КУПИТЬ ЯХТУ D&S - Fjord

FJORD 41 XL — 2022 — Греция — НДС ЕС уплачен

Безупречный экземпляр 2022 года, один владелец, минимальные моточасы. Тщательно обслуженная и полностью готовая к сезону 2026, эта моторная яхта Fjord предлагает роскошный опыт как дэйбот, walkaround и экспресс-круизер в фирменной, мгновенно узнаваемой эстетике бренда. Доступна для частного просмотра в Греции.

Планировка и интерьеры

• Двухкаютная конфигурация
• Просторная каюта владельца: двуспальная кровать, шкафы, собственный санузел с отдельной душевой
• Гостевая каюта: двуспальная кровать, софа, шкаф, открывающиеся иллюминаторы
• Премиальная отделка и обновленная обивка для спокойного, современного ощущения на борту

Корпус и палуба

• Корпус из GRP в цвете Signal White с ватерлинией Jet Black — чистая современная эстетика моторной яхты
• Элегантный T-Top
• Тиковая палуба
• Гидравлическая купальная платформа с лестницей — атмосфера beach club
• Электрический бимини для тени по требованию
• Социальные зоны с раскладными столами и широкими шезлонгами для загара

Ходовые качества и управление

• Два двигателя Yanmar 8LV по 370 л.с. на стерндрайвах ZT — динамика и экономичность
• Джойстик-швартовка для интуитивного маневрирования в марине
• Дополнительный пульт/джойстик управления
• Надежный якорный комплекс: электрическая лебедка с счетчиком цепи

Навигация и электроника

• Стеклянный мост Simrad: два 12" дисплея
• VHF, AIS, датчик эхолота/трандьюсер
• Радар с дефлектором для уверенного хождения
• Аудиосистема JL Audio 3 зоны: сабвуферы, усилители и акустика по всему судну — насыщенный звук на ходу и на якоре

Комфорт на борту

• Функциональные камбузные модули с раковиной и столешницами из камня
• Несколько холодильников для длительных стоянок и больших компаний
• Карбоновые кресла на посту управления — легкость и поддержка в прогулках и дальних переходах

Полный пакет документов. Эта Fjord 41 XL — редкое сочетание стиля, мощности и практичности в классе dayboat/walkaround/экспресс-круизеров с НДС ЕС, уже уплаченным.

Полное описание с дополнительными опциями

Привод обеспечивает Yanmar 8LV 370 hp в паре с ZT sterndrive, что гарантирует уверенную ходкость и управляемость, дополненную точным управлением джойстиком, надёжным гребным винтом и полноценной приборной панелью двигателя, на которой все жизненно важные параметры всегда под рукой. Развлечения на борту выходят на новый уровень благодаря пакету JL Ultimate 3-Zone Exterior Entertainment, в состав которого входят JL Audio MM50 и JL Audio MM100 BE, усилитель JL Audio M800/8v2 и усилитель JL Audio M600/1, управляющие двумя сабвуферами JL M6 10IB-L; объёмный звук заполняет яхту через два динамика JL M6 770X-L в салоне, по два динамика у поста управления, на носовой палубе и в кокпите, а управление осуществляется пультом JL Audio MMR-40. Корпус выполнен из GRP и отделан изофталевым гелькоутом в цвете Signal White с выразительной ватерлинией в Isophtalic gelcoat Jet Black, при этом корпус защищён праймером и антифулингом для долгой сохранности внешнего вида и ходовых качеств. На палубе и в кокпите использован тонкий тик, который украшает настил, купальную платформу и борта; удлинённая купальная платформа длиной 1.19 m с гидравлическим подъёмником облегчает выход в воду и дополнена интегрированной лесёнкой и купальной лестницей с прочными поручнями. Отдельная якорная система с боковым выводом укомплектована нержавеющим якорём массой 15 kg, цепью из нержавеющей стали длиной 50 m и электрической лебёдкой с автоматическим предохранителем, при этом состояние контролируется счётчиком якорной цепи; практичные детали включают шесть рымов для отбойников и T‑Top с каркасом ветрового стекла и крышкой для стеклоочистителя, а гелькоут сияет в Signal White. Энергетику обеспечивает продуманная батарейная установка из двух аккумуляторов по 90 Ah и четырёх AGM‑блоков по 160 Ah, что обеспечивает надёжную и достаточную мощность на борту. Навигационный комплект включает Simrad VHF RS100, VHF‑антенну с разветвителем для FM/AIS и кастомный стеклянный мост Simrad с двумя 12” информационными дисплеями, DST‑датчиком и дистанционным управлением, что даёт чёткость и удобство управления на посту. Планировка и интерьер сформированы модульно: A1 предлагает спокойную мастер‑каюту с двуспальной койкой, двумя шкафами и санузлом с отдельной душевой; B1 представляет приветливый холл с небольшой софой и выдвижным холодильником объёмом 35 l под ней; C3 — гостевую каюту с двуспальной койкой, софой, шкафом и тремя открывающимися иллюминаторами в палубе для света и вентиляции; D1 завершает практичную элегантность кухонным модулем на левом борту шириной 660 mm с крышкой, холодильником объёмом 65 l, рабочей поверхностью из морского минерального камня и дополнительным креслом сопилота с чехлом. Внешние модули расширяют функциональность: E2 включает кресла пилота и сопилота с кухонным модулем, правый борт (SB side) 1240 mm с крышкой, мойку со складным смесителем и местом для хранения, рабочую поверхность из морского минерального камня, установленную вместо ящика для хранения; F1 предлагает свободную палубу для универсального использования; F2 обогащает отдых шезлонгом длиной 2138 mm с местом для хранения, двумя выдвижными холодильниками, двумя скамьями со спинкой, двумя скамьями 1040 mm с чехлами и двумя складными столами на стационарной ножке с чехлами. Отделка и обивка подчёркивают мастерство: мебель выполнена в Lisboa Chestnut (по карте цветов), внешняя обивка — в Cubic (по карте цветов); кресла рулевого имеют раму цвета carbon, внутренняя расцветка обивки кокпит‑скамьи и шезлонга определяется по карте цветов, а всё объединяет сдержанный тон Dark Grey. В числе аксессуаров — электрический bimini в T‑top с белой сеткой и шесть отбойных подушек, что обеспечивает тень, комфорт и защиту в любой ситуации.