КУПИТЬ ЯХТУ Mikelson Nomad 5962 - MIKELSON

Отправляйтесь в большое путешествие на Mikelson Nomad, спроектированной Томом Фексасом — кастомной моторной яхте с флайбриджем, которая выделяется в своем классе. Доступна в версиях 59' и 62', с двухуровневой кают‑компанией, камбузом и пилотхаусом — удобно для длительных океанских переходов и жизни на борту. Размещение включает три просторные каюты, в том числе полноширинную мастер‑каюту, и кормовую каюту для экипажа.

Опции позволяют настроить яхту под ваш стиль: индивидуальный флайбридж, большой двухуровневый кокпит с интегрированными в транце баками для живой наживки и удлинение кокпита на 3 фута — отличное решение для спортфишинга и отдыха с друзьями.

Техническая часть внушает уверенность: машинное отделение со стоячей высотой и стандартный запас топлива 2 000 галлонов (возможна прибавка при удлинении корпуса) дают серьезный запас хода. Экономичный крейсер 12–16 узлов позволяет идти не дороже, а порой и выгоднее, чем сопоставимые траулер‑яхты на водоизмещающем ходу, что выгодно отличает Nomad в сегменте дальнего плавания. Силовая установка — пара дизелей Cummins QSC‑600, доступны альтернативные пакеты мощности.

Mikelson Nomad объединяет комфорт люксовой яхты и возможности эксплорера: пилотхаусная моторная яхта для блувотер‑круизов, дальних переходов и рыбалки. Если вы ищете надежный, удобный и эффективный партнер для ваших маршрутов — это тот самый выбор.

Описание

Отправляйтесь в эпическое плавание на Mikelson Nomad, созданной по проекту Tom Fexas — это кастомное произведение искусства, выделяющееся доступными конфигурациями длиной 59' и 62'. Просторный двухуровневый салон, камбуз и ходовая рубка созданы для длительного пребывания в море, а три комфортабельные каюты, включая мастер-каюту на всю ширину корпуса, и кормовая каюта экипажа обеспечивают безмятежный отдых. Среди улучшений — кастомный флайбридж и большой двухуровневый кокпит с интегрированными в транец живорыбными баками и увеличением кокпита на 3 фута. Полноразмерный моторный отсек и стандартный запас топлива 2,000 галлонов (с возможностью увеличения при удлинении корпуса) придают этой яхте внушительную автономность, а ее исключительно экономичная крейсерская скорость среднего диапазона 12–16 узлов сопоставима или превосходит экономичность траулеров аналогичного размера на скорости корпуса, уверенно выводя ее в лидеры «дальнемагистрального» класса. Серийная силовая установка — сдвоенные дизели Cummins QSC-600, при этом доступны альтернативные пакеты мощности.

Основные характеристики

Nomad впечатляет масштабом и точным балансом: масса около 85,000 фунтов, ширина 18' 09" и осадка 5' 0" для уверенного хода. Полная длина составляет 61' 04" (включая плавательную платформу и носовой пульпит), длина по палубе — 44' 08". Запас топлива превышает 2000 галлонов, запас пресной воды — 310 галлонов. Силовая установка по умолчанию — сдвоенные дизели Cummins QSC-600, при желании доступны альтернативные пакеты мощности.

Конструкция

Созданная для прочности и долговечности, Nomad строится из BT/ стеклопластика с пеной Corecell и сплошным стеклопластиковым днищем. Продольные стрингеры с пенным сердечником и поперечные переборки из морской фанеры обеспечивают жесткость, а литые морские бронзовые кингстоны и порты для пера руля/валов в составе защитной системы бондинга оберегают ключевые узлы. Экстерьер сияет полированным гелькоутом кремового оттенка с линейной полиуретановой акцентной полосой; противоскользящая формованная стеклопластиковая носовая и боковые палубы и открывающиеся иллюминаторы из нержавеющей стали повышают безопасность и эстетику. Нержавеющая палубная фурнитура и леерное ограждение гармонируют с окнами салона и формованными стеклопластиковыми баками с покрытием Epiglass epoxy. Подводная часть защищена эпоксидным барьерным покрытием и противообрастающей краской.

