КУПИТЬ ЯХТУ FIFTY SHADES - Sanlorenzo

FIFTY SHADES доступна к покупке и выделяется как одна из самых грамотно оснащённых моторных яхт Sanlorenzo SL106. В 2022 году владелец вложил свыше $500 000 в обновление, превратив уже отличную лодку в особенно привлекательный вариант. Вместе с дизайнером интерьеров Кулленом Мозером были полностью заменены все ткани и обивки, а в отделке появился живой, гармоничный колорит, поддержанный авторскими работами во всех внутренних пространствах. Планировка с мастер-каютой на главной палубе и четырьмя гостевыми каютами, каждая со своим санузлом, делает яхту удобной для большой семьи и идеальной как чартерная яхта. На корме — просторный тендер-гараж с Williams Jet Tender 2020, гидроциклом и набором водных игрушек, а гидравлическая купальная платформа упрощает выход к воде. Это флайбридж-суперъяхта с глиссирующим корпусом, созданная для комфортного отдыха и ярких переходов.

Техника находится в образцовом состоянии: недавно выполнено обслуживание MTU на 2000 моточасов, действует расширенная гарантия до ноября 2025 года. Двигатели MTU 16V2000 обеспечивают уверенную крейсерскую скорость 20–22 узла и более 29 узлов на максимуме, добавляя уверенности при любом маршруте. В машинных отделениях проведены восстановительные работы и замены по ключевым системам, чтобы сохранить надёжность и простоту эксплуатации.

FIFTY SHADES — редкое предложение среди пятикаютных флайбридж-суперъяхт Sanlorenzo SL106 на продажу: стильный интерьер, продуманная планировка и сильные ходовые качества делают её готовой к сезону и привлекательной как для личных путешествий, так и для чартерной программы. Приглашаем увидеть яхту вживую — она легко вдохновляет на следующий шаг к покупке.

Fifty shades - Sanlorenzo SL106

FIFTY SHADES доступна к продаже и предстает как самый утонченно укомплектованный и тщательно модернизированный Sanlorenzo SL106 в своем классе. В 2022 году текущий владелец инвестировал свыше $500,000, превратив уже прекрасно сохранившуюся яхту в нечто по-настоящему исключительное, поручив интерьер знаменитому дизайнеру Каллену Мозеру, который работал и над их прошлой яхтой. Полностью обновили обивку и ткани, создав яркую и гармоничную палитру, не встречающуюся ни на одном другом SL106, а заказные произведения искусства поддерживают эту тему во всех внутренних пространствах. Мастер-каюта на главной палубе дополнена четырьмя гостевыми каютами, каждая с собственным санузлом, что делает FIFTY SHADES идеальной платформой для больших семей и привлекательным вариантом для чартеров. На корме гараж вмещает тендер Williams 2020 года, гидроцикл и набор водных развлечений, а гидравлическая купальная платформа обеспечивает легкий и безопасный спуск к воде.

Двигатели MTU 16V2000 прошли 2000-часовое обслуживание и находятся на расширенной гарантии до ноября 2025 года, обеспечивая уверенный крейсерский ход 20–22 узла и максимальную скорость свыше 29 узлов. Та же педантичность прослеживается и в машинном отделении: выполнен широкий спектр восстановительных работ и замен по системам и компонентам, благодаря чему техническое состояние яхты остается образцовым. Это одна из лучших пятикаютных яхт на рынке, и личный осмотр позволит в полной мере оценить уровень исполнения, объем апгрейдов и редкую притягательность, выделяющую FIFTY SHADES среди ровесниц.

