КУПИТЬ ЯХТУ BLUE HAVEN - PRESTIGE

62’ Моторная яхта 2014 года — США

Эта 62‑футовая яхта (модель 2014, построена в 2013) создана для тех, кто ценит ясный дизайн, комфорт и уверенность в море. Прочный корпус и палуба из стеклопластика дарят тихий, собранный ход, а гармоничные линии смотрятся уместно как в марине, так и на якоре.

Ширина 16 футов формирует просторное основное пространство: светлый салон с удобными зонами отдыха и обеденной группой плавно соединяется с камбузом — готовить и общаться здесь одинаково удобно. На нижней палубе — уютные каюты для владельцев и гостей, три полноценных санузла для спокойных утр и быстрых сборов, а также отдельная каюта для экипажа — практично и discreetно. Осадка около 13,94 фута обеспечивает устойчивость и спокойствие на ходу.

Ходовые качества поддерживают два надежных дизельных двигателя Volvo с прямым валом (inboard) — тихая тяга, уверенный разгон и экономичность на крейсерских режимах. Запас топлива 741 галлон открыт для дальних выходов и насыщенных маршрутов, а 212 галлонов пресной воды позволяет оставаться на якоре дольше, не жертвуя комфортом. Управлять яхтой легко и приятно: продуманные обзорные линии с поста управления и удобные проходы делают маневры естественными даже в тесной марине.

Это яхта, которая одинаково хороша для семейных путешествий, приема гостей и неторопливых coastal‑круизов. Находится в США, готова к просмотру и следующей главе у нового владельца.

Рассмотрим чистые трейд‑ины! WILL ACCEPT CLEAN TRADES!

Motor Yacht • Luxury Cruiser • Sport Yacht • Express Cruiser • Diesel • Inboard • Volvo • Fiberglass • 60–70 Feet • Bluewater-Capable • Coastal Cruiser • Liveaboard Potential

Описание

2014 Prestige 620S — там, где элегантность встречается с динамикой. Перед вами, пожалуй, самый доработанный Prestige 620: единственный с двумя генераторами и двумя опреснителями, а также множеством продуманных улучшений. Идеален для Багам, Карибского бассейна и маршрута Great Loop; яхта полностью готова к выходу, а владелец уже приобрел новый бот и готов к продаже. Prestige 620S 2014 года воплощает гармонию роскоши, инноваций и мореходности, созданную для взыскательных владельцев. В спортивной версии легендарной 620 модель получила более стремительные линии и еще лучшую динамику, сохранив фирменный комфорт и функциональность.

Элегантный современный силуэт подчеркивают большие панорамные остекления, наполняющие интерьер естественным светом и открывающие широкие виды. Компактный, но полноценный спорт-флайбридж повышает комфорт управления и отдыха, а открытая планировка главной палубы — салон, камбуз и пост управления — создает дружелюбное, связное пространство для общения и приема гостей. На нижней палубе — три каюты с собственными санузлами, включая мастер-каюту на всю ширину корпуса с вместительными шкафами, туалетным столиком и большими окнами, а также отдельная каюта экипажа с двумя койками, собственным санузлом и душем.

В ходу два двигателя Volvo IPS 900 обеспечивают плавный, экономичный крейсер и превосходную маневренность; джойстик упрощает швартовку, а у Blue Haven дополнительно установлен Volvo DPS (Sky Hook) для удержания позиции. На открытом воздухе радуют уютный кормовой кокпит и большая плавательная платформа, располагающие к отдыху у воды. Во всем чувствуется внимание к деталям и высококачественные материалы, подтверждающие долговечный стандарт Prestige. WILL ACCEPT CLEAN TRADES!

Комментарии

Под текущим владельцем «Blue Haven» постоянно обслуживалась профессионалами и получила выдающийся перечень апгрейдов; полный пакет сервисной документации предоставляется по запросу. Это яхта, которую по-настоящему ценишь при осмотре: масштаб и качество улучшений заметны сразу. Prestige 620S 2014 года — не просто яхта, а уверенное высказывание о вкусе и амбициях, одинаково уместная и для приема гостей, и для дальних переходов. Вы не найдете другой 620 с таким количеством модернизаций и резервированных систем, как у «Blue Haven».

Механическая часть

Силовая установка Volvo IPS 950 с DPS сочетает динамику и точность управления. Общее наработанное время на двигателях на 30 декабря 2024 года составляет 1 760 часов, при этом большинство часов отработано на 900 об/мин. Стабилизатор Sea Keeper 9 повышает комфорт как на ходу, так и на якоре. Система быстрой замены масла Reverso обслуживает оба главных двигателя, оба генератора и приводы IPS, упрощая регламент. В моторном отсеке расположены девять ящиков с инструментами и ЗИПом для автономных выходов, а комплект запасных винтов добавляет уверенности.

Электрооборудование

Энергетическая автономность впечатляет: генератор Onan мощностью 19 кВт имеет 3 510 часов наработки по состоянию на 30 декабря 2024 года, резервный генератор Phasor 12,5 кВт способен питать все системы и имеет 676 часов на ту же дату. Трансформатор/бустер изоляции ANG Iso-boost обеспечивает стабильное и «чистое» береговое питание. Все проходные фитинги объединены в общую систему заземления — доработка сверх заводской комплектации. В моторном отсеке установлены независимые вольтметры для всех батарейных банков. Используются AGM-аккумуляторы, а дополнительный ввод берегового питания с пятидесятифутовым кабелем повышает удобство в марине.

Дополнительные системы и обновления

Для автономных переходов и резервирования систем на борту установлены два опреснителя производительностью по пятьдесят галлонов в час каждый, совокупно до 2 400 галлонов в сутки, а также УФ‑фильтрация и два пресноводных насоса. Ночной ход и работа в стесненных условиях облегчаются двумя поисковыми прожекторами. Спутниковые антенны и радарная арка на поворотных опорах обеспечивают габарит по высоте шестнадцать футов — маршрут Great Loop и канал Champlain доступны. Безопасность усилена системой высокого уровня воды с уведомлениями на мобильный телефон, а также сигнализацией на всех дверях и люках. Практичность во всем: место на флайбридже для хранения более двадцати спасательных жилетов, модернизированные чиллеры кондиционирования суммарной мощностью 96 000 BTU с кондиционером в моторном отсеке, система ElectroSea для защиты забортного тракта кондиционирования от обрастания и улучшенный насос забортной воды A/C. Якорное оборудование включает нержавеющий якорь и цепь с амортизатором, предусмотрен кронштейн для подвесного мотора тузика мощностью двадцать лошадиных сил. Фильтры грубой очистки воды подняты к линии воды для удобства доступа и стабильного потока.

Электроника

Навигация и связь продуманы до мелочей: три сенсорных дисплея Raymarine AXIOM работают в связке с радаром Raymarine HD, обеспечивая ясную картину обстановки. За связь отвечают две радиостанции VHF, а системы Starlink и спутниковое телевидение KVH поддерживают подключение и развлечения в море. Интеграция AIS повышает безопасность, электронный счетчик якорной цепи позволяет точно контролировать работу брашпиля.