Лицензированные Яхтенные БрокерыКупить яхту
SEA BOLD — кастомная моторная яхта, отражающая наследие легендарных линий C. Raymond Hunt, построенная в 2003 году на верфи New England Boatworks (Род-Айленд). Эта роскошная яхта соединяет вечный стиль с продуманным морским характером — выбор взыскательного яхтсмена, ценящего комфорт, скорость и возможности судна.
Корпус из композита кевлар/углеволокно и глубокое V-образное днище дарят исключительную жёсткость, мягкий ход и уверенность в оффшорных условиях. После рефита 2019–2020 годов яхта пребывает в безупречном состоянии под постоянным присмотром штатного капитана/инженера и стюарда.
Крейсерская скорость — 22 узла, максимальная — 25 узлов: SEA BOLD сочетает эффективность и азартную динамику, идеально подходя для расслабленных прибрежных переходов и дальних круизов в открытом море.
Собственник нацелен на срочную продажу!
Владелец настроен на немедленную продажу, что создаёт редкую возможность приобрести яхту SEA BOLD, спроектированную C. Raymond Hunt Associates и построенную признанной верфью New England Boatworks (NEB). Её конструкция из epoxy и E-glass на сердечнике из PVC с карбоновым армированием обеспечивает лёгкую, но чрезвычайно прочную структуру, что даёт отличные ходовые качества и экономичность, а мореходные свойства соответствуют знаменитой школе Ray Hunt. В практическом плане SEA BOLD впечатляет непринуждённой элегантностью дизайна и удобной планировкой, которые делают эксплуатацию простой как для гостей, так и для экипажа: три каюты для шести гостей и две каюты экипажа для четырёх человек, обходные боковые палубы и обширные места для хранения швартовных тросов, фендеров и другого снаряжения, два крытых внешних места для отдыха в сочетании с двумя внутренними зонами для отдыха, а также закрытая рулевая рубка с дневным санузлом. Дизели Caterpillar 3412E мощностью 1,400 hp обеспечивают крейсерскую скорость свыше 20 knots, а постоянная программа модернизаций и сервисного обслуживания в сочетании с регулярной эксплуатацией сохранила яхту в отличном состоянии, подчёркивая выдающееся качество строительства NEB.
В просторном салоне яхты обширные зоны отдыха устроены так, чтобы открывать прекрасные виды: белые стены и участки потолка контрастируют с отделкой и мебелью из тика, создавая уютную и изящную атмосферу, которая продолжается на одном уровне к форвардным окнам. Закрытые боковые проходы дают дополнительную тень, а дальше, за встроенной барной консолью и лестницей на флайбридж, расположены столовая и кабинет. Мебельная группа включает два дивана, кресло и скамью — все недавно перетянутые — в центре стоит кофейный столик из тика с откидными планками, дополненный двумя табуретами/пуфами, тиковыми шкафами и деревянными жалюзи. Продуманная оснащённость включает верхнее освещение, встроенные потолочные динамики для аудио/видео системы и телевизор с регулировкой угла наклона. Барная консоль с ледогенератором, холодильным отделением и местом для хранения легко обслуживает гостей, а дополнительное хранение аккуратно скрыто в мебели.
Столовая, расположенная впереди барной консоли, рассчитана на восемь человек и, как и салон, наполнена прекрасным естественным светом благодаря большим окнам и дверям на боковые палубы. Стол из тика окружён восемью кожаными креслами, его дополняют мебель и отделка из тика, а окна украшены деревянными жалюзи из тика; верхнее освещение обеспечивает тёплую, притягательную атмосферу после захода солнца. Двери по левому и правому борту открываются на боковые палубы для свободного и удобного перемещения, и из этого центрального узла лестницы ведут на флайбридж, к корме — к гостевым каютам, и вперёд по отдельной лестнице — к камбузу и помещениям экипажа.
В соответствии с другими судами, спроектированными для клиентов северо‑востока США, Sea Bold предлагает изысканно оформленное пространство, одинаково подходящее и для продуктивной работы за рабочим местом, и для спокойного чтения в уютном уголке, весь залитый тёплым светом, льющимся через носовые окна.
