КУПИТЬ ЯХТУ Tropical High - Rampage

Забота владельца заметна в этой очень чистой и аккуратно обслуженной Rampage sportfish.

Куплена в 2013 году с 840 м/ч; владелец добавил ещё около 1 700 м/ч, строго соблюдая регламент: плановое обслуживание, промывка систем (back-flush), своевременная замена узлов. Все системы работают как надо, лодка идёт ровно и уверенно в море. Отличный выбор как спортивная рыболовная яхта (Sportfish/Sportfishing Yacht) и как экспресс-круизер (Express Cruiser) для офшорных выходов и bluewater-переходов. Готова к рыбалке и к спокойным прогулкам уже сегодня — надёжно, просто и с удовольствием.

Описание

Гордость владения ощутима в каждой детали этого исключительно чистого и скрупулезно обслуженного Rampage. С 2013 года, когда наработку составляли 840 часов, один и тот же владелец заботливо сопровождал яхту на протяжении еще 1700 часов собственной эксплуатации, проводя регулярное техническое обслуживание, полное обратное промывание контуров забортной воды и своевременную замену узлов по мере необходимости. Все системы на борту работают безупречно; на ходу лодка идет великолепно, демонстрируя ровный, уверенный ход, возможный лишь при постоянном и вдумчивом уходе.

Обзор

Поднимитесь на борт — и вы окажетесь в салоне и камбузе, продуманно организованных для комфорта и удобства. Климат контролируется эффективным кондиционером/обогревателем на 12 000 BTU; за развлечения отвечают телевизор Sharp диагональю 20" и стереосистема Clarion Marine 52W. Безопасность и практичность обеспечивают розетки 120 вольт с защитой GFI и датчик углекислого газа, а весь интерьер выигрывает от съемного, точно подогнанного, водостойкого мягкого коврика и щедрой высоты под потолком 6' 6". Носовой диван‑столовая трансформируется в полноценную нижнюю койку с изготовленным по размеру матрасом из memory foam, а спинки сидений поднимаются, образуя полноценные верхние полки‑койки. Кожаный диван раскладывается в еще одно полноценное спальное место в футон‑стиле и при этом сохраняет свободный проход в тамбур. Шкаф для одежды, шесть позиций под держатели удилищ, а также обильные шкафчики и места для хранения под сиденьями по всему салону и камбузу позволяют хранить все нужное аккуратно и по месту. На камбузе — столешницы из цельного материала с накладкой и мойкой из нержавеющей стали, микроволновая печь Whirlpool, двухконфорочная керамическая варочная панель Euro Kema Princess Series и холодильник Nova Kool с питанием переменного/постоянного тока с морозильной вставкой — компактный, но по‑настоящему функциональный кулинарный блок.

Санузел оборудован не менее грамотно: электрическим унитазом Techma Marine с интегрированным макератором и индикатором состояния TankWatch4, предлагающим опции смыва пресной водой с мокрой или сухой чашей для гибкости эксплуатации. Встроенный душ с автоматической откачкой и столешницы из цельного материала с мойкой из нержавеющей стали добавляют яхтенной изысканности и надежности.

На палубе каждая мелочь продиктована практикой. В центре транца расположен большой аэрационный лайв‑велл, рядом — слоты для наживки и снастей, ящики, шкафчики и мойка, а всего доступно шестнадцать держателей для удилищ: шесть в планширях и десять «ракетных направляющих» на башне. Заправочные горловины топлива, воды и сточных вод с возможностью палубной откачки находятся под рукой, шкафчик со стороны правого борта с верхним лотком держит оснастку в порядке. Транцевая дверь с верхней створкой и мощным запорным механизмом облегчает высадку и вываживание, а самоотливной кокпит с системой промывки пресной и забортной водой делает финальную уборку элементарной. Большой рыбный ящик с перегородкой и шкотом, клюзы в планшире с мощными швартовыми утками из нержавеющей стали ниже и формованная из стеклопластика штурманская палуба на электрическом подъемнике с поршневым приводом и отдельным переключателем для полного доступа к двигателям подчеркивают профессиональную рыболовную направленность. Посадочные места удобны и надежны: Г‑образный диван слева по борту, кресло рулевого с лестничной спинкой и кресло помощника справа по борту. Под левым диваном расположен термоконтролируемый ящик RANCO для живца/льда, который можно настроить и как полноценный холодильник. Сдвижной люк и запирающаяся на ключ складная дверь в тамбур, дневной люк доступа в машинное отделение, верхний красно‑белый свет и прожекторы, а также кокпитный тент от солнца повышают удобство и защищенность. Якорное и швартовное хозяйство не уступает: лебедка Maxell с ножными кнопками, якорь Aluminum Fortress, цепь 30' 3/8", линь 300', моечная линия пресной водой и запасной оцинкованный Danforth. Растяжки Rupp Marine расширяют зону облова; все люки в отличной форме и полностью герметичны; по периметру — мощный привальный брус с нержавеющей накладкой; для доступа к воде предусмотрена съемная купальная лестница. Нержавеющая фурнитура на этих лодках действительно впечатляет, а все мягкие элементы именно на этом корпусе — в превосходном состоянии.

