КУПИТЬ ЯХТУ NUMARINE 22XP HULL #7 - Numarine

22XP открывает подлинный мир экспедиционного яхтинга. Компактная, но уверенная в себе, эта моторная яхта формата «покет‑эксплорер» унаследовала ДНК своих старших сестёр: впечатляющую дальность хода, уверенность в открытом море и комфорт класса люкс. С 22XP прибрежные круизы, лёгкие переходы между островами и автономные экспедиции вне марин становятся вашим сценарием: вы задаёте маршрут с спокойной силой и безупречной выдержкой — каждый день, куда бы ни повело вдохновение.

Несмотря на умеренную длину, 22XP удивляет щедрыми открытыми зонами. Просторный флайбридж спроектирован для лаунжа и ужинов под открытым небом, а трансформируемый кормовой кокпит идеален для встреч и закатных аперитивов. На носу — приватный лаунж с увеличенным солярием и круговой посадкой. Приподнятый пост управления на флайбридже дарит командную обзорность и интуитивную управляемость. Купальная платформа приглашает к свободной жизни на воде, задавая удобную циркуляцию и дополняя зоны отдыха. Ниже палубы жилые пространства превосходят ожидания для экспедиционной моторной яхты этого класса: на выбор — трёх- или четырёхкаютная планировка, включая носовую владельческую каюту с панорамным остеклением и собственным санузлом, а также адаптивные гостевые каюты, отделанные с той же безупречной тщательностью.

Краткое описание стандартного оборудования

Яхта оснащена двумя двигателями Cummins мощностью 425 hp каждый в версии с корпусом-дисплейсером и поддерживается морскими генераторами 22.5 kW и 13.5 kW, что обеспечивает спокойную дальность хода и уверенную автономность. Климат-контроль реализован через полную систему кондиционирования и отопления с центральным чиллером и индивидуально регулируемыми вентилоконвекторами в каждой каюте, дополненную системой горячей и холодной воды, двумя пресноводными насосами и туалетной системой с накопительным баком. Гидравлическая подъемная платформа грузоподъемностью 500 kg упрощает доступ к воде, а тиковая отделка элегантно уложена на пляжной платформе и ступенях, бортовых палубах и носовой палубе, лестнице на флайбридж и на полах флайбриджа и кокпита. Точное управление обеспечивают гидравлическое рулевое управление с усилителем, электрические носовой и кормовой подруливающие устройства, двухстанционные гидравлические трим-таблы с индикаторами (только для планирующей конфигурации) и боковая пантаграфовая дверь доступа к рулевой рубке для беспрепятственного перемещения. Якорная работа становится простой благодаря 1,000-watt электрической якорной лебедке, управляемой с носовой палубы и с поста рулевого. Электропитание представлено системой 24 V DC/230 V AC, двумя береговыми вводами 230 V, 63 amp AC с зарядными устройствами для аккумуляторов и изоляционными трансформаторами, а двигатели защищены двойными топливными фильтрами. Безопасность и готовность усилены дистанционно управляемым прожектором, автоматическими трюмными насосами, автоматической системой пожаротушения в машинном отделении и надежной противообрастной защитой. Для приятного времяпрепровождения на флайбридже предусмотрен бар с мойкой горячей и холодной воды, электрическим грилем, холодильником и ледогенератором, мануальное бимини с карбоновыми стойками, шезлонг с матрасами и горячий и холодный душ для купания на корме. Внутри расположены электрический холодильник с морозильной камерой, керамическая варочная панель, традиционная духовка и посудомоечная машина, плоские телевизоры в салоне, мастер-каюте и каюте экипажа с подготовкой SAT, развлекательная аудиосистема, обслуживающая салон и внешние зоны — кокпит, нос и флайбридж — и саундбар в мастер-каюте. Навигация и связь реализованы через Raymarine двухстанционные электронные дисплеи глубины и скорости, автопилот Raymarine и VHF с приемником AIS, четыре камеры с монитором в рулевой рубке и две подводные огни на транце добавляют уверенности и эстетики. Практичность подтверждается полностью оборудованной двухместной каютой экипажа, пружинно-латексными матрасами во всех гостевых каютах, электрическими кормовыми швартовными лебедками и водонепроницаемой пантаграфовой дверью в транце для раздельного доступа; максимальная длина тендера составляет 4.95 m.

Дополнительные опции

Каждая яхта может быть дополнена тщательно подобранным пакетом улучшений, начиная с версии с полупланирующим корпусом, оснащённой двумя двигателями MAN V8 мощностью 1,200 bhp, обеспечивающими максимальную скорость 22 kn, комфортную крейсерскую 17 kn и дальность хода 400 nm; на палубе предусмотрены тент флайбриджа с дистанционным открыванием, тепловизор для повышенной осведомлённости, электро‑гидравлическая телескопическая пассерелла для лёгкой посадки и кран на флайбридже грузоподъёмностью 400 kg. Развлечения выведены на новый уровень пакетом Extreme для салона и кокпита, спутниковой ТВ‑системой с антенной 60 cm и бортовым Wi‑Fi. Повседневный комфорт дополнен дополнительным холодильником в салоне, опреснительной установкой 220 L, системой фильтрации воды для крана на камбузе и для льдогенераторов с бактерицидной очисткой 3M, электрическими стабилизаторами‑финами, стирально‑сушильной машиной, носовым солнцезащитным тентом на карбоновых стойках и защитными чехлами для сидений.

Пакет для США и ценообразование

Чтобы обеспечить единообразие на мировом рынке, Numarine теперь указывает все цены в EURO. Для каждой модели предлагается специальный пакет для США за дополнительную плату, который расширяет базовую комплектацию Numarine и включает комплекты двигателей IMO Tier III, преобразователи берегового питания и частоты, американские электрические комплекты, бытовую технику для США и список производителей, а также опциональные удлинённые жёсткие крыши (hard tops). Детальные цены на пакет для США и полный перечень опций доступны вместе.

Отказ от ответственности

Информация о этой яхте предоставлена добросовестно, однако точность данных не гарантируется, и никаких гарантий относительно состояния судна не предоставляется. Яхта предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с предложения без уведомления. Она представлена брокером в качестве удобства для его клиентов и не предназначена для прямого представления конкретного судна, выставленного на продажу.