КУПИТЬ ЯХТУ UNBRIDLED - Horizon Yachts

Эта 62‑футовая моторная яхта с флайбриджем предлагает больше пространства и возможностей, чем многие в своём размере. Широкий корпус и большой флайбридж дарят уверенное ощущение «большой лодки», а толстый стеклопластик и мощные элементы из нержавейки на кнехтах и релингах внушают доверие. Двигатели MAN и генератор Onan с очень небольшой наработкой, регулярное обслуживание и выполненное тысячное ТО делают её по‑настоящему готовой к путешествиям.

Это удобный выбор для семейных круизов и приёма гостей: на борту много зон отдыха, современная техника и практичные обновления, которые упрощают жизнь и ход.

• Надводная часть корпуса окрашена 03/2025
• Тысячное ТО выполнено в январе 2022 (Ace Marine)
• Новый прозрачный тент (Eisenglass) на флайбридже
• Двухдиапазонный Wi‑Fi‑усилитель с роутером
• Новые смарт‑TV в салоне и каютах
• Гриль и холодильник на просторном флайбридже
• Тик полностью восстановлен в марте 2024
• Новый кондиционер салона
• Установлен новый сдвоенный гудок
• Две новые УКВ‑антенны
• Свежая обработка днища
• Полная полировка и нанесение воска

Тендер возможно обсудить отдельно, в стоимость не входит.

На 4/28 запланирован подъём для покраски днища; доступна для осмотра. Приглашаем на просмотр — садитесь за штурвал и отправляйтесь в путь.

Категории: моторная яхта, яхта с флайбриджем, роскошная яхта, океанский (bluewater) крейсер, скоростной крейсер, семейный круизер, жилая яхта (liveaboard), 62‑футовая яхта, дизельная яхта MAN.

Обход судна

Посадка продумана до мелочей: с понтона вы ступаете прямо на просторную купальную платформу, а с высокого стационара — через сдвоенные распашные двери в бортах. На Кормовой палубе сочетаются стационарные и мобильные места для отдыха, две изящные изогнутые лестницы ведут к платформе для купания, а мягкий марш поднимается на Флайбридж. Вход в Салон по диаметральной линии открывает чистую перспективу до нижнего центрального поста управления; слева расположен уютный диван, справа — зона развлечений и бар. Справа по курсу — большая обеденная полудиванная группа, обращённая к камбузу на левом борту для удобной подачи и душевных трапез. Непосредственно слева снаружи от штурманской консоли элегантные изогнутые ступени спускаются на нижнюю палубу: коридор ведёт назад к Мастер‑каюте и вперёд к VIP, при этом слева размещена оригинальная гостевая каюта с верхней/нижней койками, а справа — Гостевой санузел и постирочная. Над всем этим — полностью закрытый Флайбридж, удивительно просторный для такой длины, с обновлённой стрелой, что делает обслуживание тендера и жизнь на верхней палубе по‑настоящему комфортной.

Салон

Просторный Салон встречает изящной сдвижной дверью Trend; плотные подкладные шторы на кормовой двери идеально защищают от солнца. Слева — двухсекционный изогнутый диван‑секция со скрытыми нишами, по центру между частями — тумба с двумя ящиками и декоративной подсветкой, а впереди — журнальный столик из капа, под которым аккуратно прячутся два небольших табурета в тон дивану. За диваном расположены две римские шторы, обрамлённые элегантными изогнутыми панелями в стиле сёдзи с мягкой подсветкой; сверху — софит с равномерной подачей кондиционированного воздуха и канатной подсветкой. Далее по курсу — четыре изогнутые дверцы шкафов для стекла, верхние две — из стекла и с подсветкой; справа, начиная от кормы, за четырьмя тонированными стеклянными дверцами тянутся основные электрические панели яхты, над ними — шкаф с двойными дверцами. Ещё вперёд — медиазона с 32‑дюймовым Sony LED TV и двухполочной тумбой внизу; за двумя дверцами спрятаны Sony AM/FM/audio/video центр и отдельный Sony CD/DVD‑проигрыватель. Затем — изогнутый шкаф с двойными дверцами и крышкой из капа и обходной сухой бар с скрытым льдогенератором U‑Line, четырьмя ящиками и двумя шкафами, один из которых специально спроектирован под вино; всё это увенчано столешницей из оникса. В центре потолка — эффектная врезная композиция с фасетированными зеркальными панелями, восьмью галогенными мини‑спотами, канатной подсветкой и окантовкой из капа. Композицию дополняют ковровые дорожки, четыре стереодинамика, девять дополнительных потолочных галогенных мини‑спотов, цифровые регуляторы Marine Air и интерком.

