КУПИТЬ ЯХТУ 2022 Azimut S6 - Azimut Yachts

2022 S6 — выгодное предложение с низкими моточасами и стабилизатором Seakeeper

Эта 59‑футовая спортивная яхта с шириной 15 футов создана для тех, кто ценит скорость, устойчивость и простоту владения. Это самый выгодно оценённый S6 на рынке: низкие моточасы, свежая сервисная подготовка и новое донное покрытие делают её по‑настоящему «turn‑key». Рассмотрим трейд‑ин.

Тройные дизельные Volvo Penta (инборд) дарят уверенный разгон и приятную тишину на крейсерской скорости, а расход остаётся предсказуемым. Гиростабилизатор Seakeeper заметно снижает качку и на ходу, и на якоре — гости будут чувствовать себя комфортно в любую погоду. Солидный запас топлива даёт свободу маршрутов: от быстрых выходов на уикенд до протяжённых переходов вдоль побережья.

Корпус из стеклопластика сочетает лёгкость и прочность, линии корпуса выглядят динамично и современно. Внутри — светлый салон с панорамным остеклением: здесь приятно собраться всей семьёй или принимать друзей. Камбуз компактный, но функциональный — всё под рукой для завтраков на ходу и уютных ужинов на стоянке. Каюты спроектированы для спокойного сна, с продуманным хранением, качественной отделкой и климат‑контролем.

На палубе — просторный кокпит для обедов на свежем воздухе, удобные зоны для загара и широкая купальная платформа для водных забав. Переходы по палубе безопасны, посадка и сход просты — яхта продумана для комфортной жизни на воде без лишних усилий.

Если вы ищете современную, быстрый и устойчивый моторный катер премиального класса, полностью готовый к сезону, 2022 S6 станет удачной покупкой. Приглашаем на осмотр и тест‑драйв — эта яхта дарит те самые простые и яркие эмоции от моря, ради которых вы и выходите в открытую воду.

Спортивная яхта, экспресс‑круизер, производительная моторная яхта, роскошный круизер, уикенд‑круизер, Seakeeper, дизель, инборд, Volvo Penta, стеклопластик, 50–60 ft

Опции и особенности

Силовая установка представлена тройными двигателями Volvo Penta D8 мощностью по 550 л.с. каждый, наработавшими всего 175 часов и подкреплёнными расширенной гарантией Passport на двигатель (до 3/28). В комплект входит тендер Williams 325 Jet 2022 года с гарантией до 2030 года, а генератор Kohler 21k с 250 моточасами обеспечивает тихую и стабильную бортовую энергию. За устойчивость отвечает гиростабилизатор Seakeeper SK9, обзор в сумерках и ночью усиливают FLIR Nightvision и платиновый комплект электроники Raymarine с видеокамерами Raymarine и тепловизором Raymarine Thermal Camera M232 S582. Яхта только что получила необходимое обслуживание: свежее донное покрытие (июль 2024), сервис IPS‑подвесок (июль 2024) и покрытие PropSpeed (июль 2024) — всё для эффективности и готовности к сезону.

Жизнь на борту организована просто и удобно: телескопический пассарель и гангвей, швартовка джойстиком с системой динамического позиционирования Skyhook, дополнительный пост маневрирования с джойстиком в кокпите и автоматическая динамическая триммировка Volvo Interceptor. Постановка и стоянка упрощены электрическими швартовными лебёдками в кокпите, счётчиком якорной цепи на главном посту и якорем из нержавеющей стали; система Glendenning Cable Master аккуратно управляет береговым питанием. За комфорт на палубе отвечают электрический тент в кормовом кокпите и приводной тент в кокпите, ручной бимини на носу, подушки из ткани Batyline в кокпите, чехол кокпита и кресло, два прожектора‑распространителя света, а также носовой диван на площадке fly с шезлонгами из Batyline. Гараж для тендера с системой спуска‑подъёма и защитной шторой делает выходы на воду быстрыми и без хлопот.

Развлечения на борту на высшем уровне: спутниковое ТВ HD7 (апгрейд на $10K), аудио/видео‑пакет, льдогенератор, выдвижной холодильник в кокпите и аккуратно интегрированный BBQ. Салон создан для общения: стол с механизмом hi‑lo, электрическая светозащитная шторка на крыше салона и остеклённый люк, который наполняет интерьер светом. Практичные детали включают централизованный пылесос, USB‑розетку, камеры Raymarine для наблюдения и тканевые шторы в салоне. На нижней палубе — тёплый и износостойкий деревянный пол в салоне и на трапах, сейф в мастер‑каюте, зеркала в шкафах кают VIP и гостевой, а также комод с креслом в мастер‑каюте. Каюту экипажа с санузлом и кондиционированием оценят любители дальних переходов, а стирально‑сушильный комбо‑агрегат и отдельная стиралка/сушка упрощают быт.

Камбуз готов к автономии: техника Miele (комбинированная микроволновая печь и варочная поверхность), столешница из кварца и подготовка под опреснитель. В санузлах установлены мраморные столешницы, а также унитаз с гигиеническим смесителем‑биде (место установки оговаривается). Технический арсенал дополняют двойные фильтры Racor для основных двигателей, навигация Raymarine, окрашенные купола (антенна GPS и радар) и место второго пилота на главном посту. Корпус окрашен в URALS Grey Metallic, а тик уложен в кокпите, на купальной платформе, по проходам и на носу. Пакет внешних чехлов и закрытий защищает яхту на стоянке, а продуманный текстиль — наборы постельного белья для гостевых помещений и для каюты экипажа — вместе с пакетом премиальной подсветки в салоне и каюте VIP создают современную, тёплую атмосферу. В сумме это яхта с пониженным уровнем выбросов, чьи опции и оснащение подобраны для тихой динамики, лёгкого управления и ежедневного удовольствия от жизни на воде.

Эффективность S6 заложена в её архитектуре. Тройная подруливающая подрульная система на подводных колонках в сочетании с углепластиком и оптимизированными обводами снижает расход топлива и выбросы CO2 на двадцать–тридцать процентов в основном диапазоне скоростей по сравнению с судами аналогичных размеров и водоизмещения с традиционным килеватым корпусом и валолинией. Поколение Carbon‑Tech от Azimut обеспечивает щедрые объёмы и точную управляемость, концентрируя углепластик в верхних структурах: масса ламинированных элементов уменьшена до тридцати процентов, а естественная склонность к бортовой качке снижена до пятнадцати процентов при сохранении низкого центра тяжести. Продвинутые джойстик‑контролы работают как естественное «продление» руки капитана: на месте движение вперёд/назад, вбок или поворот джойстика приводит двигатели в соответствие с жестом — самый простой способ точно маневрировать; при активации Joystick Driving сразу включается автопилот, позволяя корректировать курс на один градус коротким поворотом или на десять градусов удержанием, после чего автопилот стабильно держит направление. Сам корпус выполнен из проверенного стеклопластика на винилэфирной смоле, тогда как надстройка, корма, транец и главная палуба от миделя до кормы целиком выполнены из углепластика — для прочности, стабильности и благородной динамики.

Описание от производителя

Инновационная S6 воплощает технологичный подход в дерзком, но изящно выверенном характере. Лёгкость углепластика, заботливо снижающая массу, в сочетании с тройной системой IPS и оптимизированной гидродинамикой корпуса обеспечивает выдающуюся динамику, удивительную тишину хода и пониженный расход топлива. Внутреннее пространство с чёткой архитектурой и щедрыми объёмами создаёт спортивную атмосферу, которая остаётся тёплой и гостеприимной. Откройте для себя всю изобретательность S6.