КУПИТЬ ЯХТУ Generation III Mikelson 45 Sportfisher - MIKELSON

Созданная на базе успешной Generation II M43 Sportfisher, новая Mikelson 45 Gen III предлагает ещё больше продуманности и возможностей. Корпус разработан для прочности и уверенного хода в море: ниже ватерлинии — монолитное стеклопластиковое литьё, выше — лёгкая и жёсткая сэндвич-структура с Corecell. Композиты BTI и Hexcel дают устойчивость на волнении и комфорт на больших переходах — будь то трофейная рыбалка или спокойный круиз.

Снаружи — чистый белый гелькоут, безрамочные окна, надёжная палубная арматура из нержавеющей стали и противоскользящая формованная палуба. Две дизельные установки Cummins QSB 6.7L по 550 л.с. обеспечивают уверенную динамику и экономичность. Технический комплекс включает генератор 9 кВт, глубокую шумоизоляцию машинного отделения для тихого хода и климат‑систему 27 000 BTU, чтобы на борту было комфортно в любую погоду.

Большой флайбридж и продуманные зоны отдыха делают эту модель простой в управлении и приятной для жизни на воде. Если вы ищете лодку, на которой одинаково удобно идти дальше горизонта и выходить за крупной рыбой, Mikelson 45 Gen III — правильный выбор. Это флайбриджный спортфишер и офшорная моторная яхта класса bluewater, подходящая как luxury yacht для семьи, так и как long‑range cruiser для продолжительных путешествий.

Описание

Опираясь на наследие исключительно успешного поколения II M43 Sportfisher, новый Gen III Mikelson 45 усиливает отточенные дизайнерские решения предшественника и добавляет ещё больше класса и возможностей. Построенный для долговечности и высокой отдачи из материалов BTI и Hexcell из стеклопластика, он имеет монолитный корпус из стеклопластика ниже ватерлинии и пенный сердечник Corecell выше, формируя конструкцию, которая легко справляется с тяготами дальних переходов и интенсивной спортивной рыбалки, одновременно обеспечивая исключительный комфорт всем на борту. Внешне яхта сверкает полированным белым гелькоутом и безрамными окнами, дополненными палубной фурнитурой из нержавеющей стали 316 и противоскользящей формованной палубой из стеклопластика на баке. Мощность обеспечивают сдвоенные Cummins QSB 6.7L по 550 л.с. с турбонаддувом, дарящие впечатляющую скорость и экономичность, в паре с редукторами ZF 280IV и электронными органами управления с встроенным синхронизатором. Продвинутые системы включают генератор 9 кВт в шумоизоляционном кожухе, комплексную шумоизоляцию моторного отсека для тихого хода и систему кондиционирования 27 000 BTU, поддерживающую безупречный микроклимат. С гигантским флайбриджем и набором удобств, которые действительно задают стандарт, этот Gen III M45 создан для выдающегося опыта на воде — идеальный выбор для владельцев, ищущих изящное равновесие комфорта и производительности.

Прочая информация

В разделе «Конструкция» Mikelson 45 задаёт высокий стандарт: материалы BTI и Hexcell из стеклопластика, монолитный корпус из стеклопластика ниже ватерлинии и пенный сердечник Corecell выше, внешний полированный гелькоут цвета «слоновая кость» либо белый и гидравлическая рулевая система Hynautic MS‑1175‑25‑1. Флайбридж прикрыт ветроотбойным экраном из Lexan с опорами и рамой из нержавеющей стали, а трубчатая дуга из нержавеющей стали служит основой для размещения и проводки электроники. Все кингстоны установлены в массиве стеклопластика, с морской бронзовой арматурой забора забортной воды и подключением к защитной бондинговой системе. Линейные полосу акцента выполнены полиуретановой краской, палубы форштевня и проходов — формованный противоскользящий стеклопластик, фурнитура палубы — нержавеющая сталь 316, окна — безрамные, днище имеет эпоксидный барьерный слой и противообрастающее покрытие, а также поперечные усиленные противовибрационные стрингеры в моторном отсеке для прочности и тишины.