Главная каюта — это спокойное уединение, где в центре расположена кровать queen с выдвижными ящиками в основании, по бокам которой стоят прикроватные тумбы с ящиками и над которыми размещены лампы для чтения и потолочное освещение. Продуманное хранение включает встроенные шкафы-гардеробы и дополнительные выдвижные ящики, а портлайты из нержавеющей стали наполняют помещение естественным светом. Мягкий ковровый настил дарит тепло под ногами, а собственный санузел с душем завершает эту приватную зону.
Тщательно продуманная для комфорта и практичности, гостевая каюта предлагает две односпальные койки с выдвижными ящиками под ними и тумбочкой с ящиками для дополнительного хранения. Мягкие лампы для чтения и потолочное освещение создают многослойную подсветку, а встроенные платяные шкафы предоставляют достаточно места для одежды. Ковровое покрытие пола добавляет тепла под ногами, а естественный свет проникает через иллюминатор из нержавеющей стали. Для приватности и удобства собственный санузел оснащён душем и имеет дополнительную дверь, выходящую в фойе.
Гостевая каюта продумана до мелочей: две раздельные койки со встроенными выдвижными ящиками под ними для аккуратного хранения, дополненные тумбочкой с ящиками для дополнительного удобства. Бра для чтения и потолочные светильники создают многослойное освещение, а встроенные шкафы-гардеробы предлагают вместительное место для одежды. Иллюминатор из нержавеющей стали наполняет пространство естественным светом и обеспечивает вентиляцию, а ковровое покрытие пола придаёт теплоту и изящную отделку. Удобный доступ в санузел с душем находится прямо через фойе.
Спускаясь по лестнице к правому борту от кабинета, вы попадаете в кухню на всю ширину корпуса. Слева расположена U-образная кухонная зона, большие холодильные блоки установлены по центральной линии, а на правом борту находится уютная обеденная ниша. Спроектированная с учетом требований профессионального шефа и экипажа и в то же время гостеприимная как семейный уголок для приема пищи, эта кулинарная зона оснащена двойной раковиной из нержавеющей стали, обширными местами для хранения посуды и сухих запасов, микроволновой печью Panasonic, посудомоечной машиной Miele G4948 SCU, индукционной плитой Miele KM 5773 с вытяжкой и духовым шкафом Miele 4884 BP. Для хранения в холоде предусмотрен SubZero 632 JS в кухне, два холодильника U-Line в салоне, холодильник U-Line на мостике и морозильник U-Line на мостике. Для ухода за бельем на борту установлена стиральная машина LG ThinQ Washer в паре с сушильной машиной Miele Touchtronic T 8005, обеспечивающие легкий и бережный уход за постельным бельем и одеждой.
Лестница впереди салона обеспечивает внутренний доступ к закрытому флайбриджу, где расположен изящный рулевой пост с нержавеющим рулевым колесом в стиле эсминца, электронным однорычажным управлением газом и передачами и Caterpillar ECMs, укомплектованный тремя креслами Stidd. Просторные окна дают капитану превосходный обзор и наполняют пространство естественным светом, который играет на тёплой тиковой отделке и тиковом полу. Это приподнятое укрытие также служит гостеприимной лаунж-зоной, центром которой является большой картографический стол с выдвижными ящиками, обитая скамья и отдельное кресло, дополненные встроенными шкафами с большим объёмом хранения, большим телевизором на гимбале, потолочным освещением и подсветкой для ночного хода. Гостевой санузел расположен в кормовой части, а дверь ведёт на открытую зону сидений флайбриджа и лодочную палубу.
Рулевые электронные приборы подробно специфицированы: регулируемые мониторы Green Marine для функций радара и Time Zero; black box 96‑mile Furuno radar; картография Time Zero на базе CPU; Furuno TZ GPS Chart / Sounder / Radar; два прибора Furuno RD‑33; Furuno GP‑33; картография на CPU с беспроводной клавиатурой; и автопилот Simrad / Robertson AP20. Дополнительные системы включают регулируемый монитор Green Marine для камер, активную систему тримтабов Quantum, управление носовым подруливающим устройством Quantum, две радиостанции Sailor 6216 VHF DSC, многофункциональное управление гудком Kahlenberg и экран управления Delta T.
