КУПИТЬ ЯХТУ 2018 Sanlorenzo SL78 - Sanlorenzo

Поднимайтесь на борт Sanlorenzo SL78 2018 года и почувствуйте сдержанную элегантность на воде. Эта моторная яхта класса люкс — флайбридж-крейсер с планирующим корпусом — сочетает современный дизайн, комфорт и живую динамику; идеальный выбор для спокойных уик-эндов и запоминающихся путешествий вдоль побережья.

Описание

Поднимайтесь на борт Sanlorenzo SL78 2018 года и окунитесь в атмосферу безупречной роскоши на воде. Эта яхта — гармоничное сочетание стиля, комфорта и динамики — одинаково прекрасно подходит и для размеренных выходных, и для ярких приключений, неизменно демонстрируя утончённое мастерство Sanlorenzo.

Ключевые особенности

Стремительные линии и современная эстетика делают SL78 объектом восхищённых взглядов в любой марине, а просторный интерьер, отделанный высококачественными материалами и окружённый крупными окнами, наполняет каждый момент естественным светом. Продуманная планировка предлагает спальные места для восьми гостей в четырёх элегантных каютах, включая просторную мастер‑каюту и утончённую VIP‑каюту, причём в каждой предусмотрен собственный санузел для полного уединения и удобства. Для встреч и отдыха создан величественный салон с уютной зоной столовой и полностью оснащённым камбузом, а также редким для яхты такого размера дневным санузлом на главной палубе. Два двигателя MTU M96 мощностью по 2000 л.с. обеспечивают мягкий, уверенный ход и захватывающие скорости, а современные стабилизаторы гарантируют безмятежный комфорт как на ходу, так и на якоре. По всему судну установлены передовые навигационные и аудиосистемы, дополненные Wi‑Fi и спутниковым телевидением, чтобы оставаться на связи и получать удовольствие на каждом переходе. Эта Sanlorenzo SL78 2018 года — не просто яхта, а образ жизни. Не упустите шанс стать владельцем этого изысканного судна — свяжитесь с нами уже сегодня, чтобы узнать подробности или назначить осмотр.

Обновления и ремонт 2024

В марте 2024 года яхта прошла всестороннее обновление: днище окрашено краской Seahawk Cukote, а вся подводная арматура движителя обработана Prospeed; заменены все цинковые аноды; гидросистемы интерцепторов и купальной платформы перегерметизированы; полностью обновлены все мягкие элементы интерьера; валы и винты динамически отбалансированы до класса С и установлены новые подшипники дейдвуда и сальники валов; заменены все аккумуляторы; обслужены носовой и кормовой подруливатели; выполнено полное 1000‑часовое обслуживание MTU двигателей, редукторов, послекулеров, турбокомпрессоров и генераторов; полностью обновлена внешняя аудиосистема; установлена антенна Starlink; смонтированы новые чиллеры Dometic и полностью заменена изоляция контура охлаждённой воды; выполнена полная абразивная полировка с нанесением воска по всему судну; тик отшлифован и герметик удалён для идеально гладкой палубы — тик по всему судну в превосходном состоянии, без признаков истончения или износа. В августе 2024 года заменена вся внешняя обивка, а на флайбридже установлена изготовленная на заказ Г‑образная скамья.