КУПИТЬ ЯХТУ LULUBELLE - Axopar

Axopar 28 Cabin по‑прежнему задает стандарт в классе современных приключенческих моторных катеров, сочетая впечатляющую скорость, настоящий комфорт и прогрессивный дизайн. Этот богато укомплектованный каютный круизер 2021 года с закрытой рубкой — редкая возможность приобрести одну из самых универсальных и действительно мореходных моторных яхт для дневных офшорных выходов. Судно выделяется адаптивностью и готовностью к активным маршрутам — от стремительных переходов до расслабленных прибрежных круизов.

Обзор

Сочетая скандинавский дизайн, производительность в открытом море и повседневную универсальность, эта Axopar 28 Cabin 2021 года выпуска идеально оснащена и особенно востребована благодаря нескольким желанным заводским обновлениям. Оснащённая Mercury 300 HP V8 FourStroke, яхта демонстрирует захватывающую динамику, впечатляющую экономичность и даёт уверенность для комфортного крейсерства в самых разных условиях. Созданная как настоящая всепогодная приключенческая лодка, закрытая пилотская рубка защищает от непогоды, сохраняя при этом отличную обзорность и беспрепятственный доступ к носовой палубе и кокпиту через широкие бортовые проходы. Для дневных прогулок, рыбалки, приёма гостей или коротких уикендов Axopar 28 Cabin предлагает уникальное сочетание функциональности и стиля, что делает её одной из самых популярных моделей в своём классе. Продуманные заводские улучшения повышают комфорт каждой прогулки, в первую очередь востребованный пакет Aft Cabin Package, который заметно расширяет места для ночёвки и объёмы хранения на борту. Обновлённый закрытый санузел приносит удобство и приватность при продолжительных днях на воде, а премиальные боковые перила усиливают и безопасность, и внешний вид судна. Просторный кормовой матрас для загара приглашает расслабиться на якоре, превращая яхту в уютную зону отдыха для семьи и гостей. Со своими современными линиями, гибкой планировкой и премиальными опциями от производителя эта Axopar 28 Cabin 2021 года одинаково хороша при изучении прибрежных вод, в роли роскошного тендера или для спонтанного уикенда.

Обзор

Посадка на борт проста и безопасна благодаря интегрированным плавательным площадкам по бортам, примыкающим к подвесному двигателю Mercury 300 HP V8. При подходе с воды или с причала ступать на яхту легко, а калитка в транце обеспечивает естественный и надёжный переход в кокпит. Оказавшись на борту, усиленные боковые поручни и широкие бортовые палубы сразу создают ощущение уверенности в дизайне Axopar 28 Cabin, позволяя гостям свободно передвигаться даже в движении или при меняющихся условиях. Шагните в кокпит, где удобство и универсальность выходят на первый план: кормовая палуба открыта, функциональна и адаптируема — она одинаково хорошо подходит для приёмов гостей, рыбалки или спокойного отдыха на якоре. Сиденья размещены так, чтобы сохранять отличный обзор наружу, создавая социальное, связанное пространство как в движении, так и в стоянке. Движение к носу интуитивно понятно: широкие проходы по обоим бортам ведут вперёд. Одной из ключевых особенностей этой модели является пакет с кормовой каютой, превращающий пространство под кокпитом в удивительно уютную и приватную спальную зону; рассчитанная на уикенды или продолжительные дни на воде, она получает естественный свет и вентиляцию и служит практичным убежищем для гостей или семьи, добавляя редкую для такого размера судна универсальность. Фирменная walkaround-планировка позволяет беспрепятственно пройти от транца до носа: бортовые палубы широкие и защищённые, усиленные поручнями, что делает движение вперёд безопасным и вселяющим уверенность. Как у причала, так и в открытом море, планировка поощряет свободную циркуляцию вокруг судна, не создавая ощущения тесноты. Войдя в закрытую рулевую рубку, вы окажетесь в светлом, современном и защищённом пространстве: большие панорамные окна обеспечивают отличный обзор во всех направлениях, а раздвижные боковые двери сохраняют прямой доступ наружу. На рулевом посту органы управления расположены для интуитивной работы и в сочетании с отзывчивой тягой Mercury V8 обеспечивают и экономичность, и ходовые качества. Место для пассажира создаёт комфортную посадку, где гости могут оставаться вовлечёнными в путешествие даже в ненастье. Удобно расположенный в каюте усовершенствованный закрытый санузел добавляет комфорта и практичности, повышая возможности как дневных прогулок, так и ночёвок, при этом его размещение не нарушает открытого плана основной каюты. В носовой части одна из самых притягательных зон — L-образный диван, превращающий фордек в место отдыха, идеальное для загара, спокойного времяпрепровождения на якоре или созерцания вида; надёжные поручни и продуманная конструкция палубы обеспечивают безопасное движение вперёд при сохранении чистой, аккуратной эстетики. В сердце Axopar 28 Cabin подвесной двигатель Mercury 300 HP V8 FourStroke даёт мощный разгон, ровный крейсер и впечатляющую экономичность топлива. Корпус специально разработан для выхода в море, предлагая стабильную и уверенную ходкость, которая делает прибрежные круизы, поездки между островами и водные развлечения одинаково приятными.

Механическое оборудование

Силовая установка представлена подвесным двигателем Mercury Verado V8 FourStroke мощностью 300 hp, с наработкой 240 часов по состоянию на 1 июля 2026 года, указана как обновление. Маневренность в ограниченных пространствах обеспечивает модернизированный носовой подруливающий винт Side-Power SE40 в сочетании с усовершенствованными тримтабами с джойстиковым управлением. Система управления топливом поддерживается датчиком Vema и алюминиевым топливным баком. Безопасность в трюмной части обеспечена двумя электрическими осушительными насосами с автоматическим режимом, дополненными одной ручной помпой для кормовой палубы. Управление якорным устройством становится простым и надёжным благодаря обновлённой электрической якорной лебёдке Quick 1022 с цепью и тросом, а уют в каютах гарантирует дизельное отопление Webasto AT3900. На крейсерской скорости судно идёт 22–30 knots при 3,750 RPM с расходом топлива 2.5 MPG или 14 GPH, при максимальной нагрузке достигается 42–46 knots при 5,800 RPM с расходом 1.5 MPG или 29 GPH.

Штурвал и навигация

На посту управления два сенсорных многофункциональных дисплея Simrad служат центром полного навигационно-управляющего комплекса: радар Simrad Halo и радиостанция Simrad дополняются отдельным глубиномером и цифровым компасом. Развлечения обеспечиваются аудиосистемой Fusion с двумя динамиками, предлагаемой в качестве опции, а сигнальные функции и безопасность обеспечивают сигнальный гудок и светодиодные навигационные огни. Панели приборной доски и верхние части консоли отделаны мягкой на ощупь темно‑серой поверхностью, которая контрастирует с центральными панелями консоли в черной глянцевой отделке, создавая утончённый современный образ. Эргономика и удобство управления усилены панелью штурвала с поручнем со стороны пассажира, стеклянной панелью переключателей со подсвечиваемыми кнопками и рулем, обтянутым кожей и украшенным логотипом Axopar. Практичные элементы включают панель управления основной батареей, два подстаканника на приборной доске и розетку 12V, а освещение дополнено двумя светодиодными лампами, встроенными в пол поста управления, и съёмным поисковым прожектором для гибкого целевого освещения.

Пилотхаус

Полностью закрытая каюта (опция) окружает вас спокойным комфортом, обрамлённая закалённым стеклом ветрового стекла и тонированными боковыми окнами (опция), которые повышают обзор и приватность. Над головой белая конструкция крыши из GRP с большим откидывающимся тканевым люком (опция) приглашает свежий воздух, а специальный стояночный чехол бережно защищает люк в порту. У штурвала передние сиденья Silvertex вращаются и удлиняются с откидным валиком для индивидуальной поддержки, а под ними аккуратно интегрирована раковина с охлаждающим отсеком. Вся обивка выполнена из изящной ткани Sterling, два подстаканника под задним окном добавляют удобства, а продуманное хранение включает карман для документов на стенке консоли. Уютный кормовой диван с подушками создаёт изысканное место для общения, ореховая подножка и пониженный уровень пола у штурвала повышают эргономику и контроль в движении, а безопасность гарантируют датчик угарного газа и пожарная сигнализация.

