КУПИТЬ ЯХТУ 2026 Moon 60 Sail NEW - MOON YACHTS

Moon 60 Sail — океанский роскошный парусный катамаран | 4–6 кают для гостей, 2–4 экипажа | Спецификация открыта

Moon 60 Sail — продуманный до мелочей парусный многокорпусник для дальних переходов (bluewater). Он объединяет комфорт, динамику и гибкость: одинаково хорош для приватных путешествий, жизни на борту и премиального чартера. Этот performance cruising катамаран дарит большой жилой объем, отличную экономичность и спокойную элегантность.

Доступно несколько настраиваемых планировок — на борту с комфортом размещается до 12 гостей. На главной палубе открытая концепция: изящный салон с баром, открытая камбузная зона или отдельная столовая, а также просторный лаунж — удобно и для отдыха, и для приема друзей. Это парусная яхта для тех, кто хочет уверенно идти в океан и наслаждаться каждым днем на воде.

Флайбридж — центр жизни на борту: несколько зон для отдыха, солярии и полноценный wet bar для вечеров под звездами. Все внешние палубы — из натурального тика, создают теплую атмосферу и надежное покрытие. Гидравлическая купальная платформа (700–900 кг) упрощает доступ к воде и спуск тендера.

По сути это и роскошный парусный катамаран, и флайбридж-катамаран, и океанский cruiser для ценителей многокорпусных яхт, чартерных проектов и дальнего performance cruising. Вы выбираете конфигурацию под свой стиль плавания — яхта строится под вас.

Окно поставки: март 2026; техническая спецификация и интерьер — открыты для выбора.

Спецификация и перечень установленных опций

Продуманная планировка задаёт безупречный тон: пять кают и пять санузлов с центральной камбузной зоной, включая каюту владельца, VIP‑каюту и три гостевые каюты — каждая со своим приватным санузлом; дополнительно предусмотрена скрытая каюта для экипажа в носовом пике на одного человека с односпальной койкой, санузлом с душем, местами для хранения и безопасным доступом через палубный люк.

Эстетика корпуса подчеркнута лаковым покрытием бортов в выбранном клиентом цвете, в том же исполнении отделаны надстройка и флайбридж. Палубные проходы, кокпит и флайбридж застелены натуральным тиком, а удлинённые кормовые платформы увеличивают общую длину до 19,33 м вместо 18,32 м, добавляя и элегантности, и функциональности.

Интерьер в концепции Style C возвышает каждую деталь: мебельные панели из HPL премиальных оттенков, виниловые полы премиальной гаммы, ванных комнаты с кварцевыми стенами и премиальным HPL, а также столешницы из кварца премиального класса. Бортовые панели и потолки обтянуты синтетической кожей и Alcantara особых цветов, акценты выполнены из натуральной кожи. В острове бара — подсвечиваемая стенка, а внутренние поверхности шкафов освещены для удобства. В стоимость дизайн‑сопровождения входят один рендер внешнего вида лодки, два рендера салона, по одному рендеру каюты владельца и его санузла — всего пять рендеров. Для дополнительного тепла и статуса полы обновлены на натуральный паркет вместо винила.

Мягкая мебель салона выполнена из изысканных тканей; снаружи предусмотрен полный комплект подушек для носового кокпита, флайбриджа и кормового кокпита, а также дополнительные внешние подушки для носового кокпита. Декоративные подушки включают комплект из десяти штук для флайбриджа и комплект из десяти штук для кокпита и фордека. Защиту обеспечивают внешние чехлы для штурманского поста, столов, всех подушек и барного острова.

Парусное вооружение нацелено на чистую эффективность и стиль: окрашенная в чёрный цвет алюминиевая мачта с гиковым парусом типа canoe boom, электрический роллер‑риф для генуи в паре с электрическим управлением кареткой грота, а также модернизированные паруса из Hydranet — грот и генуя — вместо Dacron для стабильной формы и долговечности. Установлены два ходовых огня под парусом, а на флайбридже ручные лебёдки заменены двумя электрическими для лёгкого управления с кончиков пальцев.

Под двигателем яхта уверенно идёт на двух Yanmar по 110 л.с., с увеличенными топливными запасами до двух баков по 720 л и складными гребными винтами. Манёвренность на швартовке обеспечивает один носовой подруливающий электродвигатель индукционного типа, а дублирующие рукоятки газа размещены на штурманском посту. Датчики воды на топливных фильтрах повышают безопасность, система перекачки топлива между баками расширяет возможности управления дальностью.

Палубное оснащение включает электрическую якорную лебёдку 3000 Вт, якорь Delta массой 63 кг со 120 м оцинкованной цепи, комплект стационарных кнехтов, купальную лестницу и душ с горячей и холодной водой на правом борту. Гидравлическая платформа рассчитана на тендер массой до 700 кг, стойка для Seabob вмещает два аппарата, а по периметру флайбриджа установлены поручни из нержавеющей стали.