Недавние модернизации и обслуживание

Строгая программа апгрейдов и сервиса 2022–2023 годов демонстрирует безупречную техническую культуру и готовность яхты к немедленной эксплуатации: топливные насосы на 220 В и 24 В были перебраны в мае 2022 года; главные двигатели прошли 2000-часовое обслуживание в апреле 2023 года; были перебраны два насоса черных вод; заменен нагревательный элемент водонагревателя номер 1; в мае 2023 года установлена новая антенна Raymarine GPS; новые подводные огни смонтированы в мае 2022 года; новый блок эхолота (black box) установлен в мае 2023 года; новая радиостанция VHF с антенной на флайбридже появилась в октябре 2022 года; новый опреснитель Aquawhisper с производительностью 75 gph установлен в феврале 2022 года и имеет 49 часов наработки; насос и датчик давления системы Spot Zero обновлены в июне 2022 года, а мембраны Spot Zero заменены в июне 2023 года; на кормовом опреснителе заменены мембраны в июне 2022 года и обновлен соленоид давления; на обеих лебедках гаража проложены новые динимовые канаты; в июне 2023 года заменены шины-секциониры (bus tie breakers); датчики паров топлива обновлены в июле 2023 года; обслужен ведомый модуль преобразователя ASEA; в июле 2023 года установлен новый привод левого окна в мастер-каюте; пульты гидросистемы гаража заменены в августе 2022 года; пульт якорной лебедки обновлен в феврале 2023 года, а сама лебедка обслужена в марте 2023 года; ограждение флайбриджа заменено в октябре 2022 года; холодильники камбуза обслужены с заменой уплотнений в июне 2023 года; сервисные аккумуляторы свинцово-кислотной батареи 2 В заменены в январе 2022 года, аккумуляторы генераторов заменены на AGM в январе 2022 года, а аккумуляторная батарея главных двигателей обновлена в январе 2022 года; аварийная батарея системы пожарного мониторинга Autroprime заменена в июле 2023 года; система AV прошла обслуживание и обновления, включая новый телевизор в мастер-каюте в мае 2022 года, новый усилитель на кормовой палубе в июне 2022 года и замену резервного питания в июле 2023 года; кормовой генератор перебран в августе 2023 года, а носовой прошел 2000-часовой сервис с переборкой турбокомпрессора; тендеры обслужены в июле 2023 года (масло и фильтры); новая обивка установлена в марте 2022 года вместе с новым постельным бельем; купальная платформа подвергнута пескоструйной обработке и покрыта PropSpeed в мае 2022 года, а антикоррозийное покрытие корпуса и PropSpeed выполнены в мае 2022 года; камбуз обновлен в январе 2023 года; насосы льдогенератора в салоне заменены в апреле 2022 года. Совокупность этих работ дарит ощущение «только что со стапеля»: обновленные системы, освеженная эстетика и целенаправленно усиленная надежность.

Интерьерные особенности

Интерьер встречает салонной террасой с электромеханической системой открывания и дополнительным комплектом увеличенных бортовых иллюминаторов — два слева и два справа — доводя их общее число, включая стандартные окна, до восьми и наполняя главную палубу естественным светом. На нижнюю палубу ведет парящая лестница из нержавеющей стали, а деликатная скрытая LED-подсветка сияет за портьерами в мастер-каюте, VIP и гостевых каютах. Каркасы кроватей мастер-каюты, VIP и гостевых, как и рабочие столешницы, элегантно обтянуты кожей, а в одной из гостевых установлен сдвижной трансформируемый модуль спальных мест для легкого перехода между двухспальной и раздельной конфигурациями. В VIP и гостевых телевизоры скрыты за зеркальными панелями с хромированными рамками, перекликающимися с оформлением туалетных ниш. Здесь установлено пять верхних «тропических» душей — один в мастер-каюте и по одному в каждом VIP/гостевом санузле, а шесть стен, выполненных из тика с мрамором вместо стандартного лака, украшают мастер-санузел с душем, а также душевые VIP и гостевых кают. Масштабное обновление интерьера в 2022 году принесло новый декор, мебель, фурнитуру, освещение и произведения искусства, а в капитанской каюте для спокойствия добавлен дополнительный сейф.

Внешние особенности

На палубе у кормы предусмотрен утопленный душ, а на флайбридже — колонный душ из нержавеющей стали; консольная лопастная жесткая крыша флайбриджа открывается, позволяя тонко настраивать баланс солнца и тени. Столики на баке и на корме поднимаются и опускаются электрически; на флайбридже появляется выдвижной телевизор под открытым небом, а под ногами — тиковый настил. В 2022 году добавлены тенты на кормовой части флайбриджа и в носовой зоне отдыха — парусные системы солнцезащиты со съемными стойками из нержавеющей стали. В носовой зоне установлен и ручной стол с регулируемой высотой, который с помощью комплектной вставки превращается в лежак для загорания. На кормовой палубе два электрических стола с регулировкой по высоте объединяются в один большой обеденный стол, а на флайбридже создан под заказ тиковый шкаф для аккуратного размещения аксессуаров. Шесть светодиодных подводных огней SEA VISION, установленных в мае 2022 года, эффектно подчеркивают силуэт в темное время суток, а новая в 2022 году индивидуальная мебель и система спуска/подъема гидроцикла в гараже завершают по-настоящему универсальный набор открытых зон.

