КУПИТЬ ЯХТУ My Way Again - Meridian

«My Way Again» — аккуратно ухоженная Meridian 541 Sedan Bridge 2013 года. Эту яхту стоит увидеть лично: владелец поддерживал её без компромиссов, всё обслужено и готово к сезону. 541‑я даёт пространство и комфорт как у более крупной моторной яхты, но остаётся простой в управлении для пары или семьи. Это удобный прибрежный круизер: лето — Нью‑Ингленд, осень — Мид‑Атлантика, зима — Флорида и Багамы. Длина 54 фута; с парой поворотных колонок Zeus и джойстиком маневрирование интуитивное и лёгкое. Внутри — спокойные, продуманные интерьеры. Планировка: три каюты и два санузла для шести гостей, плюс раскладная динетта ещё на двоих. Снаружи кокпит плавно соединён с камбузом и салоном, а флайбридж под жёсткой крышей — место для отдыха всей команды.

Ключевые особенности:

• Планировка: 3 каюты / 2 санузла
• Два дизеля Cummins 715 л.с. с колонками Zeus и джойстиком; около 730 м/ч
• Полное обслуживание колонок осенью 2023 перед зимним хранением
• Генератор Onan 21 кВт; около 870 м/ч
• Система дистанционной швартовки Dockmaster
• Электроника Raymarine
• Тепловизор FLIR для ночной навигации
• Встроенные камеры кормы, левого и правого борта
• Покрытие днища и новые цинки — весна 2024
• Стирально‑сушильный модуль в коридоре у кают
• Кондиционируемый флайбридж: гриль, холодильник, мойка и много посадочных мест
• Гранит и каменные столешницы по всему интерьеру
• Полноширинная мастер‑каюта с зоной отдыха
• Мастер‑каюта с собственным санузлом
• Второй санузел с дневным входом и приватным проходом из носовой каюты
• Открытый салон с обзором на 360°
• Центральный камбуз с электро‑гидравлическим откидным окном между салоном и кокпитом
• Флайбридж с хардтопом и вариантами остекления/тентов
• Удлинённая гидравлическая платформа для тендера или гидроцикла
• Большое техпомещение с системой управления батареями и множеством мест хранения
• Удлинённый свес флайбриджа образует защищённую от погоды зону; с тентом — больше жилого климат‑контролируемого пространства

Почему стоит выбрать «My Way Again»:

• Ухоженное состояние и понятная история сервиса
• Комфорт большего класса при лёгком управлении вдвоём
• Готовность к семейным круизам и ярким маршрутам уже в этом сезоне

Категории: Флайбридж, Моторная яхта, Седан‑бридж, Люксовый круизер, Прибрежный круизер, Круизная яхта, Семейный круизер, Для жизни на борту, Колонки Zeus (pod‑drive), Швартовка джойстиком

Ключевые особенности

Трёхкаютная компоновка с двумя санузлами задаёт тон яхте, созданной для непринуждённых переходов: два дизеля Cummins по 715 л.с. на подруливающих колонках Zeus с джойстиком—порядка 730 моточасов—в сочетании с дистанционной швартовкой Dockmaster обеспечивают интуитивное, уверенное управление. Колонки полностью обслужены осенью 2023 года перед зимним хранением, а днище получило свежее антиобрастающее покрытие и новые цинковые аноды весной 2024 года—надёжная забота о техническом состоянии. Дальнюю автономность поддерживает дизель-генератор Onan 21 кВт с приблизительно 870 часами, а комплекс электроники Raymarine дополняют ночное видение FLIR и интегрированные камеры кормы, левого и правого борта для контроля обстановки в любых условиях. В быту помогает стирально‑сушильный блок в коридоре у кают, в отделке интерьера—гранит и искусственный камень, а мастер-каюта полного борта с уютной зоной отдыха имеет собственный санузел en‑suite. Второй санузел одновременно служит дневным и имеет приватный вход из носовой VIP-каюты, а открытая главная зона проживания дарит фирменный круговой обзор на 360 градусов. Центральный гурмэ‑камбуз оснащён опускающимся электро‑гидравлическим окном, объединяющим интерьер с кокпитом, тогда как флайбридж—с отдельным кондиционером, грилем, холодильником, мойкой и обилием посадочных мест—укрыт жёсткой крышей с возможностью разных вариантов остекления и тентов. Увеличенная гидравлическая купальная платформа принимает тузик или гидроцикл, а просторное техническое помещение с фирменным центром управления батареями предлагает выдающиеся объёмы хранения. Увеличенный вынос крыши флайбриджа создаёт защищённую зону от непогоды, а установка тентов существенно расширяет климат‑контролируемое жилое пространство, раскрывая максимум комфорта на каждой миле.

