой и газом винг‑двигателя; их дополняют органы управления гидравлическими подруливающими устройствами ABT Trac на носу и корме и штурвал Hynautic. Кастомная стойка надежно фиксирует навигационный компьютер; в помощь капитану — спутниковый телефон IRIDIUM, антенная система Intellian, управление прожектором ACR, компас Ritchie 4.5", а также пульт аудиосистемы Fusion. Комфорт обеспечивают холодильник для напитков Intertek (NR751BB), климат‑система Dometic реверсивного цикла на 30000 BTU, подстаканники, порты USB и розетки 110 В, набор Weems & Plath — барометр, часы и индикатор комфорта (температура и влажность), а также внутренняя связь Motorola.

В салоне голландские двери с москитными экранами phantom стоят на всех четырех входах, у входа предусмотрен мокрый шкаф для верхней одежды, а дополнительный кастомный шкаф, выполненный на заводе, увеличивает объем хранения. Развлекательный центр — 50‑дюймовый Sony Smart TV с Apple TV; климат поддерживает система Dometic реверсивного цикла на 48000 BTU. Кастомные отсеки для бутылок и стекла обслуживают обеденную группу из двух столов, которые объединяются в один большой стол с вставкой‑листом, размещенный среди двух больших диванов, предлагающих щедрое пространство для приема гостей.

Камбуз сконфигурирован для серьезных переходов: большой постирочный шкаф‑кладовая; микроволновая печь Thermador Professional Series MU30WSU 30" над варочной поверхностью (2,1 куб. фута, 4 скорости, 385 CFM, сенсорное приготовление, мощность 1100 Вт) с комплектом запасных внутренних узлов на борту; духовой шкаф Thermador Professional Single Wall Oven 30" Stainless Steel POD301W/01; индукционная варочная поверхность Thermador Professional; два холодильника GE Monogram 20,2 куб. фута с нижним расположением морозильной камеры, интегрированные, с трансформируемым ящиком и льдогенератором; мусоросжимаатель; две нержавеющие мойки с гранитными крышками для расширения рабочей поверхности; винный шкаф Sub‑Zero на 46 бутылок (UW‑24/O‑R); интегрированная посудомоечная машина Bosch 18" (SPV68U53UC).

Каюты и размещение

Мастер‑каюта — приватный оазис с климат‑контролем Dometic реверсивного цикла на 16000 BTU, оснащенная телевизором Sony 42", многофункциональным дисплеем Furuno и вертикальным пультом Furuno для навигации, которым удобно пользоваться при выводе данных на телевизор в каюте. Связь обеспечивает внутренняя телефонная система Motorola, а над комодом — зеркало; увеличенные выдвижные ящики обеспечивают дополнительный объем хранения для дальних переходов.

В санузле мастер‑каюты — гранитная столешница с раковиной, душ с сиденьем и кастомной тиковой решеткой и электрический унитаз Tecma с утилизацией.

Гостевая каюта VIP встречает кедровым шкафом, прикроватными USB‑розетками для зарядки, восемью открывающимися иллюминаторами и аварийной выносной лестницей, а также телевизором Sony 42" Smart TV, дополненным звуковой панелью Klapsch Reference для объемного звучания.

Санузел VIP, он же дневной туалет на главной палубе, оснащен гранитной столешницей с раковиной, душем с сиденьем и кастомной тиковой решеткой и электрическим унитазом Tecma с утилизацией.

На бридж‑деке гостевая/капитанская верхняя каюта предлагает двуспальную кровать, кедровый шкаф, усилитель Wi‑Fi, обзорные окна по периметру для быстрого реагирования в нештатной ситуации, вместительные ящики для хранения, прикроватный столик и отдельный климат‑контроль Dometic реверсивного цикла на 18000 BTU.

Дневной санузел бридж‑дека, он же приватный санузел капитана, оборудован душем с улучшенной раздвижной стеклянной дверью, унитазом Tecma и раковиной с гранитной столешницей.

