КУПИТЬ ЯХТУ UNNAMED - SABRE

Тщательно обслуживаемая моторная яхта Sabre 48 Flybridge Sedan с флайбриджем, аккуратно и со вкусом обновлена. Этот круизный седан — выбор для тех, кто ценит спокойный ход, продуманный комфорт и стиль: идеальна для семейных выходных и путешествий, чтобы просто выйти в море и получить удовольствие от каждой мили.

Введение

Sabre 48 Fly Bridge искусно сочетает в себе неизменную элегантность стиля Downeast с поднятым пространством, панорамной обзорностью и социальным драйвом настоящего флайбриджа. Дополнительный жесткий стеклопластиковый хардтоп с трехсторонней системой ограждения расширяет жилую зону, объединяя внешние и внутренние пространства, даря непревзойденные виды на ходу и свободные линии обзора при швартовке. На верхней палубе флайбридж превращается в открытый салон с полноценным вторым постом управления с джойстиком, став идеальной сценой для долгих переходов и прогулок по гаваням, а также удобными местами для пяти–шести гостей под встроенным освещением. Изящная винтовая лестница безопасно поднимается из кокпита на мостик, с полноразмерными ступенями и поручнями именно там, где они необходимы, обеспечивая уверенный подъем и спуск.

Система Freedom Lift всегда готова спустить или поднять тендер для прогулок на пляж и исследования укромных якорных стоянок, а благородный тик стелется по платформе для купания, кокпиту и ступеням. L‑образный диван и стол в кокпите навевают желание задержаться на солнце или устроиться под выдвижной электрической тент‑системой SureShade; отсюда можно подняться на флайбридж или пройти через дверь из нержавеющей стали в салон. Широкие боковые проходы ведут на нос к уютной лежанке, где под рукой расположены рундуки и брашпиль для легкой постановки на якорь.

Внутри салона справа расположена L‑образная зона отдыха с прекрасным столом с тиковой инкрустацией, слева — встроенный двухместный диван, который отодвигается, открывая доступ в третью каюту ниже. Это многофункциональное пространство включает стиральную и сушильную машины, встроенный верстак с морозильным шкафом Vitrifrigo под ним и выдвижной модуль — идеальная хозяйственная зона для дальних круизов. На правом борту пост управления с двумя креслами Stidd обращен к полноценному комплекту дисплеев и электроники Garmin, а боковая дверь делает швартовку по‑настоящему простой. Напротив — фирменная приподнятая мини L‑софа, образующая уютный уголок для отдыха и отличный пост наблюдения вторым «штурманом» на ходу.

На несколько ступеней ниже — камбуз, созданный для гурмана: вертикальный холодильник/морозильник, конвекционная микроволновая печь, мойка из нержавеющей стали, элегантная стеклокерамическая варочная панель и обилие шкафчиков. Прямо напротив — полноценная мастер‑каюта во всю ширину корпуса: островная двуспальная кровать, развернутая через борт, раздвижные двери Shoji и мягкий рассеянный свет Shoji от иллюминатора над изголовьем, платяные шкафы и комод. Санузел владельца оснащен отдельной душевой с сиденьем и дверью из плексигласа, предлагая приватность уровня спа. На носу левый санузел служит как дневной и при необходимости изолируется, обеспечивая приватный доступ к гостевой каюте в форпике, где расположены центральная сужающаяся двуспальная кровать, утопленное освещение, дополненное естественным светом, и вместительные платяные шкафы и ящики — для безупречного гостеприимства в пути.

Ключевые опции

Для уверенных путешествий эта Sabre 48 Fly Bridge укомплектована выдвижной электрической тент‑системой SureShade в кокпите, грузоподъемной платформой Freedom Lift для удобной работы с тендером и хардтопом флайбриджа с трехсторонним ограждением. Комфорт и курсовая устойчивость на ходу повышены гиростабилизатором Seakeeper 5, а за мощность отвечают двигатели Volvo D8 IPS 700 мощностью 550 л.с. с системой динамического позиционирования Volvo DPS и выделенным GPS‑приемником. В салоне установлена приподнятая L‑софа напротив поста управления, а на флайбридже добавлены электрический гриль и выдвижной холодильник из нержавеющей стали, дополняющие комплексную электронику Garmin. Гостеприимство обеспечивают ледогенератор у штурманского кресла и третья каюта с двойной койкой и климат‑контролем, отдельными стиральной и сушильной машинами и дополнительными морозильными ящиками в этом функциональном пространстве.