На нижнем посту управления эксплуатация интуитивна и внушает уверенность. Наклоняемая консоль обеспечивает легкий доступ к электронике; подсвечиваемые панели переключателей делают контроль наглядным. Mercury Vessel View/7 агрегирует данные двигателя; Furuno NavNet VX2 с картографией C‑Map NT MAX, эхолотом и радаром ведет курс; автопилот Furuno с страховочным шнуром обеспечивает безупречное удержание маршрута. Электронные органы управления газом и реверсом ZF дают точнейшую отклик, радиостанция ICOM VHF и портативный GPS Magellan 315 дополняют связь и резервную навигацию. Мониторинг системы Fireboy и сигнализация высокого уровня воды повышают безопасность, а гидравлическое рулевое Sea Star сочетается с дистанционным управлением якорной лебедкой Maxwell, прожектором ACR и трим‑табрис Bennett для тонкой настройки хода. Вспомогательный дисплей управления стереосистемой поддерживает нужный фон. Комфорт и обзор усиливают ветровое стекло с электроприводными вентиляционными форточками, новые мягкие прозрачные панели, а также стеклоочистители AFI с функцией автоматической парковки — моторы, рычаги и щетки полностью новые — плюс полный комплект защитных чехлов на сиденья.

На верхнем посту жесткая крыша дарит щедрую тень над комфортным и просторным Г‑образным диваном. Дублированные и понятные приборы включают Furuno NAVnet VX2 с картографией C‑Map NT Max и радаром, автопилот Furuno NAVpilot, радиостанцию ICOM VHS, Mercury Vessel View, эхолот Furuno RD‑30, электронное управление ходом, органы управления трим‑табрис Bennett и прожектором ACR, а также гидравлическое рулевое с шаровой ручкой на штурвале для быстрых точных маневров. Проводка под консолью аккуратно организована, а штормовой чехол на пост позволяет управлять лодкой даже с установленным защитным покрытием.

Электрика столь же солидна: генератор Onan 5.0KW с наработкой 1750 часов поддерживает жизнь на борту; индивидуальная панель распределения переменного тока с индикацией линейного напряжения, лампой обратной полярности и защищенными главными автоматами; индивидуальная панель распределения постоянного тока с вольтметрами батарей и нагрузочными индикаторами; повсеместная защита автоматами; двойные береговые вводы на 30 ампер с кабелями и возможностью трансфера питания в случае доступности только одного 30‑амперного ввода; а также объединенная система заземления с гальванической развязкой — все это говорит о грамотно спроектированном энергетическом контуре.

Механическая часть внушает доверие: бронзовые штаги и рули, винты из сплава Ni‑Bral на валу из нержавеющей стали диаметром 2", свежая противообрастающая окраска днища, выполненная в июне 2024 года. Регламент по годам и по моточасам соблюдается регулярно, судовой журнал фиксирует каждую операцию по дате и наработке. Теплообменники периодически демонтируются, очищаются и инспектируются; интеркулеры регулярно промываются в обратном направлении, снимаются и обслуживаются, а на отметке 1350 часов были подвергнуты электростатической очистке. Вся система забортной воды регулярно промывается составом Barnacle Buster, последнее обслуживание выполнено на 2400 часах. Система кондиционирования топлива Algae‑X, бортовые вентиляционные каналы с вентиляторами, прямые редукторы ZF и система замены масла завершают надежный и продуманный машинный комплекс.

Взгляд брокера: этот Rampage отлично построен и по‑настоящему любим; он крепок в любых условиях и уверенно показывает около одной мили на галлон, идя легко и экономично. Это великолепная рыболовная платформа — универсальная и комфортная как на палубе, так и в каюте — и одновременно отличная круизная лодка для пары или семьи. Пришло время передать эстафету и подарить этому корпусу новый хороший дом. На рынке всего немного 33 Rampage Express Cruiser, и именно этот экземпляр определенно заслуживает пристального внимания настоящего ценителя «reel».