Камбуз

На один ступенчатый подъём выше Салона, на левом борту, U‑образный Камбуз сочетает изящество скрытности с полноценным оснащением. Вертикальный холодильник GE из нержавеющей стали с двумя морозильными ящиками, обновлённый в 11/21, гармонично соседствует с трёхконфорочной варочной панелью Ceran от Kenyan и духовым шкафом‑микроволновкой GE Profile из нержавеющей стали с вентилятором и рабочей подсветкой. Рабочую поверхность формируют столешницы из Verde marble, а мойка Blanco из нержавеющей стали дополнена удобным мусорным клапаном. Практичность обеспечивают розетка GFCI, шесть шкафчиков, четыре ящика, поручень из вишни, римские шторы и настил из планок вишни и махагона, освещённый шестью потолочными галогенными мини‑спотами. Верхний ярус столешниц из Verde marble изящно экранирует Камбуз, а над бортовыми окнами корпуса расположены ещё два верхних шкафа для дополнительного хранения.

Обеденная зона

Обеденная зона на борту UNBRIDLED расположена сразу за нижним постом управления, рядом с Камбузом, что обеспечивает безупречную подачу и превосходные виды. Приподнятый кожаный полудиван C‑образной формы со шкафчиками под сиденьями окружает элегантный стол с регулируемой высотой, столешницей из капа и фиксаторами из вишни; свет у больших боковых окон смягчают римские шторы. В распоряжении гостей — вместительные ящики под сиденьями и два дополнительных шкафа над бортовыми окнами надстройки. Над головой три галогенных мини‑спота создают камерное освещение, а установленная под диваном центральная вакуумная система с одной точкой подключения охватывает весь интерьер яхты.

Нижний пост управления

Центральный нижний пост управления на UNBRIDLED дарит уверенное командование и кругозор на сто восемьдесят градусов без помех. Оснащение полностью профессиональное: сенсорный картплоттер Garmin GPS Map 5212 сочетается с автопилотом Simrad AP 20 и радаром Furuno на сорок восемь миль; журнал скорости/глубины B&G Hydra 1000 дополняет цифровой глубомер Raymarine ST60. Связь и контроль обеспечивают Icom ICM 127 VHF с DSC, машинные рукояти Hynautic, панель ACR Point Pad для прожектора, управление якорной лебёдкой Maxwell, регуляторы интерцепторов Bennett, четыре органа управления трюмными помпами, два — дренажными помпами, вспомогательная 24‑вольтовая панель электроники, управление системой пожаротушения Fireboy, полный набор моторных приборов VDO, сигнальные панели MAN и пятипозиционный датчик уровня топлива/воды Wema. Точность маневрирования поддерживают органы управления носовым подруливающим устройством Side Power, кнопки запуска/остановки, штурвал из дерева и нержавеющей стали и регулируемое кожаное кресло шкипера с деревянной подножкой. На левом борту удобна дверь‑пантограф, для ночных переходов предусмотрен красный верхний свет, а три привода стеклоочистителей со омывателями сохраняют обзор.

Коридор

Слева снаружи от нижней консоли управления пять изогнутых ступеней ведут на жилую палубу; снаружи к лестнице примыкает двухдверный шкаф, а движение подсвечивается автоматическим сенсорным светом. К корме расположена Мастер‑каюта; сразу вперёд — стирально‑сушильный агрегат GE Spacemaker «в колонну» и бельевой шкаф на четыре полки, акцентированный фасетированным зеркалом с небольшой полкой из капа и мини‑колоннами из того же капа. Гостевая каюта с двумя раздельными койками — слева, Гостевой санузел — справа, а в носу вас встречает VIP‑каюта.

Мастер-каюта

В Мастер‑каюте по диаметральной линии у кормовой переборки расположен двуспальный островной ложемент «queen‑size» со шкафным ящиком и мягкой канатной подсветкой в основании. По бортам — тумбы с двумя ящиками и крышками из капа; панели из капа и бра по обе стороны обрамляют фасетированное зеркало и мягкое изголовье, а сверху в панели из капа вмонтированы две лампы для чтения. Слева — изогнутый туалетный столик с откидной крышкой и выкатным пуфом, дополненный ящиком и шкафом; над ним — три шкафа, подсвечиваемые панели в стиле сёдзи и открывающиеся иллюминаторы из нержавеющей стали с римскими шторами. У изножья — 32‑дюймовый LG LED телевизор и вход в приватный Санузел. Справа — двустворчатый гардероб с автоматическим светом и встроенный в шкаф плеер Hitachi CD/DVD/VCR; далее к корме — мягкий диванчик со старанием организованным объёмом хранения под сиденьем. Сверху композицию завершают ещё три шкафа, открывающийся стальной иллюминатор, подсвечиваемая панель в стиле сёдзи и римские шторы. Атмосферу дополняют Sony AM/FM/CD, два стереодинамика, восемь потолочных мини‑спотов и утончённые плинтусы и карнизы из капа.

Санузел мастер-каюты

На два шага выше Мастер‑каюты расположен приватный Санузел, заметно просторный и торжественный благодаря полу из мрамора и оникса с латунной окантовкой. Туалетная система Vacuuflush дополнена душевой кабиной с закалённой стеклянной дверью, сиденьем, иллюминатором, вытяжным вентилятором, светом и лейкой, используемой как вручную, так и на стеновом креплении. Тумба с фасадом полумесяцем включает два шкафчика снизу и две встраиваемые фарфоровые раковины под столешницей из оникса с однорычажными смесителями Grohe; четыре фасетированных зеркальных шкафа сверху дают щедрый запас хранения. Завершает образ потолочное освещение из трёх галогенных мини‑спотов, дополнительный шкаф и скрытый открывающийся иллюминатор, колонны из капа и дополнительные зеркальные панели.

Гостевая каюта

Гостевая каюта на левом борту рассчитана на двоих в продольной схеме с верхней и нижней койками; под ними — два больших выдвижных ящика. Верхняя койка складывается вниз, превращаясь в удобную зону сидений. Мягкое изголовье и боковые панели, римские шторы на двух открывающихся стальных иллюминаторах, шкаф для хранения, интерком и точечные лампы для чтения создают комфорт и функциональность в компактном пространстве, а уникальная двухсекционная раздвижная пенальная дверь гарантирует приватность.

VIP-каюта

В самом носу по диаметральной линии расположен островной ложемент «queen‑size» у зеркальной носовой переборки. По левому и правому бортам — две подсвечиваемые панели Sojo и два открывающихся зеркальных шкафа; сразу позади — римские шторы на открывающихся стальных иллюминаторах по левому и правому бортам, а встроенная мебель выполняет роль прикроватных тумб. Ещё к корме — мягкие сиденья, далее вход в санузел со стороны правого борта и гардероб с автоматическим светом слева. Большой шкаф у изножья добавляет объём хранения, а лючки в настиле открывают доступ к носовому подруливающему устройству и носовому трюму. Комплект дополняют Sony AM/FM/CD, 13‑дюймовый телевизор Toshiba с VCR, потолочные мини‑споты, стереодинамики и крупный аварийный люк в потолке с светонепроницаемой шторой.

Гостевой санузел

Расположенный между VIP и Гостевой каютами, этот на удивление просторный санузел служит и днёвным, благодаря двери из коридора, при этом сохраняя прямой вход из VIP. Пол из мрамора выделен контрастной каймой с латунной отделкой, туалетная система Vacuuflush дополнена душевой кабиной с закалённой стеклянной дверью, освещением, вытяжным вентилятором и лейкой для ручного или настенного использования. Тумба с фасадом полумесяцем имеет шкафчик снизу и фарфоровую встраиваемую раковину под столешницей из мрамора с однорычажным смесителем Grohe. Три зеркальные панели выполняют роль аптечного и бельевого шкафов; внутри — открывающийся стальной иллюминатор. Спецификацию завершают розетка GFCI и четыре потолочных галогенных мини‑спота.

Носовая палуба

Носовая палуба готова к серьёзным переходам и оформлена со вкусом: якорная лебёдка Maxwell 3500 с тумбой и брашпилем управляется двумя палубными кнопками; якорь обслуживает направляющая из нержавеющей стали с роликом, стопор цепи и якорь Pool массой 60 кг (132 lb.) в исполнении Navy из нержавеющей стали на 250 футов цепи, с двухсторонним доступом в якорный ящик и шлангом промывки пресной водой. По левому и правому бортам — клюзы с роликами, по периметру — усиленный сварной двойной носовой леер из нержавеющей стали и флагшток для вымпела. Зона отдыха на баке располагает подушками для двоих с регулируемой спинкой‑трещоткой и шезлонгом, круглый люк Bomar с мягкой накладкой и встроенные подстаканники дополняют комфорт. Встроенные по левому и правому бортам вещевые ящики повышают практичность, а три стеклоочистителя с омывателями и чёрный чехол Textulene для ветрового стекла справляются с погодой и бликами. Швартовка упрощена сдвоенными шпринг‑кнехтами по левому и правому бортам и Международными навигационными огнями; дверь‑пантограф на левом борту и поисковый прожектор ACR RCL 100 повышают безопасность. Освещение обеспечивают три верхних палубных светильника слева и три справа; обслуживание — запираемая крышка горловины топлива и дверца заливки воды с запиранием. Облик завершают безрамочные тёмно‑тонированные окна рубки, воздухозаборники машинного отделения внутри фальшборта и приподнятые фальшборта носа и проходов.

Кормовая палуба

Кормовая палуба продумана для лёгкой жизни на борту и безопасной швартовки. Посадку упрощают бортовые калитки из стеклопластика с распашными поручнями по левому и правому бортам и клюзы с роликами у кормовых кнехтов, а к купальной платформе ведут сдвоенные стальные калитки. Изогнутое кормовое сиденье на четверых со съёмными подушками окружает овальный стол из стеклопластика с продольно регулируемым основанием; шесть держателей для напитков и декоративная подсветка по краям дивана создают комфорт и атмосферу. Вход — через изогнутую стальную дверь Trend; рядом — люк «At Sea» в Каюту экипажа и Машинное отделение. В откидном шкафу скрыты органы управления кокпитом с запуском/остановкой и подруливающим устройством, здесь же аварийный трос системы Fireboy, розетка GFCI в защитном кожухе, два стереодинамика с регуляторами громкости и восемь потолочных галогенных мини‑спотов с окантовкой из нержавеющей стали. Электрошкафчики по обоим бортам оснащены береговыми кабелями Glendinning; с каждого борта по три изогнутые ступени ведут на платформу. Интегрированная купальная платформа с тиковой накладкой поверх стеклопластика оборудована швартовыми кнехтами, тремя дугами‑рейлингами из нержавеющей стали (центральная на шарнире) с боковыми калитками и купальной лестницей под тиковой крышкой. Дверь‑пантограф открывает доступ в Каюту экипажа и Машинное отделение, а в откидном шкафчике скрывается душ с горячей и холодной водой. Вверх на Флайбридж ведут восемь изогнутых ступеней с тиковыми проступями и подсветкой ступеней; пресный и забортный водяные смывы, а также вход береговой воды с редуктором давления упрощают обслуживание.