Электроника

Пост управления оснащен комплексом Volvo Glass Cockpit с четырьмя многофункциональными дисплеями Garmin 8617 Series и радаром Garmin. Связь обеспечивает по две радиостанции Garmin VHF на нижнем посту и на флайбридже, а глубиномер с «черным ящиком» эхолота, отдельный дисплей SeaKeeper, органы управления поисковым прожектором, анемометр и дополнительный дисплей Volvo предоставляют всю необходимую информацию. За развлечения и важные показания отвечают управление стереосистемой Fusion и отдельный индикатор глубины/скорости.

Штурманская палуба

Управление интуитивно благодаря электронным однорычажным контроллерам Volvo и кастомному тиковому рулю Stazo диаметром 400 мм на регулируемой колонке с эмблемой Sabre, а тройные стеклоочистители с омывателями и компас Ritchie обеспечивают прозрачный обзор и точный курс. Панель переключателей управляет гудком, ходовыми и якорным огнями, вентилятором машинного отделения и дополнительным оборудованием, а два штурманских кресла Stidd серии N в обивке Ultraleather, установленные на тумбе, дарят комфорт на дальних переходах. Интеграция систем реализована через магистраль NMEA.

Камбуз

Созданный для дальних переходов камбуз оснащен столешницей из литого камня и мойкой из нержавеющей стали под столешницей с крышкой и выдвижным смесителем, к которым добавлены индукционная варочная панель с сенсорным управлением и дозатор мыла для безупречной эргономики. Объем холодового хранения обеспечивают вертикальный холодильник Isotherm из нержавеющей стали сверху и морозильник снизу, а конвекционная микроволновая печь со стальной панелью ускоряет приготовление. Ящики и шкафчики под столешницей поддерживают порядок в запасах, а встроенное ведро для мусора и контейнер для переработки под ступенями сохраняют идеальную организацию пространства.

Флайбридж

Изогнутая лестница из нержавеющей стали с композитными проступями поднимается на девяносто градусов к мосту, на всем протяжении снабженная поручнями для полной уверенности. Два кресла Stidd на тумбе у пульта обращены к большому месту под навигационную электронику и органам управления двигателями Volvo с джойстиком, а слева просторная U‑образная софа с рундуками снизу собирает гостей вокруг большого складного стола над защитным поручнем. Выдвижной холодильник формата AC/DC держит напитки под рукой, а опциональная мачта радара венчает силуэт.

Каюты

Владельческая каюта встречает просторной островной кроватью, развернутой через борт, с ламинированной окантовкой, дополненной бортовым иллюминатором и потолочной панелью, раздвижными дверями Shoji в проход и шкафы и экранами Shoji на портовых иллюминаторах, создающими мягкий рассеянный свет. Потолки из вишни согревают атмосферу над палубой из тика и клёна, а ящики под кроватью и в переборке за изголовьем, плюс два платяных шкафа в носовой и кормовой части от спального места, обеспечивают щедрые объемы хранения. Звукоизоляционные мягкие панели потолка сохраняют тишину, а раздвижная дверь ведет прямо в санузел владельца.

Гостевая каюта продолжает тему: просторная островная кровать с ламинированной окантовкой, потолки из вишни и палуба из тика и клёна. Под кроватью расположены ящики рядом с решеткой возврата воздуха кондиционирования, а дополнительные шкафчики, ящики и полки поддерживают изящный порядок. Звукоизоляционные потолочные панели дарят отдых, раздвижная дверь открывает проход, а приватный доступ ведет в носовой санузел и душевую.

Санузлы

Санузел владельца имеет приватный вход из мастер‑каюты и отделан дизайнерской плиткой на полу туалетной зоны и душевой, укомплектован стеклянной чашей‑раковиной и глянцевым покрытием по цельной вишневой столешнице. Под раковиной расположен шкафчик‑тумба, по борту — рундуки, а над тумбой — зеркало в вишневой раме; отдельная душевая кабина оснащена прозрачной складной перегородкой и акцентной стеной из стеклянной плитки. Электрический трапный насос душа, открывающийся иллюминатор на боковую палубу, люк с шторкой/москитной сеткой, вентилятор и полотенцедержатели из нержавеющей стали завершают это спокойное пространство.

