КУПИТЬ ЯХТУ Intrepid - Intrepid

Оцените комфорт и уверенную динамику на Intrepid Nomad 375 SE 2024 года с тремя дизельными Cox 300. Экономичный расход и большой запас хода делают этот премиальный center console отличным выбором для дальних переходов и ежедневных прогулок по морю.

Лодка создана для владельцев яхт: как superyacht tender и chase boat она обеспечивает быстрые высадки на берег и спокойные переходы между якорными стоянками. Удобная особенность — заправка дизелем прямо с «материнской» яхты, чтобы дольше оставаться на воде без лишних остановок.

Если вы ищете dayboat, который соединяет стиль, эффективность и простые решения на каждый день, этот Intrepid станет надежным партнёром для отдыха и путешествий.

• Заводская гарантия Cox для частного пользования: 5 лет или 1 500 мото‑часов, с возможностью передачи. Активируется при покупке судна.*
  • *Покупателю рекомендуется уточнить у продавца дату начала, условия передачи, детали и исключения по гарантии Cox.
• Готов к роли tow tender: носовой подруливающий и «Double Tow Eye» буксировочный битт.

Ходовые показатели: 1000 RPM – 2.51 MPG – 8 MPH – запас хода 752 мили 2500 RPM – 1.4 MPG – 32 MPH – запас хода 427 миль 3000 RPM – 1.3 MPG – 41 MPH – запас хода 388 миль

Данные производителя: винты 15.6" 25P, 3‑лопастные; топливо — 200 галлонов.

Описание

375 Nomad сочетает всё лучшее от Intrepid в одном выдающемся центральном консоли, сохраняя возможности 345 Nomad и поднимая планку ещё выше. От 407 Panacea он унаследовал универсальный носовой стол с электроприводом Hi‑Lo и тремя режимами: вровень с палубой для свободного прохода, в положении полноценного стола для трапезы или опущенным в качестве вкладыша, превращающего носовые сиденья в просторный лаундж. А одним нажатием кнопки реализована концепция самоподнимающегося пола, позаимствованная у 407 Cuddy: палуба кокпита поднимается на 4 дюйма, обеспечивая более высокий обзор с поста управления и дополнительную уверенность на волнении.

Особенности Nomad SE

Nomad SE доводит форму и функциональность до совершенства: полностью интегрированный жёсткий тент, панорамное стеклянное ветровое стекло и мощные литые опоры из стеклопластика по носу и корме создают единый монолит. Пост управления, консоль и хардтоп спроектированы как единое целое, с стеклянным ветровым стеклом и электрическим стеклоочистителем, а модуль кресла пилота объединяет органайзеры для снастей, холодильник и мойку — всё под рукой для идеального дня на воде.

Как значимое обновление по сравнению с версией FE, Nomad SE заменяет небольшое накладное ветровое стекло FE на полностью интегрированное панорамное, алюминиевые стойки — на литые опоры из стеклопластика, влитые в конструкцию консоли и поста, а простую стойку‑скамью с кулером — на премиальный модуль с мойкой, специализированными отсеками для снастей и холодильником.

Персонализируйте SE продуманными пакетами и опциями: заводская подготовка под дизельный пакет Cox с гидроусилителем рулевого управления; декоративная полоса, выверенная по фактической ватерлинии; комплект сдвоенных буксировочных рымов; заранее проложенная проводка DC под Sea‑Keeper (Sea‑Keeper Ready); вставка привального бруса из нержавеющей стали; индивидуальная постройка под дизельные двигатели; а также опция держателей удилищ под планширем для безупречного порядка и мгновенной готовности к рыбалке.

Стандартное оснащение Nomad 375 SE делает управление лёгким и интуитивным: уникальный самоподнимающийся приводной пол поста управления, поднимающийся от уровня палубы до 4 дюймов одним нажатием; сиденья Ocean Elite с крупной ромбовидной прострочкой, литым основанием из стеклопластика и откидной подпорой для ног; панель кнопочных выключателей из нержавеющей стали в паре с бардачком по правому борту; а также панорамное стеклянное ветровое стекло с электрическим стеклоочистителем для безупречной видимости.

Внутри консоли скрыт приватный санузел с боковой дверью входа, опоясывающей столешницей и мойкой из нержавеющей стали, держателем полотенца и открывающимся иллюминатором, туалетом с подводом пресной воды и измельчителем, душем (только холодная вода) и износостойким индивидуальным синтетическим покрытием пола.

В носовой зоне комфортно и гостеприимно: окружающие лаунж‑диваны с ромбовидной прострочкой и электроприводные спинки слева дополняются вместительными вещевыми отсеками. Увеличенный освещаемый носовой рундук вмещает весь необходимый инвентарь, боксы для напитков по левому и правому борту снабжены 3 подстаканниками с каждого борта. По ходу движения установлено двойное сиденье с боксом для напитков на носовой двери консоли, перемещаемой на электрическом слайде для удобного доступа внутрь. По левому и правому бортам расположены большие носовые рундуки для кранцев с формованными держателями на откидных дверцах. Носовой стол с электроприводом Hi/Lo и подушкой‑вкладышем опускается для солярия и поднимается для дружеских встреч.

В кокпите фирменная поворотная бортовая дайверская дверь слева открывается внутрь на усиленной запираемой петле из нержавеющей стали, с усиленной цилиндрической защёлкой и магнитной фиксацией из нержавеющей стали — надёжно и без дребезга. Полностью интегрированная лествица для дайвинга самоукладывается в выделенный шарнирный отсек по левому борту. Фирменный Frigid Rigid на салазках легко выдвигается. Увеличенные мягкие комингсы с ромбовидной прострочкой идут по левому и правому бортам. Полностью интегрированная по правому борту откидная двухступенчатая подножка облегчает посадку. Трёхъярусный модуль для снастей под мойкой ориентирован на корму, рядом с холодильником 12 В DC. Мойка в кокпите имеет разделочный участок и разделочную доску под формованным люком на газовом упоре. Складывающийся кормовой огонь аккуратно убран в хардтоп, доступен снизу через поворотную рукоятку. Рыбные ящики размещены в носу и по правому борту, крупные живорыбные колодцы — слева и справа, на кормовом транеце установлены держатели удилищ по семь, а также шесть комбинированных подстаканников/держателей удилищ Mate Series. Дополнительное складное сиденье на транце убирается заподлицо, когда не нужно. Освещение кокпита дополняется двумя светодиодными палубными прожекторами.

Носовой якорный отсек полностью готов к работе: электрическая лебёдка с органами управления, 200 футов якорного троса, 15 футов якорной цепи и якорь‑«коготь» из нержавеющей стали работают через носовой ролик с предохранительной фиксацией и выдвижным якорным кнехтом; промывка цепи пресной водой сохраняет снасть в идеальном состоянии.

Механическая часть столь же основательна: смыв пресной и забортной водой; рулевое колесо Belloca с премиальным спиннером; гидравлические высокопроизводительные тримм‑плиты; три трюмные помпы, четыре аккумулятора и шесть выдвижных кнехтов 10"; зарядное устройство с вилкой на 30 ампер; и система промывки двигателей для простого ухода по завершении выхода.

Отделка исполнена безупречно: гелькоут белый на белом; полоса у ватерлинии N0017 серый и акцентная полоса N1025 красный, объёмный хромированный логотип; нижняя сторона хардтопа в матовом N0017 сером; обивка Mystic White с кантом Mystic White.