КУПИТЬ ЯХТУ DAYCHASER - BARTON & GRAY YACHTWORKS

Daychaser — современная моторная яхта‑дэйбот, в которой грамотно сочетаются габариты и пространство: почти 50 футов длины при 15‑футовой ширине. Она создана для общения и отдыха: на носу — солнечный лаунж для загара и бесед, в пилотхаусе — удобный бар для закусок и напитков, на корме — шезлонги для расслабления, а по всей ширине — купальная платформа для водных развлечений и легкого выхода на берег. Ниже палубы вас ждут просторный санузел с полноценным душем, штурманский стол, много мест хранения и уютный дэйбед для короткого отдыха. Камбуз расположен в пилотхаусе, поэтому угощать гостей просто. На посту управления — современная электроника и интуитивная джойстик‑система для точной швартовки. Daychaser уверенно выступает как dayboat, спортивная моторная яхта, day cruiser, экспресс‑круизер, прибрежный круизер и как тендер/чейс‑бот для суперъяхты — универсальная лодка, которую хочется брать с собой каждое свободное утро и каждый выходной.

Обзор

Вся элегантность Daychaser покоится на тщательно спроектированной силовой установке, комплексе систем безопасности и инженерной начинке, размещённых в машинном отделении. Концепция опирается на более чем 17 лет предоставления премиальных консьерж‑услуг на воде, учитывая требования, которых почти не встречается на обычных прогулочных лодках. Barton & Gray Mariners Club, обобщив тысячи часов эксплуатации, выявили слабые места типового рекреационного оборудования и задали необходимые модернизации, обеспечив оптимальные характеристики и выдающуюся надёжность яхты. Коммерческие дизели Cummins работают в паре с генератором и электроархитектурой, рассчитанной на военные нагрузки, а мощные системы пожаротушения, обхода непогоды, дренажа и мониторинга соответствуют самым высоким нормам Береговой охраны США. Комфорт продуман не меньше: носовой лаунж открывает захватывающие виды вперёд; щедрая кормовая платформа приглашает загорать, купаться и готовиться к водным развлечениям; бар в пилотхаусе становится уютным центром притяжения; камбуз, вынесенный на палубу, держит кухню и напитки под рукой; а кормовой дек, вдохновлённый Hinckleys, окутывает гостей глубокими шезлонгами для неторопливых бесед под ходом и на якоре.

Корпус и палуба

Корпус, палуба и хардтоп выполнены из wetpreg Pro‑Set эпоксидной смолы с использованием e‑glass и сэндвич‑структур Corecell/Airex, с усилениями из вязаного e‑glass и сердцевинами из сшитого ПВХ различной плотности, при этом на тёмных поверхностях, подверженных солнцу, применены высокотемпературные марки. Все композитные детали проходят постотверждение, исключающее «пропечатывание», в зонах всех вводов через корпус предусмотрены сплошные усиления, а во всех проходах через палубу — высокоплотные сердцевины. Переборки из 1" (25 мм) пенокомпозита полноценно привязаны к корпусу и палубе, трюм окрашен в белый для лучшей видимости. Композитный хардтоп венчает выразительный экстерьер с покрытием Awlgrip: борта в Jet Black с контрастной ватерлинийной полосой Insignia White, палуба — глянцевая Awlgrip Insignia Signal White с контрастным тиковым настилом под прозрачным Awlgrip, днище защищено VC Offshore антиприлипной краской поверх эпоксидного барьерного слоя чёрного цвета.

Кокпит на корме

Кормовой кокпит — гостеприимное пространство для водных развлечений и беззаботного отдыха: кормовой диван скрывает рундуки для снаряжения и огнетушитель, сиденья обтянуты тканью Sunbrella. Два больших водонепроницаемых люка обеспечивают доступ в моторный отсек, а Г‑образные диваны по левому и правому бортам имеют выдвижные трапы для посадки и дополнительные места хранения. На купальной платформе установлен двухкомпонентный душ Inoxstyle с быстросъёмными горячей/холодной линиями для ополаскивания после купания. За безопасность отвечают сертифицированные нержавеющие леерные ограждения и калитка, а аудиосцену создаёт потайная система Fusion с пультом дистанционного управления и акустикой JL Audio.

Обеденная зона

В миделе U‑образный диван располагает к неторопливым обедам и живым беседам; под сиденьями предусмотрены объёмные рундуки, а мягкие подушки из ткани Sunbrella дарят устойчивый комфорт при любой погоде.

Камбуз

Приём гостей становится лёгким благодаря бару с мойкой: под изящной столешницей Caesarstone скрыты удобные рундуки и айсбокс. Два барных стула Release Marine Back Fin превращают бар в пилотхаусе в любимое место сбора, а хромированный смеситель Kohler с горячей/холодной водой обслуживает нержавеющую мойку Kohler, к которой подключён очиститель General Ecology Seagull IV для безупречно чистой питьевой воды. Запасы хранятся идеально: два выдвижных холодильника Vitrifrigo DW70RXP4 из нержавеющей стали, однодверный морозильный ящик Vitrifrigo W35 RXP4 и две морозильные камеры Webasto BI41. Большой водонепроницаемый люк открывает доступ в нижний MEP‑отсек и выделенную зону хранения для водных видов спорта.

