КУПИТЬ ЯХТУ SEA BOLD - NEW ENGLAND BOATWORKS

SEA BOLD — кастомная моторная яхта, отражающая наследие легендарных линий C. Raymond Hunt, построенная в 2003 году на верфи New England Boatworks (Род-Айленд). Эта роскошная яхта соединяет вечный стиль с продуманным морским характером — выбор взыскательного яхтсмена, ценящего комфорт, скорость и возможности судна.

Корпус из композита кевлар/углеволокно и глубокое V-образное днище дарят исключительную жёсткость, мягкий ход и уверенность в оффшорных условиях. После рефита 2019–2020 годов яхта пребывает в безупречном состоянии под постоянным присмотром штатного капитана/инженера и стюарда.

Крейсерская скорость — 22 узла, максимальная — 25 узлов: SEA BOLD сочетает эффективность и азартную динамику, идеально подходя для расслабленных прибрежных переходов и дальних круизов в открытом море.

Собственник нацелен на срочную продажу!

Обзор

Владелец настроен на немедленную продажу, что создаёт редкую возможность приобрести яхту SEA BOLD, спроектированную C. Raymond Hunt Associates и построенную признанной верфью New England Boatworks (NEB). Её конструкция из epoxy и E-glass на сердечнике из PVC с карбоновым армированием обеспечивает лёгкую, но чрезвычайно прочную структуру, что даёт отличные ходовые качества и экономичность, а мореходные свойства соответствуют знаменитой школе Ray Hunt. В практическом плане SEA BOLD впечатляет непринуждённой элегантностью дизайна и удобной планировкой, которые делают эксплуатацию простой как для гостей, так и для экипажа: три каюты для шести гостей и две каюты экипажа для четырёх человек, обходные боковые палубы и обширные места для хранения швартовных тросов, фендеров и другого снаряжения, два крытых внешних места для отдыха в сочетании с двумя внутренними зонами для отдыха, а также закрытая рулевая рубка с дневным санузлом. Дизели Caterpillar 3412E мощностью 1,400 hp обеспечивают крейсерскую скорость свыше 20 knots, а постоянная программа модернизаций и сервисного обслуживания в сочетании с регулярной эксплуатацией сохранила яхту в отличном состоянии, подчёркивая выдающееся качество строительства NEB.

Салон

В просторном салоне яхты обширные зоны отдыха устроены так, чтобы открывать прекрасные виды: белые стены и участки потолка контрастируют с отделкой и мебелью из тика, создавая уютную и изящную атмосферу, которая продолжается на одном уровне к форвардным окнам. Закрытые боковые проходы дают дополнительную тень, а дальше, за встроенной барной консолью и лестницей на флайбридж, расположены столовая и кабинет. Мебельная группа включает два дивана, кресло и скамью — все недавно перетянутые — в центре стоит кофейный столик из тика с откидными планками, дополненный двумя табуретами/пуфами, тиковыми шкафами и деревянными жалюзи. Продуманная оснащённость включает верхнее освещение, встроенные потолочные динамики для аудио/видео системы и телевизор с регулировкой угла наклона. Барная консоль с ледогенератором, холодильным отделением и местом для хранения легко обслуживает гостей, а дополнительное хранение аккуратно скрыто в мебели.

Столовая

Столовая, расположенная впереди барной консоли, рассчитана на восемь человек и, как и салон, наполнена прекрасным естественным светом благодаря большим окнам и дверям на боковые палубы. Стол из тика окружён восемью кожаными креслами, его дополняют мебель и отделка из тика, а окна украшены деревянными жалюзи из тика; верхнее освещение обеспечивает тёплую, притягательную атмосферу после захода солнца. Двери по левому и правому борту открываются на боковые палубы для свободного и удобного перемещения, и из этого центрального узла лестницы ведут на флайбридж, к корме — к гостевым каютам, и вперёд по отдельной лестнице — к камбузу и помещениям экипажа.

Кабинет

В соответствии с другими судами, спроектированными для клиентов северо‑востока США, Sea Bold предлагает изысканно оформленное пространство, одинаково подходящее и для продуктивной работы за рабочим местом, и для спокойного чтения в уютном уголке, весь залитый тёплым светом, льющимся через носовые окна.

Главная каюта

Главная каюта — это спокойное уединение, где в центре расположена кровать queen с выдвижными ящиками в основании, по бокам которой стоят прикроватные тумбы с ящиками и над которыми размещены лампы для чтения и потолочное освещение. Продуманное хранение включает встроенные шкафы-гардеробы и дополнительные выдвижные ящики, а портлайты из нержавеющей стали наполняют помещение естественным светом. Мягкий ковровый настил дарит тепло под ногами, а собственный санузел с душем завершает эту приватную зону.

Гостевая каюта

Тщательно продуманная для комфорта и практичности, гостевая каюта предлагает две односпальные койки с выдвижными ящиками под ними и тумбочкой с ящиками для дополнительного хранения. Мягкие лампы для чтения и потолочное освещение создают многослойную подсветку, а встроенные платяные шкафы предоставляют достаточно места для одежды. Ковровое покрытие пола добавляет тепла под ногами, а естественный свет проникает через иллюминатор из нержавеющей стали. Для приватности и удобства собственный санузел оснащён душем и имеет дополнительную дверь, выходящую в фойе.

Гостевая каюта

Гостевая каюта продумана до мелочей: две раздельные койки со встроенными выдвижными ящиками под ними для аккуратного хранения, дополненные тумбочкой с ящиками для дополнительного удобства. Бра для чтения и потолочные светильники создают многослойное освещение, а встроенные шкафы-гардеробы предлагают вместительное место для одежды. Иллюминатор из нержавеющей стали наполняет пространство естественным светом и обеспечивает вентиляцию, а ковровое покрытие пола придаёт теплоту и изящную отделку. Удобный доступ в санузел с душем находится прямо через фойе.

Кухня и прачечное оборудование

Спускаясь по лестнице к правому борту от кабинета, вы попадаете в кухню на всю ширину корпуса. Слева расположена U-образная кухонная зона, большие холодильные блоки установлены по центральной линии, а на правом борту находится уютная обеденная ниша. Спроектированная с учетом требований профессионального шефа и экипажа и в то же время гостеприимная как семейный уголок для приема пищи, эта кулинарная зона оснащена двойной раковиной из нержавеющей стали, обширными местами для хранения посуды и сухих запасов, микроволновой печью Panasonic, посудомоечной машиной Miele G4948 SCU, индукционной плитой Miele KM 5773 с вытяжкой и духовым шкафом Miele 4884 BP. Для хранения в холоде предусмотрен SubZero 632 JS в кухне, два холодильника U-Line в салоне, холодильник U-Line на мостике и морозильник U-Line на мостике. Для ухода за бельем на борту установлена стиральная машина LG ThinQ Washer в паре с сушильной машиной Miele Touchtronic T 8005, обеспечивающие легкий и бережный уход за постельным бельем и одеждой.

Закрытый флайбридж

Лестница впереди салона обеспечивает внутренний доступ к закрытому флайбриджу, где расположен изящный рулевой пост с нержавеющим рулевым колесом в стиле эсминца, электронным однорычажным управлением газом и передачами и Caterpillar ECMs, укомплектованный тремя креслами Stidd. Просторные окна дают капитану превосходный обзор и наполняют пространство естественным светом, который играет на тёплой тиковой отделке и тиковом полу. Это приподнятое укрытие также служит гостеприимной лаунж-зоной, центром которой является большой картографический стол с выдвижными ящиками, обитая скамья и отдельное кресло, дополненные встроенными шкафами с большим объёмом хранения, большим телевизором на гимбале, потолочным освещением и подсветкой для ночного хода. Гостевой санузел расположен в кормовой части, а дверь ведёт на открытую зону сидений флайбриджа и лодочную палубу.

