КУПИТЬ ЯХТУ L'EQUIPE - LITTLE HARBOR

Идеальна для увлечённой пары или семьи, ищущих крейсерскую парусную яхту дальнего плавания с признанной океанской репутацией (bluewater cruiser), которая так же уверенно проходит по Intracoastal Waterway (ICW), как и становится на якорь на мелководье. Little Harbor 53 — редкий гость на рынке; этот экземпляр по-настоящему изыскан.

Введение

L’EQUIPE — исключительная парусная яхта Little Harbor 53 с центральным кокпитом, созданная знаменитым Ted Hood; она органично сочетает океанские ходовые качества с безупречным комфортом. Сниженная высота рангоута делает её пригодной для ICW (Intercoastal Waterway), что расширяет возможности круизов, сохраняя при этом отличные мореходные качества. Яхта оснащена обширным перечнем оборудования и прошла ряд недавних обновлений; предлагается по цене US$ 375,000 и в настоящее время находится в Freeport, ME.

Ключевые характеристики и размеры

Созданная Little Harbor и спроектированная Тедом Худом, эта Little Harbor 53 — кетч-оснащённая яхта с центральным кокпитом, построенная в 1988 году. Ее общая длина 53' (LOA), длина по ватерлинии 42' 2" (LWL), ширина 15' 1" и водоизмещение 49,000 lbs. Вариативная осадка от минимальных 5' 8" при поднятой шверте до максимальных 11' при опущенной шверте обеспечивает уверенный доступ как к мелководным якорным стоянкам, так и к глубоководным переходам. Корпус из стеклопластика, выполненный методом ручной укладки, с сердечником из пены Airex и внутренним литым свинцовым балластом придаёт яхте прочность и устойчивость, а палуба, также ручной укладки со сердечником Divinycell и накладкой из тика толщиной 5/8", сочетает долговечность с сдержанной элегантностью.

Двигатель, механика и баки

Силу обеспечивает дизельный двигатель Yanmar 108 HP 2009 года с наработкой 2,228 часов (по состоянию на июнь 2026), дающий стабильную крейсерскую скорость 8 узлов; автономность на борту поддерживает генератор Westerbeke 8 kW с наработкой 1,156 часов (2026). Точные маневры обеспечивают интегрированный носовой подруливающий двигатель Sidepower и трёхлопастный винт Gori с системой overdrive. Климатический комфорт гарантирует морская установка обратного цикла мощностью около 30,000 BTUs, обеспечивая эффективное охлаждение и обогрев. Запас хода и автономность усилены 175 gallons топлива во встроенных стеклопластиковых баках и 335 gallons воды в аналогичных баках. Практичность в движении и на якоре повышает встроенная система перекачки для замены масла, обслуживающая как главный двигатель, так и генератор.

Последнее обслуживание и модернизации

В 2025 году у штурвала была установлена новая навигационная система Garmin: радар, плоттер и GPS с AIS, фурлер Reckmann для переднего паруса был полностью восстановлен, а система шверта обновлена — полностью заменены трос (пендант) и шкивы. В 2022 году парусная оснастка получила дополнительную мощь за счёт установки генуи Quantum 135%, бимини обновлён установкой новых боковых защитных панелей, а электросистема была освежена банком из восьми бортовых аккумуляторов ёмкостью 1,050 Ah. В завершение комплекса мер по безопасности в 2025 году яхта также оснащена новым спасательным плотом, уложенным в удобный мягкий чехол.

Размещение и роскошный интерьер

Продуманная для длительных круизов, яхта располагает тремя приватными каютами и двумя санузлами, каждый из которых оборудован отдельной душевой кабинкой; всё это окружено высококлассной ручной столярной отделкой из тика на классическом настиле из тика и падуба. В главный салон гостей приглашает глубокая круглая зона отдыха у правого борта вокруг заказного обеденного стола из тика, у левого борта размещён диван, трансформирующийся в спальное место; по три иллюминатора из Lexan с каждой стороны наполняют пространство естественным светом, а встроенный винный шкаф на двадцать бутылок готов к утончённому приёму гостей. В кормовой части расположена мастер-каюта с увеличенными односпальными койками по левому и правому борту, центральной кушеткой и платяными шкафами, облицованными кедром; к ней примыкает главный санузел с мраморными столешницами и электрифицированным туалетом, модернизация которого выполнена в 2018 г. В носовой части гостевые помещения включают две отдельные каюты с верхними и нижними спальными местами, для которых предусмотрен отдельный электрический гостевой санузел, что обеспечивает уединение и комфорт для семьи и друзей. Сквозной камбуз полностью укомплектован: компрессоры охлаждения и морозильной камеры Grunert 110V AC, вспомогательное охлаждение Frigoboat 12V, отдельный барный холодильник, четырёхконфорочная нержавеющая плита Force 10 на пропане с духовкой, двойная нержавеющая мойка и предусмотренные места для микроволновки и тостера. Рядом с выходом на палубу полноразмерный навигационный пост, обращённый к корме, объединяет стол с глубокими отсеками для хранения, обеспечивает доступ к электрическому распределительному щиту и включает полный набор приборов для управления судном. В форпике рабочая зона служит большим складским отделением и практичной мастерской, оснащённой тисками, электроинструментами, адаптерами для берегового питания и отдельным отсеком для красок, что гарантирует подготовленность судна к любому переходу.

Такелаж, паруса и палубный инвентарь

Практичный кетч-такелаж от Hood Stoway Spars сочетает электрическую грот-мачту Stoway и ручную бизань Stoway, поддержанную прочным стержневым такелажем из нержавеющей стали. Управление и отделка парусов доведены до тонкости благодаря гидравлическому гиковому оттяжному устройству и задней оттяжке Navtec; съёмный внутренний форштевень расширяет возможности парусного плана, а складные ступеньки на мачте обеспечивают уверенный подъём наверх. Парусный гардероб обширен и универсален: грот Stoway, генуя Quantum 135%, янки 95%, джиб 100%, бизань Stoway, передний стаксель, MPS, спинакер, геннакер с носком и штормовой стаксель дают подходящий парус для любой курсовой и погодной ситуации. За мощность и удобство управления отвечает модернизированный комплект самоудерживающихся лебедок Barient, включающий две электрические первичные лебедки #32, две электрические главные/аутхаульные лебедки #32, две вторичные лебедки #28 и четыре фаловые лебедки #21. На палубе якорь CQR 75 lb. в паре с 250' полностью цепной якорной цепью и якорной лебёдкой Maxwell 200H обеспечивает надёжную стоянку и лёгкий подъём. Комфорт и общение гарантированы большим тикoвым кокпитным столом на восемь человек, кокпитными подушками и палубным душем, а жёсткая дингхи (без подвесного мотора) всегда готова к выходам на берег. Тентовая защита включает прочный доджер, полный бимини с боковыми закрытиями, чехлы для кокпита и полные защитные чехлы для лакированных поверхностей, покрывающие судно от носа до кормы.

Исключения

В продажу прямо не включены личные вещи владельца.