Пост управления

Пост управления сочетает точность и изящество: два пилотских кресла Release Marine Trillion расположены перед рулём Vetus KW 38 с ободом из полированного лакированного махагона. Обзор поддерживают стеклоочистители Exalto с плавной регулировкой скорости и компас Ritchie SS‑2000 SuperSport 4,5", а звуковую заметность повышает воздушный горн Kahlenberg D‑0A с автоматическими режимами тумана и таймером якорных сигналов. За бдительность отвечают четыре датчика Rule/Ultra Switch 2000 с независимыми световыми и звуковыми тревогами на пульте — шкипер узнает о важном мгновенно.

Каюта

Внизу — тихая гавань, оформленная в сатиновом сапеле с фурнитурой из полированной нержавеющей стали. Акриловая раздвижная дверь ведёт к трапу со ступенями из массива тика на каркасе из полированной нержавеющей стали. Перегородки выполнены из 3/4" (19 мм) морской фанеры окуме с шпоном сапеле, обшивка — из 1/2" (13 мм) морской фанеры окуме; угловые стойки и фальшбортики — из массива, двери и фасады ящиков — филёнчатые из массива и шпонированной фанеры; атмосферу завершают сплошной потолок и тико‑голифский настил. Рабочее место с письменным столом укомплектовано креслом Release Marine Trillion, а двуспальная кровать с матрасом из 6" memory‑foam обещает глубокий сон. Хронометрию поддерживают часы и барометр Chelsea 4 1/2" в никелевом исполнении, а потайная система Fusion с тремя пультами и акустикой JL Audio создаёт нужное настроение.

Санузел

Санузел образцово оснащён: низкопрофильный разжижительный туалет Dometic 8290 и смеситель с душем Kohler в отделке «матовая латунь» с горячей/холодной водой. Отделка — сатиновый Awlgrip Signal White; перегородки из 3/4" (19 мм) морской фанеры окуме, обшивка из 1/2" (13 мм) окуме, угловые стойки и фальшбортики из массива, крышка унитаза — лакированный тик. Прозрачная каленая стеклянная дверь 3/8" (9 мм) с фурнитурой и уплотнениями CR Laurence подчёркивает качество, а шесть шкафчиков, столешница и раковина из сапеле, сплошной потолок и тико‑голифский настил обеспечивают долговечную практичность; поддон душа облицован плиткой Valo Mosaics.

Кокпит на носу

На носу просторная зона сидений со служебным столиком приглашает любоваться горизонтом, а подушки из ткани Sunbrella дарят долговременный комфорт. Большой водонепроницаемый палубный люк открывает доступ в нижний MEP‑отсек и к носовой якорной оснастке, а быстросъёмная палубная точка пресной воды из нержавеющей стали Jabsco позволяет оперативно смывать солёные брызги.

Палубное оборудование

На палубе установлены два люка Lewmar Flush 2G‑44 с системами шторок/москитных сеток и два люка Lewmar размера 60 низкого профиля, обеспечивающие свет и вентиляцию. Безопасность и практичность усиливают выдвижная аварийная лестница Nautinox2390 GL под креплением, привальный брус Barbour R 1279 с полукруглой накладкой из цельной нержавеющей стали и нержавеющими торцевыми колпаками, а также Barbour R 1008 quarter guard с нержавеющим кантом. Передняя сдвижная ветровая секция Harken улучшает аэродинамику, а гидравлическая лебёдка Muir Storm VR2200 с барабаном под 8 мм цепь управляется как с палубы, так и с мостика, с предохранительным шнуром. Якорное вооружение включает Ultra 27 (60 lb.) с якорной цепью из нержавеющей стали 3/8" (8 мм) длиной 200' и кормовой якорь Fortress FX‑23 с 35' линем. Швартовка обеспечивается двумя носовыми кнехтами 12" и шестью кнехтами 10" из нержавеющей стали, а поручни безопасности из нержавейки и тика всегда под рукой. На флагштоке Flemming 48" развивается флаг США 36" x 60", которому вторит флагшток Flemming 24" x 1" с вымпелом B&G. Продуманные детали повсюду: кормовые шкафчики для снаряжения, складывающиеся утки‑проушины Wichard для кранцев, щедрый запас подстаканников и настилы Aqua Grate T1210 из стеклопластиковой решётки в носовых отсеках трюма, машинных помещениях и моторном отделении.

