КУПИТЬ ЯХТУ 50 ft 2001 Mikelson Luxury Sportfisher - MIKELSON

Проект Тома Фексаса: Mikelson 50 Luxury Sportfish — универсальная яхта для Западного побережья (Cruiser/Sportfish/Flybridge/Motor Yacht). Готова к выходам на остров Каталина, к дальним переходам и к жизни на воде.

Запас топлива 1 000 галлонов. Светлый просторный салон с панорамными окнами 360°, две полноценные каюты и два санузла с отдельными душевыми обеспечат комфорт в любых условиях.

Флайбридж большой и удобный: два поста управления — носовой и кормовой — и круговой диван, который легко превращается в дополнительное спальное место.

Обширный кокпит для рыбалки и приема гостей и высокое машинное отделение с доступом «в полный рост» упрощают обслуживание и дарят спокойствие в море. Отличный выбор как Convertible, Liveaboard, Offshore, Long‑Range Cruiser, Bluewater Sportfisher — для тех, кто хочет совместить отличную рыбалку, семейные круизы и домашний уют на воде.

Описание

Проект Тома Фексаса — Mikelson 50 Luxury Sportfish — образец для Западного побережья: круизная спортфиш‑яхта с флайбриджем, моторная яхта и настоящий «дом на воде» дальнего плавания, созданный для походов на Каталину, офшорных выходов и жизни на борту. Запас топлива 1 000 галлонов, в салоне — панорамное остекление на 360 градусов, две просторные каюты и два санузла с отдельными душевыми. Флайбридж очень большой: посты управления на носу и на корме и круговой диван, который превращается в дополнительное спальное место. Огромный кокпит для рыбалки и приема гостей сочетается с высоким машинным отделением с доступом «в полный рост». Отличный выбор для океанской рыбалки на Sportfisher, универсального Convertible, офшорных круизов, жизни на борту и дальних переходов на круизной яхте.

Информация и особенности

Два дизеля Cummins 450C 2001 года, стационарные, по 450 л.с. каждый, с V‑приводом и наработкой 3 800 часов на каждом, работают через трансмиссии ZF, синхронизируются системой Glendinning и питаются через фильтры Racor. Размерения дарят уверенность и простор: длина 50 футов, ширина 16 футов 8 дюймов, максимальная осадка 3 фута 10 дюймов; корпус полууглубленного типа, разработка Tom Fexas, постройка Mikelson Yachts. Водоизмещение 50 000 фунтов при солидных запасах: топливо 1 000 галлонов, пресная вода 250 галлонов, накопительный танк 80 галлонов. Планировка продумана для дальних переходов: две гостевые каюты и два гостевых санузла обеспечивают комфорт в путешествии.

Оборудование

Силовая установка и бортовые системы готовы к маршрутам: два турбодизеля Cummins 450C с наработкой около 3 800 часов работают через трансмиссии ZF и синхронизируются системой Glendinning. Генератор Northern Lights мощностью 12 кВт с наработкой около 2 300 часов питает инвертор и зарядное устройство Heart, дополненные резервным зарядным устройством Newmar; фильтры Racor на магистралях основного двигателя и генератора обеспечивают чистое топливо. Носовой подруливающий SidePower, установленный в 2024 году и управляемый с трех постов, облегчает маневры у причала; климат поддерживают два блока CruiseAire с реверсивным циклом «кондиционер/отопление». Для комфорта и досуга установлены спутниковое ТВ Sea Tel и передняя кран‑балка Brower для тузика, а также светодиодная подводная иллюминация. Практичные детали включают электрические подъемники люков моторного отсека 12 В, помпу 12 В для промывки соленой водой, две помпы 12 В пресной воды, водонагреватель Raritan, электрические туалеты с накопительным танком, палубной откачкой и мацератором, триммерные плиты Bennett и тихий подводный выхлоп.

Кокпит рассчитан на серьезную рыбалку и уютные приемы: тиковая палуба, две врезные кормовые живые ванны, ящики для улова и центр хранения снастей, изящный откидной коктейльный столик. Турнирное оснащение дополняют аутриггеры Lee с двойными растяжками, двенадцать кастомных нержавеющих «ракетниц» и утопленные держатели удилищ из нержавеющей стали; управление двигателями и подруливающим из кокпита, промывка пресной и соленой водой на баке и в кокпите, душ горячая/холодная вода, прожекторы кокпита и кастомная стойка для каяков расширяют возможности. Платформа для купания с лестницей и калиткой в транце, а также «скоба‑рейлинг» из нержавеющей стали на свимстепе, установленная в 2020 году, завершают набор.

На флайбридже — круговое ограждение/остекление на 360 градусов под литьевым хардтопом с нержавеющей аркой, два кресла рулевого Stidd и турнирные посты управления на носу и корме. Круговой диван трансформируется в спальное место; вся обивка обновлена в 2024 году. Здесь же — холодильник и мойка, штурманский стол, аудиосистема и потолочный рундук для удилищ.

Электроника и навигация полностью укомплектованы: Furuno NavNet VX2 — GPS‑плоттер/радар/эхолот с двумя мультидисплеями; Garmin GPSMAP 1243 с 12‑дюймовым экраном, установленный в 2024 году; открытая 4‑футовая радарная антенна Garmin GMR 4214 xHD2, также 2024 года. Держать курс помогает автопилот Simrad AP20; резерв — Nobeltec GPS/плоттер с 19‑дюймовым дисплеем; связь — УКВ‑радиостанция ICOM.

Жилые зоны создают домашний уют: огромный салон с окнами на 360 градусов, П‑образная столовая с полностью новой обивкой 2024 года, скрытый потолочный шкаф для удилищ, обновленное светодиодное освещение и медиазона с 43‑дюймовым Visio HD TV, винным стеллажом и кастомным баром. Под салоном расположен большой хозблок. Две каюты: носовая мастер‑каюта с кроватью «квин‑сайз» и собственным санузлом с душевой кабиной; центральная гостевая каюта с нижней двуспальной и верхней односпальной койками, ролл‑топ столом и своим санузлом с душевой кабиной.

Носовая камбузная зона оборудована холодильником/морозильником Norcold (2019), электрической трехконфорочной плитой с духовым шкафом Princess, микроволновой печью Panasonic, напиточным холодильником и льдогенератором U‑Line (2019), дополнительным льдогенератором U‑Line в хозблоке, стирально‑сушильной машиной Comb‑o‑Matic в хозблоке, кладовой и классическим тиково‑клёновым настилом. Примечание: опреснительная система Village Marine в настоящее время не функционирует.