Рулевые электронные приборы подробно специфицированы: регулируемые мониторы Green Marine для функций радара и Time Zero; black box 96‑mile Furuno radar; картография Time Zero на базе CPU; Furuno TZ GPS Chart / Sounder / Radar; два прибора Furuno RD‑33; Furuno GP‑33; картография на CPU с беспроводной клавиатурой; и автопилот Simrad / Robertson AP20. Дополнительные системы включают регулируемый монитор Green Marine для камер, активную систему тримтабов Quantum, управление носовым подруливающим устройством Quantum, две радиостанции Sailor 6216 VHF DSC, многофункциональное управление гудком Kahlenberg и экран управления Delta T.

Наружная зона отдыха на флайбридже

Позади закрытого флайбриджа расположена уютная наружная зона отдыха под выступающей крышей, создающая защищённое пространство для расслабления и приёма гостей. По левому борту — встроенные формованные стеклопластиковые скамьи с вместительными отсеками для хранения, между которыми размещён обеденный стол. По правому борту — изящный развлекательный модуль с раковиной, холодильником, морозильной камерой, льдогенератором, просторными шкафами и телевизором, всё дополнено продуманным верхним освещением. При простой установке варочной панели или гриля эта зона легко превращается в дополнительный камбуз для лёгкого обслуживания на свежем воздухе.

Лодочная палуба

Лодочная палуба продуманно оснащена лестницей на нижнюю кормовую палубу, прочным краном-стрелой для плавного обращения с тендером, встроенными в палубу основаниями под чоки для надежной фиксации и универсальным парусным навесом со съемными стойками, специально адаптированным для этой зоны и создающим уютное, защищенное от солнца место для отдыха.

Нижняя кормовая палуба

Нижняя кормовая палуба приглашает к спокойным встречам: крытая зона отдыха на шесть человек и удобный мокрый бар с интегрированными отсеками для хранения создают атмосферу гостеприимства. Всего в нескольких шагах от салона и соединённая лестницей с флайбриджем, она образует естественный центр между интерьером и открытыми палубными пространствами. Окружённая бортиком по пояс с проходными калитками, палуба надёжно защищает маленьких детей и домашних животных, позволяя держать дверь салона открытой для беспрепятственного прохода при приёме гостей. Тентовое удлинение обеспечивает дополнительную защиту от непогоды над местами для сидения, а съёмный «парус» может быть развернут над частью кормовой палубы за пределами основной зоны, где расположены ещё три кресла.

Основные внешние палубы

Продуманные проходы вокруг судна обеспечивают беспрепятственное движение от носа до кормы. Встроенные в палубу отсеки для хранения располагаются вдоль боковых палуб и дополняются большим отсеком в передней части надстройки, а также боцманским отсеком в кормовой части по правому борту. Лестница ведет на плавательную платформу, где предусмотрен встроенный в палубу отсек нужного размера для установки tide-ride stair system.

Дековое оборудование и якорное устройство

Палуба оборудована для лёгкого обращения и элегантных заходов: якорная шпиля Anchor Windlass VRC 4500 vertical gypsy (hydraulic) управляет якорным комплектом в сочетании с основным плужковым якорем CQR весом 108 lbs и якорем Fortress, смонтированными на цепи 5/8" HT длиной 300 feet. Два гидравлических капстана MUIR VC 4000 (порт и старборд, кормовые) обеспечивают мощную поддержку при швартовке и стоянке. Платформа для купания шириной 6 ft предоставляет превосходный доступ к водным видам спорта и тендеру, при этом предусмотрено внутреннее место для хранения посадочной пассерели, а посадочные трапы UMT обеспечивают бесшовную посадку. Ночные операции уверенно поддерживаются двумя поисковыми прожекторами ACR и прожекторами на кормовой палубе, комфорт у ватерлинии повышает душ на транце, а посадочные ворота в средней части корпуса добавляют практичности для боковой посадки.

Экипажные каюты

На яхте две каюты экипажа расположены впереди камбуза, по одной на левом и правом борту; в каждой установлены двухъярусные койки, обеспечивающие по два спальных места, и собственный санузел. Продуманные удобства включают лампы для чтения и потолочное освещение, иллюминаторы из нержавеющей стали, выдвижные ящики для хранения и шкафы для одежды в каждой каюте, что обеспечивает практичное, хорошо освещённое и комфортное размещение экипажа.

