КУПИТЬ ЯХТУ ONE & ONLY - Azimut Yachts

Единственная Azimut такого размера и возможностей, доступная в США, ONE & ONLY — элегантная и универсальная моторная яхта класса люкс с флайбриджем, где продуманные интерьеры Salvagni Architetti сочетаются с узнаваемыми внешними линиями от Stefano Righini. На борту комфортно размещаются до 10 гостей в пяти каютах, включая мастер-каюту на главной палубе; просторные палубы и полноценный пляжный клуб дарят ощущение свободы у самой воды. Яхта радует низким расходом топлива, тихим ходом и солидной дальностью, подходящей для океанских круизов, оставаясь надежной флайбридж-суперъяхтой для семейного отдыха и приема друзей. У ONE & ONLY один внимательный владелец с момента спуска на воду, а по году постройки она — одна из самых новых в своем классе. Разумная цена, оплаченные НДС и пошлины США делают это редкое предложение особенно привлекательным на сегодняшнем рынке.

Машинное отделение

Силовая установка представлена двумя дизельными двигателями MTU 16V2000M86 мощностью 1 641 кВт (2 200 HP) каждый. По состоянию на 06/24 на обоих моторах—левом и правом—зафиксировано по 1 621 моточасу. Управление двигателями от MTU, редукторы ZF 3360 обеспечивают точные и надежные переключения. Курсовая устойчивость и комфорт на ходу поддерживаются парой электрических стабилизаторов качки ESF1000, а ювелирная маневренность на малых ходах достигается за счет носового подруливающего устройства BCS SRI и рулевого комплекса Optimus by Seastar. Эффективную вентиляцию машинного отделения обеспечивает система Belimo BF24‑TN.

Генераторы и вспомогательные системы

Бортовое энергоснабжение обеспечивают два генератора Kohler 45EFOZDJ мощностью 44 кВт каждый при 400V AC/50 Hz/трехфазном токе; по состоянию на 06/24 на левом установленном агрегате отмечено около 2 900 часов, на правом — около 2 700. Силовая разводка спроектирована следующим образом: основное машинное оборудование питается от 400V AC/50 Hz (трехфазное), тогда как освещение и бытовая техника работают от 230V AC и 24V AC (однофазное). Шорное питание подключается через 125A разъем в кормовой зоне с одним береговым кабелем длиной 25 м. Аккумуляторные и резервные контуры включают выделенные 24DC батарейные системы для аварийного освещения, служебного оборудования и радиооборудования.

Емкости танков

При валовой вместимости 223T водоизмещение составляет 128T в легком состоянии, 131T при половинной загрузке и 140T при полном водоизмещении. Общий запас топлива — 4 490 USG (17 000L) с подачей через дневной бак объемом 627 USG (2377L). Пресная вода — 766 USG (2 900L), объем сточных/серых вод — 792 USG (3 000L). Производительность опреснителя — 180 литров в час, что обеспечивает высокую автономность на якоре и в переходах.

Вспомогательное оборудование

Климат на борту обеспечивает Climma CWS 2402 в связке с забортными и циркуляционными насосами Calpeda, формируя надежную работу HVAC. Качество пресной воды гарантировано опреснителем Idromar и фильтрами Idromar, а горячее водоснабжение обеспечивают два электрических бойлера из нержавеющей стали общей емкостью 53 USG/200L. Основной опреснитель — Idromar MC3J (обратный осмос) с производительностью 180 литров в час. Топливное хозяйство укомплектовано одним электрическим и одним ручным насосом перекачки. Контроль угла перекладки руля обеспечивает индикатор Simrad, а пожарные/осушительные насосы и вентиляторы машинного отделения выполнены Gianneschi. В темное время атмосферу подчеркивают восемь подводных огней Lumishore: два на платформе для купания и по три по каждому борту. Интегрированная система мониторинга яхты с 13‑дюймовым сенсорным экраном управляет и отображает контуры 400Vac–24Vdc, навигационные огни, стеклоочистители, вентиляторы машинного отделения, рулевое управление и звуковой сигнал, а также обеспечивает полный контроль за танками, включая запуск насоса перекачки топлива, уровни дневного и конструктивных топливных баков, уровень пресной воды и уровень сточных/серых вод с управлением насосом.

