КУПИТЬ ЯХТУ HAWK - PERSHING

HAWK — Pershing 80 (80 ft / ~24,4 м) экспресс перформанс мотояхта

HAWK — выразительная open‑яхта Pershing с фирменными итальянскими линиями, захватывающей динамикой и безупречной выверенностью хода. Одна из самых востребованных моделей верфи, Pershing 80 удачно сочетает щедрые внутренние объёмы, удобную посадку на борт и уверенное, спокойное поведение на воде. Универсальный характер делает её одинаково убедительной как частный спортивный крейсер и как премиальная чартерная яхта. Под надзором преданного поклонника Pershing судно прошло глубокий механический апгрейд и стильный рефит: ультра‑кожа бело‑чёрной гаммы в интерьере, ослепительно‑перламутровое белое покрытие Axalta Imron и новый тик — полностью готовая к немедленной эксплуатации яхта «под ключ». Обновлённая от форштевня до транца и выглядящая лучше многих свежих построек, HAWK предлагает планировку с четырьмя каютами и тремя санузлами плюс отдельные каюты экипажа с полным санузлом. Построенная под рынок США, она оснащена электрикой 50/60 Гц и усиленным «тропическим» кондиционированием; современный Yacht Controller с интуитивным джойстиком упрощает швартовку и маневрирование на малом ходу — управлять яхтой легко и одному опытному оператору.

— Производительность и ходовые качества
Апгрейд‑пара MTU 16V2000 M92 по 2 400 л.с. каждая в паре с надводными приводами Arneson ADS #15 обеспечивает ту самую «персинговскую» динамику: около 44 уз на полном ходу, комфортный крейсер порядка 37 уз и дальность до ~420 морских миль для продолжительных переходов. Небольшая осадка расширяет доступ к мелководным акваториям (например, Багамы) и делает маршруты для эксклюзивного чартерного круиза ещё более гибкими. Среди ключевых преимуществ — пара 16V2000 MTU, планировка 4+2 (гости/экипаж), инвестировано свыше $1 млн в недавние апгрейды и возможность «однорулевой» швартовки благодаря Yacht Controller 2022.

— Внешний облик и обновления
Кастомная перламутрово‑белая окраска Axalta Imron и новые тиковые палубы придают яхте эффектное присутствие у причала и на ходу. Новые внешние мягкие элементы из морвинила Silvertex (цвет Silver) сочетаются с супер‑тонировкой X‑PEL всех салонных окон, включая лобовое; во всех каютах установлены полностью автоматические шторы с блэкаутом. Сквозные чёрные чехлы на окна и чёрные чехлы Stamoid на сиденья подчеркивают силуэт. Интерьер полностью перешит белоснежной ультра‑кожей, на полу — кастомный ковёр Stanton Fairwater Onyx (чёрно‑белая графика).
Технически: выполнено большое ТО MTU, добавлена отражающая шумо‑ и виброизоляция машинного отделения, обновлён 24‑вольтовый LED‑свет в МО. Установлена полноценная гидравлическая пасарелла Besenzoni с интегрированными выдвижными купальными лестницами. Электроприводы и ремни обновлены на носовом сдвижном люке поста управления и на кормовой солнцезащитной e‑крыше. Носовой и кормовой подруливающие устройства Twin Disc повышают контроль на малых ходах. Приводы Arneson #15 обслужены Martin Marine. Полированный якорь из нержавеющей стали, брашпиль Lofrans (2022) и новый EPIRB усиливают уверенность в переходах. Тройные воздушные гудки Kahlenberg, двукратно нанесённая противообрастающая Trinidad и свежие цинки (2023), Hubble 25 кВт Iso‑Boost автозапуска от Wards Marine Electric и новые белые подводные огни (2022). Полный комплект сервисной документации доступен по запросу.

— Главный салон
Доступ через электрогидравлические сдвижные стеклянные двери по левому и правому бортам, каждая с электрошторами. Все остекление — прозрачное многослойное тонированное закалённое стекло с защитной плёнкой X‑PEL. Внутри — светлый лаунж в белой ультра‑коже с выразительными чёрными акцентами. Расположенные друг напротив друга диваны создают уютную зону общения; три мобильных пуфа из ультра‑кожи служат дополнительными местами и скрытым хранением. Кварцевый бар с подсветкой и полированной нержавеющей облицовкой, стационарные кастомные барные стулья из нержавейки, новый ледогенератор, отдельный холодильник, мойка и смеситель из нержавеющей стали — идеальный сет‑ап для приёма гостей. Пространство залито естественным светом через большие боковые окна и плавно перетекает на кормовую палубу. По всему салону — дизайнерский ковёр Stanton в чёрно‑белой гамме.
Мультимедиа: HDTV на электрическом подъёмнике с гиростабильной спутниковой антенной KVH M7 (2023); апгрейд‑аудио Fusion с новыми колонками и сабвуферами JL и XM‑радио (2023). Внутреннее и внешнее освещение — современные диммируемые LED 4 000K в полированных нержавеющих окантовках. Кондиционирование салона, кают и санузлов обслужено в 2023 г.; пять компрессоров (два+три) формируют «USA‑spec» тропическую систему ~120 000 BTU на двенадцать фанкойлов.

— Пульт управления и навигация
Перед баром — пост управления с выдвижным твёрдым хардтопом/люком над тремя белыми креслами из ультра‑кожи. Консоль и ящик для карт перетянуты белой ультра‑кожей, штурвал — в чёрной; подсветка ног LED и отдельные климат‑контролы. Конфигурация США: электрика и генераторы 60 Гц; апгрейд‑пакет MTU в паре с надводными приводами Arneson подтверждает статус высокопроизводительного экспресс‑круизера.
Оснащение: Yacht Controller 2022 для «однорулевой» швартовки, полностью автоматизированные интерцепторы с джойстиком, джойстик трима Arneson, электронная LCD‑панель MTU и электронные машинные рычаги между креслами. Вывод с камер МО и кормы на дисплеи, носовой и кормовой подруливающие Twin Disc под управлением джойстика, магнитный компас. Дисплей Navi‑OP показывает угол руля, интерцепторы H2.0, уровни топлива. Автопилот и УКВ Furuno интегрированы с радиолокатором Garmin с открытой антенной (2023), парой картплоттеров Garmin (2018), эхолотом Garmin с картами и мультифункциональным прибором Furuno (глубина/скорость/курс/температура). Ночная навигация усилена тепловизором FLIR M322 (2023).

— Машинное отделение и системы
Образец продуманной инженерии: апгрейд MTU 2 400 л.с. с шумоглушителями, сепаратором выхлопных газов генератора и усилениями из нержавеющей стали вокруг двигателей; термо‑акустическая изоляция снижает шум и вибрации. Недавнее обслуживание: четыре новых стартовых АКБ, новый зарядник АКБ генератора, отсечки питания бытовых потребителей; компрессор 110В/60Гц и насос забортной воды для кондиционеров (2022). Динамические воздухозаборники и новые электровытяжные вентиляторы оптимизируют продув; дополнительный глушитель выхлопа двигателей ещё тише.
Гидравлика: бак рулевого масла, интерфейс Twin Disc/Arneson и отдельный гидроагрегат подруливающих Twin Disc. Практика: выключатели света, розетки 110В, влагозащищённые камеры с выводом на пост. Береговое питание: реверсивный кабелеукладчик Glendinning 100A (4‑полюсный), распределительный щит 230/115/24В, приборы контроля с вольт/амперметрами 240В, выключатель Carling 100А для 24В DC shore‑input и GFI 100A/30m. Пресная вода: бортовой ввод с редуктором, конструкционный GRP‑бак с насосом и автоклавом, бойлер 60Гц и опреснитель (watermaker). Забортная вода: корзчатые фильтры двигателей и генераторов, кингстоны с помпой промывки якорной цепи, отдельные контуры на систему «серых» вод с большим ПЭ‑баком. Дополнительно: вспомогательный бак E‑pump, дренажный насос с трёхходовым клапаном (управление с камбуза) для «серых» вод, датчики уровней баков (GRP), коллектор с байпасом для аварийного сброса «серых/чёрных» вод, датчик вспомогательного бака (GRP). Безопасность: аварийный откачной байпас через двигатели, огнетушитель E‑pump, сервисный и пожарный насосы AJC, стационарная система пожаротушения, дистанционная аварийная остановка двигателей, ручные/автоматические огнетушители в МО, датчики дыма по судну.

