КУПИТЬ ЯХТУ Miss Mini - Cruisers Yachts

37‑футовая моторная яхта 2001 года — аккуратный баланс скорости, комфорта и понятного владения. Построенная в США, со стеклопластиковым корпусом и палубой, она уверенно идёт в море благодаря модифицированной V‑образной форме корпуса: мягко на волне, предсказуемо на курсе и спокойно на поворотах.

Два стационарных бензиновых двигателя MerCruiser дарят бодрый разгон и простоту швартовки. Запас топлива в 300 галлонов позволяет планировать дальние выходы без спешки к заправке. Осадка чуть более 10 футов добавляет устойчивости на открытой воде и уверенности, когда погода переменчива.

Внутри — светлый, дружелюбный салон, который кажется больше своих размеров. Здесь приятно провести вечер с семьёй или друзьями, посмотреть фильм после активного дня и просто выдохнуть. Функциональная камбуз‑зона делает готовку простой и удобной, а продуманная система хранения помогает поддерживать порядок. Две раздельные туалетные комнаты — редкая и очень ценная опция в этой длине: больше приватности и меньше очередей по утрам. Запас пресной воды 68 галлонов даёт свободу для выходов на уик‑энд и коротких круизов.

На палубе — просторный кокпит для солнца, бесед и ужинов на закате. Высокий фриборд, надёжные леера и чистые обзорные линии создают чувство защищённости и контроля. Яхта понятна в управлении, не требует лишних усилий в обслуживании и готова быть вашим «домом у воды» на каждый свободный день.

Яхта находится в США и открыта к осмотру. Если вы ищете размер, который удобно держать под контролем, но не жертвует комфортом и возможностями — это как раз тот случай. Запланируйте просмотр и почувствуйте, насколько легко здесь складывается хороший отдых.

Ключевые слова яхтенной категории: экспресс‑круизер, моторная яхта, каютный круизер, спортивный круизер, прибрежный круизер, уик‑энд круизер, офшорный круизер, скоростной круизер

Описание

Это популярный круизер с кормовой каютой, который действительно дарит комфорт больших яхт и роскошные условия проживания: планировка с двумя каютами и двумя санузлами, элегантный сандек с распашными дверями и полные ограждения как на кормовой палубе, так и на флайбридже для отдыха в любую погоду. Пространство продумано для лёгкой жизни на воде и приёма гостей; спальных мест до восьми, а высота в помещениях начинается от 6 футов 6 дюймов и ещё выше в главном салоне, создавая светлую, воздушную атмосферу на борту.

Обзор

Спустившись по четырём ступеням, вы попадаете в светлое пространство, где большой салон плавно перетекает в камбуз и обеденную зону — идеальную для приёма гостей и спокойных переходов. Раздвижной диван увеличивает число спальных мест, а стол в динетке трансформируется в удобную двуспальную койку. На левом борту полноразмерный камбуз, полностью готовый к длительным стоянкам и повседневной жизни: холодильник/морозильник Norcold, микроволновая печь с конвекцией Sharp, двухконфорочная электрическая поверхность Princess и кофеварка Black & Decker, установленная под шкафчиком, а также обильные места хранения сверху и снизу у мойки. Щит электроснабжения переменного и постоянного тока расположен у входа в каюту — доступ легко и мгновенно. В корме приватная мастер-каюта с отдельной дверью предлагает двуспальную кровать с новым топпером, туалетный столик и шкаф для одежды, а также собственный санузел с отдельной дверью, полноразмерной ванной/душем и большим количеством хранения. В носовой части, напротив камбуза, гостевой санузел со своей дверью, раковиной и душем; носовая гостевая каюта — также с отдельной дверью — оснащена кроватью «квин» с новым матрасом, шкафом для одежды и открывающимся люком на палубу. Высота в помещениях начинается от 6 футов 6 дюймов и значительно возрастает в салоне и камбузе. Для комфорта предусмотрены съёмные ковровые дорожки в кают-компании (2023), телевизоры в главном салоне и обеих каютах, центральная система пылеудаления, тёплое и экономичное светодиодное освещение, дополненное люминесцентной подсветкой под столешницами (2018), а новые жалюзи в главном салоне (2022) завершат утончённый интерьер.

Камбуз дополнительно оснащён 12-вольтовой системой подпора воды, установленной новой в 2024 году, водонагревателем, подключением к береговой воде, солидным запасом пресной воды 68 галлонов, а также продуманным хранением над и под мойкой — всё на своих местах и под рукой.

