КУПИТЬ ЯХТУ PRINCESS V50 OPEN (V50334) - PRINCESS

Возможен зачёт вашего судна (trade‑in)

Princess V50 Open 2024 года готова к немедленной передаче. Всего 120 моточасов, состояние близкое к новому. Это элегантный спорткруизер/экспресс‑круизер открытого типа, созданный для лёгких и приятных выходов в море.

Управление интуитивное: джойстик и пакет Easy Boating обеспечивают удержание позиции по GPS, боковое смещение при швартовке и автоматические трим‑табы для ровного, комфортного хода. Установлена максимальная силовая установка — два Volvo IPS650 (2 × 480 л.с.): тихо, экономично и очень уверенно на любой скорости.

Планировка продумана для отдыха с семьёй и друзьями: две просторные каюты с двуспальными местами и два санузла, а нижняя обеденная зона трансформируется в дополнительное спальное место — всего до 6 спальных мест. Идеальна как роскошный dayboat и комфортный weekender: стиль, удобство и динамика в каждом выходе.

Ключевые категории: спорткруизер, экспресс‑круизер, открытая яхта, моторная яхта, динамичный круизер, яхта с приводом Volvo IPS.

Включенные опции

Сила и точность начинаются у штурвала: два двигателя Volvo IPS 650, развивающие по 480 л.с. каждый, установлены стандартно и работают с интуитивным джойстиковым управлением, 16‑дюймовым дисплеем Volvo/Garmin, системой ACP и интерцепторами Volvo с функциями auto‑trim, auto‑list и coordinated‑turn. Носовое подруливающее устройство с тягой 120 Kgf/265 lbf обеспечивает филигранную маневренность. Пакет Volvo «Easy Boating» поднимает управляемость на новый уровень, добавляя систему динамического позиционирования DPS, ассистент швартовки Assisted Docking, Easy Connect, модернизацию Interceptor System с Active Ride Control и переход на переменный носовой подруливающий.

Корпус выполнен в белом цвете с темно‑серой ватерлинией, черным антиобрастающим покрытием и белыми фендерами на корпусе и купальной платформе с элегантной вставкой из нержавеющей стали.

В интерьере кухонный модуль и декоративный элемент под лестницей отделаны ламинированной поверхностью Taupe Grey, по всему корпусу — матовый орех, при этом пол камбуза в орехе установлен стандартно. Пульт управления выполнен в Anthracite Grey, подчеркивая современный характер яхты.

Рациональная планировка облегчает каждое перемещение: стол в нижней столовой зоне легко трансформируется в двуспальное место с телескопическими ножками и дополнительной подушкой‑вставкой, во входной носовой санузел добавлена вторая дверь из коридора, а скрытый угловой шкаф камбуза поднимается на электроприводе для безупречного порядка.

На камбузе стандартно установлен полноразмерный холодильник/морозильник, а столешница из Solid Surface создает прочную и безупречно ровную рабочую поверхность.

В ванных комнатах — глянцевые столешницы Carrara White Solid Surface и сатиновые полы Koko White Solid Surface, а также подогрев полов в обоих санузлах, за исключением душевых, чтобы комфорт не знал компромиссов.

Цветовая гамма продумана до мелочей: ковры Seychelles Alabaster, обивка дивана в нижней столовой и дивана в мастер‑каюте — Ouessant Galet 37390334, стеганые покрывала с льняным комплектом Arizona E2523827 и изголовья также в Ouessant Galet 37390334.

Палубное оборудование настроено на уверенные переходы. Безопасная рабочая нагрузка купальной платформы — 300 кг; при перевозке тендера в гараже рекомендуется не нагружать платформу на ходу. Гараж рассчитан на тендер длиной до 3.25 м. Максимально допустимая постоянная нагрузка на транцевую платформу составляет 300 кг при отсутствии груза в гараже. В комплект входят плиты для крепления кильблоков тендера из нержавеющей стали с утопленными палубными площадками. Под ногами — тик толщиной 6 мм с черной конопаткой на транцевой платформе, в кокпите и на ступенях к проходам на борт, а также такой же 6‑мм тик с черной конопаткой на боковых палубах и на баке. Штевневой носовой поручень установлен вместо стандартного охватывающего, а телескопический трап‑пассерель типа letterbox длиной 2.9 м в тиковом исполнении объединяет удобство и эстетику. Якорное хозяйство усилено якорем Stainless Steel Epsilon массой 20 кг со свивелом из нержавеющей стали, дополнительными 10 м якорной цепи 9.5 мм — итого 50 м вместо стандартных 40 м оцинкованной цепи — и стопором цепи с «кошкой» Devil’s claw и свивелом (NSO 200223), а также счетчиком метража на носовую лебедку. Промывка палубы и якорной цепи пресной водой предусмотрена с носовым и кормовым выходами. Гараж подготовлен как универсальное пространство для водных видов спорта с бортовыми направляющими по основанию и переборке и противоскользящими накладками в основании, а система спуска тендера Williams установлена вместо стандартной, рассчитанной на тендер до 150 кг вместе с мотором.

