КУПИТЬ ЯХТУ NIMBUS 42 NOVA - NIMBUS

43’ Скандинавский спорт‑круизер — модель 2008 года (спущена в 2007)

Эта 43‑футовая моторная яхта создана в Швеции для тех, кто ценит чистый дизайн, уверенную скорость и простоту владения. Легко выходит на глиссирование и дарит живую, предсказуемую управляемость: два дизельных Volvo Penta (стационарные, Inboard) уверенно разгоняют яхту до 38 узлов, а широкая 13‑футовая балка придаёт стабильность и ощущение простора на ходу и на якоре.

Корпус — однокорпусный Monohull из стеклопластика (Fiberglass/GRP), палуба — GRP: прочная, тихая на волне конструкция, удобные проходы и чистая палубная архитектура. В кокпите — продуманные диваны для компаний, зона для загара и удобный выход на купальную платформу: всё, чтобы быстро перейти от динамичного перехода к спокойному отдыху у воды. Практичные кофры и рундуки скрывают снаряжение, сохраняя аккуратный внешний вид.

Ниже палубы — светлый салон в духе скандинавского минимализма: тёплые материалы, комфортные линии и спокойные тона. Комфортная камбузная зона позволяет без суеты готовить кофе утром и ужин для друзей вечером, а уединённые каюты дают тот самый отдых, ради которого выбираются на выходные в море. Хорошая шумоизоляция и климатический комфорт делают переходы тише и приятнее, а медиа‑подготовка добавляет настроения в любую погоду.

Запасов хватит на хорошие выходные и больше: примерно 264 галлона топлива и 106 галлонов пресной воды снижают зависимость от марин. Практичные композиты, продуманные пропорции и надёжность Volvo Penta упрощают обслуживание — больше времени остаётся на ход и общение.

Яхта находится в Швеции и готова к показу. Если вам близок скандинавский стиль, важны скорость и удобство, это отличный выбор для Балтики, архипелага или тёплых сезонных переходов. Готов организовать просмотр и выход на воду — вы быстро почувствуете, почему этот 43‑футовый Sport Cruiser так легко становится «той самой» лодкой.

Это Express Cruiser и Sport Cruiser в формате Fast Cruiser: Performance Motor Yacht с двумя дизелями Twin Diesel Volvo Penta, стационарной установкой Inboard, корпусом Monohull из Fiberglass/GRP (Plastic Yachts), в лаконичном Scandinavian Design — уверенная Luxury Motor Yacht и практичный Weekend Cruiser для владельца, который любит ездить, а не ждать.

Полная спецификация

За штурвалом точную навигацию и уверенное маневрирование обеспечивают два Volvo Penta D6‑370: один установлен в 2017 году, около 500 моточасов, второй установлен в 2025 году, около 15 моточасов; оба работают через два стерндрайва DPH, новые 2017/2018. Носовой и кормовой подруливающие устройства с переменной скоростью и отдельными батареями, новые 2018, упрощают швартовку и маневры на тесных акваториях. Навигационный комплекс Raymarine включает 12‑дюймовый картплоттер, новый 2018, прибор автопилота Raymarine, новый 2021, Raymarine Axiom 12 RXV в паре с радаром Quantum 24 дюйма, новые 2018, и кормовую камеру Raymarine, новую 2021; их дополняют камера ночного видения FLIR, новая 2018, и 3D‑сонар с направленным вперед измерением глубины, новый 2018. Курсовую устойчивость и дифферент тонко настраивает современный Zipwake поколения SHINE с лопастями 6 см и автоматическими трим‑плитами серии E, новые 2021.

На палубе корпус цвета насыщенный морской синий с покрытием Algrip и обновленной ватерлинией (покраска 2016) выглядит безупречно, а якорная лебёдка в носу с ножными педалями и дублирующим управлением с поста штурмана упрощает постановку на якорь. Декоративная линия на надстройке обновлена в 2021 году и сочетается с двумя столами Nimbus в комплекте с креплениями, новыми 2021, и кокпитными подушками Silvertex, новыми 2021. Удлиненная купальная платформа добавляет 63 см, отделана тиком и оборудована рундуками и трапом в фирменном стиле “NOVA 43”, всё новое 2021. К ходовой части относятся нержавеющие винты DuoProp с резаками троса и конусами, новые 2023, а также новые щетки стеклоочистителей 2021 года. Защиту и приватность обеспечивают кормовой тент светло‑серого цвета, обновленный в 2025 с использованием более прочного материала, как на Nimbus 495 и Nimbus 405, черная сетчатая шторка на носовые окна, новая 2021, и белая оконная шторка, новая 2021. В комплекте шесть синих кранцев, новые 2022, четыре швартовых конца, новые 2022, и два белых шаровых кранца, новые 2022. Практичные доработки включают тиковый стопор для улучшения дренажа палубы, новый 2022, две боковые решетки вентиляции Nimbus Loga, новые 2022, и поручни из нержавеющей стали с кожаной оплеткой, обновленные в 2021.

Внутри — сатиновая махагони и тиковый пол, съемные ковры, новые 2021, и шторы, новые 2021. В салоне установлены подушки из Alcantara, новые 2021, поручни с кожаной оплеткой, новые 2021, и кожано‑нержавеющее рулевое колесо Nordwest, новое 2021. Светодиодное освещение по всей лодке дополнено аккуратно интегрированными светодиодными лентами в карнизах, носовой каюте и санузлах, все новые 2022. За развлечения отвечает музыкальная система с басом, выходами, акустикой и усилителем Fusion, новая 2022. Санузлы обновлены в 2022/23, камбуз оборудован холодильником 85 л, газовой плитой на две конфорки, газовой духовкой и бойлером горячей воды 40 л с подогревом от двигателя и от электрического картриджа 220 В.

Кроме того, технические обновления включают батареи, замененные в 2023: восемь сервисных по 80 А, две для носового подруливающего и две новые для кормового подруливающего. В вещевом отсеке установлен изотермический холодный бокс Isotherm, новый 2021. В 2022 заменен ролик натяжителя генератора. Элементы системы охлаждения двигателя (желтые) новые 2023, вся система охлаждения очищена в 2023. Энергетику обеспечивает комбинированное зарядное устройство Mastervolt Mass 100 А/инвертор 2000 кВт, с подключением берегового питания 220 В в носовой части. Комфорт гарантирует отопление Eberspächer D5 с выводами во всех каютах и санузлах и функцией обдува лобовых стекол.