Электрика

Надежность начинается с мощной распределительной панели 120 VAC и 12 VDC с вольт- и амперметрами, изолирующего 12V разделителя батарей и приводимых от двигателей 12V 60A генераторов, питающих теплоизолированную, цветовую и числовую маркированную проводку, проложенную в прямоугольных ПВХ-каналах. Вентиляцию машинного отделения обеспечивают 12VDC судовые воздуходувки, а влагозащищенные переключатели Guest для выбора батарей повышают безопасность. Энергетический резерв составляют четыре 8-0 205 A/H судовые батареи в вентилируемых ящиках, дополненные тремя трюмными помпами Rule с сигнализацией высокого уровня воды. Береговое питание и связь обеспечивают штепсельные вводы Marinco 50' 120V 50 amp и вход Marinco для телефонного/TV кабеля. Освещение выполнено светильниками Cantalupi с дизайнерскими выключателями, автономность повышает 250/)N инвертор/зарядное устройство.

Механика

Власть над горизонтом обеспечивают сдвоенные дизели Cummins 635 hp QSM-11 с пресноводными теплообменниками и подводным выпуском «clamshell» с обходом через транец, работающие через сцепленные вплотную редукторы ZF или Twin Disc на антивибрационных опорах. Тишину гарантирует стеклопластиковая система глушителей; литые морские бронзовые втулки-клаттасы и приварные стальные опоры на бондинге поддерживают закаленные нержавеющие валы и встречновращающиеся трехлопастные винты из Nibral. Бортовое электроснабжение обеспечивает генератор 16 kW в шумозащитном кожухе, а система газового пожаротушения Halon с автоматическим отключением двигателей/генератора зорко охраняет судно. В ходовой рубке на одном посту установлен полный комплект приборов двигателей и редукторов: тахометры, датчики давления масла и температуры охлаждающей воды, вольтметр, счетчики моточасов и давление масла в редукторах, а также сигнализация температуры двигателя и давления масла. Органы управления включают замки зажигания Cole Herse, моментные кнопки STOP Cole Herse, гидравлические интерцепторы Bennett, рычаги газа и реверса и рулевую систему Hynautic. Обслуживание упрощают помпа для замены масла Groco и сдвоенная фильтрующе-сепарационная система Racor 75/FGX. Машинное отделение оборудовано воздуходувками, алюминиевым настилом, шумoизоляцией и освещением 12V/120V.

Сантехника и трубопроводы

Дальняя автономность обеспечена приблизительно 2000 галлонами топлива и примерно 310 галлонами пресной воды, контроль которых осуществляет датчик Hart Tank Tender для топливных и водяных баков. Комфорт на борту формируют сантехника Kohler или Elkay, пресноводный насос Flojet с картриджным фильтром, расширительный бак Groco и картриджный фильтр, питающие бойлер Raritan 20 галлонов 120V/от двигателя; по всему судну проложены медные трубопроводы. Санузлы оснащены электрическими унитазами Jabsco 12V с большим чашеобразным сиденьем, работающими на накопительный бак примерно 100 галлонов с Y-клапанами, с помпой Jabsco 12V для измельчения и откачки отходов, палубным фитингом для стационарной откачки и индикатором SeaLand Tankwatch.

Камбуз

Настраиваемый по выбранной планировке, камбуз оформлен переборками с панелями Formica и окантовкой из тика или вишни и покрытым лаком тико-грушевым пайолом с вставками holly. Запасы размещаются в рундуке с полками, многочисленных ящиках и шкафчиках; под диваном предусмотрено место под опциональный морозильный бокс 100 lb. Ламинированные Formica столешницы и фасады дополняют судовую плиту и духовку Seaward Princess 120V, 12V электрический вытяжной вентилятор в зоне плиты, холодильник/морозильник GE 120V, микроволновую/конвекционную печь GE и каменную мойку Moen с выдвижным изливом. Двойные розетки 120V и картриджный фильтр воды завершают морскую кухню.

Каюты

Ваши личные апартаменты, настраиваемые по выбранной планировке, украшаются пакетом “special decor allowance”, который охватывает ковровые покрытия, столешницы, обшивку потолков и иные элементы; переборки из тика или вишни с ручной лакировкой сочетаются с премиальной виниловой обшивкой потолка. Конфигурация спальных мест задается планировкой, матрасы выполняются на заказ из пены, а на полу — шпонированное покрытие. Для комфорта предусмотрены потолочные 12V светильники, зеркала по выбору, многочисленные выдвижные ящики для одежды, вешалка-гардероб с автоматической подсветкой, стереодинамики, встроенный 13" TV/VCR, подключенный к антенне в мастер-каюте (x one stern), кондиционирование CruiseAir с реверсивным циклом обогрева, телефонная розетка в мастер-каюте, двойные розетки 120V, открывающиеся иллюминаторы и мягкая скрытая подсветка. Входные двери из тика или вишни с защелками Baldwin встречают вас, а кормовая каюта экипажа завершает жилые зоны.

