КУПИТЬ ЯХТУ 2019 Sailfish 325 DC - SAILFISH

Единственная в своем году Sailfish 325 Dual Console с джойстиком: два Yamaha 300 с пробегом всего 383 часа. Лодка аккуратно обслуживалась внимательным владельцем и полностью готова к новым походам.

Узнайте, почему эта 325 DC — лучшая покупка в классе Dual Console. Комфорт, универсальность и уверенность в море делают ее отличным выбором для семейных выходов, прибрежной рыбалки и спокойных прогулок. Корпус Sailfish VDS обеспечивает мягкий, сухой ход, а джойстик упрощает и ускоряет швартовку.

Два подвесных Yamaha 300 л.с. (383 ч) дают надежную и экономичную тягу. Этот сбалансированный пауэрбот подходит для прибрежных переходов, песчаных отмелей и дальних вылазок. Аккуратная отделка, продуманная планировка и серьезная мореходность выделяют Sailfish 325 DC среди кроссоверов Dual Console, Offshore, Sportfish и Dayboat. Если вам нужна лодка без компромиссов — это ваш вариант на сезон и дальше.

Описание

Исключительная по оснащению и состоянию, эта Sailfish 325 Dual Console 2019 года — единственный экземпляр своего года с джойстиком швартовки Optimus Joystick Docking, при этом на сдвоенных подвесных Yamaha по 300 л.с. всего 383 моточаса. Судно от педантичного владельца, для которого я уже успешно продал два других катера, и уровень ухода здесь сразу внушает доверие. Объединяя роскошь и мощь с прославленным корпусом Sailfish VDS, 325 DC дарит уверенный и экономичный ход — будь то семейные выходы, рыбалка или вечерние променад-круизы. Приходите и убедитесь, почему этот Sailfish 325 DC — лучшая ценность в классе dual console, и позвольте ему стать следующей крупной лодкой, которая сменит владельца.

Ключевые особенности

Продуманные опции делают каждый выход на воду особенным: сдвоенные Yamaha по 300 л.с. с 383 моточасами работают в паре с джойстиком швартовки Optimus для интуитивного управления; навигацию и связь обеспечивают картплоттер Garmin GPSMAP XSV, радарный обтекатель Garmin и VHF-радиостанция Garmin; за атмосферу отвечает стереосистема Fusion; гостеприимство дополняют мокрый бар в кокпите с холодильником, электрический морской туалет, дистанционный прожектор и выдвижная тент-маркиза кокпита. Керамическое покрытие бережёт глянец, покрытие пола SeaDek дарит комфорт под ногами, а полный комплект штор-энкложер с носовым чехлом продлевает сезон в уюте.

Обзор

Sailfish 325DC блестяще развивает успех 275DC, сочетая роскошные носовые диваны, полнофункциональный камбуз в кокпите, кладовую под палубой, просторный гальюн и исключительно удобные капитанские кресла с удобным пониженным входом с кормы и борта, дополняя всё это полным набором рыболовных атрибутов. От семейных прогулок до вечерних круизов с друзьями — это одновременно источник удовольствия и серьёзный инструмент для офшорных выходов. Созданный по технологиям SailTech и щедро укомплектованный стандартными опциями, 325DC задаёт планку ценности в сегменте dual console.

В носовой части уют обеспечивают мягкие подушки сидений и спинок, перегородка‑дверца для защиты носового прохода и порошково‑окрашенные низкопрофильные носовые леера интегрированной конструкции. На посту управления большой щиток позволяет утопленную установку электроники с диагональю 12 дюймов, а полностью цифровые приборы работают с Yamaha CommandLink или Mercury Vessel View. Электрика включает 12‑вольтовую розетку постоянного тока, панель аксессуаров с автоматами защиты, компас, электрический сигнал, электропривод доступа в трюм, аудиосистему Fusion/Wet Sounds с усилителем, сабвуфером, пультом на транце и USB‑портом, светодиодную подсветку кокпита и трюма, выдвижные светодиодные ходовые огни на носу и якорный огонь, а также систему зарядки аккумуляторов VSR.