Позади закрытого флайбриджа расположена уютная наружная зона отдыха под выступающей крышей, создающая защищённое пространство для расслабления и приёма гостей. По левому борту — встроенные формованные стеклопластиковые скамьи с вместительными отсеками для хранения, между которыми размещён обеденный стол. По правому борту — изящный развлекательный модуль с раковиной, холодильником, морозильной камерой, льдогенератором, просторными шкафами и телевизором, всё дополнено продуманным верхним освещением. При простой установке варочной панели или гриля эта зона легко превращается в дополнительный камбуз для лёгкого обслуживания на свежем воздухе.
Лодочная палуба продуманно оснащена лестницей на нижнюю кормовую палубу, прочным краном-стрелой для плавного обращения с тендером, встроенными в палубу основаниями под чоки для надежной фиксации и универсальным парусным навесом со съемными стойками, специально адаптированным для этой зоны и создающим уютное, защищенное от солнца место для отдыха.
Нижняя кормовая палуба приглашает к спокойным встречам: крытая зона отдыха на шесть человек и удобный мокрый бар с интегрированными отсеками для хранения создают атмосферу гостеприимства. Всего в нескольких шагах от салона и соединённая лестницей с флайбриджем, она образует естественный центр между интерьером и открытыми палубными пространствами. Окружённая бортиком по пояс с проходными калитками, палуба надёжно защищает маленьких детей и домашних животных, позволяя держать дверь салона открытой для беспрепятственного прохода при приёме гостей. Тентовое удлинение обеспечивает дополнительную защиту от непогоды над местами для сидения, а съёмный «парус» может быть развернут над частью кормовой палубы за пределами основной зоны, где расположены ещё три кресла.
Продуманные проходы вокруг судна обеспечивают беспрепятственное движение от носа до кормы. Встроенные в палубу отсеки для хранения располагаются вдоль боковых палуб и дополняются большим отсеком в передней части надстройки, а также боцманским отсеком в кормовой части по правому борту. Лестница ведет на плавательную платформу, где предусмотрен встроенный в палубу отсек нужного размера для установки tide-ride stair system.
Палуба оборудована для лёгкого обращения и элегантных заходов: якорная шпиля Anchor Windlass VRC 4500 vertical gypsy (hydraulic) управляет якорным комплектом в сочетании с основным плужковым якорем CQR весом 108 lbs и якорем Fortress, смонтированными на цепи 5/8" HT длиной 300 feet. Два гидравлических капстана MUIR VC 4000 (порт и старборд, кормовые) обеспечивают мощную поддержку при швартовке и стоянке. Платформа для купания шириной 6 ft предоставляет превосходный доступ к водным видам спорта и тендеру, при этом предусмотрено внутреннее место для хранения посадочной пассерели, а посадочные трапы UMT обеспечивают бесшовную посадку. Ночные операции уверенно поддерживаются двумя поисковыми прожекторами ACR и прожекторами на кормовой палубе, комфорт у ватерлинии повышает душ на транце, а посадочные ворота в средней части корпуса добавляют практичности для боковой посадки.
На яхте две каюты экипажа расположены впереди камбуза, по одной на левом и правом борту; в каждой установлены двухъярусные койки, обеспечивающие по два спальных места, и собственный санузел. Продуманные удобства включают лампы для чтения и потолочное освещение, иллюминаторы из нержавеющей стали, выдвижные ящики для хранения и шкафы для одежды в каждой каюте, что обеспечивает практичное, хорошо освещённое и комфортное размещение экипажа.
Люк в палубе нижней кормовой палубы открывает доступ в просторное машинное отделение, расположенное в самом кормовом отсеке яхты, где предусмотрен превосходный доступ ко всему оборудованию, что делает обслуживание простым, быстрым и эффективным.
