КУПИТЬ ЯХТУ ON THE MOVE - PERSHING

Торжество итальянского дизайна и морской выправки: эта 2019 83‑футовая роскошная моторная яхта демонстрирует стремительный современный силуэт от Ferretti Group с интерьерами Fulvio De Simoni. Продвинутая конструкция из стеклопластика с композитными палубами и уверенный корпус Deep‑V дарят поразительно собранный ход, а пара внутренних дизелей MTU обеспечивает бодрую крейсерскую скорость в 23 узла и азартные рывки до примерно 28 узлов. Одинаково уместная для стильных уикендов и продолжительных прибрежных переходов, эта яхта соединяет динамику и утончённость и уже находится в Соединённых Штатах — готовая к немедленному выходу.

Внутри дневной свет льётся сквозь панорамное остекление, подчеркивая изящный, современный салон с чистыми линиями и тактильными отделками, характерными для эстетики De Simoni. Продуманный камбуз и бесшовный поток «салон–кокпит» делают приём гостей по‑настоящему лёгким, а пять безупречно выполненных санузлов подтверждают ориентир на комфорт. Размещение для шести организовано в трёх спокойных каютах, каждая со своим санузлом, — личная гавань на воде. Отдельный блок для экипажа включает две каюты на троих, обеспечивая незаметный профессиональный сервис и полную приватность владельца.

На палубе раскидистые лаунж‑зоны зовут к расслабленным дням на якоре и изысканным вечерам под звёздами. Кормовой кокпит создан для ужинов al fresco, а до кромки воды — всего несколько шагов по купальной платформе, что облегчает посадку на тендеры и водные игрушки. Взвешенная инженерия и щедрые запасы делают судно готовым к дальнему круизу: около 1 320 галлонов топлива для увеличенной дальности и 350 галлонов пресной воды для полноценной жизни на борту. Как готовое, «ключ‑в‑руки» выражение современного яхтинга — в равной мере про скорость, роскошь и итальянское искусство — эта утончённая моторная яхта готова возвысить каждое плавание.

Pershing 8X 2019 года

ON THE MOVE — исключительная яхта 2019 года Pershing 8X длиной 83'10" (25.55 m), которая воплощает фирменное сочетание итальянского дизайна, передовой постройки, роскоши и захватывающей динамики. Построенная в Италии компанией Pershing и спроектированная известным Fulvio De Simoni, она демонстрирует стройный аэродинамический силуэт на высокоскоростном планирующем корпусе из углеродного волокна и стеклопластика, с карбоновой надстройкой и палубами из тика, что подчёркивает её происхождение и уровень исполнения. Энергетическую установку составляют два дизельных двигателя MTU 16V 2000 M96L, каждый примерно 2,638 hp, работающие через систему поверхностного хода и обеспечивающие максимальную скорость 48 узлов и комфортную крейсерскую около 41–42 узлов; сочетание лёгкой конструкции и такой привода даёт чёткое, отзывчивое управление, ожидаемое от Pershing, при сохранении выдающегося комфорта в движении. При ширине 19'3" (5.86 m) и осадке 4'7" (1.40 m) ON THE MOVE предлагает впечатляющий объём для судна с такой спортивной направленностью, а интерьер сочетает современную итальянскую эстетику с продуманной, высокофункциональной планировкой, ориентированной на приём гостей и длительные переходы. Редкая двухсалонная компоновка — верхний и нижний салоны — увеличивает удобство, гибкость и приватность, а в верхнем салоне установлен 65‑дюймовый телевизор с большим экраном, создающий выразительный центр развлечений. Размещение рассчитано на восемь гостей в трёх элегантных гостевых каютах с тремя гостевыми санузлами, а для экипажа предусмотрены две каюты, обеспечивающие незаметное и профессиональное обслуживание. На палубе просторные зоны для отдыха в корме и носовой части, солнечная палуба, богатые тиковые настилы и вместительная плавательная платформа приглашают к размеренному отдыху на якоре и облегчают спуск в воду, а гараж для тендера сохраняет чистый, обтекаемый силуэт судна. Ключевые параметры подчёркивают её возможности и удобство: брутто тоннаж примерно 96 GT, топливный бак 1,638 US gallons (6,200 liters) и запас пресной воды 343 US gallons (1,300 liters). Как представитель Pershing 8X она объединяет карбоновые инновации, высокопроизводительную систему поверхностного хода и двухсалонную концепцию в едином выражении скорости и стиля.