КУПИТЬ ЯХТУ Intrepid - INTREPID POWERBOATS INC

47‑футовый Intrepid 2019 — выразительный экспресс‑круизер и спортивная моторная яхта, созданная для чистого удовольствия на воде. Четыре подвесных Yamaha по 425 л.с. дарят стремительный разгон и уверенный ход, а джойстик вместе с носовым и кормовым подруливающими устройствами делает маневрирование и швартовку простыми и точными. Полностью закрытая рубка с прозрачными шторками из изингласса защищает от ветра и брызг, сохраняя отличный обзор, а в кокпите и у поста управления уложено мягкое нескользкое покрытие SeaDek, по которому приятно ходить босиком. Стройные линии сочетаются с практичной морской логикой: эта Intrepid — идеальный выбор для спокойных дневных прогулок, бодрых выходов на выходных и коротких прибрежных круизов. Если вы ищете производительный скоростной катер, универсальный круизер и элегантную спортивную яхту в одном корпусе, эта 47‑футовая моторная яхта легко вдохновит на покупку и подарит уверенность в каждом новом маршруте.

Обзор

47‑футовая Intrepid 2019 Sport Yacht — это завораживающее сочетание элегантности и мощи, движимое четырьмя подвесными Yamaha по 425 л.с., которые дарят азартную динамику и безупречную плавность хода. Джойстик управления в тандеме с носовым и кормовым подруливающими устройствами превращает маневрирование в маринах в точное и интуитивное действие, а полностью закрытая зона управления с остеклением и прозрачным айзинглассом обеспечивает панорамный обзор и полную защиту от непогоды. Во всем кокпите и на посту управления уложен SeaDek — мягкое, нескользящее и приятное на ощупь покрытие, повышающее комфорт босиком. С изящным силуэтом, безупречной отделкой и оснащением, рассчитанным и на релакс, и на дальние переходы, эта Intrepid 47 одинаково уверенно чувствует себя на неспешной вечерней прогулке и в дерзком выходе в открытое море.

Обход по палубе

Оснащенная четырьмя белыми подвесными Yamaha по 425 л.с., 47‑футовая Intrepid 2019 Sport Yacht уверенно выходит на максимальные скорости чуть выше 60 миль в час даже с противообрастающим покрытием днища — редкое сочетание утонченности и безудержной динамики. Швартовка превращается в удовольствие благодаря Yamaha Helm Master с функцией SET POINT, а точность маневра дополняют носовое и вновь установленное кормовое подруливающие устройства, обеспечивая послушность яхты под кончиками пальцев при любом ветре и течении.

В корме раскинулась просторная складная скамья — идеальное место для беседы, которое в одно движение освобождает кокпит для рыбалки или купания. На левом борту дверца в борту открывается внутрь, фиксируется и выпускает выдвижную лестницу — безупречное решение для легкой посадки и дней на мелководье. Вместительные рундуки по периметру кокпита держат снаряжение под рукой, но вне поля зрения, а к генератору можно добраться как через центральный люк в палубе, так и подняв ступени кокпита, ведущие на приподнятую зону поста управления. Справа расположен выдвижной электрический Glendenning, слева — береговой ввод пресной воды и посты промывки пресной и забортной водой; чуть впереди ступеней — удобный пост промывки горячей и холодной водой после купания.

Кресло рулевого с электроприводом перемещения вперед‑назад комфортно вмещает двоих и установлено на стеклопластиковом основании с подставкой для ног, розеткой и нишами‑дверцами, за которыми скрываются выдвижное ведро для мусора и холодильник. Верхний кокпит кондиционируется, сохраняя прохладу даже в палящий полдень, а слева гостей принимает просторный диван‑буквой L. Центральная консоль объединяет премиальную электронику и управление: два картплоттера Garmin, автопилот Garmin reactor, интегрированный в систему Yamaha, УКВ‑радиостанцию, органы управления носовым и кормовым подруливающими устройствами, прожектор, ночное видение FLIR, радар, горн, контроллеры тяги и интуитивный джойстик для филигранной управляемости. Стеклянный лобовой экран и прозрачный айзингласс создают защищенную и тихую атмосферу без компромисса по обзорности. Под ногами — свежий SeaDek в кокпите и у поста управления, дарящий мягкость и надежное сцепление.

Спускаясь в каюту, вы оцените щедрый объем и высокие потолки. Справа — хорошо оборудованная камбузная зона со светлыми шкафами, холодильником/морозильником, столешницами Corian, убирающейся мойкой, одноконфорочной варочной панелью и микроволновой печью. В носовой части большой V‑образный диван со столом на электрическом приводе одним нажатием превращается в просторную кровать; для дополнительной подушки предусмотрен отдельный рундук. Слева расположена гальюнная комната с отделенным душем и мебелью в том же тоне, что и камбуз. В миделе мастер‑каюта по левому борту и гостевая — по правому образуют приватные, по‑домашнему уютные апартаменты, благодаря которым длительные круизы становятся естественным стилем отдыха.