Оборудование безопасности и охраны

Спасательное оснащение включает шестнадцать спасательных жилетов, два надувных плота на десять человек каждый, два спасательных круга с плавучим линем на флайбридже и полный комплект сигнальных ракет. Пожарная безопасность обеспечена судовой системой пожарной сигнализации с датчиками дыма, подающими звуковую и световую тревогу в ходовой рубке, пожарными стояками с рукавами и стволами — три на главной палубе и один на флайбридже — а также переносными огнетушителями CO2, пенными и порошковыми согласно плану пожарной безопасности судна.

Связное оборудование

Связь на борту базируется на системе VHF Simrad RS90. Источник интернета №1 — Wi‑Fi от Aigean 7000 с внешним двухдиапазонным усилителем 2,4/5 ГГц, в комплекте 25 футов кабеля LMR400 и кронштейн Shakespeare S/S ratchet Nutless. Источник интернета №2 — сотовая связь на базе устройства MoFi 4G LTE с антенной Shakespeare Galaxy 2G/3G/4G на кронштейне Shakespeare S/S 4" straight. Подключение экипажа осуществляется через восьмипортовый коммутатор и маршрутизатор Cisco с Wi‑Fi 2,4 и 5 ГГц, использующий общий бортовой интернет. SAT‑связь обеспечивается Peplink. Внутренняя переговорная система объединяет ходовую рубку, машинное отделение, пост аварийного управления рулем, кормовой кокпит и носовую швартовную станцию. Телефонная система PABX обслуживает девять аппаратов с розетками в ходовой рубке, салоне, камбузе, мастер‑каюте, VIP‑каютах, гостевых каютах и кают‑компании экипажа.

Навигационное оборудование

Корпусная датчикация включает трансдьюсер Simrad B744V. В ходовой рубке установлены сенсорный монитор Simrad M016‑T, автопилот Simrad AP44, индикатор угла перекладки руля Simrad IS42, VHF Furuno Simrad RS90, компас Riviera BP2, а также интегрированные в навигационный комплекс счетчик пути и эхолот. На флайбридже размещены многофункциональный дисплей Simrad NSS16, автопилот Simrad AP44, индикатор угла руля Simrad IS42, репитер VHF — трубка/громкоговоритель Simrad RS90 — и компас Riviera BZ1/3 12V. На дуге установлены радарная антенна Simrad Halo, две VHF‑антенны и GPS‑антенна Simrad IS42. Аварийный пост оснащен индикатором угла руля Simrad IS4.

Палубное оборудование

На носу расположены увеличенные лежаки по левому и правому бортам и лаунж‑зона с П‑образным диваном и столом. Флайбридж — центр притяжения с постами управления и креслами штурмана по обоим бортам, баром с тремя барными стульями, мойкой со смесителем, мини‑холодильником и льдогенератором, обеденной зоной со столом, большим диваном на десять мест и двумя обеденными стульями, а также кормовым лаунжем с диваном, двумя креслами и журнальным столиком; все это дополняет электрический гриль Kenyon. На корме главной палубы кокпит предлагает обеденный стол с диваном и двумя стульями и шкаф с правого борта с холодильником и льдогенератором. На нижней палубе расположен гараж для тендера с гидроприводной гаражной дверью на правом борту для удобного спуска. В пляжном клубе предусмотрены ручной душ и съемная купальная лестница из нержавеющей стали AISI 316 с тиковыми ступенями, установленная у борта купальной платформы. Якорное устройство усилено двумя оцинкованными якорями HHP по 105 кг каждый и двумя бесскобовыми оцинкованными якорными цепями диаметром звена 12 мм, длиной по 110 м, с приводом от двух электрических брашпилей на баке; на кормовой палубе установлены два вертикальных электрических швартовых шпиля с ножным управлением. Гидравлическая телескопическая втяжная кормовая пасарель и прожекторы на кормовой части флайбриджа завершают оснащение палуб.