Салон

Сформированный вашей планировкой и обогащенный пакетом “special decor allowance” для коврового покрытия, столешниц, потолочной обшивки, ламбрекенов и штор, салон встречает анодированной алюминиево-стеклянной входной дверью с замком, панельными переборками из тика или вишни с ручной лакировкой и премиальной виниловой обшивкой потолка кремового или светло-серого оттенка. Лакированные декоративные поручни из тика или вишни подчеркивают панель сигнализации судна по высокому уровню воды и пожарной тревоге. Для приема гостей — мокрый бар с холодильником/льдогенератором U-Line USA, два кресла barrel или барных стула по выбору, угловой диван L-lounge, журнальный столик из тон в тон лакированного дерева и мягкая подсветка в ламбрекенах с потолочными светильниками. Медиацентр включает ресивер Kenwood AM/FM, CD-плеер, цветной стерео-TV Panasonic 27" и VHS-видеосистему с усиленной всенаправленной антенной. Комфорт поддерживают кондиционер CruiseAir с реверсивным обогревом, тонированные безопасные открывающиеся окна со съемными сетками, двойные розетки 120V по всему салону, стандартная телефонная розетка и просторное помещение под палубой Lanai для хранения оборудования.

Кокпит

Функциональный и элегантный кокпит выполнен с настилом из тиковых реек по стеклопластику и самосливной гелькоутовой ванной с люками, эффективно отводящими воду. Рыболовы оценят центр снастей, пять утопленных держателей удилищ из нержавеющей стали, двухбаковую живорыбную систему в транце, а также откидную за борт нержавеющую купальную лестницу, обслуживающую формованную стеклопластиковую платформу и гелькоутовый трaнцевый кап. Комфорт на борту повышают утопленный ручной душ с горячей/холодной пресной водой, вместительные рундуки с люком доступа в лазаретные отсеки, трап на бридж-дек из нержавеющей стали с тиковыми ступенями, внешняя защищенная двойная розетка 120V, один комплект наружных стереодинамиков и дежурная подсветка 12V по всему кокпиту.

Флайбридж

Флайбридж создан для уверенного управления: продуманная компоновка консоли и поста рулевого, приборы VDO, интуитивные органы управления и гидравлическое рулевое Hynautic с рулем из нержавеющей стали. Курс надежно держит встроенный с подсветкой компас Ritchie или Danforth, а гости располагаются на сиденьях с 4" виниловыми подушками.

Палуба

Каждая деталь палубы сочетает практичность и изящество: рожок-труба подает вахте сигнал, Par 12V галогенная прожекторная фара на баке работает в паре с двумя кокпитными прожекторами, освещая ночь. Навигационные огни и якорный огонь дополняют стеклопластиковый люк над якорным устройством, где клюз с роликом цепи и фиксатор якоря облегчают постановку. Палубная фурнитура из нержавеющей стали #316, носовые и кормовые кнехты с утками, стойки леерного ограждения и леера формируют безопасный контур, а открывающиеся тонированные алюминиевые люки Lewmar добавляют свет и вентиляцию. Якорное хозяйство упрощает Muir подпалубная лебедка HR 2500, которую поддерживают кран-букса пресной воды для промывки якоря и бортовые горловины из нержавеющей стали для заправки топливом.

Безопасность

Nomad поставляется готовой к неожиданностям: якорь типа Bruce массой 66 lb с якорной цепью 275' x 5/16" hi-test возглавляют комплект безопасности, включающий аптечку, туманный колокол 8" из хрома, спасательный круг с хромированным крючком и спасательные жилеты — по одному на каждое спальное место. Требования USCG выполняются огнетушителями и ракетным набором Olin, а швартовку облегчают четыре белых швартовых конца 5/8" x 25' и три белых кранца Taylor 12". Ручной высокопроизводительный насос для откачки за борт и аварийный штуртрос из нержавеющей стали завершают план действий на случай ЧП.

Дополнительные опции

Настройте свой Nomad осмысленными улучшениями: Pod Drives с системой Glendinning Pro-Pilot Joy-Stick Maneuvering; сдвоенные двигатели Volvo или Cats; хардтоп с защитным ограждением; модернизация генератора до 12 kW; дневной санузел с душем в кокпите; лестница из кокпита на флайбридж вместо трапа; увеличение запаса топлива; аутриггеры; боевое кресло; «rocket launchers»; полный набор электроники; опреснитель; кран-балка и ложементы; индивидуальный интерьер; модернизация кондиционирования и отопления; морозильный бокс в лазарете или кокпите; башня Marlin; а также многие другие опции по запросу.