КУПИТЬ ЯХТУ SUN - Arcadia Yachts

Arcadia Yachts SUN — 35 м / 116' эко-суперъяхта

Arcadia Yachts SUN переосмысливает жизнь на воде, приглашая наслаждаться морем и бережно относиться к природе. В надстройку интегрированы фотогальванические панели, которые питают бортовые гостиничные системы, обеспечивая спокойную, почти бесшумную якорную стоянку — приятную и гостям, и морским обитателям. Эта экологичная суперъяхта задаёт новый стандарт устойчивого круизинга.

• На корме — щедрая лаунж-зона, плавно переходящая в светлый главный салон и столовую. Остекление от пола до потолка, увеличенные боковые проёмы и современная система домашнего кинотеатра создают ощущение простора и близости к морю.
• На верхней палубе — изысканные зоны отдыха: элегантный бар и дружелюбный обеденный стол на двенадцать гостей. В средней части — уютная «семейная» гостиная с панорамными видами и собственным кинотеатром.
• На фордеке — обширные солнечные матрасы и джакузи, а также дополнительная зона сидений перед мостиком.

Внутренние пространства этой роскошной моторной яхты рассчитаны на размещение до двенадцати гостей в шести каютах. Главная палуба отведена под полноформатный мастер-апартамент на всю ширину корпуса: здесь есть туалетный столик, приватный кабинет, просторная ванная комната с джакузи, двойная умывальная стойка и гардеробная. Дополняют конфигурацию две двойные каюты, две каюты с раздельными кроватями и дополнительная каюта за ходовой рубкой.

SUN — выбор для тех, кто ценит современный дизайн, комфорт класса суперъяхта и экологичное мореплавание.

Двигательная установка

Яхта оснащена двумя главными двигателями MAN D2842LE443 с наработкой 4294 моточасов, что обеспечивает максимальную скорость 17 при 2300 об/мин и комфортную крейсерскую скорость 10 при 1400 об/мин; двигатели оснащены редукторами и приводят в действие надёжную валовую схему, подчёркивающую прочность и проверенность силовой установки. Электроснабжение обеспечивает два генератора Köhler 10EF02D с наработкой 13408 моточасов на правом борту и 14076 моточасов на левом; питание генераторов — дизель, зафиксирован расход 8 л, а подключение к береговой сети предусмотрено на 380 В, что обеспечивает гибкость и эффективное управление бортовой электросистемой. Пусковые системы у главных двигателей и генераторов электронные, при этом предусмотрена аварийная ручная подача для дополнительного спокойствия. На борту имеется кондиционирование (тип не указан). Судно дополнительно укомплектовано опреснителями Idromar MC55, системой трим-табов и стабилизации Rodriquez Zero Speed, носовым подруливающим устройством Rodriquez, рулевым управлением BCS SRL, системой сепарации и фильтрации топлива A/B Laval и канализационной системой Gianneschi Pump Tecnomar; система пресной воды и фильтрация воды в трюме отмечены как '' '' '', а ёмкости для смазочного и отработанного масла не указаны.

Палубное оборудование

Носовая палуба яхты, рассчитанная на лёгкое управление и уверенную якорную стоянку, оснащена двойными якорными лебёдками Lewmar VQ, обслуживающими два якоря и якорную цепь, состоящую из двух длиной по 90 m и одной длиной 120 m, все диаметром 14 mm. В кормовой части швартовка упрощена благодаря кормовым швартовым капстанам Lewmar, а кран для лодки Besenzoni и давиты обеспечивают надёжную грузоподъёмность 500 kg для операций с тендером, дополненную пассереллой Besenzoni для плавной и элегантной посадки. Завершает комплект гидравлическая плавательная платформа, обеспечивающая лёгкий доступ к воде и упрощённый спуск и подъём тендера.