КУПИТЬ ЯХТУ ELOISE - CH MARINE

ELOISE — финальная яхта серии из шести корпусов, разработанная Дугом Зерном и построенная Coecles Harbor Marine. Один дизель Yanmar с аутдрайвом дает до 30 узлов, экономичный расход и сухой, уверенный ход. В каюте — V‑образная койка, закрытый санузел и камбуз; удобно для дневных прогулок и спокойных выходных на воде. Редкое предложение: ELOISE — Downeast express cruiser, weekender и coastal cruiser, тщательно укомплектованная и бережно обслуженная. Если вы ищете надежную моторную яхту, которой легко владеть и приятно пользоваться, эта лодка приятно удивит и захочется выходить в море чаще.

Обзор

ELOISE — образцово сохранённый представитель редкой линейки Shelter Island Nomad, спроектированный Doug Zurn и построенный на верфи Coecles Harbor Marine на острове Шелтер, штат Нью-Йорк. Будучи последним корпусом в ограниченной серии из шести яхт, она сочетает редкое происхождение с выверенным балансом хода и комфорта. Один дизель Yanmar мощностью 370 л.с. с подвесным приводом обеспечивает бодрую динамику, выдающуюся топливную экономичность и исключительно сухой, уверенный ход в широком диапазоне волнения. Под палубой — уютная каюта с просторной V-образной койкой, полностью закрытым санузлом и компактной камбузной зоной, благодаря чему лодка однаково хороша как стильный дневной тендер для исследования побережья, так и как комфортное место для ночёвки. Продуманные детали усиливают впечатление: носовое подруливающее устройство Vetus для точного маневрирования, кондиционирование и отопление от 12 В постоянного тока для комфорта в любую погоду, кормовая дверь с выходом на купальную платформу и трансформируемая компоновка сидений в кокпите на фоне благородной тиковой палубы. Практичность заложена в основе: приглашая V-образная койка, закрытый санузел и камбуз внизу, а также индивидуальный алюминиевый прицеп Loadmaster 2021 года, делающий хранение и транспортировку удивительно простыми.

Размещение

Спроектированная для беззаботных выходных и изысканных дневных прогулок, ELOISE предоставляет удобное размещение для двух взрослых в прохладе кондиционируемого пространства, с отдельным закрытым санузлом с интегрированным душем и аккуратной камбузной зоной, где под рукой всё необходимое. Естественный свет и высококлассная отделка усиливают ощущение уюта, превращая интерьер в гостеприимное убежище после бодрого перехода.

Каюта

В носовой части расположена V‑образная койка с плафонами для чтения у обеих коек и изысканным настилом из тика и падуба. Объёмы хранения щедры — удобные шкафчики и ящики, а обшивка бортов рейками из лакированной вишни придаёт интерьеру классический яхтенный характер. За свет и проветривание отвечают два открывающихся иллюминатора из нержавеющей стали и люк Lewmar в крыше. Компактный камбуз продуманно оснащён: мойкой из нержавеющей стали с горячей и холодной пресной водой, холодильником Dometic AC/DC с морозильным отделением и потолочным освещением постоянного тока — удобно и на якоре, и на ходу.

Санузел

Закрытый санузел подчёркивает высокий уровень отделки ELOISE: установлен пресноводный туалет Dometic Vacuflush и моечная раковина из нержавеющей стали со смесителем‑душем с горячей и холодной водой. Настенный зеркало и бра на 12 В гармонируют с настилом из тика и падуба и обшивкой бортов лакированной вишнёвой рейкой. Практичность на первом плане: утопленный держатель туалетной бумаги, щедрые рундуки и продуманный доступ к обратной стороне пульта управления и электроники для удобного обслуживания.

Корпус и палубное оборудование

Прочный и изящный корпус и палуба выполнены из гибридного композита кевлар/стеклопластик с запенением Corecell и покрыты благородной краской Navy Awlgrip. В кокпите — тиковый настил и тент Sunbrella со съемными бортовыми панелями для гибкой защиты от погоды. Посадка упрощена складными трапиками на левом и правом борту со съёмной штангой‑стабилизатором, а кормовая дверь ведёт на купальную платформу с интегрированной лестницей. По обоим бортам — скамьи с рундуками под сиденьями, у поста управления — два рулевых кресла Stidd Slimline, причём правое оснащено электроприводом, что обеспечивает образцовую эргономику. Ветровое стекло в раме из лакированного тика и тиковые фальшборта придают лодке классический штрих, а швартовка и якорение облегчены лебёдкой Lewmar V1‑6 с дистанционным управлением с поста и якорем типа Claw из нержавеющей стали с 150 футов якорного конца. Завершают картину душ в кокпите с горячей и холодной пресной водой, подсветка кокпита, а также комплект кранцев, швартовых концов, спасательный круг и средства безопасности, соответствующие требованиям Береговой охраны США.

Электроника и навигация

На посту управления установлен согласованный комплекс электроники, внушающий уверенность на любом переходе: автопилот Garmin GH‑20, картплоттер Garmin GPSMAP 7608XSV, радар Garmin GMR18 и радиостанция Garmin GHS11 VHF с выносным динамиком обеспечивают чёткую картину обстановки. За развлечения отвечает стереосистема Fusion MS‑NRX300 с динамиками в кокпите и каюте. Двигателем и приводом управляют панель Yanmar VC10 и электронная система контроля газа Yanmar, а два стеклоочистителя ветрового стекла с прерывистыми режимами сохраняют видимость в непогоде.

Силовая установка и электрика

Ходовые качества и комфорт на борту обеспечены тщательно подобранной техникой: дизель Yanmar 370 HP (227 часов по состоянию на 29.09.2025) в паре с кормовым приводом Yanmar ZT370, носовое подруливающее устройство Vetus и автоматическая система выравнивания интерцепторов Lectrotab, задающие идеальные углы дифферента на ходу. За климат отвечает кондиционер Mabru 12V на 17 000 BTU с воздуховодами в каюту и кокпит, установленный в 2021 году. Электропитание универсально: сеть 110/220 В переменного тока, береговое питание 30 А и сеть 12/24 В постоянного тока, а горячую воду обеспечивает водонагреватель объёмом 6 галлонов.

Комментарий брокера

Приобретённая текущим вторым владельцем в 2021 году с наработкой всего 10 часов, ELOISE сезонно использовалась как элегантный дневной катер и ранэбаут в акваториях Ньюпорта (Род‑Айленд) и Тампы (Флорида). Индивидуальный алюминиевый прицеп упрощает хранение и транспортировку, открывая доступ к новым районам плавания без лишних усилий. Лодка добросовестно обслуживалась, выглядит превосходно и полностью готова к немедленной эксплуатации. Все фотографии и видео сделаны в сентябре 2025 года и точно отражают её текущее состояние.