Автономность гарантирует генератор ONAN 11 кВт / 50 Гц с системой глушения HydroHush; в комплект включено обновление варочной поверхности до трех конфорок, тогда как стандартно устанавливаются две.

Электрооснащение создано для жизни на борту: розетки Continental 220/240 В, подводные кормовые огни — две Lumishore SMX53, выдвижная посудомоечная машина на шесть персон в камбузе, электрический BBQ Kenyon в мокром баре кокпита и ледогенератор в кокпите. Световые сценарии расширены диммированием в столовой зоне, на кокпите и палубе и в мастер‑каюте, а пакет внешней подсветки добавляет восемь дополнительных низкоуровневых светильников на главной палубе. Для ванных комнат предусмотрен полотенцесушитель (каждый — указать место установки). Проложена гофротруба Copex с протяжкой от поста управления в машинное отделение и от поста к радару, в комплекте — береговой кабель с адаптером.

Аудиовизуальная и коммуникационная система дарит погружение в звук и картинку. Стандартный комплекс включает Fusion Apollo MS‑RA670 с DAB/Bluetooth и внешним USB‑разъемом, в паре с двумя колонками Focal в нижнем салоне и двумя дополнительными влагозащищенными колонками Fusion в кокпите, с пультом Fusion Apollo ERX400; в комплект также входят два беспроводных пульта Fusion ARX‑70 в черном цвете, поставляемые отдельно для последующего монтажа. В нижнем салоне/столовой установлен 32‑дюймовый LED‑телевизор с Fusion Apollo MS‑RA770 с AM/FM/Bluetooth/DAB/Wi‑Fi и внешним USB‑разъемом, в паре с двумя колонками Focal, при этом телевизионная антенна входит в состав вместо стандартного аудио. В мастер‑каюте пакет TV & Audio включает 43‑дюймовый LED‑телевизор с Fusion Apollo MS‑RA670 с DAB/Bluetooth и внешним USB‑разъемом, в паре с двумя колонками Focal и сабвуфером для кинематографичной глубины.

Навигационный комплекс основан на 16‑дюймовом цветном мультифункциональном дисплее Volvo/Garmin на посту управления с интеграцией GPS/картплоттера, эхолота, журнала пути и индикации двигателей; если дополнительные дисплеи не указаны, один 16‑дюймовый экран устанавливается по центру. Автопилот Volvo Penta с Shadow Drive обеспечивает интуитивное удержание курса. Второй 16‑дюймовый цветной MFD Volvo/Garmin установлен на посту, а цветной радар Garmin XHD с 24‑дюймовой, 4 кВт головкой radome выводится на стандартный 16‑дюймовый экран с возможностью раздельного или сплит‑отображения вместе с картплоттером и данными двигателей. Радиосвязь и картография дополнены Garmin 315i VHF/DSC и электронной картой Garmin.

Климатическая система готова к тропикам: реверсивный кондиционер/отопление мощностью 32,000 BTU рассчитан на эксплуатацию при температурах до 40°C и имеет воздухораспределение во всех каютах и санузлах, а также дополнительное береговое питание 50 A; рекомендованный генератор — 11 кВт. Система антизапотевания лобового стекла использует теплый воздух от калорифера для уверенной видимости.

Практичность поддерживают москитные сетки на все открывающиеся иллюминаторы и электрический слив накопительного танка.

Наружная мебель и чехлы подчеркивают образ жизни на открытом воздухе. Сиденья открытой палубы и кокпита выполнены в Comfort Exterior III Vogue EUCALYPTUS с контрастной плоской прострочкой Vogue EARTH только на спинках, без изменения базовых подушек, а подушки лежака на баке выполнены в той же отделке Comfort Exterior III Vogue EUCALYPTUS с таким же контрастным акцентом Vogue EARTH. Ретикуллированный быстросохнущий поролон заменяет стандартный наполнитель во всех кокпитных сиденьях, включая вставки при их выборе, и в подушках лежака на баке. Внешние чехлы — из серого брезента. Солнцезащитный тент кокпита дополнен полноразмерным чехлом на всю высоту кокпита на телескопических стойках из нержавеющей стали вместо стандартного чехла, с выбором серого или темно‑синего цвета; боковые панели можно снять, оставив верх как маркизу, а конструкция обеспечивает полную высоту до кормового края сидений кокпита. Поставляются серые чехлы WeatherMax для дивана в кокпите, стола и мокрого бара, а на всех чехлах установлены металлические фиксаторы LOXX вместо пластиковых кнопок.

Финальный штрих — аксессуары: фарфор Princess — пятиэлементный комплект из тарелки, десертной тарелки, миски, чашки и блюдца на шесть персон; столовые приборы David Mellor «Paris» — набор из шести предметов на шесть персон; бокалы Princess — шесть для вина и шесть стаканов‑тамблеров; серые чехлы на кранцы с логотипом Princess.