Оснащение

Эта спецификация 475 Sport Yacht включает две полноценные каюты и мощный квартет подвесных Yamaha 425 White/White, подчеркивая металлическо‑черный бортовой окрас Imron с килевой линией и акцентной полосой, которые визуально вытягивают силуэт. Бортовая дверь открывается внутрь и дополняется выдвижной лестницей для безупречного доступа к воде, а нижняя поверхность хардтопа окрашена в тон корпуса для цельного впечатления. Обтекаемость и защита поста управления обеспечены стеклянным панорамным ветровым стеклом в раме из нержавеющей стали. Высокоточная управляемость гарантируется носовым и кормовым подруливающими устройствами, а обслуживание упрощает система промывки четырех двигателей. Электропитание вдали от берега поддерживает модернизированный дизель‑генератор 12 кВт с отдельным топливным баком 25 галлонов. Электрическое кресло рулевого Pompanette 55 дюймов интегрирует холодильник и ледогенератор, а климат в каютах контролирует сдвоенная система: 18 000 BTU для салона и гальюна и 7 000 BTU для мастер‑каюты; зона поста управления получает отдельную сплит‑систему 24 000 BTU. Береговое питание обновлено до 230 В/60 Гц/50 А и подается через Glendening Cable Master на 50 ампер с кабелем длиной 50 футов. Якорное оборудование внушает уверенность полированным «когтем» из нержавеющей стали и лебедкой с комплектом — 300 футов леера и 20 футов оцинкованной цепи. Пресноводная система на 100 галлонов поддерживает автономность, а цифровые индикаторы тримм‑пластин с автоуборкой гармонично работают с убираемой под платформу купальной лестницей. Ежедневный комфорт дополняют транцевый душ с горячей и холодной водой и мягкие привальные подушки кокпита, а практичность — трехскоростная система стеклоочистителей, прожекторы‑распылители, USB и розетки 110 В у поста управления, живой садок с макератором, многоцветные подводные LED‑огни, Rub Outriggers и кастомная стойка для удилищ — щедрая и продуманная комплектация без компромиссов.

Жилые помещения

Блестящий кленовый шпон мебели и покрытие палубы в стилистике клен/тик задают изысканную атмосферу. В носу — V‑образный диван с электрическим столом «высоко/низко», который превращается в удобный двуспальный лежак, напротив — телевизор на перегородке для комфортного просмотра. Справа — камбуз с столешницей Corian, мойкой, микроволновой печью и холодильником/морозильником, образующий эргономичную рабочую зону без ущерба для стиля. По левому борту напротив — просторный гальюн с отдельной душевой кабиной, доступный и из мастер‑каюты, и из салона, что придает планировке домашний уют. В миделе расположены две приватные каюты: мастер по левому борту и симметричная гостевая по правому, в том числе с платяным шкафом. Открывающиеся носовые люки в палубе, мягкие панели потолка, акцентная LED‑подсветка, светильники с диммированием и электрический стол в V‑берте завершат интерьер, созданный для легких дней и глубокого отдыха. Просторный приватный гальюн с отдельным душем и сиденьем, а также мастер‑каюта с платяным шкафом и отдельным входом в гальюн, дарят каждому на борту роскошь личного пространства.

Навигация и развлекательные системы

На посту управления два GPSMAP 8622 Garmin становятся ядром комплекса, в который входят автопилот Garmin reactor, интегрированный с системой Yamaha, картридер Garmin, открытая РЛС Garmin GMR 424 XHD2 в тандеме с радаром мощностью 6 кВт, датчик Garmin 1 кВт и метеоантенна Garmin XM53 с интерфейсом к аудиосистеме. За связь и осведомленность отвечают УКВ‑радиостанция ICOM BB400, восьмифутовые антенны Shakespeare для УКВ и AM/FM, сдвоенные электрические гудки, поисковый прожектор ACR 100 LED и тепловизионная камера ночного видения FLIR M232, объединенная с Garmin. Музыкальную сцену формируют Fusion MS‑RA770 Apollo с сенсорным управлением и Bluetooth, кокпитные колонки JL Audio 7.7 M‑Series, сабвуфер JL Audio M10IB5 10”, а также морские усилители JL Audio M800/8 и M400/4. Интеграция систем связывает данные двигателей с Garmin и объединяет стереосистему Fusion с сетью Garmin. Спутниковая антенна KVH 5, 24‑дюймовый Smart TV в салоне и 19‑дюймовый телевизор в мастер‑каюте отвечают за контент, а Sirius радио и погода, трекер GOST Nav‑Tracker, компас, усилитель Wi‑Fi и сотовый усилитель Shakespeare Super Halo дополняют навигационно‑развлекательный пакет, готовый к любым горизонтам.

