КУПИТЬ ЯХТУ SHARK - RYBOVICH

Rybovich 75’ — классическая деревянная яхта 1972 года

Перед вами 75‑футовая Rybovich, построенная в 1972 году и находящаяся в США. Это та самая редкая классика, где ручная работа и продуманный дизайн чувствуются с первого шага на палубу. Деревянный корпус и тиковые поверхности дают ту теплую атмосферу, за которую ценят настоящие деревянные яхты, а чистые линии корпуса сразу настраивают на уверенное плавание.

Ходовые качества впечатляют для классики: два встроенных дизеля Caterpillar уверенно ведут яхту на крейсерской скорости около 20 узлов, с возможностью выйти на 23,5 узла. Ширина 18 футов обеспечивает устойчивость и комфорт в движении и на якоре. Большой запас топлива — около 1550 галлонов — и воды — около 500 галлонов — открывает маршрутную свободу: выходные переходы, рыбалка за бровками, неспешные круизы между уютными маринами.

Палубные пространства удобны и логичны. Широкий кокпит легко адаптируется под семейный отдых, вечернюю трапезу на свежем воздухе или серьезную морскую рыбалку. Широкие проходы, надежные леера и отличная обзорность на посту управления делают швартовку и маневрирование простыми и спокойными.

Внутри — светлый салон с теплым оттенком натурального дерева, комфортная зона отдыха и оборудованный камбуз для длительных выходов. Продуманная планировка кают позволяет гостям чувствовать себя как дома, а три санузла добавляют удобства в любой поездке. Это не музейный экспонат, а жилая, добротная яхта, созданная для реального моря и приятных дней на воде.

Если вы ищете надежную и характерную яхту с историей, которая при этом дарит современный комфорт и понятную управляемость, эта Rybovich — сильный выбор. Она подойдет тем, кто ценит честную морскую архитектуру, экономичные дизели и теплую эстетику дерева. Продуманная, красивая и готовая к новым маршрутам — просто приезжайте посмотреть и почувствуйте, как она вам подходит.

Ключевые категории: классическая моторная яхта, деревянная яхта, кастомный спортфиш, спортфишинговая яхта, флайбридж-яхта, океанский крейсер, роскошная яхта, винтажная яхта, bluewater cruiser.

Описание

SHARK — единственная в мире кокпитная моторная яхта Rybovich длиной 75', пожалуй, самая редкая Rybovich и высшее творение Tommy Rybovich: она была спущена как MARGARET, позже носила имена FRAPPE' и WILDCAT. Последние 17 лет у нее был один владелец, который не жалел средств, доведя судно до подлинного состояния «tip-top», что отмечает и Michael Rybovich, подчеркивая его безусловную заботу и готовность инвестировать в любое обслуживание или апгрейд. Из всего пяти моторных яхт, построенных верфью, эта — крупнейшая в категории, и при этом SHARK никогда не нуждалась в реставрации, сегодня выглядя так, будто лишь несколько лет назад вышла из цеха нового строительства. Корпус изготовлен из махагона по классической технологии холодного формования, отточенной Rybovich за 104 года: борта состоят из трех диагональных слоев махагона, уложенных под углом 45° общей толщиной около 1", снаружи оклеены стеклотканью и смолой; днище выполнено из пяти диагональных слоев махагона толщиной порядка 1-1/2", также оклеено стеклотканью и смолой для долговечной прочности. Характерная острая носовая врезка выделяет яхту в строю и позволяет ей резать гладь или короткую волну с редкой плавностью, уверенно идя на крейсерской 20 узлов и достигая 23.5 узла максимальной скорости. Движение обеспечивают сияющие двигатели CAT 3406 в машинном отделении, доведенном до музейного уровня — страсть владельца к коллекционным автомобилям читается в безупречной чистоте, продуманной компоновке и скрупулезной инженерии, эффектно подчеркнутых яркими светодиодными лампами в трюмных отсеках, заливающими светом моторы и оборудование. Интерьер теплый и элегантный: мягкие радиусы из махагона сочетаются со снежно-белыми коврами, тканями и окрашенными панелями, со вкусом дополненными яркими подушками, искусством и историческими яхтенными артефактами. Пост управления — подлинный шедевр столярного искусства: чистые линии, утопленная электроника и зеркально блестящие приборы размещены безупречно, создавая мечту капитана с превосходной обзорностью и широкими боковыми окнами — идеальным местом для управления в любую погоду.

Машинное отделение/механизмы

Движение обеспечивают 2 двигателя Caterpillar по 800 HP, модель 3406, с серийными номерами Port-9WRO1240 и Starboard-9WRO1243; двигатели CAT 3406 недавно прошли переборку и покрыты 7‑летней гарантией. Топливо — дизель, передача мощности — через гребные валы, рулевое управление — гидравлическое с насосом усилителя, приводимым основным двигателем, для точной и легкой управляемости. Курсовую стабилизацию обеспечивают 2 стабилизатора качки Naiad Model 254 с плавниками размером 40" по ширине и 24" по высоте; на корпусе установлен передний защитный кильсон, а опорные блоки и монтаж выполнены на высоком уровне. Дополнительное движительное оборудование включает пятилопастные бронзовые винты Rolla (шаг 34" не подтвержден визуально), составные валы из нержавеющей стали Aquamet 22 диаметром 2 1/2", а также литые бронзовые рули на рулевых баллерах из нержавеющей стали Aquamet 22 диаметром 2". Топливная система оснащена фильтром‑сепаратором Racor 79/1000, предназначенным исключительно для перекачивающего насоса. Запасы пресной воды размещены в двух интегрированных баках по 250 галлонов, расположенных в кормовой части между кормовыми встроенными топливными баками и форштевнем переборки лазарета; давление создает насос Headhunter Stingray 24 VDC в правом носовом углу машинного отделения. Опреснительная установка Water Makers Inc модели WMSQ12502MSRANY1 имеет наработку 42.1 ч. Система утилизации включает два интегрированных бака для сточных вод с внутренней стеклопластиковой облицовкой и насосом откачки, а серые воды собираются в двух стеклопластиковых баках с прозрачными крышками из Lexan, каждый укомплектован погружным DC‑насосом Rule и поплавковым выключателем.

Безопасность и защитное оборудование

В лазарете размещен резервуар системы пожаротушения CO2, а дополнительную защиту обеспечивает сигнализация высокого уровня воды в трюме с диафрагменным насосом откачки. Дополнительно установлена автоматическая поплавковая система, управляющая трюмным насосом Rule 2000 GPH, что гарантирует оперативное срабатывание и надежное осушение при любом сценарии.

Корпус

На транце с гордостью выведено название “SHARK”. Облик безупречно гармоничен: борта цвета морской пены, белые палубы и надстройка, сияющие лакированные планширы и фальшборта, водолиния нефритово‑зеленого оттенка и днище с более светлым зеленым противообрастающим покрытием. Сам транец доведен до глубокого зеркального лака, демонстрируя высочайшее мастерство отделки.