Аудио/видео развлекательные системы

Развлекательные системы продуманы до мелочей по всему судну. На флайбридже установлен 55" 4K UHD Samsung SMARTV UN55NU7100 (110V/60Hz) с цифровым аудиовыходом на Sonos; источники — DirectTV H25 HD (в салонной стойке A/V на HDMI 1) и Apple TV 4 32GB (в шкафу на HDMI 2). В салонной стойке A/V размещен Sonos CONNECT с приемом аудио от ТВ по line‑in и PROZAR DAC (питание по USB от ТВ) для преобразования «цифра‑аналог» в систему Sonos. Управление и качество усиливают iPort Express for Sonos, усилитель Parasound Zonemaster 250 для сабвуфера и Parasound Zonemaster 650 для акустики (оба в салонной стойке A/V) с монтажным комплектом Parasound для ZM250. Звук воспроизводится через пару 7.7" JL Audio M Series JL M770‑CCX‑CG‑WH и 10" морской сабвуфер JL Audio M Series JL M10IB5‑CG‑WH. Комплект Niles RCA‑SM2 IR обеспечивает работу ИК‑глаз для A/V‑устройств c коммутацией в Harmony, а пульт Logitech Harmony обеспечивает управление с iPad. В носовой зоне главной палубы Sonos AMP (125 W на канал, установлен в ходовой рубке) питает пару 7.7" JL Audio M Series JL M770‑CCX‑CG‑WH. В кормовом кокпите главной палубы установлен 40" 4K UHD Samsung SMARTV UN40NU7100 (110V/60Hz) с DirectTV H25 (HDMI 1) и Apple TV 4 32GB (HDMI 2), аудио подается в Sonos через Sonos CONNECT (line‑in от ТВ) и PROZAR DAC (USB‑питание от ТВ); усиление осуществляет Parasound Zonemaster 250 (в салонной стойке A/V) с монтажным комплектом, на пару 7.7" JL Audio M Series JL M770‑CCX‑CG‑WH, управление — пультом Logitech Harmony с поддержкой iPad. В ходовой рубке Sonos AMP 125 W на канал (line‑in от DTV audio out) работает с парой встраиваемых в потолок акустических систем UTL Sonance; управление — через Apple iPad mini 4 Wi‑Fi 128GB в магнитном чехле iPort LaunchPort для iPad mini 4 (черный) и на базе станции iPort LaunchPort (серебристая). DirectTV H25 (в ходовой) выдает аудио на Sonos line‑in, его контролирует Niles RCA‑SM2 IR (ИК‑датчик на Sonos AMP), а SONOS CONNECT (в ходовой) принимает аудиосигнал от Sirius XM. В главном салоне установлены 55’’ 4K Samsung SMARTV UN40NU7100 (110V/60Hz), Apple TV 4 32GB (HDMI 2, в салонной стойке A/V), Apple iPad Pro 10.5" 32GB Space Gray в комплекте iPort Surface Mount Bezel Black с PoE‑сплиттером и инжектором, а также APC Smart‑UPS SRT 3000VA RM 240VAC‑to‑240VAC. Видеосигнал подается через DirectTV HR24 HD/DVR (HDMI 1, в салонной стойке A/V), акустика представлена Sonos PLAYBAR (потолочный монтаж), Sonos SUB (планируется установка в приставной столик) и Sonos AMP 125 W на канал (тыловые каналы) на пару потолочных UTL Sonance. Управление системой — пультом Logitech Harmony с интеграцией iPad; AM/FM‑стерео заведено в LAN для распределения FM по всему судну через антенну Shakespeare 8 ft AM/FM на кронштейне Shakespeare S/S ratchet Nutless. На камбузе Sonos AMP 125 W на канал (в шкафу) питает пару потолочных UTL Sonance, управление — iPort Express for Sonos. В мастер‑каюте установлен 55" 4K