Механическое оборудование

Уверенность на воде обеспечивают два двигателя Cummins QSB6.7 мощностью 550 л.с. при 3800 об/мин, каждый с фильтром‑сепаратором топлива/воды Racor 900MA Turbine Series, а генератор обслуживается Racor 500MA Turbine Series. Мощность передаётся через два редуктора Twin Disc MG5075SC с передаточным отношением 1,33:1,00 на два вала‑кардана 30" к двум агрегатам Hamilton HJ322 0 degree. Удобство обслуживания повышают система смены масла Reverso GP‑3025‑12, водяные фильтры грубой очистки забортной воды GrocoARG‑2000‑P на двигателях и GrocoARG‑750‑P для Seakeeper, а активная стабилизация ZipWake E‑Series с автоконтролем дифферента и крена обеспечивает ровный ход. За комфорт отвечают водонагреватель 13 галлонов, соответствующий UL 1453 или UL 174, водяной насос Flowjet Quiet Quad, топливные магистрали Aeroqiup, двухзональная система кондиционирования Dometic 32,000 BTU с фильтром забортной воды GrocoARG‑1000‑P и насосом охлаждения Dometic PMA1000. Выхлоп отведён через компоненты Centek, бортовые нагрузки поддерживает генератор 12 VDC/130 A. Машинное отделение вентилируется системой Delta T с аварийным отключением, а автоматическое пожаротушение Fireboy MA20450227‑BL защищает моторный и машинные отсеки с возможностью ручного пуска с поста управления. Манёвренность на малых ходах усиливает носовое подруливающее устройство Sleipner SEP 210 24 VDC. Откачку обеспечивают два отстойника Attwood с насосами, а система сжатого воздуха Kahlenberg KC‑6 мощностью 2 hp работает с ресивером на 20 галлонов.

Навигационное оборудование

Навигационный комплекс профессионального уровня включает два дисплея Garmin 8617, радар Garmin, отдельный индикатор автопилота Garmin и радиостанцию Garmin VHF для уверенной связи. На швартовах и в тесных акваториях точность обеспечивает джойстик Glendinning ProPilot. Ночные переходы облегчает прожектор Golight 32264‑TB с линзой 15420, а полный набор ходовых и якорных огней гарантирует безошибочную светосигнализацию.

Электрооборудование

Надёжность электросистемы обеспечивает генератор Northern Lights 12 кВт в шумозащитном кожухе, питающий сети 12 VDC и 120 V 60 Hz. Подача забортной воды на генератор фильтруется через GrocoARG‑750‑S, а распределение организовано на щите Blue Sea DC/AC. Тишину хода поддерживает глушитель Centek Vernalift 10 x 18. Энергоменеджмент включает инвертор‑зарядное Mastervolt CombiMaster 12/2000‑100 (120 V) и выдвижной береговой ввод Glendinning CRMA 50/63 на 50 A, в интерьере установлены комбинированные розетки Hubble 120 V/USB. Аккумуляторный парк внушителен: две батареи Penn 8D по 245 А·ч для сервисной группы, две Penn 8D по 245 А·ч для носового подруливающего и две Penn 4D с пусковой отдачей 1100 CCA. Атмосферу и безопасность усиливает внутренняя LED‑подсветка с изменением цвета, диммерами и сценами, а три прожектора Lumishore EOS SMX153 эффектно подсвечивают воду.

Спасательное и противопожарное оборудование

Готовность к любым ситуациям обеспечивают плот IBA на 8 человек, спасательные жилеты типа 1 для взрослых в количестве, соответствующем окончательной максимальной вместимости судна, а также круг 24" для броска с привязанным линем 60' и установленным огнём. Установлен аварийный радиобуй EPIRB с автоматическим всплытием; три огнетушителя Amerex Fire 456 размещены у бара, на корме и в интерьере. В шкафчиках хранятся два сигнальных ракетницы, предусмотрены три пожарных вёдра ACR по 3 галлона. Под рукой находится аварийная сумка. Ручная осушительная помпа снабжена шлангом достаточной длины для выброса воды за борт из каждого отсека трюма. Для отдыха и спокойствия на борту есть спасательные жилеты на всех: взрослые — 4, подростки — 4, дети — 2, младенцы — 1.

Ввод в эксплуатацию

Передача под ключ включает полный запас топлива и воды, ходовые испытания, инструктаж владельца и комиссионные работы. Для швартовки подготовлены четыре больших кранца с чехлами и швартовы из 3/4" плетёного каната — три по 15' и пять по 25'. Предусмотрены два багра, один из них установлен на корме для процедуры «человек за бортом». Компасы с выверкой сопровождаются картой девиации и навигационным чипом. В комплект входят набор инструмента и ЗИП для двигателей, шланги для стоянки 50' и 25', сигнальный набор для берегового оповещения/обнаружения с дневными и ночными средствами, медицинский набор ACME для восьми человек при прибрежных переходах, четыре LED‑фонаря и полный комплект руководств по эксплуатации и системам.

Комментарии брокера

Doug Gray сказал это лучше всех: «ДНК Daychaser — это 17 лет яхтинга. Сотни тысяч часов, десятки тысяч пассажиров, от отмелей до мегаполисов, помолвки, дни рождения, проводы на пенсию, бесчисленные регаты, кламбейк‑вечера, снорклинг, смех и прощания. Я искренне верю, что ни одна другая яхта не была изучена и доведена дальше. Дизайн и производство важны, и для этого проекта мы выбрали лучших партнёров. Daychaser — это наша страсть, наша кровь и пот, и наше будущее».