КУПИТЬ ЯХТУ Memory Banks - OFFSHORE YACHTS

Эта редкая индивидуальная Offshore Pilothouse моторная яхта выделяется во всём: с первого дня аккуратно обслуживалась и получила продуманные обновления. С 1997 года — только профессиональный сервис; использовалась мало, полностью готова к выходу и дальнему переходу.

Её уникальная планировка up‑galley делает эту Pilothouse одной из самых удобных: самый просторный салон в своём классе и отличная естественная вентиляция благодаря раздвижной двери на левом борту. Салон свободно перетекает в зоны отдыха — комфортно для семьи и друзей. Индивидуально настроенный пилотхаус даёт отличный обзор и спокойный ход в любую погоду.

Ниже — три продуманные каюты. Обновлённая мастер‑каюта предлагает гардеробную и три полноразмерных шкафа — редкость для такого размера. Каюта с двухъярусными койками имеет собственные стиральную/сушильную и высокий шкаф — удобно для длительных круизов и жизни на борту.

Если вы ищете Offshore, где сошлись отличное состояние, редкие опции и кастомные решения, эта яхта — удачный выбор. Это уверенная cruising yacht: motor yacht, long‑range cruiser, bluewater cruiser с практичностью trawler‑style и ежедневным комфортом. Она вдохновляет на новые маршруты и дарит спокойствие, когда важны надёжность, удобство и удовольствие от каждого мили пути.

Обзор

Из кокпита, поднявшись всего на одну ступень, вы попадаете в просторный салон: по правому борту — большой диван, по левому — новый Г‑образный диван. Для приёма гостей предусмотрен кастомный, высокий Г‑образный буфет с обильными местами хранения, встроенным льдогенератором и медиа‑системой. Справа дополнительно размещены шкафы, подстольный морозильник и «гараж» для техники с дверцами‑тамбурами; рабочие поверхности выполнены из чёрного мраморного Corian, подчёркивая уровень моторной яхты класса Offshore Pilothouse.

Поднимаясь по оригинальной лестнице, вы попадаете в пилотхаус с центральным пультом: кастомные шпоновые вставки из капа, кожаное кресло Stidd и классический палубный настил из тика и холли. Слева — кожаный диван с индивидуальным столом; справа — раздвижная дверь на борт, а также тумбы для хранения, мусорный компактор и подстольный холодильник. Напротив, по левому борту, расположен кастомный «up‑galley»: длинные столешницы из чёрного мраморного Corian по носовой и кормовой стенкам, современные полноразмерные приборы и раздвижная дверь на левом борту между линиями камбузных столов для отличной вентиляции и удобной погрузки провизии. Сквозной проём в салон с закрывающимися витражными панелями поддерживает общение — спокойная, продуманная роскошь крузинговой Pilothouse яхты.

Планировка включает три каюты и два санузла, каждый — с отдельной душевой, при этом доступ ко всем помещениям — прямо из пилотхауса, что безопасно и удобно на ходу. Центральная, миделевая мастер‑каюта предлагает центрованный поперечный king‑size лежак и собственный санузел с столешницами из чёрного мраморного Corian, арматурой Kohler, туалетом Vacuflush и отдельной душевой кабиной. Гардеробная, продуманные системы хранения, медиа‑центр и вместительные ящики делают длительные переходы простыми.

В носу по левому борту расположена гостевая каюта с полноразмерными односпальными койками «верх/низ», кастомными шкафами для одежды и отдельной установкой стиральной/сушильной машины. Самый носовой гостевой люкс оборудован центрованной двуспальной кроватью, шкафами по левому и правому бортам, выдвижными ящиками и собственным санузлом с отдельной душевой, туалетом Vacuflush и белой столешницей Corian с врезной раковиной Kohler и соответствующей арматурой.

Из пилотхауса, в его кормовой правой части, изогнутая лестница поднимает на широтную по корпусу флайбридж‑палубу с центральным постом и двумя креслами рулевых. Здесь же — большой Г‑образный диван с двумя подъёмно‑опускными столами и правобортный моечный пост с пресной водой и шкафчиком для хранения — уютная зона флайбридж‑яхты и дальнего крузера.

Камбуз на уровне пилотхауса оснащён полноценно: керамическая варочная панель Bosch на пять конфорок, духовой шкаф Bosch, два новых подстольных холодильника, новый подстольный морозильник, мусорный компактор Broan, микроволновая печь Panasonic, фарфоровая мойка Kohler с арматурой Grohe и измельчитель отходов Waste King. Всё это размещено под кастомными столешницами из чёрного мраморного Corian, а в салоне работает дополнительный льдогенератор U‑Line.