UHD Samsung SMARTV UN55NU7100 (110V/60Hz), Apple TV 4 32GB (в шкафу, HDMI 2), Apple iPad Pro 10.5" 32GB Space Gray с iPort Surface Mount Bezel Black (с PoE‑сплиттером и инжектором), DirectTV HR24 HD/DVR (HDMI 1, в салонной стойке A/V), Sonos PLAYBAR на кронштейне Sonos Playbar Wall Mount и Sonos SUB (под тумбой у кровати или во фронтальном шкафу), а также Sonos AMP 125 W на канал (в шкафу, для тыловых каналов) на пару потолочных UTL Sonance; управление — Logitech Harmony с проводным контролем через iPad. В санузле мастер‑каюты Sonos AMP 125 W на канал (совместно с A/V‑оборудованием мастер‑каюты) работает с парой потолочных UTL Sonance, управление — iPort Express for Sonos. В VIP‑каютах по левому и правому бортам установлены 40" 4K UHD Samsung SMARTV UN40NU7100 (110V/60Hz), Apple TV 4 32GB (в шкафу, HDMI 2), DirectTV H25 HD (в шкафу, HDMI 1), iPort Express for Sonos, Sonos PLAYBAR на кронштейне Sonos Playbar Wall Mount и пульт Logitech Harmony. В санузлах VIP по левому и правому бортам — Sonos AMP 125 W на канал (размещен совместно с A/V‑оборудованием левобортной VIP‑каюты в шкафу), потолочная двухполосная акустика UTL Sonance (каждый), управление — iPort Express for Sonos. В двухместных гостевых каютах по левому и правому бортам установлены 32" LED Samsung SMARTV UN32N5300 (110V/60Hz), Apple TV 4 32GB (в шкафу, HDMI 2), iPort Express for Sonos, DirectTV H25 (в шкафу, HDMI 1), Sonos BEAM с настенным креплением Sonos BEAM и пульт Logitech Harmony с поддержкой iPad. В санузлах гостевых кают по левому и правому бортам — Sonos AMP 125 W на канал (в связке с A/V‑оборудованием левобортной гостевой каюты в шкафу), потолочная двухполосная акустика UTL Sonance (каждый), управление — iPort Express for Sonos. В кают‑компании экипажа — 32" LED Samsung SMARTV UN32N5300 (110V/60Hz), комплект Niles RCA‑SM2 IR, усилитель AMP Sonos AMP 125 W на канал (в шкафу), DirectTV H25 HD/DVR с RF‑пультом (аудио на Sonos line‑in, в шкафу), антенна DIRECTV RF для H25, RF‑пульт для всех ресиверов DIRECTV и пара потолочных UTL Sonance, управление — iPort Express for Sonos. В каюте капитана — 32" LED Samsung SMARTV UN32N5300 (110V/60Hz), Niles RCA‑SM2 IR, DirectTV HR24 HD/DVR (HDMI 1, в салонной стойке A/V), Apple TV 4 32GB (в шкафу, HDMI 2), Sonos AMP 125 W на канал (под кроватью) с аудиовыходом ТВ через PROZAR DAC (USB‑питание) и адаптер Sonos OPT CNVTR HDMI ARC TO OPTICAL ADAPTOR, пара потолочных UTL Sonance и iPort Express for Sonos. В каюте экипажа — 32" LED Samsung SMARTV UN32N5300 (110V/60Hz), Niles RCA‑SM2 IR, Sonos AMP 125 W на канал (в шкафу), DirectTV H25 HD/DVR с RF‑пультом (аудио на Sonos line‑in, в шкафу), антенна DIRECTV RF для H25, RF‑пульт для всех ресиверов DIRECTV и пара потолочных UTL Sonance, управление — iPort Express for Sonos. Пляжный клуб оснащен парой 7.7" JL Audio M Series JL M770‑CCX‑CG‑WH, с усилителем Sonos AMP 125 W на канал (FUSION Audio на line‑in, установка в салонной стойке A/V) и iPort Express for Sonos.

