КУПИТЬ ЯХТУ Cruisers Yachts 38 VTR EC - Cruisers Yachts

2026 Cruisers Yachts 38 VTR EC — изящный, готовый к приключениям роскошный спортивный экспресс‑круизер, который сочетает захватывающую динамику с продуманным комфортом для ночевок.

Безупречный белый корпус и белый хардтоп подчеркивают современную эстетику этой уикенд‑яхты с подвесными моторами. Пара Mercury Verado по 300 л.с. (суммарно 600 л.с.) с Joystick Piloting (JPO) дарит шелковистое ускорение, уверенную управляемость и легкое маневрирование в стесненных акваториях. Электрический брашпиль с оцинкованным якорем и система омыва якорной линии упрощают постановку и подъем, а система Reverso для промывки двигателей ускоряет обслуживание после каждого выхода.

На открытой палубе кокпит создан для премиального dayboating и стильных приемов: мягкая обивка Simtex цвета тауп, черные тенты на фордеке и корме, а также носовой стол со вставкой‑подушкой, который превращается в просторный солярий. Кулинарная зона в кокпите приносит удовольствие в ходу и на якоре: электрический гриль (120 В), льдогенератор у кресла штурмана (120 В) и холодильник в средней секции сидений (120 В). С наступлением темноты подводная подсветка задает настроение, премиальная аудиосистема раскрывает каждую композицию, а 55‑дюймовый медиа‑комплекс превращает главный дек в открытый кинотеатр.

Ниже палубы — современная уютная атмосфера с отделкой под Silver Ash (серебряный ясень) и деревянным полом в носовом и верхнем салонах. Бесшумное бортовое питание обеспечивает энергосистема Fathom 16 кВт (120 В), комфорт поддерживает кондиционирование воздуха (120 В/60 Гц). В носовой каюте предусмотрен холодильник, лаунж‑зона цвета тауп с кормовым спальным местом располагает к отдыху, а электрический санузел с накопительным танком и измельчителем с заборто‑выпуском добавляет автономности на уикенд‑круизах.

За штурманским постом — ясная, интегрированная навигация: два 15‑дюймовых дисплея Simrad Ultra, радар Mercury и УКВ‑радиостанция Simrad. В равной мере скоростной круизер, премиальный dayboat и универсальная уикенд‑яхта, 38 VTR EC одинаково убедительна и на офшоре, и у причала — идеальная экспресс‑яхта для тех, кто ценит драйв и безупречный комфорт.

Включенные опции

Эта спецификация поднимает каждый момент на борту, начиная с двух двигателей Merc V10 с электрическим рулевым приводом, развивающих 400 hp и выполненных в чёрном цвете, в паре с Joystick Piloting System для лёгкого и точного управления. Белый корпус с чёрной палубной полосой венчает белый хардтоп, уравновешенный чёрными тентами на носовой и кормовой палубах и дополненный чёрными чехлами для диванов, сидений и окон. Комфорт и мастерство видны в интерьере из Italian Silver Ash wood, в кокпитных сиденьях Simtex Taupe, каюте в Simtex Taupe и лаунже с кормовой койкой, отделанном Taupe Simtex; стол в носовой части с вставкой в Simtex Taupe и серая морская мат‑подложка для лаунж‑сиденья завершают эстетическое решение. Практичная роскошь проявляется в Fathom 16 kW 120 V с литий‑ионными батареями, системе кондиционирования для передней и верхней кормовой кают, деревянном напольном покрытии в передней и верхней каютах, холодильнике в передней каюте 120 V и комплекте полотенец (один набор). Комфорт дополняют центрифужный туалет с накопительным баком, измельчитель с выпуском за борт, система пресноводной мойки кокпита и система промывки якоря, кулер Yeti, система промывки двигателей Reverso для V10, электрический гриль в кокпите 120 V, ледогенератор в рулевом кресле 120 V и душевая на транце. Ночное освещение и возможности гарантированы световой балкой и подводными фонарями, а процесс якорения упрощён якорной лебёдкой с оцинкованным якорем, якорным тросом и цепью. В рубке техника выходит на первый план: два 15‑дюймовых дисплея Simrad Ultrawide, Merc radar, радиостанция Simrad VHF (US) и премиальная аудиосистема для захватывающего звучания по всему судну.

Дополнительные характеристики

Эта яхта обладает продуманной и функциональной конфигурацией, отражённой в дополнительных характеристиках: количество сидячих мест указано как 0, бортовой надводный габарит (freeboard) — 0 ft, напряжение электрической цепи — 0 V; судно оснащено электрической якорной лебёдкой для удобства управления якорным комплектом. Вместимость спасательных плотиков записана как 0, угол килеватости у транца составляет 0°, тип водоизмещения обозначен как сухая нагрузка (dry load), а для документации указана страна налогообложения — US. Эти параметры подчёркивают техническую индивидуальность судна и создают прозрачную основу для дальнейшей настройки под требования владельца.