Ниже по палубе каюта экипажа/постирочная адаптируется к любой задаче: откидной матрас хранится в защитном чехле, а дополнительная раскладывающаяся койка‑гамак из ткани Ley увеличивает вместимость, позволяя разместить еще двух гостей. Комфорт поддерживают внутренняя связь Motorola, контроллер климат‑системы Dometic реверсивного цикла, прикроватный столик с розетками 110 В и лампа для чтения. Практичность дополняют раковина с гранитной столешницей и зеркалом, кедровый шкаф и щедрые места хранения в ящиках и шкафчиках, а также обновленный морозильник‑ларь коммерческого класса Perlick HP24FO4A‑00‑SRFLR (SN: 2108230017B). Нержавеющий рабочий стол поднимается и открывает доступ к кастомным полкам для крепления запасных частей на ходу, а надежное покрытие пола Lonseal (Loncoin) выдерживает интенсивную эксплуатацию. Прачечный блок включает сушильную машину ASKO Butterfly Drying с вентвыбросом T208V.W.U (SN: 94530133) и стиральную машину ASKO Quattro Construction на 1400 об/мин W2084.W.U (SN: 95130160).

Каюты и размещение

Мастер‑каюта — приватный оазис с климат‑контролем Dometic реверсивного цикла на 16000 BTU, оснащенная телевизором Sony 42", многофункциональным дисплеем Furuno и вертикальным пультом Furuno для навигации, которым удобно пользоваться при выводе данных на телевизор в каюте. Связь обеспечивает внутренняя телефонная система Motorola, а над комодом — зеркало; увеличенные выдвижные ящики обеспечивают дополнительный объем хранения для дальних переходов.

В санузле мастер‑каюты — гранитная столешница с раковиной, душ с сиденьем и кастомной тиковой решеткой и электрический унитаз Tecma с утилизацией.

Гостевая каюта VIP встречает кедровым шкафом, прикроватными USB‑розетками для зарядки, восемью открывающимися иллюминаторами и аварийной выносной лестницей, а также телевизором Sony 42" Smart TV, дополненным звуковой панелью Klapsch Reference для объемного звучания.

Санузел VIP, он же дневной туалет на главной палубе, оснащен гранитной столешницей с раковиной, душем с сиденьем и кастомной тиковой решеткой и электрическим унитазом Tecma с утилизацией.

На бридж‑деке гостевая/капитанская верхняя каюта предлагает двуспальную кровать, кедровый шкаф, усилитель Wi‑Fi, обзорные окна по периметру для быстрого реагирования в нештатной ситуации, вместительные ящики для хранения, прикроватный столик и отдельный климат‑контроль Dometic реверсивного цикла на 18000 BTU.

Дневной санузел бридж‑дека, он же приватный санузел капитана, оборудован душем с улучшенной раздвижной стеклянной дверью, унитазом Tecma и раковиной с гранитной столешницей.

Ниже по палубе каюта экипажа/постирочная адаптируется к любой задаче: откидной матрас хранится в защитном чехле, а дополнительная раскладывающаяся койка‑гамак из ткани Ley увеличивает вместимость, позволяя разместить еще двух гостей. Комфорт поддерживают внутренняя связь Motorola, контроллер климат‑системы Dometic реверсивного цикла, прикроватный столик с розетками 110 В и лампа для чтения. Практичность дополняют раковина с гранитной столешницей и зеркалом, кедровый шкаф и щедрые места хранения в ящиках и шкафчиках, а также обновленный морозильник‑ларь коммерческого класса Perlick HP24FO4A‑00‑SRFLR (SN: 2108230017B). Нержавеющий рабочий стол поднимается и открывает доступ к кастомным полкам для крепления запасных частей на ходу, а надежное покрытие пола Lonseal (Loncoin) выдерживает интенсивную эксплуатацию. Прачечный блок включает сушильную машину ASKO Butterfly Drying с вентвыбросом T208V.W.U (SN: 94530133) и стиральную машину ASKO Quattro Construction на 1400 об/мин W2084.W.U (SN: 95130160).