Гостевой санузел выдержан в том же качестве: раковина, врезанная под столешницу из нержавеющей стали, душевая с сиденьем и шкафчиком по борту, горячая и холодная вода под давлением и электрический трапный насос душа. Продуманные шкафчики, столешница из литого камня с округлой кромкой, полотенцедержатели, дозатор мыла и зеркало с вишневой окантовкой над раковиной отвечают ежедневным задачам, а вентилятор поддерживает свежесть.

Корпус

Модифицированный глиссирующий корпус типа deep‑V с мелкими туннелями под приводы обеспечивает уверенный ход: килеватость 14° на транце и 23° на миделе гармонично сочетают скорость и мягкость. Конструкция выполнена из белого гелькоута ISO NPG с винилэфирной подложкой, при этом днище, борта и транец — вакуумно‑инфузированные (VIP) биаксиальные E‑стеклопластики с пеной Corecell SAN; система стрингеров также из биаксиального E‑стекла с пенным заполнением. Платформа для купания из инфузионного E‑стекла имеет формованный противоскользящий рисунок. Рубинг‑стрипсы по бортам, белый ПВХ привальный брус с нержавеющей накладкой, окрашенная полиуретаном двойная ватерлиния и утопленная золотая ватерлиния в клевере подчеркивают целеустремленную элегантность.

Палуба

Созданная ради красоты и практичности, палуба выполнена из гелькоута ISO NPG на вакуумно‑инфузированном биаксиальном E‑стекле с бальзовым наполнителем и имеет формованный противоскользящий рисунок в зонах хождения. На левом борту — дверь в проход, по бортам салона — раздвижные окна, а электрическое окно в кормовой переборке салона и распашная дверь на боковую палубу у штурманской двери делают проветривание и швартовку проще. Заподлицо установленная наружу открывающаяся транцевая дверь с защелкой формирует удобную коммутацию кокпита, а якорный ящик с хлопающей защелкой ускоряет работу на баке. В кокпите в палубе расположен большой люк в лазарет/машинное отделение с прижимными замками, а система SureShade накрывает кокпит желанной тенью.

Механические особенности

Движение обеспечивают два двигателя Volvo Penta IPS15‑700 (D8‑550 HP), каждый с генератором 120 А, 12 В, и двумя глушителями обходного контура выхлопа для благородного звучания. Машинное отделение оборудовано вентилятором, воздушными каналами, палубой из композита с противоскользящим покрытием, белым гелькоутом и шумозащитным барьером из пены с пленкой Mylar — для уверенности и тишины. Управление и трим — система Volvo IPS с джойстиком, трим‑интерцепторы, автопилот, интегрированный в комплекс Volvo, и система динамического позиционирования GPS с выделенным приемником для точного удержания позиции.

Топливо размещено в двух дизельных баках по 263 USG по левому и правому бортам, проходит через двойные фильтры Racor с датчиками воды в топливе, а залив осуществляется через две палубные горловины 2" с маркировкой «Diesel» — быстро и удобно.

Электрические системы

Система постоянного тока 12 В готова к плаванию: две стартерные AGM Group 31 для двигателей и четыре тяговые сервисные батареи судна, плюс AGM Group 24 для запуска генератора. Дистанционно управляемые батарейные выключатели с контролем на посту сочетаются с ручным аварийным перемычателем, а подсвечиваемый распределительный щит и цифровой монитор батарей упрощают контроль. Яркие светодиодные плафоны, ленточная LED‑подсветка в нужных зонах и LED‑освещение машинного отделения освещают каждую задачу, а триколор над постом — красный, белый и синий — создает нужную атмосферу. Подсветка кокпита, судовая проволока с лужением по стандартам моря и USB‑зарядки 12 VDC на посту и во всех каютах держат устройства на связи.