— Жилые помещения
Спуск по лестнице с полированными нержавеющими кантами ведёт в каютный отсек. Полуширотная мастер‑каюта с центральной кроватью king‑size (обход по периметру), чёрно‑белый текстиль, белая ультра‑кожа и окрашенный дуб. Туалетный столик, рабочее бюро, гардеробная с сейфом владельца. Матированная стеклянная дверь ведёт в изысканный санузел с увеличенной новой стеклянной душевой и встроенной скамьёй. Крупные тёмно‑тонированные окна по борту дарят кинематографичные виды на уровень воды.
Носовая VIP — кровать Euro‑queen (обход), тумбы с читальными светильниками, просторный шкаф, два бортовых окна и круглый откидной палубный люк из нержавейки с кристаллическим стеклом; подсветка под кроватью; приватный санузел со светлой душевой и «картинным» окном.
Левая гостевая — два раздельных бок‑о‑бок спальных места, отличные шкафчики, большое бортовое окно и прямой вход в гостевой санузел с просторной стеклянной душевой.
Правая гостевая — гибкая «твин»: много хранения, широкое бортовое окно, одна стационарная односпальная и удобная откидная койка Pullman. Свежий современный текстиль по всем каютам, в 2022 г. все бортовые окна заменены на чёрное тонированное закалённое стекло; индивидуальные цифровые блоки A/C в каждой каюте и обновлённые телевизоры.

— Кормовая палуба и носовой лаунж
Зона под открытым небом: большой солнцелей, альфреско‑столовая; диваны естественно продолжают салон через сдвижные двери. Выдвижной/расширяемый жёсткий тент даёт тень по требованию. Уличная кухня, мок‑бар, зонируемое аудио и деликатная подсветка с диммируемыми даунлайтами создают атмосферу от бранча до полуночи. Практика: шкиперские рундуки по левому/правому борту с двойными люками, кормовой тендер‑гараж с гидролюком, направляющими и лебёдкой, душ «гор/хол» на купальной платформе. Кормовые двери и окно из окрашенного алюминия открываются электрически, полностью объединяя кокпит; поручни‑калитки из нержавейки с логотипом Pershing 80. Бортовой трап и лестница хранятся под потолком гаража. Доступ в каюты экипажа и МО — через палубный люк и лестницу. По правому борту — мойка пресной воды, новый 230В BBQ из нержавейки, льдогенератор Raritan 120В/60Гц, подключённый к основному баку. Две Wi‑Fi камеры выведены на дисплей поста для ситуационной осведомлённости.
Впереди — приватный носовой лаунж: U‑образный диван под ручным тентом и большой солнцелей. Палубные LED подсвечивают проходы, стол кокпита в металлизированном белом Imron якорит носовую зону общения; эргономичные спинки кресел. Белый бимини — по требованию. Влагозащищённые колонки JL с независимой громкостью (Bluetooth/мануал) легко сопрягаются с общей аудиосистемой. Пресная вода подведена в якорный ящик, вдоль надстройки — поручни из нержавейки, кнехты нос/мидель/корма и мощный леер со стойками. Якорное хозяйство: брашпиль Lofrans 2 500 Вт с оцинкованной цепью и ножными кнопками. Рундуки по левому/правому борту впереди лаунжа. Двойные стеклоочистители с омывателями обслуживают лобовое многослойное тонированное закалённое стекло с защитой X‑PEL.

— Камбуз и каюты экипажа
Камбуз — со спуска из салона по левому борту или напрямую с кокпита (аварийный доступ). Просторные столешницы из белого кварца, фактурный металлический фартук, кастомная меблировка с обилием хранения, большая мойка из полированной нержавейки. Рядом — каюта экипажа на две койки с ящиками под спальными местами, шкафом, сейфом экипажа, индивидуальным A/C и отдельным санузлом со стеклянной душевой. Отдельная сервисная зона с Miele стиральной и сушильной машинами (обе 2022), при желании — возможность преобразовать в третью койку экипажа.
Премиальная техника: комбинированная плита/духовка Miele (120В/60Гц), керамическая варочная панель Miele (220–240В/60Гц), посудомойка Miele (120В/60Гц), увеличенные холодильник и морозильник Sub‑Zero (120В/60Гц) при поддержке 24В инвертора. Из камбуза — прямой доступ в МО для удобства сервиса.

— Тендер‑гараж и купальная платформа
Электроприводная дверь открывает исключительного размера гараж: помещается Williams 345 Jet Tender (новой модели) и полноразмерный гидроцикл. Гидравлическая купальная платформа опускается в воду для лёгкого спуска/подъёма с двумя электролебёдками и пультом ДУ; по левому борту — электрогидравлическая купальная лестница, уходящая в воду для комфортного возврата на борт. Примечание: тендер и гидроцикл в продажу не входят. Полный комплект покровных чехлов — на все сиденья, столы, боковые окна и лобовое.

Во всём своём облике HAWK — яркий роскошный экспресс‑круизер и высокопроизводительная спортивная яхта: редкая Pershing 80 в спецификации США, в мерцающем перламутровом белом, свежеперефитована, глубоко обслужена и безупречно подготовлена — чтобы новый владелец мог наслаждаться яхтой немедленно.