КУПИТЬ ЯХТУ Grand Banks 43 Heritage EU - GRAND BANKS MARINE

Редкое предложение на рынке: Grand Banks 43 Heritage EU 2012 года — элегантная круизная моторная яхта с реальными возможностями для путешествий. Модель создана на базе успешной GB 41 и получила более просторный салон, увеличенный кокпит и второй санузел — на борту стало заметно удобнее жить и отдыхать. Для дальних переходов предусмотрено большое техническое помещение под палубой; владелец установил дополнительные холодильники и морозильники для автономных выходов. На флайбридж ведет широкая удобная лестница: наверху — две зоны диванов, два кресла штурмана и удлиненная кормовая площадка с кран-балкой для тендера или снаряжения — отличный формат для общения и отдыха на воде.

Пара дизелей Cummins обслуживалась официально у Cummins; наработки немного, яхта ходила только по водам Малайзии. Для легкой швартовки и маневров в тесных маринах установлены Precision Joystick Control и система удержания позиции Skyhook — управление интуитивное и спокойное.

Улучшения от владельца:

• Удлиненная деревянная купальная платформа
• Индивидуальные поручни из нержавеющей стали с интегрированными держателями для спиннингов

Эти доработки делают лодку удобной для рыбалки, дайвинга и плавания у якоря.

В жарком климате комфорт обеспечивает опция Tropical Air Conditioning — в салоне и каютах прохладно и приятно как в дневных выходах, так и во время ночевок.

Grand Banks 43 объединяет практичные решения для круизов, продуманные апгрейды и дружелюбную планировку флайбриджа. Это флайбриджный круизер и траулер-яхта в одном корпусе: идеальна для береговых прогулок, уикендов на островах и дальних маршрутов. Для тех, кто ищет надежную, экономичную и уютную яхту дальнего плавания — отличный выбор семейного круизера и cruising yacht, motor yacht, flybridge cruiser, long-range cruiser.

Подробности

Увеличенный кокпит, расширенные каюты и второй санузел — лишь часть обновлений этой преемницы прославленной Grand Banks 41EU. Модель 43EU заново осмысляет концепцию современного траулера‑моторной яхты, предлагая еще больше комфорта, уверенную динамику и дальний крейсерский ход. Интуитивное управление джойстиком, впечатляющая максимальная скорость свыше 25 узлов и выдающаяся экономичность на водоизмещающих режимах дарят больше пространства, лучшую управляемость и более длительное удовольствие на воде, чем у любой другой яхты в ее классе.

Геометрия корпуса тщательно выверена для океанской плавности и жилого объема: максимальная длина (Lmax) — 15.26 м, LOA — 13.19 м, солидная ширина 4.77 м, длина по ватерлинии (LWL) — 12.17 м для эффективных переходов и осадка 1.20 м для уверенного захода в мелководные марины. Водоизмещение составляет 16,700 кг в легком состоянии и 19,000 кг в загрузке — точный баланс монументальности и хода.

Силовая установка — два дизельных внутримоторных Cummins QSB6.7 по 480 л.с., обеспечивающих бодрый разгон и спокойный, экономичный крейсер. Наработка двигателей: 754,4 ч (левый борт) и 755,3 ч (правый борт). Трансмиссия выстроена для максимальной точности: редукторы ZF Marine ZF105 S-1 с передаточным числом 1,39:1 согласованы с подруливающими колонками Zeus Pod Drive Mercury Marine 5-Q4CY64JH с передаточным числом 2,24, вращающими пятилопастные винты ZF Marine M4 для мощной тяги, четкой курсовой устойчивости и низкой вибрации.

Планировка интерьера создана для семейных круизов и приема гостей: две каюты — просторная носовая мастер‑каюта с двуспальной кроватью и левая гостевая каюта с раздельными кроватями — обслуживаются двумя полнофункциональными санузлами. Максимальная вместимость — 10 человек на борту, а светлые открытые пространства салона зовут к гостеприимному отдыху.

Автономность и надежность поддерживают генератор Onan 9,5 кВт 50 Гц с наработкой 1 286,9 ч, емкие аккумуляторные группы (AGM 80 А·ч для генератора, 2x 210 А·ч для двигателей и 2x 255 А·ч для сервисных потребителей), зарядное устройство Mastervolt, а также пожарная система Fireboy и датчик CO Seafire. Тропический пакет кондиционирования Dometic Marine обеспечивает идеальный климат в носовой мастер‑каюте, левой гостевой каюте и салоне (левый и правый борт), а вентиляция машинного отделения Livos Tech и вентилятор Pelonis поддерживают прохладу, сухость и тишину в технических зонах.

Сантехническая часть включает электрические туалеты, электрический осушительный насос трюма, предварительно смонтированные трубопроводы и проводку под опреснитель, систему очистки пресной воды и надежный водонагреватель. В машинном отделении морские фильтры грубой очистки Croco защищают контуры двигателей и генератора, компоненты Centek — фильтры и глушители — оптимизируют поток и шумоподавление, а звукоизоляционный пакет снижает акустический фон на ходу и на якоре.

Камбуз и хозяйственная зона созданы для кулинарного вдохновения: сплошная столешница из искусственного камня, техника Miele — электрическая варочная панель и СВЧ‑печь, выдвижной холодильник Vitrifrigo и льдогенератор U-Line в салоне, а также дополнительный морозильник Vitrifrigo и дополнительный холодильник Waeco Collmatic в подсобном помещении. Отдельный шкаф для бокалов подчеркивает изящество сервировки.

На палубе — полный набор дальнобойных удобств: кран‑балки Opacmare Model 3030/29 AL12V для тузика, спасательный плот Zodiac Open Sea, тик в кокпите и увеличенная тиковая купальная платформа, нержавеющие леера с креплением для пусковой установки Canon, купальная лестница и тент‑бимини Sunbrella для безмятежного отдыха на открытом воздухе.

Посты управления в салоне и на флайбридже предлагают интуитивную и интегрированную навигацию: картплоттер Raymarine E125, многофункциональный дисплей Raymarine i70 (глубина, ветер, скорость), система индикации двигателей Cummins VesselView, радиостанция VHF Raymarine RAY240E и компас Ritchie. Джойстик с функцией удержания позиции SkyHook обеспечивает ювелирную точность швартовки и стоянки на месте, в помощь — GPS‑антенна, радар Raymarine Radome для ситуационной осведомленности и электрический якорный шпиль мощностью 1 500 Вт для комфортного якорения.

Simpson Marine Ltd. предоставляет сведения о судне добросовестно, но не может гарантировать их абсолютную точность или состояние судна. Покупателям рекомендуется привлекать собственных брокеров или сюрвейеров для проверки интересующих данных. Судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления.