КУПИТЬ ЯХТУ MIndy's Tyde III - PURSUIT BOATS

Pursuit S 328 расширяет семейство Sport Boat и дарит опыт офшорного центр-консольного катера и спортивного dayboat с спокойной, уверенной подачей.

Эта 32-футовая лодка оснащена крупным литым хардтопом с интегрированным лобовым стеклом, аккуратной классической линией борта, якорным устройством через штевень и удлинёнными площадками на транце.

Снаружи — обтекаемые формы и удобный носовой диван по периметру, напротив — передние сиденья в консоли: комфортно для прогулок и разговоров в пути.

Под палубой — двухместная койка, которая трансформируется в сиденье, а по бортам — большие рундуки для хранения. Отдельный санузел с раковиной и тумбой позволяет переночевать и спокойно подготовиться к ужину на берегу. Кормовой кокпит рассчитан на серьёзную рыбалку, и одновременно, благодаря складывающимся сиденьям спереди и сзади, быстро превращается в уютную зону общения у причала.

Итог: универсальная лодка «два в одном» — спортфишер и семейный круизер. Если вы ищете центр-консоль для моря, рыбалки и комфортных дневных выходов, S 328 станет верным выбором.

Особенности

Управляйте с безусловной уверенностью благодаря интуитивной системе управления с легким джойстиком, а продвинутая электроника поднимает каждую милю в море на новый уровень. На посту управления два дисплея Garmin GPSMAP 8616 работают в тандеме с преобразователем Airmar B175M CHIRP мощностью 1 кВт, установленные на фирменной панели Pursuit, которая обеспечивает образцовую читаемость и логику размещения. Шлюз Yamaha с кабелем бесшовно передает данные двигателя, а антенна VHF и радиостанция Garmin 315 VHF поддерживают четкую связь. Береговое питание упрощено и надежно: 30‑амперный шнур shore power питает 40‑амперное зарядное устройство аккумуляторов, сохраняя готовность систем в любое время.

Сам пост управления — образец эргономики и долговечности: литой наклонный назад стеклопластиковый пост с козырьком приборов и откидной стеклопластиковой подножкой/платформой делает дальние переходы по‑настоящему комфортными. Надежный хват обеспечивает рулевое Sport Tilt Plus с противоскользящим покрытием, а 12‑вольтовая панель с подсвеченными тумблерами Carling выводит ключевые функции под руку. Компас, панель управления интерцепторами с индикатором и водонепроницаемый стереопульт с полнофункциональным дисплеем отвечают за точную настройку курса и звучания. Питание подключается элегантно и просто: два разъема на 12 В и двойное USB‑зарядное устройство, подстаканники у поста из нержавеющей стали 316L, мощный носовой подруливающий, джойстик Helm Master, огнетушитель у поста и защитный чехол панели/приборов.

Под изящными обводами — корпус, созданный, чтобы служить. Программа Pursuit Protection Plan подкрепляет уверенность: 5‑летняя структурная гарантия на корпус/палубу, 5‑летняя защита от осмоса и 2‑летняя ограниченная гарантия. Белоснежный гелькоут нанесен на ручную ламинацию корпуса винилэфирной смолой и инженерными тканями, усиленную 5‑слойной композитной кормовой плитой с вакуумной инфузией и запатентованной усиливающей решеткой транца. Инфузионная силовая решетка из стеклопластика с формованной отделкой интегрирует систему управления осушением трюма и заполняется пеной для дополнительной жесткости. Ниже ватерлинии применены бронзовые кингстоны; ниже линии крена в 7 градусов они дополнены хромом по бронзе, а выше этой линии установлены композитные проходные фитинги со стальным облицовыванием. Бронзовый донный дренаж, электрические интерцепторы Lenco с авто‑уборкой и рым‑утка носа из нержавеющей стали 316L диаметром 5/8" усиливают надежность. Интегрированные площадки по бортам двигателей на транце и телескопический 4‑ступенчатый трап, убранный в платформу, делают сход за борт простым и безопасным. Интегрированная в штевень якорная система сочетается с электрическим гудком, прикрытым овальной стальной накладкой. Носовой подруливающий мощностью 3.0 л.с. (2.2 кВт) питается от аккумулятора AGM форм‑фактора Group 31 с отдельным выключателем и предохранителем. Предусмотрено выделенное место для датчика эхолота, а передние отсеки корпуса обслуживаются помпой 900 GPH с интегрированным поплавковым выключателем.