Механическая часть

Четыре подвесных Yamaha по 425 л.с. V* 3.6 L обеспечивают неукротимую тягу и благородные манеры, а джойстик Yamaha с интеграцией по GPS дарит филигранную управляемость. Уверенность добавляет актуальная гарантия Yamaha на двигатели, а модернизированный генератор 12 кВт обеспечивает тихую и уверенную автономию вдали от берега.

Электрика

Береговое питание обслуживается системой Cable Master и подается на распределительные панели AC/DC с цифровыми индикаторами. Климатическая установка впечатляет: сплит‑система 24 000 BTU охлаждает кокпит, блок 18 000 BTU работает на салон и гальюн, а 7 000 BTU — на каюту. Емкий аккумуляторный банк поддерживают два умных зарядных устройства 12 В, а надежность усиливают четыре автоматические трюмные помпы. Подруливающие устройства Vetus на 24 В — носовое и кормовое — обеспечивают маневренность. Цифровая 12‑вольтовая система управления упрощает контроль, а электрический гальюн Raritan с макератором питается пресной водой. Камбуз оснащен электрической варочной поверхностью Kenyon и микроволновой печью GE из нержавеющей стали; промывка пресной водой облегчает уборку. Электрическую защиту дополняют гальванический изолятор и береговое питание 230 В/60 Гц/50 А с защитой ELCI. Дизель‑генератор Fischer‑Panda 12 кВт с отдельным баком 25 галлонов стабильно снабжает борт, а навигационные огни, USB‑розетка 12 В в консоли, водонагреватель, стеклоочистители с омывателем и цинковые аноды завершают океанскую готовность системы.

Корпус и палуба

Металлическо‑черный корпус подчеркивает уверенную элегантность, а покрытие SeaDek в кокпите и у поста управления дарит прохладу, цепкое сцепление и утонченность под ногами. Бортовая купальная дверь открывается внутрь и дополнена выдвижной лестницей в люке под ней, с алюминиевыми элементами в порошковом покрытии. Складная кормовая скамья из стеклопластика быстро освобождает кокпит, а кокпитная подсветка и убираемая под платформу купальная лестница обеспечивают комфорт вечером и при спуске к воде. Приготовление на свежем воздухе — удовольствие с грилем в кокпите, превращающим любую якорную стоянку в приватную террасу.

Конструкция

Прочность и тишина заложены в основу: перегородки и силовой набор из композиционного стеклопластика, тиковые люки кокпита с желобами и полностью самоотливной кокпит. В конструкции применены ПВХ‑пена, вакуумная укладка, многослойные и однонаправленные стекломаты, гибридная винилэфирная смола, а также инфузия и ручная формовка ради максимальной целостности. Интегрированный колодец моторов, панорамное ветровое стекло, фирменный белый гелькоут Intrepid Hi‑Flex и трюмы, окрашенные белым глянцевым уретаном, подчеркивают премиальное исполнение. Бортовые окна наполняют интерьер светом, привальный брус из винила, противоскользящее покрытие палубы и планширей, фурнитура из нержавеющей стали, носовая накладка у якорного клюза и руль из нержавеющей стали с «легким» маховиком улучшают каждое касание. Запасы: алюминиевый топливный бак 550 галлонов плюс дополнительный 100‑галлонный, пресная вода в полиэтиленовом баке 100 галлонов и «черная» вода в баке 25 галлонов, с системой откачки за борт и береговым вводом пресной воды. Бортовая дверь открывается внутрь, а под мостиковой палубой расположен большой центральный рундук.

Дренаж палубы

Дренажная система включает полностью самоотливные палубы, которые отводят воду через шпигаты в настиле в шланг заборта, сохраняя кокпит сухим и готовым к любой погоде.

Безопасность

Безопасность обеспечивают кормовые купальные платформы по левому и правому бортам и убираемая под платформу купальная лестница, а датчики высокого уровня воды повышают бдительность в трюмах. В машинном отделении установлен стационарный полностью автоматический огнетушитель с системой пожаротушения и автоматическим отключением генератора, а переносные огнетушители размещены по судну. Детекторы угарного газа дополняют защиту, создавая спокойствие на каждом переходе.

Система пресной воды

Емкость пресной воды составляет 100 галлонов; бак расположен под настилом каюты по левому борту на диаметральной плоскости, горловина заливной колонки — на левом борту палубы. Давление обеспечивает насос Whale 12 В, в системе установлены линейные фильтры. Горячую воду подает бойлер Nautic объемом 40 литров, 220 В, размещенный под лестницей кокпита. На борту предусмотрена промывка пресной водой и палубный душ на левом транце с подмешиванием горячей и холодной воды.

