КУПИТЬ ЯХТУ Journey - Sanlorenzo

102-футовая моторная яхта 2019 года — комфортная скорость и современный стиль

Яхта находится в Черногории и была построена в 2019 году. Корпус и надстройка из композита (GRP/стеклопластик) дают легкость, надежность и тихий ход. Интерьеры от Zuccon International Project — это свет, чистые линии и приятные материалы, в которых легко отдыхать и проводить время с близкими.

Ширина около 7 метров обеспечивает впечатляющее внутреннее пространство: просторный салон с панорамными окнами плавно соединен с кормовой террасой, на открытых палубах — зоны для загара и уютные места для завтраков и ужинов под открытым небом. Все продумано для долгих бесед в море, детских игр на солнце и тихих вечеров на якоре.

Размещение рассчитано до 10 гостей; профессиональный экипаж до 6 человек заботится о комфорте и приватности. Планировка удобна как для семейных круизов, так и для приема друзей: есть места для совместного отдыха и уединенные уголки для тишины.

Два дизельных двигателя MTU уверенно разгоняют яхту до 28 узлов, а крейсерская скорость 20 узлов делает переходы быстрыми и плавными. Запасы около 12 100 л топлива и 1 900 л пресной воды подходят для продолжительных маршрутов. Осадка позволяет заходить как в популярные марины, так и в спокойные бухты — вы свободно выбираете ритм путешествия.

Эта 30-метровая яхта создана для тех, кто ценит понятный дизайн, надежную технику и приятные эмоции на воде. Будь то уикенд по Адриатике или насыщенный сезон с друзьями и семьей — яхта готова к новым истории и теплым встречам на борту. Доступна к просмотру в Черногории — отличная возможность взять под управление современную и ухоженную яхту без ожидания.

Категории: моторная яхта · суперъяхта · флайбридж · планирующий корпус · роскошная яхта · средиземноморский круизер · чартер‑готовая

Технические характеристики

JOURNEY — моторная яхта Sanlorenzo длиной 31.08 м с шириной 7.06 м и максимальной осадкой 3.17 м, водоизмещением 180 GT, построенная в 2019 году по классу RINA RINA - 98021. Под флагом Мальты и со статусом НДС уплачен это корпус номер 710; местоположение — Тиват, Черногория. Корпус и надстройка выполнены из стеклопластика, разработка корпуса, экстерьера и интерьера — Zuccon International Project; тип корпуса не указан, год рефита не заявлен. Топливо — дизель. Максимальная скорость составляет 27, крейсерская — 20; размещение — 10 гостей в пяти каютах при экипаже из шести человек.

Силовая установка — два двигателя MTU 16V 2000 M96 (по 2 434 л.с. каждый); моточасы по состоянию на 4th of February 2026: левый борт 2,606 ч, правый борт 2,606 ч. Дальность на экономичном ходу — 1,050 NM при 11 узлах; расход топлива на крейсерской скорости — около 2 × 300 л/ч. Трансмиссия типа V‑drive через редукторы 2 × ZF BW 3060V с передаточным отношением 3:1, валы Aquamet 17, винты Nibral класса S левого и правого вращения, рулевые перья из нержавеющей стали AISI 316.

Электроэнергетику обеспечивают 2 × Kohler 45 EFO7 DJ; моточасы генераторов на 4th of February 2026: левый борт 6,164 ч, правый борт 6,194 ч. Береговое питание — кабель 63 A, 4‑полюсный, с автоматической намоткой, мощностью 45 kVA, трёхфазный; установлена система Glendinning Cablemaster CM8 (100/125 A shore power). На борту — зарядные устройства Mastervolt MASS 24/25 (7 шт.), сервисный аккумуляторный парк, пусковые батареи 24 V DC для главных двигателей и генератора, электронный аккумуляторный блок MTU 24 V DC, аварийные батареи 24 V DC, резервные батареи для радиосвязи и защитный комплект AutoPrime; инвертор Mastervolt 24 V / 5000 W питает розетки 220 V.