Электросистема радикально усилена: премиальный аккумуляторный блок Lithium LiFePO4 ёмкостью 20 кВт⋅ч питаёт бортовую сеть, его поддерживают два зарядных инвертора 24 В/8000 Вт/200 А, дополнительный береговой ввод 32 А, два дополнительных зарядных устройства по 100 А и система управления энергопитанием с автозапуском генератора (при установленной опции). Ёмкость расширена дополнительным блоком Lithium LiFePO4 ещё на 20 кВт⋅ч. В камбузе и каютах — розетки американского стандарта, питаемые отдельным инвертором 120 В/60 Гц мощностью 5000 Вт; береговое питание обновлено до 63 А с изоляционными трансформаторами; установлены два генератора переменного тока по 110 А — по одному на каждый двигатель. Главный генератор 22,5 кВт оснащён полуавтоматическим переключением генератор/берег, резервный генератор — 15 кВт. Для удобства предусмотрены USB‑розетки в каютах и салоне, одна внешняя розетка 230 В и комплект индукционных зарядок для телефонов — по две в каждой каюте, по одной на штурманском посту и у рулевой консоли.

Системы водоснабжения и дренажа спроектированы с запасом: базовая конфигурация включает один бак пресной воды 400 л, два бака чёрных вод по 110 л, два блока пресноводных насосов, два электрических водонагревателя по 60 л, электрические унитазы с промывкой пресной водой, четыре электрических трюмных помпы и две ручные помпы. Модернизация добавляет два бака чёрных вод по 330 л, полуавтоматическую систему промывки чёрных баков и увеличение пресноводного запаса до 1300 л. Для полной автономности предусмотрен один бак серых вод 400 л, береговой ввод пресной воды с автоматическим пополнением баков, сигнализация высокого уровня воды, трюмные помпы в обоих носовых пиках и электрическая помпа со шлангом в машинном отделении для оперативного отвода воды. Опреснитель производительностью 220 л/ч при 230 В, высоконапорный насос мойки палубы с выбором забора морской или пресной воды и сигнализация подтекания на крышке бака замыкают контур надёжности.

Световые решения объединяют безопасность и атмосферу: светодиодные навигационные огни, палубный прожектор, светодиодное освещение интерьера в потолочных панелях, включая кормовой кокпит. Пакет Interior Ambience добавляет скрытую подсветку в салоне и каютах; пакет Exterior Ambience — скрытый свет в кормовом кокпите, на скулах, боковых проходах, в носовом кокпите и на палубе, а также на флайбридже. Один подводный RGBW‑прожектор создаёт эффектную ауру на якоре. Диммеры в интерьере и кокпите позволяют тонко настроить атмосферу.

Комфорт на борту начинается с салона с просторным диваном и центрального камбуза с индукционной варочной панелью и электрической духовкой, холодильником 190 л, морозильной камерой 59 л и ручными шторками на палубных люках. Механическая вентиляция обслуживает и каюты, и трюмы, а система кондиционирования 220 В типа CHILER на 100 000 BTU поддерживает идеальный климат, включая отдельный контур кондиционирования в левой носовой каюте экипажа/форпике. Звуковая сцена масштабна — Audio Pack 3: проигрыватель JL AUDIO Radio/USB/BLUETOOTH, четыре динамика и один сабвуфер в салоне, четыре динамика и два сабвуфера на флайбридже, четыре динамика и один сабвуфер в кормовом кокпите, четыре динамика и один сабвуфер в носовом кокпите; наружные решётки Luxe Grille окрашены в цвет корпуса/палубы. Дополнительно установлен аудиопульт для рулевого.

Камбузные опции включают дополнительный холодильник 190 л и морозильную камеру 59 л, обновлённую электрическую духовку с функцией микроволновки, льдогенератор для камбуза/салона, винный шкаф, посудомоечную машину и полку, смонтированную в нише под полом салона. В салоне — журнальный столик, ручные шторки на боковых окнах и на входной двери, а также телевизор с диагональю 65 дюймов. В каютах — ручные шторки на боковых окнах для уединения и отдыха.

Кормовой кокпит организован вокруг стационарного обеденного стола и одного обеденного стула, создавая идеальную сцену для ужинов на открытом воздухе. На флайбридже — ламинированный хардтоп с интегрированной подсветкой, бар с мойкой и шкафчиками, отдельный холодильник и льдогенератор для безупречного сервиса.

Навигация и электроника составляют полный комплекс: измеритель курса/эхолот/анемометр с выбором Raymarine; один картплоттер 12 дюймов и один картплоттер 16 дюймов; автопилот; приёмопередатчик AIS; радиостанция VHF с двумя постами — штурманским и рулевым; радар; система SMART BOAT; две парковочные камеры; круговая парковочная камера 360° на вершине мачты; две камеры в машинных отделениях — по одной в каждом. Глобальная связность обеспечена 5G/LTE Wi‑Fi с модемом, маршрутизатором и антенной. Установлен один звуковой сигнал и полноценная система сигнализации.

Спасательное оснащение включает полный комплект средств, в том числе надувные плоты для 12 человек, EPIRB и SART, обеспечивая уверенность в море и спокойствие на якоре.