КУПИТЬ ЯХТУ 2009 Mainship 34 Trawler - MAINSHIP

Mainship 34 Trawler, 2009 год

Идеальный выбор для Great Loop и длительных прибрежных круизов. Яхта аккуратно обслуживалась, у вторых владельцев, в очень ухоженном состоянии и готова к новым маршрутам.

Ключевые категории: траулер • флайбридж • моторная яхта • coastal cruiser • passagemaker • Great Loop ready • liveaboard • семейный круизер

Основные характеристики:

• Длина 34’ • Ширина 14’-3” • Осадка 3’-4” • Сухой вес около 20 000 lbs
• Топливо 250 гал • Вода 70 гал • Фекальный танк 34 гал

Силовая установка:

• Один Yanmar 6LY3-UTP 370 л.с., турбо/интеркулер, электронное управление, всего ~605 ч
• Генератор Kohler 9EOZD 9.0 кВт, около ~523 ч

Посты управления и электроника:

• Два поста (нижний и флайбридж)
• Два Raymarine C90: картплоттер, эхолот, 4 кВт цифровой радар с оверлеями
• Автопилот Simrad AP24 на обоих постах (привод в правом техотсеке)
• VHF Raymarine Ray 215 DSC на флайбридже + портативная Raymarine на нижнем посту
• Радар Raymarine RD418D 4 кВт (закрытая антенна, хардтоп)
• Два компаса Danforth
• Три стеклоочистителя (пантограф)
• Горны AFI с трубами

Палуба и управление швартовкой:

• Лебедка якорная Lewmar V‑Series 12V в носовом ящике, педальные кнопки на баке и дистанционное управление с обоих постов; защита по току на панели батарей
• Носовой и кормовой подруливатели с джойстиками на обоих постах и беспроводным пультом — уверенное маневрирование в маринах
• Полный бимини с тентом; новый бимини 2021, часть ислгласов заменена

Климат:

• MarineAir VCD16K, реверсивный цикл, 16 000 BTU, цифровая зона (каюта: замена 2016)
• CTM16K, реверсивный цикл, 16 000 BTU, цифровая зона (салон: замена 2023)

Флайбридж и внешний быт:

• Гриль Magma на флайбридже (практически не использовался)
• Indel/Isotherm 12V/120V холодильник/морозилка на сан-деке + раковина с горячей/холодной водой
• Локер LPG на сан-деке: 2 алюминиевых баллона, соленоид, редуктор, манометр утечек; управление соленоидом из камбуза

Салон:

• Два кожаных реклайнера с оттоманками
• Фирменный раздвижной стол Mainship (high/low)
• Двухстворчатая дверь в кокпит с выдвижной москитной сеткой
• Боковая дверь у штурмпоста — удобно для швартовки
• 32" Samsung Smart TV от 12В инвертора
• Отдельный контур кондиционирования/обогрева
• Аудио Pioneer AVH‑X3800BHS: 6.2", Bluetooth, Siri Eyes Free, AppRadio One, HD Radio

Каюта владельца:

• Островная двуспальная кровать с матрасом и вместительными нишами
• Два платяных шкафа
• Два открывающихся иллюминатора
• Люк со шторкой и москитной сеткой
• Отдельный контур кондиционирования/обогрева

Камбуз:

• Столешницы Corian
• Мойка из нерж. стали с горячей/холодной водой
• Vitrifrigo DT Series, двухпитание 12V/120V, холодильник/морозильник
• Плита/духовка Force 10, 2 конфорки LPG (как новая, не использовалась)
• Микроволновая печь Dometic
• Дополнительный Indel/Isotherm 12V/120V холодильник/морозилка на сан-деке
• Много мест для хранения

Развлечения:

• Fusion MS‑RA70 с Bluetooth на верхнем посту
• Pioneer AVH‑X3800BHS мультимедийная система в салоне

Профессиональные апгрейды и сервис:

• Новый кондиционер в каюте (2016)
• Новый кондиционер в салоне (06–2023)
• Переборка помпы охлаждения двигателя, затем установка новой
• Новый интеркулер
• Новые гребные фильтры Groco на всех вводах
• Новые трюмные помпы с поплавковыми датчиками
• Реставрация носового подруливателя (2019)
• Новый кормовой подруливатель (2023) с отдельным ЗУ и двумя новыми АКБ
• Отдельное ЗУ и две новые АКБ для носового подруливателя
• Новый насос давления пресной воды
• Новая дометиковская макераторная помпа T‑Series
• Новый ProMariner ProNautic 1250 (12В, 50А, 3 банка)
• Три новые 8A8D Deco (двигатель/домашняя группа), установлены 09–2023
• Новый бимини 2021, ряд панелей из ислгласа заменен