Офисное оборудование

Многофункциональное устройство Epson ET‑3760 обеспечивает копирование и печать на борту с эффективной, безкартриджной системой подачи чернил.

Камбуз и бытовое оборудование

Приемы на борту упрощают мини‑холодильник Isotherm и льдогенератор Isotherm в баре на флайбридже, дополнительный мини‑холодильник Isotherm в пляжном клубе и еще один мини‑холодильник Isotherm в баре главного салона. Главный камбуз укомплектован варочной поверхностью и духовым шкафом Miele, микроволновой печью Miele, двумя холодильниками/морозильниками GE Mabe формата side‑by‑side, посудомоечной машиной Miele и винным шкафом Liebherr. Уход за бельем обеспечивают одна стиральная машина Miele и одна сушильная машина Miele, а кают‑компания экипажа оснащена холодильником Isotherm для оперативного сервиса.

Тендер

В гараже размещен Williams Jet Tender 505, обеспечивающий динамичные и комфортные трансферы, а также удобный доступ к пляжам и маринам.

Размещение

Проект создан для изысканных круизов: до десяти гостей размещаются в пяти каютах, а до пяти членов экипажа — в трех каютах. На палубе мостика функциональная ходовая рубка дополнена уютным лаунжем с диваном и журнальным столиком для комфортной вахты. На главной палубе расположена эффектная мастер‑каюта с кроватью «king‑size», прикроватными тумбами, столом‑туалетом/рабочим столом с креслом и приватной зоной отдыха с двумя креслами и столиком; все это дополняет просторный собственный санузел. Также на палубе — гостевой санузел (powder room), профессиональный камбуз и кладовая, коридор экипажа и прачечная, а также элегантный главный вестибюль. Зона приема гостей включает столовую с обеденным столом, десятью стульями и буфетами, переходящую в главный салон с большим диваном на четыре места, двумя двухместными диванами, двумя креслами, журнальным столиком и обширными встроенными шкафами и рундуками. На нижней палубе в гостевом секторе — две VIP‑каюты по левому и правому бортам, каждая с кроватью «queen‑size», тумбами, столом‑туалетом со стулом и санузлом, а также две двухместные каюты по левому и правому бортам, каждая с тумбой и санузлом; все соединено приветственным лобби с удобным доступом к пляжному клубу. В носовой части нижней палубы секция экипажа включает кают‑компанию, каюту капитана с санузлом и две двухместные каюты экипажа по левому и правому бортам, каждая с санузлом, обеспечивая незаметный и эффективный сервис.

Обзор и ключевые особенности

ONE & ONLY принимает до 10 гостей в 5 роскошных каютах, предлагая мастер‑апартаменты на главной палубе и заметный внутренний объем в универсальной планировке, созданной для самых разных запросов. Интерьеры от Salvagni Architetti — это выверенная эстетика и безупречный комфорт, а экстерьер Stefano Righini перекликается со стилем за счет стремительных современных линий, привлекающих взгляды в любой марине. На судне мастерски объединены открытые и закрытые пространства: оно одинаково уверенно подходит и для камерных встреч, и для масштабных приемов, с просторными внешними палубами и выделенным пляжным клубом для максимального наслаждения морем. Сконструированная с акцентом на эффективность, ONE & ONLY — это малозатратная и тихая яхта с внушительной дальностью, дарящая ровный и бесшумный ход для подлинно умиротворенных путешествий. История владения одним владельцем, одна из самых новых в своем классе и одна из немногих сопоставимых предложений на рынке — фактически единственная Azimut такого размера и диапазона, доступная к покупке в США. Конкурентная цена при уплаченных VAT и пошлинах США делает ее редкой возможностью и выдающимся вложением. Ключевые особенности включают полноширинную мастер‑каюту на главной палубе, планировку с пятью каютами, единственную в США Azimut Grande 32M в продаже, пляжный клуб и гараж для оборудования и тендера Williams Jet Tender. В листинге использованы стоковые изображения; новые фотографии готовятся к публикации.

Верфенный период 2025

В ходе верфенного периода 2025 года состояние яхты было комплексно улучшено. Корпус перекрашен и отполирован, на всю поверхность нанесено керамическое покрытие. Производительность льдогенерации обновлена установкой новых льдогенераторов. Система кондиционирования прошла полное обслуживание, включая установку новой материнской платы на чиллер 1 и тотальную очистку и санацию HVAC/вентиляции — всей воздуховодной сети и фанкойлов по всему судну. Юстировка силовой установки выполнена по обоим двигателям — правому и левому. Линейно‑винтовая группа обслужена с демонтажом, анализом и восстановлением гребных винтов и валов с возвратом к требуемым допускам. Водоподготовка усилена новой высоконапорной помпой и заменой всех внутренних уплотнений мембран и компонентов. В сантехнической части изготовлен коллектор для системы кондиционирования и установлен насос холодной воды. Из работ экипажа: якорная цепь промаркирована и обслужена; все палубные деревянные поверхности обработаны Semco; заменена опорная плита гриля, сам гриль полностью работоспособен; гараж глубоко очищен и перекрашен; настилы и трюмы машинного отделения обновлены окраской.