КУПИТЬ ЯХТУ 1932 Hacker-Craft Triple cockpit - HACKER CRAFT CO

Катер Hacker-Craft 1932 года с тремя кокпитами уже доступен и вряд ли надолго. Их всего три в мире, и это единственный экземпляр с двигателем Scripps V-12 — подлинная классическая яхта и винтажный деревянный катер-рунэбаут с редким происхождением. Главное сделано: системы приведены в порядок, краска и лак свежие. Владельцы наслаждались им несколько лет и готовы к новой лодке. Характерные детали — «гангстерское» ветровое стекло, три кокпита, складной тент Kroh, стояночный чехол по ватерлинии и прицеп Loadmaster, изготовленный под этот корпус. Элегантный дневной катер и коллекционный моторный катер, который хочется вывести на воду уже сейчас.

Описание

Теперь доступна, но ненадолго: Hacker-Craft Triple Cockpit 1932 года — один из всего трёх известных экземпляров этой редкой модели и единственный, оснащённый легендарным Scripps V‑12. Все необходимые работы по сохранению аутентичности выполнены в полном объёме, краска и лак недавно обновлены до глубокого, зеркального блеска. Лодкой с любовью пользовались несколько лет, и теперь она готова встретить нового хранителя, ценящего её родословную и харизму. Эпохальные детали — эффектное «гангстерское» ветровое стекло, складной тент Kroh и чехол для швартовки по ватерлинии — подчёркивают её изящество. В комплект входит прицеп Loadmaster, изготовленный специально под эту лодку, что соединяет конкурсную аутентичность с практичностью для поездок и показов — столь же редкий, сколь и желанный шанс.

Прочие сведения

Стандартное уведомление брокера: сведения о данном судне предоставлены добросовестно, однако их точность и состояние судна не гарантируются и не подтверждаются гарантийными обязательствами. Потенциальным покупателям рекомендуется поручать своим представителям или сюрвейерам проверку и подтверждение любых интересующих их данных. Это предложение может быть отозвано, цена может быть изменена, либо судно может быть продано без предварительного уведомления.

Особенности

Продуманные элементы повышают комфорт в каждом выходе: береговой ввод питания обеспечивает работу бортовых систем у причала, электрическая помпа осушения трюма поддерживает уверенную безопасность на ходу и на стоянке, а дорожный прицеп расширяет географию плаваний благодаря лёгкой перевозке между акваториями.

Двигательная установка

Тяга обеспечивается стационарным двенадцатицилиндровым двигателем Scripps 303 1932 года мощностью 300 л.с., передающим усилие через прямую передачу на трёхлопастной бронзовый гребной винт; топливо — бензин. Это благородный, звучный «пульс» классики, идеальный для лодки эпохального значения.

Технические характеристики

Искусно выверенные пропорции: длина по всему корпусу 28 футов при ширине 8 футов, удобная рассадка для 8 пассажиров. Запас топлива размещён в одном баке объёмом 60 галлонов из нержавеющей стали, обеспечивая надёжный ход и долговечность.