Яхта оснащена двумя двигателями CAT 3412E по 1,440 hp каждый, что даёт уверенную ходкость и резерв на случай отказа. Левый двигатель прошёл капитальный ремонт верхней части в 2020 году и с тех пор отработал 1,065 часов, общий наработанный ресурс составляет 4,925 часов по состоянию на август 2025 года. Правый двигатель получил полный капитальный ремонт «в блоке» в 2020 году и отработал 1,072 часа с тех пор, доведя суммарные часы до 4,832 по состоянию на август 2025 года. Мощность передаётся через трансмиссии ZF 1950 V-Drive с передаточным числом 2.448:1 на пятилопастные винты NiBrAl; портовая трансмиссия была отремонтирована в 2019 году, правая — в 2020 году. Машинные помещения демонстрируют тщательный уход: за всеми двигателями наблюдает капитан с многолетним опытом, а машинное отделение содержится в чистоте и порядке. Электрогенерация так же надёжна: портовый Northern Lights 65 kW показывает 6,705 часов по состоянию на август 2025 года, правый Northern Lights 33 kW — 6,315 часов; в феврале 2023 года установлен новый электрический блок. Все системы поддерживаются на высочайшем уровне для обеспечения надёжности и долгой службы. Точное управление и комфорт в плавании обеспечивают носовой подруливающий движитель Quantum 65 HP, стабилизаторы Quantum ARC 3010 Ride Control, гидравлическое рулевое управление Wagner NB2 1260-35-EA2, якорная лебёдка VRC и две лебёдки MUIR для обработки швартовных линий на корме. Климат-контроль реализован системой кондиционирования мощностью 15 тонн, состоящей из трёх чиллеров Marine Air 60 с титановыми внутренностями для повышенной коррозионной стойкости, а автономность по пресной воде обеспечивает опреснитель Sea Xchange производительностью 2,200 GPD, обслуживаемый ежемесячно.
Спроектированная для дальних переходов, яхта несёт 4,100 US Gallons дизельного топлива и 1,000 US Gallons пресной воды, дополнительно оснащена установкой опреснения, вырабатывающей 2,200 US Gallons в сутки; за состоянием всех баков следит монитор Headhunter Sentry, а система обращения с отходами не менее продумана: ёмкость для чёрных сточных вод составляет 400 US Gallons, организована в виде двух баков по 200 US Gallons, тогда как для серых сточных вод предусмотрено 270 US Gallons, разделённых между двумя баками по 135 US Gallons.
Созданная для уверенного управления энергопотреблением в дальних морских походах, электрическая система яхты предлагает надежную 240 V, 100 A сеть и возможность подключения берегового питания 110/240 V, однофазное, 60 Hz; подключение осуществляется легко благодаря двум 100-foot береговым кабелям на катушках Glendinning, а защиту питания обеспечивает изоляционный трансформатор Atlas и несколько зарядных устройств Mastervolt; система постоянного тока спроектирована с расчётом на избыточность — восемь AGM 8D 12V батарей для жилой зоны, четыре AGM 8D 12V батареи для основных двигателей и две AGM 12V аварийные батареи дают уверенную резервную энергию и спокойствие экипажу и владельцу.
Командуйте путешествием с полным набором систем: четырёхдюймовый магнитный компас Ritchie и автопилот Simrad AP 35 дополняются эхолотом Furuno DFF1 и анемометром Airmar для точной ситуационной осведомлённости. Дальние цели выводятся в чёткий вид радарными комплексами Furuno X-band, включая ARP26 ARPA с дальностью 96 NM и DRS серии TZT с четырнадцатидюймовым экраном и дальностью 72 NM, а спутниковый компас Furuno SC60, Furuno RD33 и GPS‑покрытие через Furuno GP 33 и Furuno GP 320B обеспечивают точное позиционирование на каждом повороте. Специальный CPU бортового компьютера запускает ПО картплоттера Nobeltec для ясного и уверенного планирования маршрута. Бесперебойная связь проходит через спутниковый TracPhone KVH V3, интегрированные сотовые и спутниковые каналы связи и две VHF‑радиостанции Sailor G216, гарантируя надёжную связь куда бы ни вёл горизонт.
Оставайтесь на связи и наслаждайтесь развлечениями благодаря антенне KVH HD7 и надёжной бортовой сети, в основе которой — три Peplink AP One Enterprise WAPs, маршрутизатор Peplink и Aigean Dual Band WiFi Client, обеспечивающие стабильное покрытие по всей яхте. Пять Smart HDTV обогащают каждое жилое пространство, дополняемые двумя DVD-плеерами — по одному в салоне и на камбузе. Иммерсивное звучание создают четыре усилителя Sonos, продуманно размещённые по одному в обеденной зоне, в салоне, на кормовой палубе и на мостике.
Уверенность в море начинается с всесторонней защиты: в машинном отделении установлена система пожаротушения FM 200, на борту имеется четырнадцать переносных огнетушителей и сеть датчиков пламени, тепла и дыма, все интегрировано с адресной системой обнаружения Firelite MS905. Для спасения людей на борту на кормовой мостик размещены два спасательных плота Viking вместимостью по восемь человек, дополненные тремя спасательными кругами, двумя EPIRB и полным комплектом сигнальных ракет. Медицинская готовность не менее продумана: на судне имеется широкий набор медицинского оборудования, включая дефибрилляторы, проходящие ежегодную сертификацию.
Яхта комплектуется 14-футовым RIB-тендером Novurania с двигателем Evinrude E‑Tec мощностью 50 hp и дисплеем Garmin MFD для уверенной навигации. Тент Bimini дарит приятную тень, а полный защитный чехол бережно предохраняет тендер, когда он не используется. Он надёжно размещён на кормовой части мостика и спускается с помощью основного кран-давита Marquipt с грузоподъёмностью 1,500 lb.
Яхта прошла последовательные и продуманные обновления, гарантирующие надежность и комфорт при эксплуатации: в мае 2024 года нанесена свежая покраска днища, на винтовое хозяйство нанесён PropSpeed и установлены новые аноды, а в феврале 2024 заменены два A/C raw water насоса. В ноябре 2023 на борту появились новая стиральная машина и морозильник на бридже, в июле 2023 выполнена полная проверка противопожарного оборудования, а в июне 2023 в камбузе установлена новая микроволновая печь. В феврале 2023 установлена новая электрическая часть на 65 kW генераторе Northern Lights. В 2022 году работы включали замену насоса для сточных вод в сентябре, новые бойлеры в июле, модернизацию освещения мачты в мае, создание новой зоны сидений в корме и установку новых пресноводных насосов Mach 5; в том же году была удлинена главная мачта. Рефит интерьера 2021 года привнёс новые текстильные решения и обновлённую зону для чтения, по мере необходимости заменялись термостаты кондиционирования, заменено множество насосов, установлены новые тенты и по всему судну размещены Smart TV и современное AV-оборудование. В 2020 году правый двигатель прошёл капитальный ремонт, левый получил частичный ремонт верхней части, установлена новая выхлопная система для главных двигателей, обновлена система притока и вытяжки в машинном отделении, установлены новые чиллеры для кондиционирования; в 2019–2020 годах восстановлены ZF трансмиссии. С 2018 по 2020 годы по мере необходимости заменялись воздухообработчики, проведена чистка всех баков, выполнены капитальные сервисы генераторов и проведена полная перекраска корпуса, что вместе создаёт уверенное ощущение ухоженности и готовности к дальнейшим плаваниям.
Полный перечень исключений доступен по запросу; мы оперативно предоставим всю необходимую информацию.
[email protected]
Моторные яхты «SEA BOLD» построенная судостроителем NEW ENGLAND BOATWORKS в 2003 году — свободная к продаже. Местонахождение яхты: United States. Купить яхту «SEA BOLD» или проконсультироваться о покупке яхты NEW ENGLAND BOATWORKS, или узнать цену продажи,
звоните: +1 (954) 274-4435 USAРаботайте только с профессионалами!