Состояние и уход:

• 9 лет профессионального обслуживания сертифицированным механиком: ежегодная замена всех жидкостей, фильтров, цинков, импеллеров и пр.
• Детейлинг каждые 4 месяца, керамическое покрытие — корпус и палуба выглядят свежо
• Полный комплект оригинальных руководств Mainship

Эта Mainship 34 — экономичный и удобный флайбридж‑траулер для дальних переходов и жизни на борту. Уверенное управление с подруливателями, понятная электроника, тихий ход и продуманная планировка делают её прекрасным выбором для пары или семьи, готовой открыть новые маршруты и пройти свой Great Loop.

Описание

Mainship 34 Trawler 2009 года — идеальная лодка для маршрута Great Loop, представленная во впечатляющем состоянии после профессионального обслуживания у вторых владельцев, сочетающая экономичность, возможности и комфорт. Общая длина 36.08 фута при ширине 14'-3", осадке 3'-4" и сухом весе 20,000 фунтов; запас топлива — алюминиевый бак 250 галлонов, пресной воды — пластиковый бак 70 галлонов, сточных вод — пластиковый бак 34 галлона. Главная силовая установка — один дизель Yanmar 6LY3‑UTP с турбонаддувом и афтеркулером и электронным управлением, мощностью 370 л.с. и наработкой всего 605 часов, с прямым приводом и четырехлопастным бронзовым винтом. Энергетику на стоянке обеспечивает генератор Kohler 9EOZD 9.0 кВт с наработкой около 523 часов.

Управление удобно с нижнего и верхнего постов, где установлены два многофункциональных дисплея Raymarine C90 с картплоттером и эхолотом, четырехкиловаттным цифровым радаром с оверлеями, а также автопилот Simrad AP24. Связь обеспечивают Raymarine Ray 215 DSC на флайбридже и дополнительная переносная Raymarine на нижнем посту. Точная маневренность на малых ходах достигается носовым и кормовым подруливающими устройствами с джойстиками на обоих постах и беспроводным пультом. Якорное оснащение — лебедка Lewmar V‑Series 12VDC в рундуке на баке, с ножными кнопками на фордеке, дистанционными пультами на обоих постах и защитой от перегрузки по току в панели батарейных выключателей.

Климат‑контроль на высоте: в каюте владельца установлен автономный реверсивный кондиционер MarineAir VCD16K с цифровым зональным управлением Elite (16,000 BTU), замененный новым в 2016 году; в салоне — автономный реверсивный кондиционер CTM16K с управлением Elite (16,000 BTU), установленный новым в 2023 году. Полный тентовый комплект Bimini укрывает флайбридж; новый тент установлен в 2021 году, при этом были заменены многочисленные панели из изингласа. На флайбридже — практически не использовавшийся гриль Magma. Камбуз оснащен плитой/духовкой Force 10 с двумя конфорками на LPG — как новая и ни разу не использовалась; газовая система продумана: на солнечной палубе расположен рундук с двумя алюминиевыми баллонами, соленоидом, регулятором и манометром проверки утечек, при этом управление соленоидом вынесено к камбузу. Для отдыха на открытом воздухе предусмотрен холодильник/морозильник Indel/Isotherm 12VDC/120VAC на солнечной палубе и мойка с горячей и холодной водой.

Навигационный комплекс включает два многофункциональных дисплея Raymarine C90 на нижнем и верхнем постах с картографией и эхолотом, радар Raymarine RD418D закрытого типа мощностью 4 кВт на хардтопе, два компаса Danforth, три стеклоочистителя пантографного типа и звуковой сигнал AFI с трубами. Палубные работы упрощает якорная лебедка Lewmar V‑Series 12VDC в носовом рундуке с ножными кнопками и дистанционным управлением с обоих постов, а также встроенной защитой от перегрузки.