Запасы жидкости рассчитаны на длительную автономность: топливо 12,100 л, пресная вода 1,900 л, серые воды 850 л, чёрные воды 900 л. Установлены два опреснителя Idromar International; наработка на 4th of February 2026: агрегат 1 — 05536 ч, агрегат 2 — 00588 ч.

Вспомогательные и гостиничные системы включают гидравлический кормовой подруливающее устройство, фильтр тонкой очистки с активированным углём, систему заправки тендера с ручным насосом в гараже и верстак в машине. Водяная система давления Gianneschi (230/400 V плюс 24 V), два бойлера Gianneschi по 100 л, установленная система мойки палуб, полноценная вентиляция машинного отделения, камбуза и санитарных зон, кондиционирование воздуха Condaria PCWM / VAR 45003. Перекачка топлива — насосы Gianneschchi CP 30 AJ (230/400 V + 24 V). Очистка сточных вод — Selmar Blue Sea 3500 Plus, сантехническая система — электрические туалеты Dometic. Посты управления — ходовая рубка и флайбридж, дополненные Yacht Controller для точного маневрирования.

Защита и наблюдение обеспечены системой видеонаблюдения Raymarine: три камеры в кокпите, три в машинном отделении и три в носовой зоне; управление — через сенсорный монитор в кают‑компании экипажа и 16‑дюймовый монитор/навигационный экран в каюте владельца. На борту — EPIRB, плотики, огнетушители, стационарная система FM system 2000, дымовые и тепловые датчики, сигнализация осушения трюма и датчик угарного газа.

Связь и интернет включают спутниковую ТВ‑антенну SEATEL TV80 и дополнительный пустой радом SEATEL TV80, 4G Internet Wi‑Fi с гаванской антенной, спутниковую связь Starlink с бортовым Wi‑Fi Starlink, сотовую систему Pepwave и телефонную систему Seatel и Copham; радиосвязь — стационарные VHF Furuno FM 8900 S и переносная Icom HSR.

Навигационный комплекс состоит из радара VM100 с доплеровской функцией, эхолота CP 370, GPS Furuno SR 702, картплоттера Raymarine HybridTouch, АIS‑транспондера, метеоприборов ветра Raymarine, лага/скорости Raymarine, гирокомпаса White Star Riviera – Genova, Navtex Sailor 6004 и блока BWA S – HBU 1000.

На палубе — бортовой балкон со створкой в салон главной палубы по правому борту, внешняя душ‑колонна из нержавеющей стали, тик на флайбридже, летний тент кокпита, название яхты из нержавеющей стали, швартовые кнехты и брашпили, утопленные в тик, и съёмная лестница к хардтопу из нержавеющей стали с тиковыми ступенями. Якорное оборудование Italwinch — брашпиль и кормовые шпили, цепи 2 × 150 м. Посадка/высадка — трап Besenzoni.

Развлечения обеспечиваются интегрированной AV‑системой и ТВ по всему судну: 83" в салоне, 65" в мастер‑каюте, 40" в VIP/гостевых/экипажных зонах, дополнительные 32" в гостевых каютах, а также Samsung 40" на флайбридже с электрическим подъёмником. На открытом воздухе — аудиосистема и TV SAT; подключение через Wi‑Fi, Starlink, 4/5G Internet и Bluetooth к акустике/медиасистеме.

Камбуз и быт: винный шкаф на 34 бутылки, Teppan Yaki, варочная поверхность и духовой шкаф Gaggenau 90 см, морозильная камера и холодильное оборудование Beko, стиральная машина и сушильная машина Miele.

Тендер и водные развлечения — Williams 445 Diesel Jet.

Жилые помещения: пять кают для 10 гостей — мастер‑каюта (180 × 210), две VIP‑каюты (170 × 190) и две двухместные каюты (100 × 190), трансформируемые в двуспальные (200 × 190); экипаж — шесть человек для безупречного обслуживания.