КУПИТЬ ЯХТУ Harmony - ISLAND PACKET

Island Packet 465 2012 года доступна на Виргинских островах США у проверенного дилера Island Packet с 28‑летним опытом и историей в авторитетном чартерном флоте. Снижение цены от 28 января 2025 подчеркивает ценность этой океанской парусной круизной яхты (bluewater): надежный монокорпус, удобный для жизни на борту и готовый к офшорным переходам.

2012 Island Packet 465 - Хармони

С океанским характером и гостеприимной жилой средой Island Packet 465 объединяет исключительную обитаемость и практичные возможности дальнего плавания с безупречным мастерством и благородной эстетикой. Большая центральная кокпитная ниша — не просто удобное место для экипажа, а безопасная рабочая зона, из которой под парусом выполняются все необходимые регулировки. Заглубленная носовая палуба с фальшбортами, свободные широкие проходы по бортам и сплошные поручни на крыше рубки обеспечивают уверенную опору и безопасность на палубе, а управление парусами для постановки, уборки и выборки выведено в защищенный кокпит. И хотя 465 восхищает своими линиями на воде, ниже палубы она пленяет еще сильнее: просторный салон с более чем семифутовым клиренсом по высоте, теплое окружение ручной работы из тиковой мебели, продуманная система шкафчиков и отсеков, штурманский стол, достойный кругосветного плавания, «шефская» камбузная зона и две необычайно щедрые каюты.

Хармони с 2012 года находится в одних заботливых руках и поддерживается на высоком уровне в чартерном флоте IYC. Педантичное внимание к деталям и плановое обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации сохранили Хармони в образцовом состоянии; яхта одинаково готова немедленно уйти в частное плавание или продолжить работу в чартере. Узнать, как программа управления чартером может работать на вас, можно у владельца IYC Андреа Кинг.

Оснащение впечатляет: носовые подруливающие устройства для точного маневрирования, автопилот Raymarine, арка радара Kato с четырьмя солнечными панелями по 85 Вт, две дополнительные помпы сливов душевых, якорный лебедка и надувная лодка Caribe длиной 12' с подвесным мотором. Двигатель Yanmar 4JH4‑TBE мощностью 75 л.с. имеет наработку 2,900 моточасов.

Под удобным наклоном сходных трапов взор притягивают продольные диваны; левый диван выдвигается до диаметральной плоскости, образуя двуспальное место, при этом оба дивана идеально подходят в качестве коечных мест в море. Большой обеденный стол убирается вертикально к винному стеллажу на переборке, освобождая пространство салона для общения, а меньший съемный стол можно установить как слева, так и справа — для гибкой сервировки и приема гостей. Панорамный обзор обеспечивают окна безопасности, соответствующие европейской категории A (океан), а потолочные светильники и многочисленные лампы для чтения с индивидуальными диммерами создают утончённую, настраиваемую атмосферу по всему интерьеру.

Рядом со сходной лестницей расположен превосходный навигационный пост с поворотным креслом с высокой спинкой, инкрустированным штурманским столом с лотком для карт и емкими шкафчиками для монтажа широкого набора электроники; под рукой — сушильный шкаф для влажной одежды. Камбуз светлый и проветриваемый благодаря открывающимся иллюминаторам по обоим бортам. Верхне-загрузочные холодильные и морозильные отсеки с электронно управляемыми агрегатами обеспечивают солидный запас холода; каждый отсек по установке контроллера может работать как холодильник или морозильник, а выдвижной охлаждаемый ящик держит напитки и закуски на мгновенном доступе.

Две просторные каюты и обильные места хранения делают 465 одинаково удобной и для каботажных переходов, и для длительного проживания на борту или кругосветки. Хозяйская каюта в корме предлагает островную двуспальную кровать и большой шкаф для одежды с повышенными по высоте штангами у борта, а через кормовую переборку открыт доступ в обширный лазарет. В носу гостевая каюта также с островной двуспальной кроватью и щедрой системой хранения. Обе каюты наполнены светом и воздухом благодаря множеству открывающихся иллюминаторов, большим люкам и палубным вентилям; ложа окружены шкафчиками, рундуками, ящиками и полками, а под каждым ложем — большой поднимающийся на шарнирах настил со «складом для пледов». Обе изысканные гальюны оснащены тумбами с прочными акриловыми столешницами, отдельными душевыми кабинами со складными акриловыми дверями и штатными туалетами VacuFlush®.

Фирменные особенности конструкции, такие как Full Foil Keel®, дарят исключительную остойчивость и мягкий, «легкий» ход на волне — яркое подтверждение ориентированности Island Packet на безопасность и комфорт в круизе, в океане и у причала.

Постановка и управление парусами подкреплены точной бегучей снастью. Для грота предусмотрены: фал 1/2'' × 120' Buccaneer Tech 2, шкот 1/2'' × 120', топенант‑тейл 3/8'' × 45' и топенант‑трос 3/16'' × 45' в плетении 7×7. Оснастка стакселя включает фал 3/8'' × 80' и шкот 7/16'' × 60'; позиции «клевая снасть» и «топенант» в ведомости отмечены как — —. Дополнительно: фал стакселя 1/2'' × 120' Buccaneer Tech 2, шкоты стакселя 5/8'' × 160', оттяжка гика — —, риф-шкентели — —, управление траверсом каретки 3/8'' × 30'. Отметки — — соответствуют позициям, отображенным в инвентаре без уточнений.

Технический портрет завершает внушительный перечень характеристик. Длина габаритная (LOA) 48’9” / 14,86 м (включая платформу купания/посадки); длина по ватерлинии (LWL) 38’1” / 11,60 м; ширина 14’4” / 4,37 м; осадка 5’0” / 1,52 м; высота мачты над КВЛ 62’0” / 18,90 м. Запасы: топливо 160 гал / 606 л; пресная вода 260 гал / 985 л; сточные воды 55 гал / 208 л; объем сухих рундуков 460 фут³ / 13,0 м³. Площадь парусов 1,122 фут² / 104,2 м². Водоизмещение (сухое) 34,500 фунтов / 15,648 кг; балласт 12,000 фунтов / 5,443 кг; коэффициенты: Displacement/Length 279, SA/Displacement 16,9, Ballast/Displacement 35%. Высота в салоне 7’3” / 2,2 м и 6’6” / 2,0 м в остальных зонах. Планировка: 3 каюты и 7 спальных мест. Индекс остойчивости STIX — 53. Вспомогательная силовая установка (дизель) 75 л.с. / 56 кВт. От безопасной компоновки палубы до плавного поведения на волне Island Packet 465 неизменно задает стандарт круизного комфорта.