Салон приглашает к отдыху: два кожаных кресла‑реклайнера с оттоманками, оригинальный деревянный стол Mainship с регулируемой высотой, двустворчатая дверь с убирающейся москитной сеткой и боковая дверь на посту управления для удобной швартовки и быстрого выхода. За развлечения и комфорт отвечают 32‑дюймовый Samsung Smart TV, работающий через 12‑вольтовый инвертор, автономная система кондиционирования с обогревом и головное устройство Pioneer AVHX3800BHS 2‑DIN с дисплеем 6.2", встроенным Bluetooth, Siri Eyes Free, AppRadio One и HD Radio. Владельческая каюта предлагает двуспальную кровать с матрасом и вместительным подпалубным хранением, два шкафчика для одежды, два открывающихся иллюминатора, люк с москитной сеткой и шторой приватности, а также собственную систему кондиционирования с обогревом.

Камбуз оборудован столешницами Corian, мойкой из нержавеющей стали с подачей горячей и холодной воды под давлением, комбинированным холодильником/морозильником Vitrifrigo DT Series с двойным питанием 12VDC/120VAC, как новой двухконфорочной плитой/духовкой Force 10 на LPG, микроволновой печью Dometic и дополнительным холодильником/морозильником Indel/Isotherm 12VDC/120VAC на солнечной палубе, при обилии мест хранения. На верхнем посту установлен аудиосистемный блок Fusion Entertainment MS‑RA70 с Bluetooth, в салоне — Pioneer AVHX3800BHS.

Список профессионально выполненных обновлений демонстрирует педантичный уход: новый кондиционер в каюте 2016 года; новый кондиционер в салоне 06‑2023; восстановленный и новый водяной насос двигателя; новый афтеркулер; все сквозькорпусные фильтры забортной воды Graco заменены; все трюмные насосы обновлены и оснащены поплавковыми выключателями; носовой подрульщик перебран в 2019 году; кормовой подрульщик установлен профессионально в 2023 году с выделенным зарядным устройством и двумя новыми батареями; отдельное новое зарядное устройство и две новые батареи для носового подрульщика; новый насос давления пресной воды; новый макератор Dometic T‑Series; новое зарядное устройство Pro Mariner Pro Nautic 1250 на 12 В, 50 А, с тремя каналами; три новых батареи 8A8D Deco для двигателя/сети, установленные 09‑2023. Новый тент Bimini установлен в 2021 году вместе с заменой ряда панелей из изингласа. В течение последних девяти лет лодка обслуживалась сертифицированным механиком, ежегодно с заменой всех жидкостей, фильтров, цинков и крыльчаток. На борту — все оригинальные руководства Mainship. Детейлинг с нанесением керамического покрытия выполняется каждые четыре месяца — яхта выглядит как новая и полностью готова к большому плаванию.

Прочие сведения

Отказ от ответственности: Компания предоставляет информацию по данному судну добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность сведений, равно как и состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку интересующих его данных. Судно предлагается к продаже при условии возможности его предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Оснащение

Идеально укомплектованная для дальних переходов, эта Mainship 34 Trawler предлагает береговое питание, генератор и инвертор для стабильной энергетической автономии; электронный комплекс с эхолотом, картплоттером, автопилотом, компасом, GPS, VHF и плоским телевизором для уверенной навигации и развлечений; а также интерьерные удобства — кормовой и носовой подруливатели, электрический трюмный насос, микроволновую печь, морской туалет, кондиционирование, отопление, холодильник и зарядное устройство для батарей, обеспечивая безопасный, комфортный переход и приятную жизнь на борту.

Силовая установка

Экономичную и надежную тягу обеспечивает один внутрибортный дизель Yanmar 370 (год двигателя 2009), суммарной мощностью 370 л.с. и наработкой всего 605 часов, с прямым валовым приводом и четырехлопастным бронзовым винтом. Топливо — дизель.

Технические характеристики

Траулер уверенно держит курс и экономичен на крейсерской скорости 7 уз., с максимальной скоростью 15 уз. Геометрия корпуса обеспечивает устойчивость и доступность: общая длина 36.08 фута, длина по палубе 34 фута, максимальная высота над водой 15 футов, максимальная осадка 3.58 фута, ширина 14.17 фута, высота в каюте 6.42 фута. Сухой вес — 20,000 фунтов. Якорное устройство — электрическая лебедка. Запасы: один пластиковый бак пресной воды 70 галлонов, один алюминиевый топливный бак 250 галлонов и один пластиковый фекальный бак 34 галлона. Планировка: одна каюта и один санузел.