Система «черной» воды

Система «черной» воды построена вокруг гальюна Raritan, работающего от давления пресной воды и оснащенного вихревым макераторным насосом; основной накопительный бак расположен под настилом камбуза. При разрешении откачка за борт осуществляется макератором, в иных случаях используются палубные горловины для откачки на берегу. Один бак емкостью 40 галлонов расположен под настилом камбуза; откачка через палубную горловину на левом борту, перекачку обеспечивает насос Whale 12 В.

Система «серой» воды

Сточные воды отводятся в пластиковый сборник, расположенный в районе трюма камбуза. Резервуар объемом один галлон оснащен насосом Attwood 12 В постоянного тока с поплавковым выключателем для автоматической откачки по мере необходимости, что поддерживает чистоту и предотвращает запахи.

Топливная система

Топливо хранится в двух алюминиевых баках, надежно закрепленных к корпусу. Общий запас бензина — 583 галлона, отдельный дизельный резервуар 28 галлонов питает вспомогательные системы. Заливные горловины бензина — по левому и правому бортам на проходных палубах, дизельная горловина — на правой проходной палубе, что упрощает бункеровку в любой марине.

Кондиционирование воздуха

Система кондиционирования Dometic с разнесенной экспансией использует насос забортной воды переменного тока для подачи на единый компрессор, который распределяет хладагент по воздухоохладителям по всему судну. Результат — тихий и равномерный климат, превращающий жаркие дни и влажные ночи в комфорт без усилий.

Развлекательные системы

Спутниковая ТВ‑антенна KVH TracVision 5 подает сигнал на телевизоры Samsung в зоне обеденной группы и на палубе поста управления, а в каждой каюте установлены телевизоры Insignia, формирующие персональную медиазону. Управление звуком — через выносную панель Fusion в обеденном отсеке и стереосистему Fusion с тюнером, спутниковым модулем и Bluetooth на посту управления, чтобы ваш саундтрек сопровождал вас от рассвета до звезд.

Камбуз и бытовое оснащение

Камбуз продуманно укомплектован: одноконфорочная электрическая варочная панель Kenyon, микроволновая печь Muave и холодильник из нержавеющей стали Isotherm с морозильной камерой сохраняют припасы в идеальном состоянии. На палубе поста управления — дополнительный холодильник Isotherm из нержавеющей стали и ледогенератор Isotherm для расширения гостеприимства. Для готовки на свежем воздухе электрический гриль Kenyon с одной конфоркой превращает кокпит в прибрежную кухню.

Зоны отдыха и сиденья

Увеличенный диван на мостиковой палубе со стильным столом «высоко/низко» становится социальным центром яхты, а большой мягкий носовой диван сочетает релакс с умной трансформацией. На посту управления — кастомные кресла Pompanette со складными подставками для ног, обеспечивающие эргономику и отличный обзор. Складная кормовая скамья из стеклопластика аккуратно прячется, освобождая кокпит для активного отдыха.

Якорное и швартовное оборудование

Уверенность на якоре обеспечивает электрическая лебедка Muir с локальным и дистанционным управлением, якорь‑«коготь» из нержавеющей стали массой 35 фунтов и 150 футов оцинкованной цепи — надежный и понятный комплекс, который крепко держит и мягко выбирается.

Рыболовные возможности

Созданная для синей воды, эта Intrepid превращает кокпит в уверенный рыбацкий штаб. Rub Outriggers разводят ваш троллинговый порядок идеально чисто от хардтопа, а кастомная шестивместная стойка для удилищ, закрепленная наверху, держит ключевые снасти в полной боевой готовности. Дополнительные места под удилища обеспечивают три держателя по каждой стороне арки, так что все ракурсы закрыты, когда клев переходит в раздачу. Центральный живой садок, утопленный в настиле кокпита по диаметральной, сохраняет наживку активной прямо там, где идет бой, а две бортовые рыбоемкости в кокпите готовы принять улов дня, удерживая свежесть от поклевки до разделки.

Корпус и подводная часть

Ниже ватерлинии формованный стеклопластиковый корпус с черным противообрастающим покрытием задает тон скорости и мореходности, а модифицированная глубокая V‑образная форма уверенно режет волну. Три кормовых Sea Blaze светодиодных подводных прожектора заливают кильватер мягким сиянием в сумерках, а две цинковые планки на корпусе надежно защищают от гальванической коррозии. Тяга передается с точностью через трехлопастные винты из нержавеющей стали Saltwater Series XL размером 23 × 15.25, а курс и дифферент тонко настраивают из нержавеющей стали триммерные плиты с одним гидроцилиндром, 19 × 12 дюймов. Для филигранного контроля на малых ходах установлены электрические подруливающие устройства Side power с семидюймовыми туннелями — в носу и на корме, превращая швартовку и маневры в тесных акваториях в столь же спокойное занятие, как и сам ход яхты.