Флайбридж

Флайбридж сочетает свежие обновления с функциональностью. Новые светодиодные ходовые и якорные огни и новая 19‑дюймовая антенна Shakespeare DTV венчают стеклопластиковую арку радара с интегрированной рубашкой‑топом, а тонированный стеклянно‑стальной люк на газовых упорах прикрывает лестницу с Кормовой палубы. Под ногами — противоскользящий стеклопластик, атмосферу создают одиннадцать потолочных галогенных мини‑спотов с окантовкой из нержавеющей стали. Справа — бар из стеклопластика с электрогрилем Miele и вместительными шкафами за дверцами и крышками; прозрачный пузыревидный убираемый колпак штурманского поста готов к работе при любой погоде. По обе стороны штурвала — мягкие сиденья левого и правого бортов с новыми подушками (июль 2021), а ветровое стекло‑Вентури из тонированного плексигласа в стальной раме обтекает поток воздуха. За развлечения отвечает Sony AM/FM/CD с четырьмя динамиками. Двойное кресло рулевого из стеклопластика со съёмными подушками обеспечивает комфорт управления; рядом — розетка GFCI, восьмиканальный интерком и кондиционирование ФБ. Слева — тумба из стеклопластика с моечной чашей из нержавеющей стали под откидной крышкой, под ней — блок кондиционера мостика, а C‑образная группа сидений на пятерых со съёмными подушками Sunbrella окружает регулируемый по высоте стеклопластиковый стол. Безопасность и удобство обеспечивают стальной поручень вокруг лестницы на Кормовую палубу, стальной флагшток, частичный леер из нержавеющей стали по кромке кормовой части Флайбриджа, круглый люк в хардтопе и стальная арка. На крыше установлены радарная антенна, две VHF‑антенны, GPS‑сенсор, гудки и рупор, а в кормовых углах предусмотрены водостоки. Дополняют пакет спасательный круг с бросательным концом, новая трёхсторонняя акриловая пленка ограждения мостика (10/21), новый ковролин ФБ (7/21) и новая прозрачная виниловая шторка в кормовой части ограждения (7/21).

Электроника флайбриджа

На верхнем посту управления всё под рукой: сенсорный картплоттер Garmin GPS Map 5212 в поворотном кожухе Scanstrut возглавляет комплекс, включающий гидравлические органы Hynautic, автопилот Simrad AP 22, дистанционный LCD‑дисплей радара Furuno и GPS/картплоттер Northstar 952X. За глубину и крен отвечают цифровой индикатор глубины Raymarine ST60 и индикаторы интерцепторов Bennett, а максимальный контроль обеспечивают увеличенный штурвал из нержавеющей стали, сигнальные панели двигателей MAN, кнопки запуска/остановки, управление якорной лебёдкой, органы кондиционирования Marine Air, приборы VDO, радиостанция Icom M502 VHF с DSC, управление носовым подруливающим устройством Side Power и магнитный компас Ritchie диаметром 4" с чехлом.

Палуба для тендера

На палубе для тендера установлен UMT‑кран грузоподъёмностью 1000 lb. с выдвижной стрелой, стационарным и дистанционным управлением — быстрый и безопасный спуск и подъём тендера гарантированы.

Каюта экипажа

В Каюту экипажа можно попасть через запираемую дверь‑пантограф с купальной платформы или через люк в настиле Кормовой палубы. Хотя яхта легко управляется опытной парой, здесь предусмотрена приватная зона для экипажа — идеальное автономное пространство и для подростка. Спустившись по трём съёмным ступеням из нержавеющей стали и тика с платформы, вы входите в санузел: справа — тумба с врезным смесителем, который также служит настенной душевой лейкой, под ней — два шкафа, выше — зеркало и розетка GFCI; слева — судовой туалет Jabsco с откидной площадкой и нишами позади. Между ними — душевая зона со шторкой, защищающей дверь в Каюту экипажа. Далее по двери вперёд — аккуратно отделанная каюта с одиночной нижней койкой слева, мягким изголовьем, двумя ящиками под ложем и прикроватной тумбой с двумя ящиками; у изножья — встроенный 13‑дюймовый телевизор Toshiba с VCR. Различные шкафы по борту дают место для вещей и оборудования. Справа — индивидуальная вторая койка, выполненная на заказ, с тремя шкафчиками под ней и акустикой Sony AM/FM/CD. Пространство дополняют интерком, стереодинамики, пять потолочных мини‑спотов, износостойкий настил типа Pirelli и двойная дверь из вишни, ведущая в Машинное отделение.