«Механика» опирается на сдвоенные 6.7L Cummins QSB‑550 Common Rail с турбонаддувом, редукторы ZF 280IV и электронные органы управления со встроенным синхронизатором. Генератор 9 кВт в шумоизолирующем кожухе питает бортовые системы, а шумоизоляция моторного отсека обеспечивает тихий ход. Пожарная безопасность усилена автоматической системой огнетушения с галогенированным агентом в моторном отделении. Топливо фильтруется через первичные фильтры Racor на главные двигатели и генератор; забор воды выполнен через бронзовые кингстоны и сетчатые фильтры из бронзы. Подводный выхлоп оснащён стеклопластиковыми глушителями Vernatone Mark II. Топливо хранится в двух неинтегрированных эпоксидно обработанных стеклопластиковых баках, пресная вода — в одном эпоксидно обработанном стеклопластиковом баке. Система сигнализации по температуре двигателя и давлению масла повышает контроль. Климат создаёт CruiseAir 16 000 BTU с реверсивным циклом на тепло, дополняемые дополнительной шумоизоляцией моторного отделения, светом 12 В в моторном отсеке и ассистентами подъёма люков моторного отсека.

В разделе «Электрика» предусмотрена панель переменного и постоянного тока в салоне с автоматами и измерителями вольт/ампер. Инвертор 2000 Вт обеспечивает питание 120 В переменного тока и заряд 12 В постоянного тока; объединители батарей автоматически заряжают бортовую и пусковую группы. На флайбридже установлен выделенный подпульт 12 В для электроники. Береговое питание подаётся через кокпитный ввод 120 В переменного тока на четыре аккумулятора 8D, установленные в стеклопластиковых ящиках. Герметичный селектор батарей позволяет выбирать бортовая/пусковая/отключено. По всему судну размещены сдвоенные розетки 120 В, потолочные светодиодные светильники IMTRA 12 В, а в кокпите — прожекторы Par Jabsco 12 В мощностью 150 Вт. Мощные генераторы переменного тока на двигателях по 105 А поддерживают заряд, а изолированная, цветовая и цифровая маркировка проводки облегчает обслуживание. За безопасность отвечают четыре автоматических трюмных помпы Rule, силовой кабель Marinco 50' на 120 В и 50 А, коммуникационный ввод Marinco для телефона/кабеля и панель статуса сигнализации судна по повышенному уровню воды и пожару.

«Сантехника» включает насос пресной воды Flojet и систему расширительного бака повышенной производительности, четыре трюмные помпы Rule высокой производительности с автоматическим/ручным режимом, пневматическую систему измерения уровней Tank Tender, водонагреватель 15 галлонов на 120 В, фекальный стеклопластиковый танк 60 галлонов с палубной горловиной для откачки, туалеты Jabsco Quietflush с пресной водой, индикатор уровня Sealand Tankwatch и санитарные шланги Sealand, а также мацерационный насос Par Jabsco 12 В. Раковины и смесители выбирает заказчик.

«Флайбридж» предлагает дугу для радара из нержавеющей стали, переднюю носовую консоль рулевого с охватывающим пультом электроники и управления, формованный диван с фиксированным столом, который трансформируется в спальное место, и углубление для ног у кресла рулевого. Окружающий ветроотбойный экран из плексигласа с трубчатой рамой из нержавеющей стали защищает от ветра; под сиденьями дивана — вместительные рундуки. Комфорт обеспечивают виниловые подушки толщиной 4" с наклонными спинками; пост рулевого укомплектован креслами Murray Bros с подушками, компасом Ritchie 4‑1/2" утопленного монтажа, дежурной подсветкой Perko 12 В, лестницей из нержавеющей стали с поручнями, ограждающими площадку над флайбриджем, вертикальными дверцами консоли с ящиками, наклонными панелями для электроники, ковровым покрытием «indoor/outdoor» на палубе флайбриджа, штурвалами Schmitt из полированной нержавеющей стали и холодильником, работающим от переменного и постоянного тока.

В «Кокпите» встроенная кормовая двойная наживочная ванна с подсветкой, окнами и съёмной перегородкой дополняется формованной кормовой дверью с петлями наружу и встроенным центром для снастей. Противоскользящая палуба кокпита и фальшборта выполнены из стеклопластика, по бортам — рундуки, а формованный платформенный транец облегчает выход к воде. Квартерный привальный брус защищает углы корпуса по ватерлинии. Освещение включает две дежурные лампы Perko 12 В в кокпите и две потолочные лампы 12 В. Есть душ «горячая/холодная вода», моечная система забортной водой Shurflo, два формованных съёмных рыбных ящика из стеклопластика, уличные стереодинамики и лестница из нержавеющей стали на флайбридж с тиковой проступью. Для рыбалки предусмотрены шесть гнёзд под удилища утопленного монтажа с индивидуальной гравировкой и потолочный скрытый рундук для удилищ.