Навигационное оснащение внушает уверенность: спутниковый картплоттер Garmin Echo map (2017) с быстродействующим датчиком скорости (2024), радар Furuno NAV-NET и автопилот Simrad AP21 с проводным пультом. Связь обеспечивает новая УКВ-радиостанция (2024), а звуковое сопровождение — система Clarion с диапазонами AM и FM и CD и пультами дистанционного управления в салоне и на посту. Для надёжного курса — компас Plastimo, для эфира — ТВ-антенна (2017).

Энергетика борта построена на четырёх судовых аккумуляторах, новых домовых батареях (2023), полнофункциональных переключателях Perko и зарядном устройстве Charles на 60 А. Подключение к береговой сети обеспечивают две вводные розетки на 30 А с комплектом кабелей и новыми розетками-вводами (2021), питание бортовой сети — 12 В постоянного и 110 В переменного тока. Для автономности на якоре — морской генератор Westerbeke 10 кВт, установленный в 2023 году с наработкой 75 часов, вместе с заборником забортной воды, кингстоном, клапаном и шлангами генератора, обновлёнными в 2021 году. Береговое кабельное ТВ/телефон уже подведены.

На палубе всё создано для лёгкой швартовки и отдыха: якорь типа плуг №35 обслуживается лебёдкой Maxwell с управлением с поста и с носа; носовой прожектор управляется дистанционно; на флайбридже — пост с полным комплектом электроники и чехлом. Обивка диванов в кокпите и на флайбридже обновлена в 2020 году, как и установлен новый стол; туда же — новые гудки и компрессор (2020). Лобовое стекло салона защищает солнцезащитная накидка на кнопках, а новый бимини с прозрачным ограждением на мостике и полное ограждение сандека (оба 2020) продлевают сезон. На флайбридже — ковровое покрытие и обновлённые п-образные диваны со столом и рундуками под сиденьями. Литые ступени ведут на флайбридж и к купальной платформе. Кормовой сандек имеет полное ограждение (новое 2020) и акриловые распашные двери; валики-спинки сандека также обновлены. На баке — индивидуальные лежаки-подушки (2023). На кормовом сандеке мокрый бар с ледогенератором, шкафчиками внизу и розеткой 110 В; после заката атмосферу создаёт подсветка кокпита и сандека. Габарит по высоте — 15 футов 3 дюйма, до верхушки якорного огня — 19 футов. Купальная платформа интегрирует литой рундук для снаряжения и береговых кабелей, нержавеющую стойку для кранцев, душ с горячей/холодной водой и трап Windline на четыре ступени; кормовой якорь с линем расширяет варианты стоянки. Надводные проходные фитинги обновлены в 2019 году.

Ходовые качества опираются на два бензиновых двигателя Mercruiser 8.1S 496 Horizon по 370 л.с. с наработкой 693 часа; выполнены замена моторного масла (2024) и обслуживание помп забортной воды (2024). На обоих двигателях установлены новые генераторы и ремни (2023), а также новые форсунки, свечи и провода (2023); на валолинии — новые сальники гребных валов (2024). Подводная часть пескоструена до гелькоута и переодета в два слоя праймера и три слоя краски Trinidad (2024), далее — новые цинковые аноды (2024) и новая декоративная линия ватерлинии (2024); корпус полностью полировался и покрывался воском в 2023 году. Управляемость улучшена новыми тросами газа (2021). Запас топлива — 300 галлонов; топливные фильтры и датчики уровня обновлены в 2024, новые топливные магистрали и запорные клапаны на обоих двигателях установлены в 2020, а фильтры Racor, новые топливные линии и селекторные клапаны — в 2021. За безопасность отвечает новая система пожаротушения (2021). Климат на борту поддерживают две климатические установки Cruise Air по 16000 британских тепловых единиц с реверсивным нагревом (носовой блок новый 2018), а интерцепторы Bennett получили новые актуаторы (2024). Для манёвров в маринах — носовое подруливающее устройство Vetus; в трюмах — три автоматических/ручных помпы (2023) плюс помпа производительностью 1600 галлонов в час (2024) и сигнализация высокого уровня воды. Санитарный блок включает две вакуумные системы Vacu-Flush с механическими насосами Sealand, бак отходов 55 галлонов, разведённый на оба санузла и с палубной откачкой, систему мониторинга уровня в баке и новый измельчитель сточных вод с проходными фитингами и клапаном (2019).