Механические системы и машинное отделение

Машинное отделение столь же доступно, сколь и логично организовано: под ногами износостойкий настил типа Pirelli, оборудование разнесено для наглядности. Каждому двигателю соответствуют сдвоенные топливные фильтры Racor 1000 с вакуумными манометрами, на всех заборах забортной воды стоят шаровые клапаны и установлены крупноразмерные фильтры. Вентиляцию обеспечивают два вентиляторных блока постоянного тока в Машинном отделении и два вытяжных ACR; гидравлическая система управления в МО Hynautic и вынесенные на правый борт масляные фильтры облегчают обслуживание. Установлены сальники валов без подтеканий, водонагреватель Raritan объёмом 20 галлонов, бортовые топливные баки с смотровыми трубками, ручной осушительный насос, четыре трюмные помпы Rule и два дренажных приямка душа. Генератор защищён топливным фильтром Racor 500, а его выхлоп оснащён газо‑водяным сепаратором. Климат контролируют компрессор Marine Air на 12 000 BTU для VIP‑каюты, компрессор Marine Air на 12 000 BTU для Мастер‑каюты (новый в 2020), компрессор Marine Air на 6 000 BTU для Каюты экипажа (не работает), компрессор Marine Air на 48 000 BTU для Салона и система Marine Air на 12 000 BTU для Флайбриджа. Рулевое управление — гидравлическое Hynautic. Освещение — постоянного тока лампы накаливания и переменного тока люминесцентные, безопасность поддерживает система пожаротушения Fireboy и трёхточечный реверсивный насос замены масла постоянного тока. Силовая установка включает электронные интерфейсы MAN и редукторы ZF 550A с передаточным отношением 1,97:1; уровень сточной ёмкости отслеживает система Tank Watch на электрическом щите в Салоне. Высота в Машинном отделении — 6’ 4”.

Электрическая система

Электроснабжение организовано надёжно и с резервированием. Кабельные лебёдки Glendinning по левому и правому бортам подают береговое питание 50 A, 220 V через 70‑футовые кабели; нагрузки борта несёт генератор Onan 21 KW с 1075 моточасами в шумозащитном кожухе, защищённый собственным рубильником и аккумулятором группы 31. Пуск и заряд контролируются двумя переключателями Guest для главных двигателей, параллельным переключателем Guest, селекторами генератора/зарядного устройства и двумя изоляторами батарей. Резерв составляют четыре аккумулятора 8D Deca Geltech для запуска двигателей (новые 2018) и четыре 8D Deca Geltech для бытовой сети (новые 2018), а также аккумулятор генератора группы 31. Инвертор и защита — Trace PS series мощностью 2,5 KW и система катодной защиты Professional Mariner zinc saver; два трансформатора Acme по 15 KVA стабилизируют береговую линию. Зарядные устройства включают Dolphin 24V на 80 A, Dolphin 24V на 60 A, Mastervolt 12V на 30 A для системы генератора, Mastervolt 24V на 50 A и Mastervolt 24V на 75 A. Распределение по постоянному току обеспечивают 24‑вольтовая панель с девятнадцатью линиями на автоматах и цифровыми вольт‑ и амперметрами и 24‑вольтовая панель с восемью линиями на автоматах и цифровыми вольт‑ и амперметрами. По переменному току работают: система AC 220 V 1 с одиннадцатью автоматами и цифровыми ампер‑ и вольтметрами, система AC 220 V 2 с одиннадцатью автоматами и цифровыми ампер‑ и вольтметрами и система AC 110 V 1 с двадцатью автоматами и цифровыми ампер‑ и вольтметрами. На щите в Салоне — селектор сервисных батарей и пуск/останов генератора, а в носовой части установлены два аккумулятора 8 D Deca Geltech для питания носового подруливающего устройства.