На палубе сила и элегантность сходятся в механически скрепленном соединении корпус‑палуба и в привальном брусе из высокоплотного ПВХ с цельной вставкой из нержавеющей стали 316L. Цельнолитая палуба и лайнер кокпита со скользящим покрытием располагают к уверенной походке босиком. Заподлицо утопленный якорный рундук с крышкой из стеклопластика скрывает горизонтальный шпиль с управлением на посту и пультом у рундука, штевневый ролик из нержавеющей стали 316L с швартовой уткой 8" и фиксатором цепи, якорь‑плуг из нержавеющей стали массой 22 фунта с самовыправляющейся скобой и швартов длиной 200' — 1/2" 8‑прядный с включенной цепью G4 1/4" длиной 20'. В нужных местах установлены всплывающие кнехты из нержавеющей стали 316 размером 10" — по два на корме, на шпрингах и на носу. Формованные утопленные люки с уплотнениями и защелками из стали 316L отводят воду за борт по направляющим. Проход в транце с шарнирной дверью, защелкой из стали 316L и магнитной фиксацией упрощает перемещение. Самоосушающийся кокпит дополнен бронзовым шаровым краном на борту. С носа и кормы, слева и справа, установлены поручни из стали 316L, а формованные противоскользящие ступени в колодце моторов обеспечивают поперечный проход. Светодиодные ходовые огни с дальностью видимости две мили завершают пакет безопасности.

Кокпит в равной степени создан для общения и рыбалки. Бортовая водолазная дверь из армированного стеклопластика (FRP) с трапом и убираемым поручнем делает вход в воду элементарным. Носовые столики слева и справа оснащены двумя подстаканниками каждый, разъемами 12 В и USB, передним стереопультом и нишами хранения под столешницами; дополнительно в фальшборте расположены еще два подстаканника. Индивидуальная обивка кокпита с пеной Dri‑Fast и сетчатой подкладкой быстро сохнет и сохраняет форму. Схема сидений 60/40 у поста — откидные подлокотники, продольная и вертикальная регулировка кресла капитана и откидные подножки — гарантирует точную посадку. Мультифункциональный центр отдыха включает раковину, кран пресной воды, изолированный охладитель FRP с крышкой Corian, два подстаканника, разделочную доску, розетку 110 В с защитой GFI, шарнирные крышки из стеклопластика и выделенные ниши хранения. Для рыболовов предусмотрены шкафчики под снасти и 12‑вольтовая главная распределительная панель, а кокпитная аудиосистема Pursuit на базе JL Audio — 12‑вольтовое Bluetooth‑совместимое стерео, семь премиальных динамиков (четыре в хардтопе, два в носу и сабвуфер), усилитель, два зональных пульта и внешняя антенна — задает настроение на борту. Комфорт дополняют складное сиденье, обращенное на корму, и складное транцевое сиденье — оба с регулируемыми спинками — вместе с двумя кастомными кокпитными столами из стеклопластика и выделенным местом для их хранения. Доступ к системам обеспечивают люки обслуживания в кокпите и на мостике. Уборка после прогулки — в удовольствие: помывка пресной водой с выдвижным распылителем из хромированной латуни и быстрыми соединениями, а также контур забортной воды с быстросъемными фитингами и шлангом длиной 25'. Атмосферу создают семь светодиодных контурных огней кокпита с водозащищенным выключателем и дополнительные среднеуровневые LED‑акценты. Впереди располагается сиденье на передней стенке консоли с подлокотниками и формованные носовые диваны с изолированными нишами под ними и электрически откидывающимися вперед спинками на левом и правом местах. Защиту обеспечивают чехол‑тент носовой части из Sunbrella и чехлы Sunbrella для сидений у поста и соседнего кресла.

Рыболовные возможности подкреплены морской выносливостью: четыре держателя удилищ из нержавеющей стали в фальшборте дополняет подсвечиваемый рециркуляционный лайввелл Oceana Blue объемом 24 галлона с крышкой из стеклопластика и акриловым окном. Подфальшбортный рундук для удилищ справа, изолированные рыбоящики с диафрагменными помпами и сбросом за борт слева и справа, пять вертикальных держателей удилищ из нержавеющей стали на транце и дополнительные места под удилища под хардтопом слева и справа сохраняют порядок и гибкость оснастки.