«Палубное оборудование» включает воздушные сигналы Grover, убираемую под платформой купальни лестницу, якорный шпиль Muir Horizontal 12 В 1000H под люком заподлицо и якорь Bruce типа 44 lb с 275' калиброванной высокопрочной цепью 5/16", размеченной по длине. Облик подчеркивают двухцветные акцентные полосы на флайбридже и одноцветная ватерлиния. Противоскользящее покрытие присутствует повсюду — на проходах, баке, в кокпите и на флайбридже. На баке установлены леера из нержавеющей стали диаметром 1.25", уходящие назад до начала кокпита, а по кормовым сторонам флайбриджа — поручни из нержавеющей стали по левому и правому бортам. Швартовка облегчена шестью кнехтами из нержавеющей стали, с кормовыми клюзами по левому и правому бортам. Три открывающихся тонированных люка Bomar из анодированного алюминия обеспечивают свет и вентиляцию. На баке есть кран для омыва якоря и бортовые горловины из нержавеющей стали для топлива.

В «Каютах» мастер‑каюта располагает островной кроватью queen‑size plus с большими ящиками в основании, гостевая — просторной кроватью с такими же вместительными ящиками. В обеих каютах матрасы из 6" поролона, обтянутые тканью. В мастер‑каюте — два платяных шкафа, зеркало в полный рост, зеркала на изголовье носовой койки с доступом к якорной нише, открывающийся палубный люк с москитной сеткой на шарнире и пять овальных открывающихся иллюминаторов из нержавеющей стали. В гостевой — открывающийся палубный люк с сеткой и большой платяной шкаф. Санузел оборудован просторной душевой кабиной и открывающимся палубным люком с сеткой. В мастер‑каюте предусмотрена телефонная розетка, входные двери из отборной древесины c защёлками Lockwood.

«Салон» окружён панорамным остеклением на 360 градусов, в нём размещены диванная зона и обеденный уголок, раздвижная дверь с замком, обеденный стол со складной створкой, светодиодная панельная 32"‑телевизор и потолочный скрытый рундук для удилищ. «Галера» Г‑образная, кормовая, оснащена холодильником/морозильником Fisher Paykel, варочной поверхностью, конвекционной печью/микроволновкой, выбранной заказчиком двухчашевой мойкой со смесителем, кладовой под салоном с входом в полный рост, встроенным мусорным ведром, столешницами из гранита и мойкой Kindred из нержавеющей стали.

По «Интерьеру» доступны отделки из вишни в глянце или мате, мультирумная аудиосистема Fusion с поддержкой Bluetooth/SiriusXM, индивидуальные комплектующие постельных принадлежностей для мастер‑ и гостевой кают, кнопки‑фиксаторы шкафчиков Vetus по всему интерьеру и увеличенные, более изящные фальшрейлинги в глянцевом лаке. Практичность дополняют такелажные кнехты под винилом на потолке салона для крепления держателей удилищ и скрытые панели управления кондиционированием и другими системами в шкафчике. Входная запираемая дверь из анодированного алюминия и стекла, премиальная виниловая потолочная обшивка, переборки из отборной древесины с ручной шлифовкой и лаком, потолочные светильники 12 В, повсеместные сдвоенные розетки 120 В с защитой по утечке на землю и согласованные элементы декора — ковровое покрытие, столешницы, потолочная обшивка и другое — создают завершённый образ. Платяные шкафы с подсветкой и отборный ковёр в салоне и каютах подчёркивают вдумчивую проработку.

Отказ от ответственности: Компания предоставляет сведения о судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверить интересующие его детали. Судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления.

Двигательная установка

Тягу обеспечивают два идентичных агрегата: двигатель 1 — Twin Cummins QSB 6.7L мощностью 550 л.с. на дизельном топливе; двигатель 2 полностью соответствует ему — Twin Cummins QSB 6.7L с общей мощностью 550 л.с. на дизеле, обеспечивая сбалансированную динамику и надёжное резервирование.

Технические характеристики

Габариты продуманы до детали: полная длина 43 фута, ширина 15.83 фута и максимальная осадка 3.5 фута. Запасы на борту внушительны — бак пресной воды 200 галлонов, топливный бак 600 галлонов и фекальный танк 60 галлонов.