Навигация и электроника рассчитаны на уверенные переходы: мониторы Big Bay для навигационной информации; два пятидюймовых компаса Ritchie; радар Furuno на сорок восемь миль; две УКВ радиостанции ICOM IC‑M127M с громкоговорителем; сеть B&G Network Quad, обслуживающая пилотхаус, флайбридж, мастер‑каюту и кокпит; Garmin GPSMap 741xs на флайбридже; и компьютер с навигационным ПО Nobeltec. Управление дополняют автопилот Robertson AP300DLX на флайбридже и в пилотхаусе, цифровой эхолот B&G Quad, GPS/плоттер Garmin GPSMap 7612 и транспондер AIS класса B Simrad AI50. По всей яхте работает сеть из четырнадцати акустических систем Boston.

Мультимедиа‑оснащение поддерживает любой формат отдыха. В салоне установлены Samsung с диагональю шестьдесят дюймов, AV‑ресивер Yamaha RX‑395, DVD‑проигрыватель Samsung, селектор акустики Niles M5A‑10A, плоский телевизор Sony двадцать семь дюймов и проигрыватель Sony DVP‑N550P DVD/CD. В мастер‑каюте — телевизор Sony Trinitron двадцать дюймов, AV‑ресивер Denon DRA‑775 RD и видеопроигрыватель/DVD Toshiba SD‑V392. Снова отметим: по всему кораблю — четырнадцать акустических систем Boston.

Электросистема рассчитана на автономность: генератор Northern Lights мощностью двенадцать киловатт и ещё один — восемь киловатт; зарядные устройства на двенадцать и двадцать четыре вольта; инвертор/зарядное Trace на две тысячи пятьсот ватт и инвертор ProSine на шестьсот ватт; генераторный альтернативный ток — один сто тридцать ампер; и четыре блока управления аккумуляторами Heart Link 2000R. Аккумуляторный парк включает пусковые 8D гелевые батареи двигателей, две двенадцативольтовые гелевые батареи запуска генераторов, домовой/инверторный банк из двенадцати шестивольтовых AGM DC‑224, а также две AGM 8D для носового подруливающего устройства и две двенадцативольтовые AGM для кормового подруливающего устройства. Береговое питание: пятьдесят ампер, двести двадцать вольт, шестьдесят герц, а также пятьдесят ампер на сто десять/двести сорок вольт.

Палубное оснащение подчёркивает готовность к офшорным условиям: тиковые планширь и настил в кокпите, пост управления в кокпите, бимини и половинный тент кокпита, полный комплект остекления флайбриджа, зимние тенты кокпита и защитные чехлы для окон, люков, сидений и брашпиля. На флайбридже — ковровое покрытие. Якорное устройство: якорь Bruce весом шестьдесят шесть фунтов на трёхстах футах трёхвосьмидюймовой цепи с вертикальной лебёдкой Maxwell 3500 на двадцать четыре вольта DC. Есть утопленные нержавеющие киль‑блоки для тузика и кран‑балка Brower Systems низкого профиля на одну тысячу пятьсот фунтов. Тузик — Novurania длиной тринадцать футов с центральной консолью, жёстким днищем и подвесным мотором Yamaha на пятьдесят лошадиных сил, с собственным эхолотом. Швартовые и кранцы — на борту.

Механические системы настроены на тихой и уверенный ход: носовое подруливающее Wesmar на двадцать четыре вольта DC и кормовое Side‑Power на двадцать четыре вольта DC; стабилизаторы TRAC с двойными насосами Trac II; электрогидравлические интерцепторы; сальники валов без смазки; система замены масла Groco для двигателей и генераторов. Автономность по воде обеспечивает опреснитель FCI на восемьсот галлонов в сутки с УФ‑стерилизатором, нержавеющим фильтром и промывкой пресной водой. За комфорт отвечают электрические обогреватели в салоне, мастер‑ и гостевой каютах; дизельная водяная система отопления Webasto с Everhot и дефлекторами; а также реверсивная система кондиционирования и отопления на четыре зоны. Пресную воду подаёт насос Paragon Senior с аккумуляторным баком на пять галлонов; на двигателях установлены сдвоенные топливные фильтры Racor, на генераторах — фильтры Racor; контроль уровня топлива и воды — через Tank Tender; синхронизатор двигателей Glendinning; управление Hynautic с трёх постов; цифровые тахометры AETNA.

Дополнительно на борту: дистанционный прожектор ACR, телефонная система Westinghouse Series 1000, спутниковая связь KVH Tracphone, переговорное устройство на восемь постов, различные тентовые чехлы, полный тент флайбриджа, бимини на нержавеющих дугах, выдвижной тент кокпита, система газового пожаротушения Halon и опреснитель Filtration Concepts Inc. на восемьсот галлонов в сутки.

Если вам нужна настоящая offshore pilothouse motor yacht — с экономичностью стиля trawler, дальностью bluewater cruiser, удобством flybridge yacht и уверенностью дальнего крузера, — это спокойный и элегантный выбор, который вдохновляет на новые маршруты, тихие якорные стоянки и удовольствие от управления.