Выше — литой по всей ширине хардтоп из стеклопластика с порошковыми кормовыми опорами. Индивидуальная ветровая система с закаленным стеклом и электрическим центральным воздухозаборником работает вместе с пантаграфическим стеклоочистителем и омывателем для кристально чистого обзора. Элегантные акценты включают якорно‑кормовой огонь из нержавеющей стали с храповым механизмом, кольцами для вымпела и флагом США, четыре трехцветных светодиода, скрытую подсветку над панелью приборов и прожекторы, светящие вперед и назад. Поручни из стали 316L под хардтопом и четыре интегрированных динамика сочетают безопасность и звук, а люк 24" x 24" из акрила для доступа/вентиляции, формованная верхняя площадка под электронику и выделенные места под радар, антенну и аутриггеры делают хардтоп столь же функциональным, сколь и эффектным. Горн‑труба уверенно заявляет о вашем присутствии.

Внутри консоли и гальюна функциональность облачена в премиальные материалы: формованная акриловая дверь с уплотнителем и запираемой защелкой из стали 316L, трап в каюту с поручнем и деревянными проступями и формованный лайнер палубы. Вакуумный морской туалет снабжен накопительным баком на 10 галлонов, насосом‑мяссером для сброса, палубной горловиной из стали 316L для откачки и бронзовым кингстоном с запорным клапаном. Детали радуют: крышка сиденья унитаза из стеклопластика; дизайнерская раковина со столешницей Corian, краном пресной воды и зеркалом в туалетном столике; выделенные ниши под четыре удилища, баллоны для дайвинга и спасательное снаряжение. Освещение контролируется двухклавишной панелью на два потолочных светодиода и один напольный LED‑акцент. Трансформируемые спальные места/сиденья с подушками и декоративные напольные вставки из цельного дерева «шип‑паз» добавляют уюта. Шкаф главной распределительной панели 120 В, два открывающихся иллюминатора из стали 316L со москитными сетками, один разъем 12 В с двойным USB‑зарядным устройством, одна розетка 120 В с защитой GFI, а также огнетушитель и датчик CO завершают оснащение.

Каждый электрический контур рассчитан на безотказность. Проводка из полностью луженной, цвет‑кодированной медной жилы с рейтингом UL сочетается с изготовленными на собственном производстве термозапаянными батарейными кабелями с механической обжимкой и цветовой маркировкой и монолитной электрической косой с водонепроницаемыми коннекторами и защитой от перетирания. Порошково‑окрашенная алюминиевая панель выключателей аккумуляторов и автоматов, с шелкографией с обеих сторон, упорядочивает сервис. Система уравнивания потенциалов объединяет проходные фитинги ниже ватерлинии, интерцепторы, цинковый анод и донный дренаж. Питание обеспечивается четырехаккумуляторной конфигурацией — по одному на левый и правый двигатели, один бортовой AGM и один AGM для носового подруливающего — в связке с береговым подключением 120 В 30 А 60 Гц, одним шнуром shore power 120 В 30 А длиной 50', одним зарядным устройством 40 А, шиной заземления и предохранительным блоком для электроники. На каждый день предусмотрены пять розеток 12 В и четыре двойных USB‑зарядных устройства.

Под палубой машинное отделение отделано белым гелькоутом и открывается через формованный люк с уплотнителем и газовым упором из нержавеющей стали. Формованный отстойник собирает воду, а за осушение отвечают одна малопрофильная помпа 900 GPH с интегрированным поплавковым выключателем, одна помпа 1500 GPH с электронным выключателем и одна помпа 1500 GPH с электронным датчиком высокого уровня и тревогой; слив — через композитные проходные фитинги со стальной облицовкой. Контуры пресной и забортной воды обслуживаются собственными насосами; для забортной — установлен фильтр‑грубой очистки, кингстон и проходной фитинг. Выделенные диафрагменные помпы эвакуации рыбоящиков и гидравлический насос рулевого управления Teleflex завершают силовой блок.

Топливная система создана для дальности и соответствия нормам: облицованные, соответствующие требованиям EPA, поворотные топливные баки по 150 галлонов левый и правый — всего два — снабжены топливозаборниками, запорными клапанами, цифровыми индикаторами уровня и палубными горловинами заправки. Индивидуально изготовленные премиальные топливные магистрали с механической обжимкой фитингов сохраняют герметичность, а два топливных фильтра‑сепаратора Yamaha с подкачивающими грушами обеспечивают чистоту питания двигателей. Водяная система поддерживает комфорт на борту: бак на 30 галлонов и палубная горловина из стали 316L, премиальная цвет‑кодированная система шлангов Sea Tech с механически обжатыми концами, насос с датчиком давления/переменной скоростью, распределительный коллектор пресной воды с индивидуальными кранами и удобный душ в кокпите.