КУПИТЬ ЯХТУ ICE - CUSTOM

MY ICE спущена на воду в начале 2024 года и уже доступна на Юге Франции.

Трипалубная моторная суперъяхта-эксплорер со стальным корпусом. Пять кают, мастер-каюта на главной палубе. 165 БРТ, длина до 24 м, запас хода 4 000+ миль благодаря паре Cummins по 410 л.с. Комфорт дальних переходов и уверенность экспедиционной яхты в одном корпусе — для семейных круизов и больших маршрутов.

Преимущества:

• Очень малые наработки двигателей и генераторов
• Единственная стальная explorer-яхта, доступная к немедленной поставке
• 4 000+ морских миль при 10,5 узлах
• Планировка на 5 кают, мастер на главной палубе
• Трипалубная моторная яхта в сегменте до 24 м
• CE Категория A (океанская)

Представьте простые и дальние путешествия: Средиземноморье сегодня, новые берега завтра. Яхта готова к выходу — осталось выбрать курс.

Размещение

Продуманно отделенная от гостевых зон, каюта владельца на Ice расположена на главной палубе в носовой части и создана как приватное убежище. Кровать «квин‑сайз», по бокам которой стоят тумбы, задает композицию интерьера, а на правом борту под квадратным окном размещен уютный диван. Впереди находится ванная комната при каюте: в центре — двойная тумба с раковинами, туалет — по левому борту, отдельная душeвая — по правому. Вдоль левого борта тянутся шкафы во всю высоту, обеспечивающие щедрые объемы хранения для длительных переходов. На нижней палубе Ice принимает десять гостей в пяти каютах. Спуск с правого борта из салона ведет в три двуспальные каюты и одну каюту с двухъярусными койками — универсальную, семейно ориентированную планировку. Две зеркальные VIP‑каюты примыкают к машинному отделению; их собственные санузлы дополнительно экранируют от легкого гула механизмов. В каждой из них кровать примыкает к борту прямо под квадратным окном, наполняя пространство естественным светом. В носовой части по левому борту расположена каюта с двухъярусными койками, идеально подходящая для детей или няни; здесь также предусмотрен приватный санузел. Самый нос занимает еще одна двуспальная каюта с собственным санузлом и обилием мест хранения. Полностью кондиционируемая зона экипажа находится в кормовой части нижней палубы; вход — с левого борта главной палубы, рядом с раздвижной дверью салона. Две каюты экипажа размещают профессиональную команду из четырех человек, при этом каждая каюта оснащена отдельным санузлом.

Интерьер

Входя из кормового кокпита через раздвижные двери, вы попадаете в светлый и гостеприимный главный салон с теплым паркетным полом и двумя диванами, расположенными друг напротив друга вокруг изящных кофейных столиков. Ненавязный подъемный телевизор на лифте возникает в центре — для кинематографичных вечеров на борту. Чуть впереди расположена внутренняя обеденная зона на десять персон, а удобный дневной санузел по правому борту находится прямо напротив лестницы, ведущей к гостевым каютам на нижней палубе. Поднявшись по красивым дубовым ступеням на левом борту, вы окажетесь в верхнем лаунже — уютном пространстве для неспешного отдыха и камерных встреч. Здесь комфортные посадочные места дополняет удачно расположенная сервисная стойка по левому борту, благодаря которой принимать гостей легко в любое время.

Камбуз

Созданный для безупречного сервиса двадцать четыре часа в сутки, камбуз Ice демонстрирует настоящие возможности суперъяхты. По своим размерам он сопоставим с камбузами на яхтах длиной 35–40 м и оснащен дополнительными холодильниками и морозильными камерами для длительных автономных переходов и расширенных запасов провизии. Центральный остров организует рабочее пространство, ускоряя приготовление блюд и их подачу гостям в любое время дня и ночи.

Палубы

С широкой купальной платформы на кормовую палубу ведут две лестницы по обоим бортам, а скрытая в ступенях с левого борта пассарель обеспечивает удобный сход на берег при стоянке у причала. Здесь, в ахтеркокпите Ice, на деревянном настиле организована обеденная зона вокруг стола на восемь персон — идеальное место для неспешных трапез на якоре или в марине. Кормовая площадка верхней палубы площадью около 20 кв. м принимает тендер длиной 5,30 м по диаметрии; его спуск и подъем обеспечивает изготовленный на заказ гидравлический кран грузоподъемностью 800 кг с вылетом стрелы, достаточным, чтобы дотянуться до центра купальной платформы, где могут размещаться гидроциклы. После спуска тендера пространство легко трансформируется: мобильная мебель и шезлонги превращают его в тенистую зону для загара и отдыха. Здесь же расположен небольшой обеденный стол напротив барной стойки с холодильником, мойкой и льдогенератором. Полностью приватный флайбридж доступен с правого борта через кормовую часть верхней палубы; его деревянный настил задает атмосферу расслабленного отдыха с мобильной мебелью и просторными шезлонгами. На носовой части верхней палубы, куда ведут безопасные проходы по левому и правому бортам, устроены сиденья у рубки и кофейный столик в центре — для спокойных моментов на ходу или на якоре.

Корпус

Созданная как подлинный кругосветный крейсер, Ice опирается на полноудерживающий корпус с запасом хода более 4000 морских миль, что обеспечивает исключительную экономичность и ровный ход на протяженных переходах. Модель: 24 м Explorer. Целенаправленно спроектированный для суровых условий, корпус Ice рассчитан на ледяные воды северных маршрутов: толщина обшивки составляет 8 мм ниже ватерлинии и 6 мм выше, в сочетании с толщиной рам 500 мм и ледовым поясом над ватерлинией формирует ледоспособную конструкцию (не сертифицирован, поскольку CE не предусматривает ледовый класс; ледовые характеристики разработаны по правилам Bureau Veritas). Длина по ватерлинии менее 24 м позволяет отнести яхту к категории CE A. Техническое оснащение усиливает дальнобойность и комфорт: стабилизаторы качки нулевой скорости обеспечивают штилевую устойчивость, дополнительные отборы мощности и усиленные гидравлические агрегаты питания дают возможность легко задействовать все гидросистемы, а кран грузоподъемностью 800 кг с увеличенным вылетом стрелы без труда спускает и поднимает как тендер, так и гидроцикл на купальной платформе.

Особенности

Ice выделяется как единственная эксплорер‑яхта со стальным корпусом, доступная к немедленной поставке, сочетая ледоспособный корпус с легкой композитной надстройкой для выдающейся прочности без ущерба эффективности. Запас хода более 4000 морских миль при скорости 10,5 узла открывает дерзкие маршруты вдали от оживленных акваторий. Планировка из пяти кают выводит каюту владельца на главную палубу — ради приватности и панорамных видов, а трехпалубная архитектура максимально раскрывает объем и зонирование жизни на борту в востребованном классе 24 м. Завершает образ стильный современный интерьер, тонко сочетающий благородные материалы с практичностью, необходимой в море.