Флайбридж

Управление на флайбридже органично сочетается с комфортом: дежурное освещение 24 В создаёт атмосферу, а развлекательный комплекс—стереосистема Fusion с управлением AM/FM/CD и Sirius Satellite через пульты на бридже и в кокпите для четырёх внешних динамиков—задаёт саундтрек любому выходу. Подстаканники, вместительные рундуки и стеклопластиковый стол дополняют С‑образную кормовую зону с трансформацией в шезлонг, а центр гостеприимства с мойкой и столешницами из искусственного камня облегчает приём гостей. Регулируемое капитанское сиденье‑«ковш» справа смотрит на панель под дерево с приборами SmartCraft, врезным компасом Ritchie, регулируемым по наклону рулевым колесом, сдвоенными рукоятками управления двигателями и системой Skyhook, а средства Raymarine—радиостанция VHF с выносным динамиком и эхолот—обеспечивают точную навигационную картину. Ветровое стекло Venturi с дымчатым тоном в раме из нержавеющей стали вместе с лобовым стеклом из закалённого безопасного стекла и чёрной сетчатой шторкой эффективно управляют светом и ветром; прожектор с управлением с одного поста, аудио‑ и визуальная сигнализация высокого уровня воды в трюме и судовой колокол усиливают безопасность и морской дух. Стеклопластиковая арка радара формирует силуэт, тент Bimini и варианты закрытий настраивают микроклимат, а дверь из кокпита на бридж, чехлы на пост управления и сиденья и Г‑образная скамья слева повышают повседневную практичность.

Кокпит

Кокпит—это всепогодный центр общения с дежурной подсветкой 24 В и стеклопластиковым столом на фоне бара‑центра, где столешницы из искусственного камня сочетаются с барными стульями, а формованные диваны с подстаканниками приглашают задержаться подольше. Практичность заложена в основу: самоосушающаяся палуба, смыв пресной и забортной водой на носу и корме, льдогенератор, верхние шкафчики и подключение к береговой воде. Доступ продуман: раздвижная запираемая стеклянная дверь в салон со шторой и гидравлическим окном‑передатчиком между кокпитом и камбузом, формованные ступени на боковой проход палубы с отсеком для кранцев и основание лестницы со встроенным рундуком и ступенями из нержавеющей стали на флайбридж. Ежедневное обслуживание упрощают распашная дверь в машинное отделение со ступенями и ручной душ с горячей и холодной водой, а дверь в транце выводит прямо на гидравлическую купальную платформу, превращая жизнь у самой воды в естественное продолжение маршрута.

Салон

Салон объединяет изящество и функциональность: кресло, диван и софа из Brisa distressed Ultraleather скрывают объёмы хранения под сиденьями, лежат на мягком ковровом покрытии и подчеркнуты верхним и дежурным освещением. Централизованный пылесос и цифровой мониторинг баков упрощают быт, а римские шторы, настольные лампы и столешницы из искусственного камня формируют продуманную атмосферу. Климат контролирует четырёхзонная система кондиционирования с реверсивным циклом—по одному блоку на 16 000 BTU и 12 000 BTU, а также блок на 24 000 BTU—и два открывающихся окна впускают свежий морской воздух. За развлечения отвечает компонент 110 В AM/FM, шестидисковый CD/DVD‑ченджер, объёмный звук Bose и 32‑дюймовый ЖК‑телевизор с DVD, а винный шкаф хранит повод для тостов.

Камбуз

В сердце яхты—гурмэ‑камбуз, столь же эффектный, сколь и эффективный: розетки 110 В с защитой GFI, дежурная подсветка 24 В и тёплый деревянный пол. Кулинарные возможности обеспечивают встраиваемая трёхконфорочная электрическая стеклокерамическая варочная панель, конвекционная СВЧ‑печь из нержавеющей стали, двойная мойка из нержавеющей стали и столешницы из гранита и искусственного камня, а выдвижная кладовая, шкаф с карусельной системой и контейнером для мусора и прямой проход в лазерет/техническое помещение (с опцией доступа в каюту экипажа) поддерживают безупречный порядок. Трансформируемая обеденная зона легко меняет сценарии дня, римские шторы регулируют свет, кофеварка Krups бодрит по утрам, а холодовое хозяйство представлено двумя холодильниками Vitrofrigo из нержавеющей стали.

Размещение

Мастер‑каюта полного борта—это личный оазис с островной кроватью формата queen на пружинном матрасе pillow‑top, кедровым подсвечиваемым платяным шкафом, туалетным столиком с сиденьем и зеркалом и столешницами из искусственного камня на мягком ковре. За развлечения отвечают комплекс с 19‑дюймовым ЖК‑телевизором, компонентом 110 В AM/FM, CD/DVD и объёмным звуком Bose, а также дополнительный экран Toshiba 19"; атмосферу настраивают два открывающихся окна, потолочные и дежурные светильники. Прилегающий санузел мастер‑каюты оснащён системой VacuFlush, тумбой с мойкой из нержавеющей стали, гранитной столешницей и фартуком из плитки, приточной вентиляцией, зеркальным шкафчиком, плиточным полом и формованной душевой кабиной с цилиндрической раздвижной акриловой дверью при верхнем и дежурном освещении. Носовая VIP‑каюта предлагает островную кровать с пружинным матрасом pillow‑top, встроенный комод с тремя ящиками, ковровое покрытие Style Trend Cut Pile, два кедровых подсвечиваемых платяных шкафа, столешницы из искусственного камня, розетку 110 В с заземлением, дежурную подсветку 24 В и 24‑вольтовые лампы для чтения; собственный санузел повторяет премиальные решения: принудительная вентиляция, зеркальный шкафчик, формованная душевая с цилиндрической раздвижной акриловой дверью, плиточный пол, система VacuFlush и тумба с мойкой из нержавеющей стали, гранитной столешницей и плиточным фартуком. Гостевая/средняя каюта завершает планировку размещения двумя койками, верхним освещением, ковровым покрытием и кедровым подсвечиваемым платяным шкафом—идеально для семьи и дальних круизов.