Машинное отделение

Люк в палубе нижней кормовой палубы открывает доступ в просторное машинное отделение, расположенное в самом кормовом отсеке яхты, где предусмотрен превосходный доступ ко всему оборудованию, что делает обслуживание простым, быстрым и эффективным.

Главные механические установки

Яхта оснащена двумя двигателями CAT 3412E по 1,440 hp каждый, что даёт уверенную ходкость и резерв на случай отказа. Левый двигатель прошёл капитальный ремонт верхней части в 2020 году и с тех пор отработал 1,065 часов, общий наработанный ресурс составляет 4,925 часов по состоянию на август 2025 года. Правый двигатель получил полный капитальный ремонт «в блоке» в 2020 году и отработал 1,072 часа с тех пор, доведя суммарные часы до 4,832 по состоянию на август 2025 года. Мощность передаётся через трансмиссии ZF 1950 V-Drive с передаточным числом 2.448:1 на пятилопастные винты NiBrAl; портовая трансмиссия была отремонтирована в 2019 году, правая — в 2020 году. Машинные помещения демонстрируют тщательный уход: за всеми двигателями наблюдает капитан с многолетним опытом, а машинное отделение содержится в чистоте и порядке. Электрогенерация так же надёжна: портовый Northern Lights 65 kW показывает 6,705 часов по состоянию на август 2025 года, правый Northern Lights 33 kW — 6,315 часов; в феврале 2023 года установлен новый электрический блок. Все системы поддерживаются на высочайшем уровне для обеспечения надёжности и долгой службы. Точное управление и комфорт в плавании обеспечивают носовой подруливающий движитель Quantum 65 HP, стабилизаторы Quantum ARC 3010 Ride Control, гидравлическое рулевое управление Wagner NB2 1260-35-EA2, якорная лебёдка VRC и две лебёдки MUIR для обработки швартовных линий на корме. Климат-контроль реализован системой кондиционирования мощностью 15 тонн, состоящей из трёх чиллеров Marine Air 60 с титановыми внутренностями для повышенной коррозионной стойкости, а автономность по пресной воде обеспечивает опреснитель Sea Xchange производительностью 2,200 GPD, обслуживаемый ежемесячно.

Запасы топлива и воды

Спроектированная для дальних переходов, яхта несёт 4,100 US Gallons дизельного топлива и 1,000 US Gallons пресной воды, дополнительно оснащена установкой опреснения, вырабатывающей 2,200 US Gallons в сутки; за состоянием всех баков следит монитор Headhunter Sentry, а система обращения с отходами не менее продумана: ёмкость для чёрных сточных вод составляет 400 US Gallons, организована в виде двух баков по 200 US Gallons, тогда как для серых сточных вод предусмотрено 270 US Gallons, разделённых между двумя баками по 135 US Gallons.

Электрическая система

Созданная для уверенного управления энергопотреблением в дальних морских походах, электрическая система яхты предлагает надежную 240 V, 100 A сеть и возможность подключения берегового питания 110/240 V, однофазное, 60 Hz; подключение осуществляется легко благодаря двум 100-foot береговым кабелям на катушках Glendinning, а защиту питания обеспечивает изоляционный трансформатор Atlas и несколько зарядных устройств Mastervolt; система постоянного тока спроектирована с расчётом на избыточность — восемь AGM 8D 12V батарей для жилой зоны, четыре AGM 8D 12V батареи для основных двигателей и две AGM 12V аварийные батареи дают уверенную резервную энергию и спокойствие экипажу и владельцу.

Электроника и навигация

Командуйте путешествием с полным набором систем: четырёхдюймовый магнитный компас Ritchie и автопилот Simrad AP 35 дополняются эхолотом Furuno DFF1 и анемометром Airmar для точной ситуационной осведомлённости. Дальние цели выводятся в чёткий вид радарными комплексами Furuno X-band, включая ARP26 ARPA с дальностью 96 NM и DRS серии TZT с четырнадцатидюймовым экраном и дальностью 72 NM, а спутниковый компас Furuno SC60, Furuno RD33 и GPS‑покрытие через Furuno GP 33 и Furuno GP 320B обеспечивают точное позиционирование на каждом повороте. Специальный CPU бортового компьютера запускает ПО картплоттера Nobeltec для ясного и уверенного планирования маршрута. Бесперебойная связь проходит через спутниковый TracPhone KVH V3, интегрированные сотовые и спутниковые каналы связи и две VHF‑радиостанции Sailor G216, гарантируя надёжную связь куда бы ни вёл горизонт.

