КУПИТЬ ЯХТУ DOMINUS - Cranchi

Dominus — в состоянии близком к новой и выглядит заметно моложе своего года. На счетчике чуть меньше 400 часов на двух Volvo Penta D11 по 700 л.с. с колонками IPS, что делает лодку отличным предложением на рынке. Тщательно спроектированная и качественно построенная, эта моторная яхта класса Express Cruiser и Sport Yacht идёт легко, стильно и уверенно. Премиальный круизер с удобной системой Joystick Docking — идеален для семейных выходов и дальних переходов.

По данным Boats.com, эта Cranchi экономит до 30% топлива по сравнению с аналогичными лодками с традиционными валами, быстро разгоняется, идёт тихо и маневрирует без усилий благодаря джойстику на рулевой консоли. Рулевая расположена по центру и оснащена двумя удобными креслами‑«ковшами» — комфортно на ходу и при швартовке. Представьте: спокойная стоянка в марине, точные манёвры одной рукой и приятный расход — Dominus настраивает на путешествия уже с первой минуты.

Работы 2023:

• Заменены внутренние и внешние сальники валов на колонках IPS
• Обслужена и заправлена система кондиционирования
• Обслужен и заправлен холодильник на камбузе
• Корпус отполирован и покрыт воском
• Надстройка отполирована и навощена
• Пересертифицирована система пожаротушения в мотоуществе, установлены новые огнетушители
• Установлены новые датчики дыма и CO
• Установлен новый насос пресной воды
• Установлен новый датчик осушительного насоса
• Обслужен автопилот
• Нанесён новый антифулинг на днище

Dominus — готовая к сезонам «ключ на старт» Motor Yacht: экономичная, маневренная, тихая в ходу и приятно управляемая. Лодка, которая упрощает каждую стоянку и вдохновляет на новые маршруты.

Экстерьер

Эта Motor Yacht класса Express Cruiser и Sport Yacht дарит комфорт и стиль уже с первого взгляда. Борта металлик‑серого цвета с чёрным антикоррозийным покрытием днища подчёркивают изящные формы корпуса из стеклопластика (FRP), где предусмотрены открывающийся иллюминатор и большие фиксированные бортовые окна для естественного света в каютах. Крупная гидравлическая купальная платформа оснащена съёмными кочетами для тузика и встроенной купальной лестницей; её грузоподъёмность около восьмисот восьмидесяти фунтов упрощает спуск и подъём тендера. По периметру проходит композитный привальный брус с накладкой из нержавеющей стали для защиты при швартовке.

Палуба выполнена из белого гелькоута с формованным противоскользящим рисунком; высокие фальшборта и леер из нержавеющей стали обеспечивают безопасность при переходах на нос. В леер интегрированы держатели из нержавеющей стали для шести кранцев и спасательного кольца. Тиковое покрытие уложено на кормовых зонах, купальной платформе и на фордеке, создавая тёплую и благородную атмосферу. Просторные солярии расположены за пилотхаусом и на носу: кормовой закрывается выдвижным тентом, а носовой дополнен регулируемой спинкой, складывающейся бимини, отдельным управлением стерео и динамиками. Под кормовым солярием — объёмный гараж для тузика или водных игрушек, с удобным доступом в машинное отделение для обслуживания. Предусмотрен отдельный рундук под спасплот под левыми ступенями с купальной платформы и отдельный вход в каюту экипажа с кормовой палубы. Оснащение включает носовые, кормовые и швартовые утки из нержавеющей стали; кормовые кнехты с электрическими лебёдками Lofrans для кормовых швартовов или кормового якоря; поручни из нержавеющей стали на носовой надстройке. Большой носовой рундук с люками слева и справа предлагает аккуратные места для кранцев, запасных концов и доступ к якорному ящику.

Пилотхаус — главный салон под солнцем: панорамные виды, возможность открыть пространство за счёт сдвижной крыши и задней шторки либо сохранить тишину и климат‑контроль. Крупные фиксированные боковые окна и лобовое стекло дарят свет и превосходную обзорность. Везде уложен тик с белой конопаткой. Кормовая зона отдыха включает большой диван и тиковый стол, раскладывающийся до двойного размера. Справа — бар с раковиной, морозильной машиной Isotherm, холодильником и удобными шкафчиками. Съёмная кормовая шторка (обновление две тысячи восемнадцатого года) дополняет телевизор на подъёмном механизме и аудиосистему Fusion MS-RA205 с док‑станцией. Рулевое место расположено у входа в каюты: два больших кастомных кресла и раскладной шезлонг снаружи от кресла; под рулевым — откидная подножка. Индивидуальная панель с регулируемым штурвалом, органами управления двигателями, навигацией и системной электроникой, а также двумя подстаканниками. Крупный стеклоочиститель‑пантограф поддерживает чистый обзор, а большой люк в настиле обеспечивает дневной доступ в машинное отделение. Это открытое море без сложностей — благодаря IPS и Joystick Docking каждая швартовка становится лёгкой.

