КУПИТЬ ЯХТУ Vita Beata - J BOATS

35‑футовая парусная яхта 1992 года — проект Rod Johnstone

Эта яхта создана для тех, кто любит чистое, понятное управление и приятные дни на воде. 35 футов длины и 11 футов ширины дают комфорт в переходах и уверенность у причала, а размеры позволяют легко справляться одному или вдвоем. Судно построено в 1992 году, находится в США, и по-прежнему впечатляет продуманностью и живым характером под парусом.

Корпус и палуба из прочного стеклопластика дарят спокойствие и долговечность без лишнего веса. Обводы от Rod Johnstone — это честная скорость и предсказуемые реакции. Руль информативный, баланс понятный, яхта охотно разгоняется и держит курс. На палубе чисто и удобно: надежные леера, безопасные проходы, кокпит комфортный и для активного перехода, и для вечернего отдыха на якоре.

Внутри светло и уютно. Салон располагает к беседе, камбуз удобен для готовки на ходу, предусмотрены места для аккуратного хранения вещей. Отдельный санузел делает выходные и короткие путешествия проще и приятнее. Интерьер без излишеств, но в нем есть все, что нужно для настоящей яхтенной жизни.

Стационарный дизель Volvo Penta работает тихо и экономично — помогает при швартовках и выручает в штиле. Это надежный партнер, который освобождает внимание для главного: курса, ветра и удовольствия от плавания.

Эта 35‑футовая лодка — правильный выбор, если вы хотите сочетать клубные регаты, семейные выходы и прибрежные переходы без лишней сложности. Простая в обращении, честная в море и приятная в быту — яхта, которую легко полюбить и удобно держать в активной эксплуатации. Готовы увидеть ее в деле? Она ждет нового владельца, который ценит ясный характер и живое ощущение паруса.

Ключевые слова: парусная яхта, крейсер-гонщик, клубные регаты, прибрежный круиз, weekender, fiberglass yacht, diesel inboard, Volvo Penta, Rod Johnstone, 35 ft, United States

Описание

Одна из наших любимых круизных яхт. J/35c была признана журналом Sailing World «Лодкой года» в 1990 году за выдающиеся ходовые качества и классический американский интерьер круизной яхты. Созданная для акватории Северо‑Запада, она дарит живую динамику J/Boat и уровень комфорта, который ценят экипажи в переходах. Vita Beata получила недавние обновления на сумму $15,000 и полностью готова к новому владельцу; в марте 2024 года установлены новый стартовый аккумулятор и генератор.

Недавние обновления

Недавние улучшения повышают эффективность хода и комфорт на борту: новые чехлы на подушки, 13 штук; перенастроена линия закрутки стакселя с установкой блоков Harken Carbo и дополнительных блоков закрутки на стойках леерного ограждения; новый риф‑шкот; новый чехол на грот; новые кокпитные подушки; новый чехол на штурвал; новый доджер; новый топливный бак и указатель уровня топлива; новый аутхол из Dyneema; новый светильник для чтения; сервис двигателя в марте 2023 года с установкой нового топливного фильтра в сборе и нового стартера; новый УФ‑чехол на стаксель; новое донное покрытие 2023 года; и новый винт Max Prop 2023 года.

Обзор

Электроника: инструментальный пакет Raymarine включает один многофункциональный дисплей в навигационном посту и четыре многофункциональных дисплея на кожухе люка, автопилот ST6000, картплоттер Raymarine, приёмник АИС, радиостанцию Icom УКВ и аудиосистему.

Интерьер: внутри открывающиеся иллюминаторы и полка в кормовой каюте добавляют света и мест для хранения, а холодильное оборудование щедрое — холодильник с небольшим морозильником и большой холодильник с верхней загрузкой. Двухконфорочная плита LPG с духовкой, двухсекционная раковина из нержавеющей стали, пресная вода под давлением (горячая/холодная) и отопление обеспечивают комфорт в любое время года.

Вспомогательная силовая установка: двигатель 2010 Yanmar 3YM30 с 800 часами работы вращает трёхлопастной флюгерный винт Max Prop.

Сантехника: система включает водонагреватель; санузел, накопительный бак и шланги заменены в 2012 году (пластиковый накопительный бак 25 галлонов).

Внешнее оснащение: снаружи нанесено донное покрытие 2016 года, удобен доступ по купальной лестнице и через калитки в леерных ограждениях по левому и правому бортам. Ходовые качества и удобство управления поддерживают карбоновая спинакер‑гик‑шкот‑стрела с чехлом, доджер (новый в 2021 году) и тент на гик, кронштейн подвесного мотора и подъёмник для маломощного двигателя Forespar, а также электрический брашпиль Lewmar с беспроводным пультом 2010 года, помпа омыва палубы, якорь клешневого типа с цепью и якорным канатом, Lifesling и гриль‑барбекю.

Паруса: комплект впечатляет — грот 2002 года; генуя 135% на закрутке — North; стаксель 100% на закрутке 2016 года — Ullman; кливер № 4 в состоянии, близком к новому; кливер № 3 3DL — North; генуя № 1 3DL — North; спинакер плотностью 1/2 унции; спинакер плотностью 3/4 унции; грот 3DL с тафтой — North; и грот Fiberpath тафта — Ullman.