Коридор

Продуманный коридор объединяет жилые зоны: панели управления системами переменного/постоянного тока (AC/DC) скрыты за акриловой дверцей, ковровое покрытие Style Trend Cut Pile гасит шаг, а площадка выполнена с деревянным настилом. Отдельный шкаф‑кладовая вмещает стирально‑сушильный блок—удобно и близко ко всем каютам, чтобы дела по дому не прерывали путешествие.

Корпус и палуба

Надёжность и спокойствие начинаются на ватерлинии: склеенный стык корпуса и палубы типа «коробка», ручная выкладка стеклопластика, сэндвич‑конструкция морского класса, модульная архитектура и термо‑ и шумоизоляция корпуса соответствуют или превосходят применимые стандарты безопасности Береговой охраны США и подтверждены сертификацией NMMA. Десять швартовых кнехтов 12 дюймов из нержавеющей стали, сварные леера из нержавеющей стали с болтовым креплением через палубу и привальный брус из жёсткого винила с вкладышем из нержавеющей стали повышают долговечность там, где это важнее всего, а противоскользящее покрытие «diamond» делает каждый шаг уверенным. Клееные тонированные окна салона и борта образуют герметичный контур, исключающий проникновение воды; этому помогают прозрачный палубный люк с москитной сеткой и шторкой и проходные фитинги с колпаками из нержавеющей стали; винилэфирный барьерный слой повышает устойчивость конструкции. Якорное оснащение премиального уровня: якорь из нержавеющей стали массой 55 фунтов на носовой роульс из нержавейки, лебёдка Quick, 200 футов цепи, 150 футов каната и носовой рундук для снастей; на баке—солярий с интегрированными динамиками. Антиобрастающее покрытие днища поддерживает ходовые качества из сезона в сезон.

Машинное отделение

Доступ к технике образцовый: два двигателя Cummins CMDQSM 11 715 на колонках Zeus с приблизительно 730 моточасами обслуживаются при верхнем освещении 24 В и удобной стационарной лестнице. Повседневные службы продуманы: водонагреватель 20 галлонов, система пресной воды под давлением с баком и забор за борт через 24‑вольтовую измельчительную помпу упорядочивают «отельные» функции. Надёжность поддерживают система замены масла и стационарное пожаротушение в машинном отделении, а управление трюмами мощное: три помпы по 2000 галлонов в час и две по 250 галлонов в час; ручная система выравнивания топливных баков помогает держать правильную развесовку на ходу.

Механические системы

Спокойствие в пути обеспечивают продуманные решения: соленоиды аварийного перекрытия топлива и внутренние фильтры‑грязевики забортной воды, а фильтрация топлива Racor поддерживает чистую подачу. Дополнительную защиту обеспечивает звуковая сигнализация перегрева двигателя и падения давления масла—всё, чтобы пост управления узнавал о проблеме раньше приборов.

Электрика

Электросистема надёжна и понятна: светильники 24 В, система мониторинга 24 В и навигационные огни 24 В управляются через распределительные щиты с магнитными автоматами на 120/240 В переменного и 24 В постоянного тока, дополненные автоматами защиты и системой параллелирования батарей. Питание бытовых цепей обеспечивают восемь тяговых AGM‑аккумуляторов 6 В, запуск двигателей—четыре аккумулятора 12 В; управление ведётся через пять батарейных выключателей, поддержку даёт инвертор 3,0 кВт со встроенным зарядным устройством 60 А. Береговое питание реализовано через вводы Glendinning Cablemaster 240 В/50 А с пультами и двумя 50‑футовыми силовыми кабелями, а жертвенный анод в связке с системой бондинга противостоит коррозии. Подключения TV/телефона завершают комплекс береговых удобств.

Техническое помещение

Просторное техническое помещение объединяет ключевые системы и хранение, в центре—фирменная система управления батареями, позволяющая контролировать всё с первого взгляда. Здесь же размещён дизель‑генератор Onan 21 кВт с приблизительно 870 часами—идеальная развесовка и доступ для сервиса—а герметичная дверь доступа в трюм сохраняет чистую и контролируемую среду.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет информацию по этой яхте добросовестно, но не может гарантировать её точность и не даёт гарантий относительно состояния судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку тех подробностей, которые он желает подтвердить. Указанные моточасы могут отличаться от фактических из‑за недавней эксплуатации; рекомендуется проверить их перед покупкой. Предложение может быть отозвано, изменено по цене или продано без предварительного уведомления.