По переменному току 120 В: генератор Onan 13.5 кВт с дисплеем серии E, отдельной стартерной батареей, глушителем капельного типа, фильтром‑грязеуловителем на заборе охлаждающей воды, шумозащитным кожухом и автоматическим переключателем источника питания обеспечивает тихую и надежную энергетику. Береговое питание подается через 50 А, 70‑футовый кабель с системой Glendinning Cablemaster и изоляционным трансформатором, питающим подсвечиваемую главную AC‑панель и цифровой монитор. В каждой каюте и в машинном отделении — розетки 120 В с защитой GFCI, зарядку обеспечивает трехканальное зарядное устройство 50 A, а климат‑контроль — реверсивные кондиционеры с четырьмя зонами: 10K BTU в носовой каюте, 10K BTU в мастер‑каюте, 16K BTU на камбузе, BTU в главном салоне и опционально 6K BTU в каюте экипажа.

Дополнительные опции

Спецификация вдумчиво усилена: противоскользящее покрытие в оттенке «smoke» на баке, боковых палубах, в кормовом кокпите и в утопленной зоне платформы для купания сочетается с гелькоутом и надстройкой цвета Sport White. Флайбридж — с винтовой лестницей, U‑образной софой, высокоглянцевым тиковым складным столом, штурманским креслом Stidd и дублированными органами управления двигателями — сам по себе становится местом притяжения. Впереди платформы для купания привальный брус выполнен в черном цвете, а в кокпите добавлены кастомный тиковый стол, прожектор‑«spreader» с направлением света назад под хардтопом флайбриджа над кормовой дверью и доработанный, более надежный держатель флагштока с фиксатором‑«quick release» для уверенного крепления флага. Тент SureShade выбран в цвете Oyster, а стол и тумба флайбриджа соответствуют стандартным стойке и столу кокпита для единого облика.

Ходовые качества и контроль усиливает пакет Volvo с двумя двигателями D8 IPS 700 по 550 л.с. вместо приводов Cummins Zeus, автоматическими интерцепторами Volvo длиной 900 мм, системой активной защиты от коррозии Volvo, Dynamic Positioning System, автопилотом Volvo, интегрированным в штурманские дисплеи, и режимом Joystick Driving с джойстиком на подлокотнике кресла Stidd, дополненным программным обеспечением для малой скорости, однорычажного и круиз‑контроля, а также системой Volvo Clear Wake с обходом выхлопа. Навигация и интеграция расширены за счет GPS‑приемника Garmin, четырех MFD Volvo/Garmin 8617 с отдельным считывателем SD‑карт Garmin, джойстика Volvo на флайбридже на плоской панели по правому борту от штурманского кресла и дисплея Volvo‑Garmin 7607. Комфорт хода и сервис улучшают установленный в носовой части машинного отделения Seakeeper 5, система смены масла Reverso, опция обратной промывки (пресной водой) контура забортной воды кондиционеров, гидроподъемник люка машинного отделения и полка для хранения над Seakeeper.

Бортовые системы поддержаны инвертором/зарядным устройством на 3000 Вт с чистой синусоидой и дистанционным управлением и центральным пылесосом с двумя розетками и 32‑футовым растягивающимся шлангом, а фирменные штрихи включают тройные хромированные гулы Kahlenberg и двухлучевой поисковый прожектор на передней части флайбриджа. Ежедневный быт улучшен розеткой 120 VAC в небольшом шкафчике над столешницей перед мойкой на камбузе для кофеварки, входом кабельного ТВ на транце с проводкой, выведенной в зону электроники в мастер‑каюте, и аудиокомплектом: две колонки в кокпите, две в главном салоне, две на флайбридже и две в мастер‑каюте. Внутренние отделочные решения включают потолочные материалы Lighthouse и Snow White, плитку пола гостевого санузла 1" Hexagon Snow Leopard, дверь Shoji в носовую каюту и съемный матерчатый чехол на бортовом иллюминаторе камбуза с магнитом.

Эргономика и хранение продуманы до мелочей: ступенька под штурманской дверью внутри каюты, ледогенератор в шкафчике под креслами штурмана, стол в главном салоне, одинарный подстаканник на плоскости снаружи рулевого колеса на посту, а также продуманная хозяйственная/экипажная/третья каюта с верстаком, стиральной машиной Splendide и отдельной сушильной машиной, установленными бок о бок с двумя ящиками снизу, выдвижным морозильным модулем Vitrifrigo под левобортным верстаком и перекладиной для вешалок от левого до правого борта.