Системы воды продуманы досконально: бак пресной воды на 21 галлон; четыре сливных трапа диаметром 2 дюйма с коллекторами для самоосушающегося кокпита; автоматические помпы осушения — две кормовые по 2000 GPH и одна носовая на 750 GPH; три станции подачи пресной воды (в камбузе/гальюне, кокпит‑камбузе и на транце); скоростной забор воды для живца; выдвижные душевые лейки в камбузе/гальюне и на транце; помывка палубы забортной водой; мойки с кранами в камбузе/гальюне и кокпит‑камбузе.

Ключевая арматура подчёркивает качество постройки: шесть утопленных поднимающихся швартовых кнехтов из нержавеющей стали длиной 8 дюймов; якорный ящик с полированной нержавеющей лебёдкой сквозного монтажа; два кормовых кнехта‑утки для кранцев; отделанный стеклопластиком гальюн; утопленные петли, защёлки и палубные лючки; освещение в отсеке камбуза/гальюна; мощные носовые и кормовые рымы из нержавеющей стали и усиленная нержавеющая привальная планка; запираемая дверь камбуза/гальюна; морская фурнитура из нержавеющей стали по всему судну, включая сквозные фитинги из нержавеющей стали и бронзы; фирменные таблички Sailfish на транце; гребные винты из нержавеющей стали; выдвижная лыжная дуга из нержавеющей стали.

Конфигурация сидений универсальна и гостеприимна: кормовое складное сиденье шириной 48 дюймов, роскошное двойное капитанское кресло с откидным бустером и подлокотниками, откидное пассажирское кресло на левом борту в миделе шириной 27 дюймов, пассажирское сиденье с нишами для хранения, подстаканниками и кулером, а также левобортное кормовое складное сиденье шириной 52 дюйма. В гальюне для комфорта уложено покрытие SeaDek и установлен дозатор мыла из нержавеющей стали.

Места для хранения предостаточно: ниша под аккумуляторы в трюме; встроенный носовой охладитель объёмом 25 qt со сливом за борт; камбуз/гальюн с сетчатыми карманами и шкафчиком; подпалубный шкафчик для лыж в миделе; подпалубный рундук в носу; утопленный держатель удилищ на правом борту кормы; центральный блок хранения с лицевыми панелями из нержавеющей стали и выдвижными ящиками; правобортный шкаф с полками‑органайзерами; правобортное хранение у поста управления с сетками.

Рыболовные возможности включают подпалубный кормовой фишбокс, садок с светодиодной подсветкой, изолированные носовые рундуки для рыбы со сливом за борт и восемь палубных держателей удилищ из нержавеющей стали. Дополняют картину многочисленные детали конструкции и комфорта: забортный трап с четырьмя ступенями и поручнем; встроенные монтажные трубы от трюма к посту управления с протяжными лентами; палуба и корпус, усиленные углеволокном и Kevlar; плавучесть за счёт пеноматериала закрытой ячейки; бортовые подушки‑болстеры в кокпите; столешницы Corian; фирменное нескользящее покрытие Dot Matrix; фирменная архитектура корпуса VDS (Variable Degree Stepped); топливный фильтр‑сепаратор Mercury Verado; пассажирский модуль с верхним встроенным рундуком; порошково‑окрашенный хардтоп с четырьмя держателями удилищ, швартовыми фарами, прожекторами освещения палубы, потолочной подсветкой, отделением для спасательных жилетов и двумя динамиками; порошково‑окрашенное проходное лобовое стекло с калёным стеклом; гидравлическое рулевое с усилителем и наклонным рулём из нержавеющей стали (Evo Pro с кожаными накладками и «power‑knob»); двадцать утопленных подстаканников из нержавеющей стали; композитный транц SailTech во всю ширину и пенонаполненная стеклопластиковая система стрингеров SailTech; иллюминатор из нержавеющей стали в гальюне; ступень входа в кокпит на правом борту в районе миделя; полотенцедержатель и сетчатые карманы на двери правобортного шкафа; высокоэффективные тяжёлые трим‑плиты с двухштоковыми приводами, индикатором и функцией авто‑возврата; проходная дверь в транце с Wave Guard и ступенькой; стеклоочиститель со стороны капитана с подачей пресной воды; и топливный фильтр‑сепаратор Yamaha 10 микрон на основании из нержавеющей стали.