КУПИТЬ ЯХТУ ANTARA - PERINI NAVI

1991 Perini Navi 46 m — масштабный рефит 2025 и класс ABS

Одна из двух знаковых парусных яхт Perini Navi, созданных по заказу опытного владельца нескольких судов, 46,5‑метровая S/Y ANTARA — третий корпус легендарной 46‑метровой серии и эталон океанской роскошной парусной суперъяхты дальнего плавания. Отличаясь главной палубой с увеличенной высотой потолков для большего комфорта, ANTARA также спроектирована с удлинённым флайбриджем и просторной зоной солярия с большим джакузи. Яхта получила международное признание за бесперевалочный переход из Гонконга в Италию — яркое подтверждение её океанского характера. Два дизеля MTU по 640 л.с. обеспечивают до 12,5 узлов и крейсерскую дальность 3 500 морских миль на 10 узлах — идеальный баланс автономности и изысканного хода для кругосветного круиза.

ANTARA была последовательно обновлена в 2017, 2019, 2023 и особенно в 2025 году, благодаря чему сегодня представлена в выдающемся техническом и косметическом состоянии. Во время последнего докования яхта успешно прошла 35‑летнее классное освидетельствование ABS и сохраняет полное соответствие требованиям MCA — это уверенность как для частной эксплуатации, так и для коммерческого чартерa.

Флайбридж широк и продуман до мелочей: по бортам за постом управления — глубокие, очень удобные диваны. Вокруг бизань‑мачты поднимается изящная винтовая лестница — скульптурный акцент и настроение расслабленной, элегантной жизни на палубе. Кормовая зона с большим джакузи и солярием образует приватный оазис с панорамными видами — редкая роскошь для парусной суперъяхты такого уровня.

Кокпит на главной палубе расположен под мягким теневым козырьком. Вперёд вынесен бар, напротив — неформальная лаунж‑зона с креслами и кофейным столом; в корме — открытая столовая с изогнутым диваном и легкими креслами для гибкой рассадки. С обеих сторон кокпита удобные трапы ведут на открытую кормовую палубу, где новая раскладная купальная платформа в транце делает посадку в тендеры и купание максимально простыми. Безопасные широкие обходные проходы выводят на бак — рабочую и расслабляющую зону, которая на переходах служит защищённым местом хранения для двух 5‑метровых тендеров.

Интерьер главной палубы — тёплый и залитый светом. Впереди — столовая с баром; в корме — формальный салон, разделённые приподнятой ходовой рубкой с отличной обзорностью в пути. Панорамные окна наполняют пространство дневным светом, подчёркивая благородство отделки и спокойную палитру. В салоне — два большие дивана и несколько кресел вокруг внушительного квадратного кофейного стола — идеальное место для бесед или киновечеров. В носовой переборке скрыт 50‑дюймовый телевизор за выдвижным арт‑панно; iPad обеспечивают интуитивное управление окружением, звуком и системой Crestron AV — ненавязченная «умная» прослойка в классическом интерьере Perini Navi.

ANTARA принимает до 10 гостей в четырёх каютах из сатинированного тика, каждая — со своим санузлом, на уровне, ожидаемом от мировой чартерной суперъяхты. Полношировинная мастер‑каюта — спокойная приватная зона с king‑size кроватью, двумя раковинами «он и она», ванной, паровой душевой и просторным кабинетом. Рядом — скрытый частный фитнес‑уголок со стационарным велосипедом и свободными весами, отдельным ТВ и холодильником. Гостевой блок — по схеме «восемь плюс два»: VIP с двуспальной кроватью и изысканным санузлом из итальянского мрамора каррара с отдельной душевой, а также две твин‑каюты с широкими койками. Везде — обновлённые итальянские ткани и мраморные акценты, гармония timeless‑материалов и современной эстетики. Экипаж — до девяти профессионалов, что гарантирует безупречный сервис и чёткую работу судна.

Под парусом подъёмный центроборд — значимое преимущество: осадка уменьшается с 7,0 до 3,4 м, улучшаются устойчивость и ходовые качества, а акватория крейсеринга расширяется от глубоководных якорных стоянок до укромных гаваней. Парусная «биография» ANTARA блестяща: призовые подиумы в St Barths Bucket, Palma Superyacht Cup и Perini Navi Cup. С непрерывной коммерческой соответствием и подтверждённой чартерной историей она — редкая возможность для владельца, которому нужна породистая океанская парусная суперъяхта, одинаково уверенная на регатной дистанции и в продолжительных семейных круизах.

В 2025 году, в рамках продления класса ABS на 35‑й год, была реализована продуманная программа «под ключ», поднимающая безопасность, надёжность и эстетику на максимально высокий уровень.

• Корпус и палубы: полностью новая палуба из премиального тика; полный перекрас корпуса и надстройки с безупречной чистотой линий и стойкой защитой от воздействия среды. Проведены полные ABS‑процедуры и ультразвуковой контроль толщин по корпусу и палубным конструкциям; любые выявленные участки коррозии/ослабления заменены для сохранения прочности и стоимости.
• Машинное отделение: главным двигателям MTU выполнен капитальный ремонт уровня W5 с дефектовкой и обновлением критически важных узлов (поршни, цилиндры, ТНВД, турбокомпрессоры) и последующими тестами производительности. Генераторы Northern Lights — полный сервис и оверхол, включая очистку, проверку электрических систем, тщательный контроль масляной и топливной частей.
• Топливные и водяные системы: все танки (топливо, пресная вода, «чёрная» и «серая» вода) вскрыты, очищены и инспектированы; все замечания устранены в соответствии с актуальными нормами. Насосы и арматура — проверка, сервис и ремонт для безотказной работы и соответствия ABS.
• Комфорт и электрика: система HVAC глубоко очищена и обслужена (воздуховоды, фильтры, испарители и теплообменники) — оптимальный климат и качество воздуха на всём судне. Установлен новый береговой преобразователь Atlas для безупречного энергообмена; существующая система Atlas — полностью обслужена. Радиосвязь и навигационная безопасность — апгрейд до актуальных стандартов ABS.
• Безопасность и комплаенс: все спасательные средства инспектированы и обновлены по необходимости (плоты, спасательные суда, EPIRB, спасжилеты и др.), полностью готовые к применению. Пожарная безопасность — проверка, сервис и замена по мере необходимости (спринклеры, пожарные насосы, переносные огнетушители), в строгом соответствии с требованиями классификации и протоколов.

Результат — готовая к немедленному выходу, класс‑комплаентная парусная крейсерско‑гоночная суперъяхта, сочетающая ремесло Perini Navi и современную надёжность. Масштабные вложения 2025 года и вехи ABS возвышают ANTARA над конкурентами: изысканная, океаноспособная парусная яхта для кругосветного крейсеринга, безупречного приёма гостей, участия в престижных регатах суперъяхт и продолжения успешной чартерной программы — со спокойной уверенностью и стилем.