Электроника

Для уверенных прибрежных переходов на этой Express Cruiser установлена продуманная навигационная система. На крыше кают распложены радарная антенна Raymarine диаметром восемнадцать дюймов, VHF‑антенна и громкоговоритель‑ріг, обеспечивающие связь и безопасность. На посту управления работают цветной картплоттер Raymarine E120 Wide HybridTouch, автопилот Raymarine ST70 и радиостанция Raymarine Ray240 VHF с функцией выносного рога. Пара семидюймовых цветных дисплеев Volvo наглядно показывает параметры двигателей, а система интерцепторов Humphree отвечает за курсовую устойчивость и оптимальный дифферент. Дистанционный счётчик якорной цепи Lofrans и магнитный компас дополняют комплект, а эхолотный датчик в корпусе передаёт точные глубины на приборы.

Механические системы

Динамику и надёжность обеспечивают два двигателя Volvo D11 IPS‑900 мощностью по семьсот лошадиных сил на подруливающих колонках IPS; наработка составляет триста девяносто шесть часов по состоянию на январь две тысячи двадцать четвёртого года. Судовую электроэнергию даёт малошумный генератор Fischer Panda 15000i мощностью двенадцать киловатт, а машинное отделение защищено автоматической системой пожаротушения. Тандем IPS и Joystick Docking на этой Sport Yacht дарит точное управление, уверенность на малом ходу и экономичный крейсер.

Системы двигателя ориентированы на чистую работу и безопасность: первичные топливные фильтры Volvo с водоотделителями и автоматические соленоиды перекрытия топлива, которые срабатывают при остановке двигателей. Помпенное хозяйство столь же продуманно: сборники серых вод Whale с закачкой за борт обслуживают душевые и конденсат кондиционеров; помпа Whale Gulper со шлангом и фитингом позволяет отсасывать остатки воды из осушительной ванны в машинном; два пресноводных насоса Whale с гидроаккумуляторами обеспечивают стабильное давление; три автоматические осушительные помпы Whale имеют ручной дублёр; два аварийных ручных осушителя добавляют резерв.

Климат и удобства соответствуют уровню Motor Yacht. Чиллер Dometic Condaria работает на охлаждение и обогрев в реверсивном цикле, с отдельными зонами в каждой каюте, главном салоне и пилотхаусе. Горячую воду обеспечивает бойлер Isotherm объёмом десять галлонов с подогревом от берегового питания и левого двигателя. На транце — подключение к пресной воде с редуктором давления, а на купальной платформе установлен душ с горячей и холодной водой.

Электрическая система

Электросистема спроектирована для простого управления и надёжной работы. Главный щит расположен у верха трапа из пилот‑салона в нижний салон и включает вольтметры аккумуляторов, дистанционные выключатели, автоматические выключатели и индикаторы по цепям переменного и постоянного тока, а также панель управления генератором. В двадцатичетырёхвольтовом контуре предусмотрена отдельная распределительная панель, дополнительные выключатели и автоматы в машинном отделении, зарядное устройство Mastervolt 24/40‑3 для сервисных и стартовых батарей и аварийная перемычка. Двенадцативольтовый контур имеет собственный выключатель батареи, дополнительные выключатели и автоматы в машинном, поддерживающее зарядное устройство двенадцать вольт для аккумулятора генератора и ещё одну аварийную перемычку. Береговое питание двухсот тридцати вольт обслуживают распределительный щит, пятидесятиамперный бортовой ввод на левом борту транца, пятидесятиамперный кабель с катушкой и гальваническая развязка — полный набор для современной Express Cruiser.

Дизайн

Сотрудничество Cranchi с Кристианом Гранде соединяет креативность, широту взгляда и внимательность к деталям. С юных лет Гранде заслужил признание среди ведущих яхтенных дизайнеров, и здесь он развивает идеи, формы корпусов и объёмные решения, подготовленные отделом исследований и разработок Cranchi. Задание чёткое и требовательное: представить идеальный опыт яхтинга, в котором искушённый и рациональный владелец чувствует полное удовлетворение. Это умение видеть картину целиком и при этом доводить до совершенства каждую деталь, впечатлять и удивлять без погони за сиюминутными трендами — создавать стиль по‑настоящему утончённый, а не просто модный. Так рождается эстетика роскошной Motor Yacht и Express Cruiser: вне времени, эффективная по планировке и уверенная в море.

Жилые помещения

Интерьер современный и тёплый: светлые деревянные переборки, матовые светлые поверхности, обитые тканью панели, деревянные настилы и выразительные коричневые и чёрные акценты. Крупные бортовые окна — открывающиеся и фиксированные — наполняют пространство дневным светом, который вечером поддерживает продуманное освещение. Выше по уровню пилотхаус служит дополнительной жилой зоной, стирая границы между интерьером и открытым воздухом и создавая естественную площадку для общения — как и должно быть на Motor Yacht, рассчитанной на путешествия и отдых. Климат поддерживается по всем помещениям за счёт реверсивного кондиционирования и обогрева, а отдельные аудиосистемы Fusion позволяют настроить музыку под каждую зону.