Развлечения и интернет-оборудование

Оставайтесь на связи и наслаждайтесь развлечениями благодаря антенне KVH HD7 и надёжной бортовой сети, в основе которой — три Peplink AP One Enterprise WAPs, маршрутизатор Peplink и Aigean Dual Band WiFi Client, обеспечивающие стабильное покрытие по всей яхте. Пять Smart HDTV обогащают каждое жилое пространство, дополняемые двумя DVD-плеерами — по одному в салоне и на камбузе. Иммерсивное звучание создают четыре усилителя Sonos, продуманно размещённые по одному в обеденной зоне, в салоне, на кормовой палубе и на мостике.

Оборудование безопасности

Уверенность в море начинается с всесторонней защиты: в машинном отделении установлена система пожаротушения FM 200, на борту имеется четырнадцать переносных огнетушителей и сеть датчиков пламени, тепла и дыма, все интегрировано с адресной системой обнаружения Firelite MS905. Для спасения людей на борту на кормовой мостик размещены два спасательных плота Viking вместимостью по восемь человек, дополненные тремя спасательными кругами, двумя EPIRB и полным комплектом сигнальных ракет. Медицинская готовность не менее продумана: на судне имеется широкий набор медицинского оборудования, включая дефибрилляторы, проходящие ежегодную сертификацию.

Тендер

Яхта комплектуется 14-футовым RIB-тендером Novurania с двигателем Evinrude E‑Tec мощностью 50 hp и дисплеем Garmin MFD для уверенной навигации. Тент Bimini дарит приятную тень, а полный защитный чехол бережно предохраняет тендер, когда он не используется. Он надёжно размещён на кормовой части мостика и спускается с помощью основного кран-давита Marquipt с грузоподъёмностью 1,500 lb.

Рефит и обновления

Яхта прошла последовательные и продуманные обновления, гарантирующие надежность и комфорт при эксплуатации: в мае 2024 года нанесена свежая покраска днища, на винтовое хозяйство нанесён PropSpeed и установлены новые аноды, а в феврале 2024 заменены два A/C raw water насоса. В ноябре 2023 на борту появились новая стиральная машина и морозильник на бридже, в июле 2023 выполнена полная проверка противопожарного оборудования, а в июне 2023 в камбузе установлена новая микроволновая печь. В феврале 2023 установлена новая электрическая часть на 65 kW генераторе Northern Lights. В 2022 году работы включали замену насоса для сточных вод в сентябре, новые бойлеры в июле, модернизацию освещения мачты в мае, создание новой зоны сидений в корме и установку новых пресноводных насосов Mach 5; в том же году была удлинена главная мачта. Рефит интерьера 2021 года привнёс новые текстильные решения и обновлённую зону для чтения, по мере необходимости заменялись термостаты кондиционирования, заменено множество насосов, установлены новые тенты и по всему судну размещены Smart TV и современное AV-оборудование. В 2020 году правый двигатель прошёл капитальный ремонт, левый получил частичный ремонт верхней части, установлена новая выхлопная система для главных двигателей, обновлена система притока и вытяжки в машинном отделении, установлены новые чиллеры для кондиционирования; в 2019–2020 годах восстановлены ZF трансмиссии. С 2018 по 2020 годы по мере необходимости заменялись воздухообработчики, проведена чистка всех баков, выполнены капитальные сервисы генераторов и проведена полная перекраска корпуса, что вместе создаёт уверенное ощущение ухоженности и готовности к дальнейшим плаваниям.

Исключения

Полный перечень исключений доступен по запросу; мы оперативно предоставим всю необходимую информацию.