КУПИТЬ ЯХТУ 2020 Boston Whaler 330 Outrage - Boston Whaler

2020 Boston Whaler 330 Outrage

Офшорный центр-консольный катер/рыболовная яхта класса sportfishing и dayboat 2020 года. Оснащён парой Mercury 350 Verado, около 350 моточасов. Джойстик JPO (Joystick Piloting), Mercury Active Trim, интегрированный автопилот и функция Skyhook упрощают швартовку, маневрирование и удержание на точке во время морской рыбалки.

Комплект электроники продуман для моря: два 12" Raymarine Axiom Pro с RealVision 3D и CHIRP, купольный радар Raymarine, аутриггеры для троллинга и турниров, аудиосистема Fusion с динамиками JL Audio, а также Mercury VesselView для полного контроля параметров двигателей.

Хранение — закрытый high-and-dry в TNT Marine Center, есть индивидуальный полный чехол. Низ покрыт чёрной противообрастающей краской; синие борта — виниловая плёнка, под ней заводской белый корпус. Состояние очень хорошее: всё работает, видно бережное отношение владельца. Этот Boston Whaler 330 Outrage — надёжный center console для офшора, sportfishing и уикенд-круизов: комфорт для семьи и функционал для рыбалки bluewater. Катер готов к сезону и новым маршрутам, а владелец планирует переход на более крупную модель Boston Whaler.

Описание

Boston Whaler 330 Outrage модельного года 2020 оснащён парой подвесных Mercury 350 Verado с наработкой около 350 часов; на каждом установлены Mercury JPO (Joystick Piloting), Active Trim и интегрированный автопилот со Skyhook для точного удержания позиции и безупречной управляемости на малых ходах. Комплектация электроникой впечатляет: два 12‑дюймовых дисплея Raymarine Axiom Pro с третьим RealVision и эхолотом CHIRP, купольный радар Raymarine, аутриггеры, аудиосистема Fusion с акустикой JL Audio и система мониторинга Mercury VesselView. Лодка бережно хранится под крышей в TNT Marine Center на высокосухом стеллажном хранении и укрывается индивидуальным полноразмерным чехлом; днище обработано чёрным противообрастающим покрытием. Борта корпуса оклеены синей виниловой плёнкой, под которой — исходный белый корпус. Состояние очень хорошее, все системы работают как следует; это заботливо содержимый 330 Outrage, который продаётся лишь из‑за перехода владельца на более новую и более крупную Boston Whaler.