Камбуз расположен по центру у подножия трапа, удобно обслуживая нижнюю обеденную зону и верхний пилотхаус с кокпитом. Тёмные панели контрастируют с белыми рабочими поверхностями, формируя чистый современный образ. Оснащение включает двухконфорочную электрическую варочную панель Schot с вытяжкой, полированную мойку из нержавеющей стали с однорычажным смесителем горячей и холодной воды, микроволновую печь General Electric и посудомоечную машину Edgestar. Холодильное хозяйство представлено двумя холодильниками Isotherm, один — с небольшим морозильным отделением. Шкафчики и ящики обеспечивают аккуратное хранение, с отдельными местами под посуду и приборы; открывающийся иллюминатор добавляет света и притока воздуха, а яркий потолочный светильник обеспечивает рабочее освещение.

Салон, напротив и чуть впереди камбуза по правому борту, — это современная зона для обеда и отдыха со стационарными диванами, столом, телевизором и морской аудиосистемой. Здесь предусмотрены потолочное освещение, полки по борту, телевизор Samsung на передней переборке и стереосистема Fusion MS‑AV600 с DVD‑проигрывателем и корабельными динамиками Fusion. Два открывающихся иллюминатора из нержавеющей стали со складными жалюзи дают свежий воздух и приватность, а под диванами — полезные рундуки.

Носовая VIP‑каюта предлагает просторную кровать queen по центру с подогнанным покрывалом, отличную обзорность через фиксированные окна по левому и правому бортам и зеркальные панели, усиливающие свет и ощущение объёма. Сразу позади и слева находится санузел VIP, который также служит гостевым/дневным, имея дополнительный вход из салона. В самой каюте — потолочное освещение, верхний люк с выдвижной москитной сеткой и шторкой для света и вентиляции, большие фиксированные иллюминаторы слева и справа с регулируемыми жалюзи, а также парные бра у изголовья. Хранение организовано в комоде и шкафчиках слева и в больших шкафах с полками справа; на кормовой переборке установлен телевизор Samsung. Санузел оснащён потолочным светом, туалетом Vacuflush, столешницами из искусственного камня, прямоугольной накладной раковиной с однорычажным смесителем горячей и холодной воды, отдельной душевой кабиной с «тропическим» лейкой, шкафчиками над и под столешницей и открывающимся иллюминатором для света и вентиляции.

Гостевая каюта, сразу за трапом по правому борту, грамотно использует пространство: смещённые верхняя и нижняя односпальные койки, потолочное освещение, открывающийся иллюминатор, рундуки под койками и кармашки для хранения в кормовой и внутренней части. Близость к VIP/дневному санузлу делает утренние сборы простыми для семьи и гостей.

Двигаясь дальше к корме мимо гостевой каюты и дополнительных шкафчиков салона, вы попадаете в каюту владельца — просторное приватное пространство с большой кроватью queen и тумбочками по обеим сторонам. Освещение продумано: читальные бра у изголовья спереди и сзади, естественный свет от больших бортовых окон по обеим сторонам и двух открывающихся иллюминаторов. Напротив кровати расположены софа и большой комод. На кормовой переборке — телевизор Samsung на поворотном кронштейне и зеркало во всю высоту, рядом — стереосистема Fusion с динамиками. Хранение включает шкаф для одежды с полками, а ценные вещи надёжно размещаются в сейфе Indel B. Собственный санузел оформлен в том же ключе: потолочное освещение, туалет Vacuflush, столешницы из искусственного камня, накладная раковина с однорычажным смесителем, отдельная душевая кабина с «тропическим» душем и шкафчики над и под столешницей. Всё вместе — воплощение комфорта уровня премиальной Express Cruiser.

Мультимедийная система

Музыка и кино сопровождают вас по всей яхте: Bluetooth‑совместимые аудиосистемы Fusion и динамики Fusion установлены во всех зонах. Пульты управления расположены в каждой каюте, в главном салоне, пилотхаусе и даже у носового солярия — атмосфера всегда будет подходящей. Плоские телевизоры Samsung смонтированы во всех каютах, главном салоне и пилотхаусе, а спутниковое ТВ сохраняет доступ к любимым каналам — то, что нужно для роскошной Motor Yacht и Sport Yacht.

Якорное оборудование

Постановкой на якорь заведует электрическая лебёдка Lofrans с цифровым управлением и счётчиком цепи на посту, что позволяет контролировать процесс не покидая кокпит. Носовой ролик из нержавеющей стали удерживает якорь Bruce из нержавеющей стали весом шестьдесят шесть фунтов, в паре со сто десятью футами якорной цепи диаметром двенадцать миллиметров — надёжный и понятный комплект для уверенной Express Cruiser.