Технические помещения

Технические зоны спроектированы для удобства обслуживания и надлишковости. В машинном отделении масляный насос, подключенный к обоим генераторам, обоим двигателям и обеим трансмиссиям, ускоряет замену масла. Качество топлива обеспечивают фильтры Racor на оба генератора и оба двигателя плюс дополнительный контур Racor, прогоняющий топливо из четырех основных танков в дневной бак и баки винг‑двигателя, чтобы все механизмы получали чистую подачу. Инструмент размещен в инструментальном шкафу Craftsman с пятью ящиками и одним дополнительным отсеком; крепления «как в автоспорте» фиксируют его на месте и одновременно позволяют быстро снять при необходимости. Пожарная безопасность — стационарная система Sea‑Fire HFC227ea с выполненным ежегодным обслуживанием.

Главный двигатель — с килевым охлаждением, сохраняющим стабильность на всем диапазоне оборотов даже в теплых водах Карибского бассейна — John Deere 325 hp 6090AFM85 9.0 L 3072RG (SN: RG6090L136952). Трансмиссия — ZF ZFW325 – 3214003003 с передаточным числом 3.958 (SN: 20374424); установлены торцевое уплотнение вала PSS, линорез Spurs на валу и обновленные силиконовые патрубки, стянутые хомутами с повышенной герметичностью.

Винг‑двигатель — John Deere 100 hp 4045TFM85 (SN: PE4045N025638) с компоновкой V‑drive и редуктором ZF ZF68IV – 3312003210 с передаточным числом 2.477 – 2.528 (SN: 20326956). Здесь применено торцевое уплотнение PYI с дополнительным расходомером для постоянного охлаждения уплотнения и запорными клапанами для удобной промывки, а также торцевое уплотнение PSS и складной гребной винт для снижения сопротивления при неработающем двигателе.

Энергоснабжение судна обеспечивает генератор Northern Lights M844LW3.3G мощностью 20 кВт с блоком Shibaura (вып. 02/2020) (SN: 8442‑58137), наработкой 1290 ч.

В лазарете установлен ночной генератор Northern Lights M773LW3.3G мощностью 9 кВт с блоком Shibaura (вып. 01/2020) (SN: 7732‑58458), наработка 900 ч. Здесь же размещены камера WiseNet на рулевое устройство, четыре держателя спиннингов, зарядное устройство Victron Energy Skylla‑I 24 В 100 А, инвертор Out Back Power, стойки для акваланговых баллонов, компрессор Bauer Junior и аккумуляторы LifeLine.

Во форпике — доступ из палубы каюты VIP; на замке люка установлена шаровая насадка, исключающая зацепы при входе и выходе — аккуратно организованы ключевые узлы. Кастомные акриловые полки с резинками и карбоновыми штангами надежно фиксируют фильтры воды. Опреснение и тонкая очистка обеспечиваются установкой Dometic SeaXchange обратного осмоса морской воды со станцией SpotZero обратного осмоса пресной воды XZII; дополнительно на борту есть реминерализация для получения качественной питьевой воды. Для надлишковости установлен дополнительный опреснитель Dometic SeaXchange 24.6 гал/ч SXII600Z (SN: 080820188). Финальная стерилизация — ультрафиолетовый очиститель Mighty Pure MP36C. Коллекторы горячей и холодной воды из нержавеющей стали с PEX‑шлангами позволяют быстро изолировать любой контур. Давление обеспечивают два насоса Mach5, горячую воду — бойлер Torrid MVW402IX на 40 галлонов, а управляемость носовой части — подруливающее устройство Rexroth 20W15 (SN: 15909110).

Технические помещения

Технические зоны спроектированы для удобства обслуживания и надлишковости. В машинном отделении масляный насос, подключенный к обоим генераторам, обоим двигателям и обеим трансмиссиям, ускоряет замену масла. Качество топлива обеспечивают фильтры Racor на оба генератора и оба двигателя плюс дополнительный контур Racor, прогоняющий топливо из четырех основных танков в дневной бак и баки винг‑двигателя, чтобы все механизмы получали чистую подачу. Инструмент размещен в инструментальном шкафу Craftsman с пятью ящиками и одним дополнительным отсеком; крепления «как в автоспорте» фиксируют его на месте и одновременно позволяют быстро снять при необходимости. Пожарная безопасность — стационарная система Sea‑Fire HFC227ea с выполненным ежегодным обслуживанием.