Прочие сведения

Построенный на фирменной «платформе уверенности» Boston Whaler, 330 Outrage демонстрирует выдающиеся ходовые качества в солёной воде: мягкий, сухой и исключительно комфортный ход с образцовым балансом устойчивости и плавности, предсказуемая управляемость и безупречная отзывчивость, внушающие спокойствие с первых минут. Богатый набор рыболовных функций и опций в сочетании с продуманными удобствами для вас и ваших гостей делает 330 одинаково уместным и для приёмов на борту, и для дальних морских вылазок. Закрытый санузел в консоли оснащён туалетом VacuFlush, иллюминатором и местами для хранения; носовой лежак с подлокотниками открывается, открывая внушительное багажное пространство; опциональные носовая и кормовая тени защищают от полуденного солнца; широкая кокпитная палуба с откидной кормовой банкой предоставляет щедрую площадь для вываживания, а умные носовые сиденья и удобная бортовая дверь для дайвинга усиливают возможности лодки в части гостеприимства. Стандартная комплектация чрезвычайно полна. Вся фурнитура выполнена из нержавеющей стали 316‑L, все леера — сварные из нержавеющей стали 316‑L. На палубе установлены один 8‑дюймовый швартовый кнехт из нержавеющей стали в якорном ящике, две 8‑дюймовые выдвижные кнехты для крестового швартова на транце, две 10‑дюймовые носовые кнехты, две 10‑дюймовые кнехты на шпринг с клюзами и две 10‑дюймовые кормовые кнехты с клюзами; высота борта внутри 28 дюймов; рымы на носу и корме; комингсы‑подушки кокпита; телескопический купальный трап под крышкой с поручнем из нержавеющей стали и отдельный рундук для стремянки дайвера; поручни у носового лежака и у leaning‑post, по два на каждом; два клюза с подстаканниками на корме; усиленный привальный брус; внутренняя носовая релинга низкого профиля из сварной нержавеющей стали; левая бортовая дверь для дайвинга/посадки из формованного стеклопластика со съёмной дайверской лестницей из нержавеющей стали; дренажи моторного колодца; восемь спиннинго‑держателей на планшире и три на транце; самоотливной кокпит; носовой ролик‑клюз из нержавеющей стали; носовые и кормовые фальшкиле‑рейки из нержавеющей стали, по две с каждого борта; транцевая дверь с защёлкой из нержавеющей стали; и якорная лебёдка с концом длиной 200 футов, цепью 25 футов и оцинкованным плуговым якорем. В консоли и санузле предусмотрены розетка 12 В, акриловая входная дверь с замком, литой штурвал из нержавеющей стали с грибком, компас, два подстаканника, площадка под электронику с местом для двух дисплеев, панель переключателей с подсветкой, внутреннее дежурное освещение, формованные подпоры для ног и откидная подставка рулевого с противоскользящим рельефом, формованный внутренний лайнер, один открывающийся иллюминатор с сеткой, вынесенная панель автоматов, дистанционные ключ‑переключатели зажигания с кнопочным пуском на рулевой консоли, раковина с выдвижным смесителем, а также стереосистема Fusion с док‑станцией для iPod/iPhone, AM/FM, USB‑аудио, готовностью к УКВ/метеоканалам и Sirius XM, четырьмя влагозащищёнными динамиками JL, пультом ДУ на посту управления и входом USB/MPS; предусмотрены шкафчики для хранения и туалет VacuFlush с накопительным баком, возможностью сброса за борт и штатной откачкой на берегу. Зоны для сидения включают откидную кормовую банку; 60‑дюймовый носовой лежак у консоли с откидными подлокотниками, двумя подстаканниками и двумя утопленными поручнями; носовой «островной» диван с двумя подстаканниками, валиками и съёмными подушками; кресла рулевого и помощника типа bolster с консолью хранения. Жёсткая крыша и ветровое стекло добавляют носовой прожектор, два прожектора зоны кокпита, плафон с красным и белым светом, бокс для электроники, синюю светодиодную подсветку, ниши для спасжилетов, подготовку под аутриггеры, пять держателей для удилищ, ветровое стекло из закалённого стекла с форточкой на электроприводе и стеклоочиститель с омывателем. Продуманная система хранения включает якорный ящик на носу с дренажом и бардачок на рулевом посту, два изолированных рыбных рундука в палубе по корме с откачкой по 57 галлонов каждый, запираемый передний рундук консоли, вмещающий десять удилищ, опциональный кулер на 36 кварт и прочее снаряжение, с опциональными рамами для шести баллонов; кормовой левый рундук в зоне подготовки снастей, рассчитанный на вёдро 5 галлонов; и подбортные держатели удилищ. Leaning‑post оснащён диваном, обращённым назад, с трансформируемой рабочей поверхностью, четырьмя подстаканниками, тремя поручнями, объёмом под сиденьем для опционного аэрационного садка 40 галлонов и тремя выдвижными ящиками. Механическая часть включает три розетки 12 В; стандартную силовую установку 300 V8 DTS Black Dual Mercury FourStrokes с гидравлическим усилителем руля; топливный бак 300 галлонов; автоматический осушительный насос и коллектор с производительностью 1 100 гал/ч на носу и двумя кормовыми по 2 000 гал/ч; три площадки под аккумуляторы с выключателями; фильтры‑сепараторы топлива/воды; пресноводную систему 40 галлонов с раковиной в консоли, кормовым душем и омывом якорного устройства; приборную панель и электрический пульт с автоматической защитой; синюю светодиодную подсветку кокпита; кормовой аэрационный садок по диаметральной плоскости на 50 галлонов; навигационные огни; систему омыва забортной водой; береговое питание с зарядным устройством и гальванической развязкой; гребные винты из нержавеющей стали; рулевое колесо с механизмом наклона; площадки для установки датчиков эхолота; систему переменной ходовой поверхности с одним электроприводом и индикатором; и дисплей Mercury VesselView диагональю 4 дюйма. Примечание по двигателям: доступны дополнительные варианты парных двигателей Mercury. Уведомление: Компания предоставляет сведения о судне добросовестно, но не гарантирует точность информации и состояние судна; покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверку интересующих деталей; предложение может быть снято с продажи, а цена изменена без предварительного уведомления.

Силовая установка

Пара подвесных Mercury 350 Verado JPO обеспечивает уверенную, лёгкую в управлении тягу, каждый двигатель мощностью 350 л.с.; на Двигателе 1 отображается 350 часов. Оба — четырёхтактные подвесные бензиновые агрегаты, дополненные Mercury JPO (Joystick Piloting), Active Trim и интегрированным автопилотом со Skyhook для точного удержания позиции и интуитивного управления на малых ходах.

Технические характеристики

Ключевые размеры для моря: полная длина 33.08 фута, ширина 10.17 фута и максимальная высота над водой до нижней точки мостов 9.83 фута, что даёт возможности большого катера при реальной практичности. Сухая масса — 9 000 фунтов, килеватость на транце — 23 градуса для мягкого и уверенного хода. Запасы жидкостей: один пресноводный бак 40 галлонов, один топливный бак 300 галлонов и один накопительный бак 6.5 галлона.