Кормовая каюта

Обновлённая кормовая каюта Daycruiser органично встроена в главную палубу, создавая уединённое пространство с продуманными удобствами и изысканной отделкой. В её центре — обновлённая поперечная двуспальная кровать размером 75 x 60 inches, в которой с комфортом разместятся двое; кровать дополнена обновлёнными светодиодными лампами для чтения и удобным USB-портом для зарядки. Пространства для хранения более чем достаточно: обновлённый большой отсек для хранения сочетается со встроенными отделениями, чтобы личные вещи были аккуратно организованы. Свежий воздух и естественный свет проникают через открывающийся верхний люк, а рядом обновлённая площадка для загара с подушками приглашает расслабиться и насладиться отдыхом.

Гальюн

Обновлённая ниша для хранения на носовой палубе и продуманная планировка гальюна этой яхты задают тон этому пространству, дополненные усовершенствованным пресноводным туалетом с баком ёмкостью 10.5 gal. Атмосферу повышают приподнятая внутренняя отделка, новая потолочная обшивка и дверь туалета, обрамлённая двойным формованным интегрированным окном, а лакированная дубовая панель с интегрированным зеркалом придаёт тепло и утончённость. Освещение обеспечивают две обновлённые LED-спот-лампы, а практичность поддерживают главная панель с автоматическими предохранителями и розетка 12V.

Палубное оборудование

Целенаправленная детализация определяет палубу: прочный рант с резиновыми заглушками и соответствующий рант вокруг плавательных платформ задают тон, а фирменные хромированные логотипы Axopar 3D блестят по обеим сторонам корпуса. Стеклопластиковая нескользящая обходная палуба плавно переходит в открытую кормовую зону, а самоотливной кокпит и рулевой пост внушают уверенность в любых условиях. Вся фурнитура — пульпиты, замки, петли, крышки заливных горловин и поручни в кокпите — выполнена из нержавеющей стали 316, им дополняют шесть клевантов, расположенных на корме, в средней части и на носовой палубе, обеспечивая надежную швартовку. По боковым палубам размещены дополнительные точки крепления для страховочной линии, а улучшенные боковые перила придают судну солидность и защиту в ходу. В носовой части просторный якорный отсек с носовыми водоотводами сочетается с якорным роликом и якорем весом 7.5 kg в комплекте с цепью и тросом; носовая лаунж-зона приглашает к отдыху L-образным сиденьем под защитным тентом при стоянке и подстаканниками по левому и правому борту, а световая мачта со съемным флагштоком завершает образ. На корме интегрированная плавательная платформа и телескопическая лесенка облегчают выход в воду, дополненные наружным душем с кормы по левому борту для удобного ополаскивания; кормовая палуба продумана до мелочей: два отсека для хранения фендера со встроенными изолированными холодильными боксами, дополнительный кормовой отсек и солнечная лежанка, обшитая обновлёнными подушками Silvertex, повышают комфорт. Практичность дополняют четыре чехла на окна, модернизированное полуаблативное противообрастающее покрытие для длительной защиты корпуса и эффектная улучшенная арка Targa с рейлингами на крыше.

Электрооборудование

Электрооборудование яхты спроектировано для надёжной и стабильной работы: предусмотрены два переключателя батарей и автоматические предохранители, поддерживающие блок из трёх новых батарей, установленных в 2025 году. Для подключения к береговой сети предусмотрен 230V вход в сочетании с зарядным устройством 20Ah для эффективного восстановления заряда, а также 30A вход берегового питания с кабелем длиной 25 футов.

Комментарии брокера

2021 Axopar 28 Cabin воплощает современное видение приключенческого судна, сочетая ходовые качества, защиту и универсальность в компактной, но впечатляюще способной платформе. От легкой посадки на борт до плавного перехода между кокпитом, каютой и носовой палубой каждая деталь продумана, чтобы приподнять время на воде без компромиссов. Хранившаяся на лифте в Western Branch и терпеливо ожидающая своего следующего владельца, она готова к немедленному использованию; трейлера нет.