Машинное отделение и механические системы

Под ватерлинией продуманная избыточность и апгрейды обеспечивают производительность и удобство сервиса. Генераторы работают через сдвоенные фильтры Racor, кингстоны оснащены шаровыми кранами, при этом для выпусков охлаждения двигателей сохранены задвижки. Система замены моторного масла укомплектована ручным насосом, позднее дополнена электрическим насосом (см. опции), а сушильная машина выводит воздух за борт, не используя рециркуляцию. Автономность по пресной воде обеспечивает опреснитель Sea Recovery производительностью 1,800 галлонов в сутки, усиленный установленным в 2022 году PARKER Aqua Whisper PRO с производительностью 75 gph; качество доводит система Spot Zero ZTC II, также добавленная в 2022 году. Надежность поддерживается дополнительными насосами серых и черных вод, установленными в обходной линии, а безопасность гарантирует система пожаротушения FM200 с одобрением USCG.

Система кондиционирования воздуха

Спроектированная для тропиков, холодильная система кондиционирования с двумя чиллерами выдает 240,000 BTU, с улучшенной теплоизоляцией трубопроводов холодной воды и отводом конденсата за борт. Змеевики чиллерной установки заменены в апреле 2022 года, запорные клапаны изоляции — в апреле 2023 года, а конденсатор носовой чиллерной — в апреле 2022 года. Насос забортной воды номер 1 заменен в октябре 2022 года, а насос номер 2 перебран в тот же месяц. Клапаны циркуляции подающей воды обновлены в августе 2023 года, а вентиляторы всех внутренних блоков очищены в мае 2023 года, что сохраняет тихую и эффективную работу климатической системы по всему судну.

Электрическая система

Энергией управляет сеть 127/220 В с двумя береговыми вводами по 220 В AC, 100 А, трехфазными, 60 Гц. Судовая генерация представлена двумя агрегатами по 55 кВт, один из которых прошел полную переборку в июле 2023 года и «обнулен»; при постановке в док работает отказобезопасный гальванический изолятор. Зарядное устройство 12 В/25 А обслуживает аккумуляторы генераторов, а на корме установлены кабель-укладчики Glendinning Cablemaster — два блока CM8, каждый с кабелем 30 м (98'). УЗО (GFCI) распределены по техническим помещениям, санузлам, камбузу и внешним зонам, с влагозащищенными боксами в машинном отделении и лазарете; изоляционные трансформаторы были предусмотрены до внедрения бесшовного преобразования частоты. Двойные розетки 110 В 60 Гц формата USA/EU повышают универсальность, а в ходовой рубке установлен выделенный главный выключатель 24 В для навигационной электроники.

Опции и апгрейды

Электрическая архитектура модернизирована преобразователем частоты ASEA с бесшовным переключением между 220 В/110 В и 50 Гц/60 Гц, что позволило отказаться от изоляционных трансформаторов при безупречном качестве питания. В машинном отделении система замены масла дополнена электрическим насосом вместо ручного (без резервуара для отработанного масла). Маневренность на высоте благодаря гидравлическим носовому и кормовому подруливающим устройствам ABT, а безопасность повышает система видеонаблюдения IP из пяти камер — две фиксированные в кокпите и три в машинном отделении — с DVR, отдельным монитором, трансляцией на TV камбуза, дополнительным полнофункциональным сенсорным экраном в зоне экипажа и удаленными сотовыми оповещениями. Спутниковая связь и ТВ готовы: KVH HD7 SAT TV и предрасположенность под KVH SAT Phone, V7 или V3. Навигационный комплекс повышен до пакета Raymarine DIAMOND вместо стандартного SILVER, а ночную уверенность обеспечивает тепловизионная камера FLIR для работы в темноте и при слабом освещении. Развлекательный контур усовершенствован обновленным аудио/видео-пакетом с управлением освещением через iPad для внешних зон, главной палубы и ходовой рубки, сохраняя при этом привычные кнопочные переключатели для интуитивной резервируемости.

Бытовая техника

Комфорт повседневной жизни обеспечивают профессиональные приборы: стиральная машина Miele PW6065 и сушильная машина Miele PT7136, винный холодильник Sub-Zero 24", а на флайбридже — электрический гриль ICB 424G/O Kenyon для беззаботных обедов под открытым небом. В зоне камбуза экипажа установлены два морозильника Frigonautica C160C из нержавеющей стали, обеспечивающие щедрые объемы охлаждения и идеальный порядок запасов в дальних плаваниях.