Главный двигатель — с килевым охлаждением, сохраняющим стабильность на всем диапазоне оборотов даже в теплых водах Карибского бассейна — John Deere 325 hp 6090AFM85 9.0 L 3072RG (SN: RG6090L136952). Трансмиссия — ZF ZFW325 – 3214003003 с передаточным числом 3.958 (SN: 20374424); установлены торцевое уплотнение вала PSS, линорез Spurs на валу и обновленные силиконовые патрубки, стянутые хомутами с повышенной герметичностью.

Винг‑двигатель — John Deere 100 hp 4045TFM85 (SN: PE4045N025638) с компоновкой V‑drive и редуктором ZF ZF68IV – 3312003210 с передаточным числом 2.477 – 2.528 (SN: 20326956). Здесь применено торцевое уплотнение PYI с дополнительным расходомером для постоянного охлаждения уплотнения и запорными клапанами для удобной промывки, а также торцевое уплотнение PSS и складной гребной винт для снижения сопротивления при неработающем двигателе.

Энергоснабжение судна обеспечивает генератор Northern Lights M844LW3.3G мощностью 20 кВт с блоком Shibaura (вып. 02/2020) (SN: 8442‑58137), наработкой 1290 ч.

В лазарете установлен ночной генератор Northern Lights M773LW3.3G мощностью 9 кВт с блоком Shibaura (вып. 01/2020) (SN: 7732‑58458), наработка 900 ч. Здесь же размещены камера WiseNet на рулевое устройство, четыре держателя спиннингов, зарядное устройство Victron Energy Skylla‑I 24 В 100 А, инвертор Out Back Power, стойки для акваланговых баллонов, компрессор Bauer Junior и аккумуляторы LifeLine.

Во форпике — доступ из палубы каюты VIP; на замке люка установлена шаровая насадка, исключающая зацепы при входе и выходе — аккуратно организованы ключевые узлы. Кастомные акриловые полки с резинками и карбоновыми штангами надежно фиксируют фильтры воды. Опреснение и тонкая очистка обеспечиваются установкой Dometic SeaXchange обратного осмоса морской воды со станцией SpotZero обратного осмоса пресной воды XZII; дополнительно на борту есть реминерализация для получения качественной питьевой воды. Для надлишковости установлен дополнительный опреснитель Dometic SeaXchange 24.6 гал/ч SXII600Z (SN: 080820188). Финальная стерилизация — ультрафиолетовый очиститель Mighty Pure MP36C. Коллекторы горячей и холодной воды из нержавеющей стали с PEX‑шлангами позволяют быстро изолировать любой контур. Давление обеспечивают два насоса Mach5, горячую воду — бойлер Torrid MVW402IX на 40 галлонов, а управляемость носовой части — подруливающее устройство Rexroth 20W15 (SN: 15909110).

Отказ от ответственности по механической части

Данные о наработке двигателей и генераторов указаны по состоянию на дату исходной публикации и отражают информацию, предоставленную владельцем брокеру по листингу и/или фактические показания счетчиков моточасов. Брокер не может гарантировать точность указанных часов. Проверка моточасов, гарантий (прямых или подразумеваемых), капитальных ремонтов и всех иных сведений, указанных в брошюре, лежит на покупателе и/или его представителе.

Отказ от ответственности по механической части

Данные о наработке двигателей и генераторов указаны по состоянию на дату исходной публикации и отражают информацию, предоставленную владельцем брокеру по листингу и/или фактические показания счетчиков моточасов. Брокер не может гарантировать точность указанных часов. Проверка моточасов, гарантий (прямых или подразумеваемых), капитальных ремонтов и всех иных сведений, указанных в брошюре, лежит на покупателе и/или его представителе.

Отказ от ответственности

Сведения о данной яхте предоставлены добросовестно, однако точность информации и состояние выставленного на продажу судна не гарантируются. Яхта предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления. Информация представлена для удобства клиентов и не является прямым представлением конкретной яхты к продаже.

Отказ от ответственности

Сведения о данной яхте предоставлены добросовестно, однако точность информации и состояние выставленного на продажу судна не гарантируются. Яхта предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления. Информация представлена для удобства клиентов и не является прямым представлением конкретной яхты к продаже.